钢材材质hs50是什么

① 硬度单位：HRC是什么意思

HRC（中文名：洛氏硬度），是由洛克威尔（S.P.Rockwell）在1921年提出来的学术概念，是使用洛氏硬度计所测定的金属材料的硬度值。该值没有单位，只用代号“HR”表示。

硬度是材料抵抗外物刺入的一种能力。 试验钢铁硬度的最普通方法是用锉刀在工件边缘上锉擦，由其表面所呈现的擦痕深浅以判定其硬度的高低。这种方法称为锉试法，这种方法不太科学。

用硬度试验器来试验极为准确，是现代试验硬度常用的方法。 最常用的试验法有洛氏硬度试验。洛氏硬度试验机利用金刚石冲入金属的深度来测定金属的硬度，冲入深度愈大，硬度愈小。

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一、洛氏硬度

洛氏硬度（HR）测试，当被测样品过小或者布氏硬度（HB）大于450时，就改用洛氏硬度计量。试验方法是用一个顶角为120度的金刚石圆锥体或直径为1.5875mm/3.175mm/ 6.35mm/12.7mm的钢球。

在一定载荷下压入被测材料表面，由压痕深度求出材料的硬度。最常用的三种标尺为A、B、C，即HRA、HRB、HRC，要根据实验材料硬度的不同，选用不同硬度范围的标尺来表示：

HRA是采用60Kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度，用于硬度较高的材料。例如：钢材薄板、硬质合金。

HRB是采用100Kg载荷和直径1.5875mm淬硬的钢球求得的硬度，用于硬度较低的材料。例如：软钢、有色金属、退火钢等。

HRC是采用150Kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度，用于硬度较高的材料。例如：淬火钢、铸铁等。

二、区别和换算

1、常规表示有布氏（HB）、洛氏（HRC）、维氏（HV）、里氏（HL）硬度等，其中以HB及HRC较为常用。

2、HB应用范围较广，一般用于材料较软的时候，如有色金属、热处理之前或退火后的钢铁。HRC适用于表面高硬度材料。HRC适用范围HRC 20－67，相当于HB225－650。

两者的原理区别在于：布氏硬度以压痕直径来衡量硬度，而洛氏硬度（HR）以压痕深度来衡量硬度。

洛式硬度压痕很小，测量值有局部性，须测数点求平均值，适用成品和薄片，归于无损检测一类。布式硬度压痕较大，测量值准，不适用成品和薄片，一般不归于无损检测一类。

3、HV-适用于显微镜分析。维氏硬度（HV）以120kg以内的载荷和顶角为136°的金刚石方形锥压入器压入材料表面，用材料压痕凹坑的载荷除以表面积，即为维氏硬度值（HV）。

4、HL手提式硬度计，测量方便，利用冲击球头冲击硬度表面后，产生弹跳；利用冲头在距试样表面1mm处的回弹速度与冲击速度的比值计算硬度，公式：里氏硬度HL=1000×VB（回弹速度）/ VA（冲击速度），所以撞击响声以通透为好。

5、最常用的便携式里氏硬度计用里氏（HL）测量后可以转化为：布氏（HB）、洛氏（HRC）、维氏（HV）、肖氏（HS）硬度。

② 钢硬度表示方法，有多少种怎么表示

硬度有三种，分为：划痕硬度，压入硬度，回跳硬度。

①划痕硬度。主要用于比较不同矿物的软硬程度，方法是选一根一端硬一端软的棒，将被测材料沿棒划过，根据出现划痕的位置确定被测材料的软硬。定性地说，硬物体划出的划痕长，软物体划出的划痕短。

②压入硬度。主要用于金属材料，方法是用一定的载荷将规定的压头压入被测材料，以材料表面局部塑性变形的大小比较被测材料的软硬。由于压头、载荷以及载荷持续时间的不同，压入硬度有多种，主要是布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度和显微硬度等几种。

③回跳硬度。主要用于金属材料，方法是使一特制的小锤从一定高度自由下落冲击被测材料的试样，并以试样在冲击过程中储存（继而释放）应变能的多少（通过小锤的回跳高度测定）确定材料的硬度。

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实践证明，金属材料的各种硬度值之间，硬度值与强度值之间具有近似的相应关系。因为硬度值是由起始塑性变形抗力和继续塑性变形抗力决定的，材料的强度越高，塑性变形抗力越高，硬度值也就越高。

压入法（布氏、洛氏、维氏）测量硬度，硬度值表示材料表面抵抗另一物体压入时所引起的塑性变形的能力。

回跳法（肖氏、里氏）测量硬度，硬度值代表金属弹性变形功能的大小。

刻划法测量硬度，硬度值表示金属抵抗表面局部破裂的能力。

硬度测定范围:

HS<100

HBW 3 ~ 660

HRC 20~70 ， HRA 20~88， HRB 20~100

HR15N 70~94，HR30N 42~86，HR45N 20~77

HR15T 67~93，HR30T 29~82，HR45T 10~72

HV<4000

另外,天然水中的钙镁含量也用硬度表示.我国规定的硬度是:1L水中含的钙盐,镁盐折合成CaO和MgO的总量相当于10mgCaO(将MgO也换算成CaO)时,其硬度是1°。

③ 刀片的材质 W6Mo5Cr4V2 W18Cr4V的读法

w6mo5cr4v读法是（钨6钼5铬4钒） w18cr4v读法是（钨18铬4钒）。

W6Mo5Cr4V2高速工具钢简称高工钢或高速钢，俗称“锋钢”或“风钢”，是一种适于高速切削的高碳高合金工具钢

特点

其突出特点是具有很高的硬度、耐磨性及热硬性（也称红硬性），当刃具温度高达500~600摄氏度左右时，硬度仍无明显下降，能以比低合金刃具钢更高的速度进行切削，主要用于制造切削速度高、负荷重、工作温度高的各种切削刀具，如车刀、铣刀、滚刀、刨刀、拉刀、钻头、丝锥等，也可用于制造要求耐磨性高的冷热变形模具、高温弹簧、高温轴承等。执行标准：标准：GB/T 9943-2008

理化特性

物理特性

W6Mo5Cr4V2钢为钨钼系通用高速钢的代表钢号。该钢具有碳化物细小均匀、韧性高、热塑性好等优点。由于资源与价格关系，许多国家以W6Mo5Cr4V2钢取代W18Cr4V而成为高速钢的主要钢号。

适用范围

W6Mo5Cr4V2高速钢韧性、耐磨性、热塑性均优W18Cr4V，而硬度、红硬性、高温硬度与W18Cr4V相当，因此W6Mo5Cr4V2高速钢除用于制造各种类型一般工具外，还可制作大型及热塑成型刀具。由于W6Mo5Cr4V2钢强度高、耐磨性好，因而又可制作高负荷下耐磨损的零件，如冷挤压模具等，但此时必须适当降低淬火温度以满足强度及韧性的要求。W6Mo5Cr4V2高速钢易于氧化脱碳，在热加工及热处理时应加以注意。

W6Mo5Cr4V2钢简称W6或6542，是钨钼系通用型高速钢的代表钢号。它是含有多种合金元素的高合金钢，属莱氏体型钢种。具有高硬度、高耐磨性、高热硬性、高淬透性和足够的塑性和韧性,并有良好的铸、锻、焊和机械加工性能，因而它在工具钢中占有及重要的地位

钢号(GB)美国（AISI）日本（JIS）法国（NF）德国（DIN）

W6Mo5Cr4V2 M2 SKH51 HS6-5-2 1.3343s

W6Mo5Cr4V2钢密度为8.16t/m3；弹性模量E为218000MPa。

物理性能

交货硬度:(其他加工方法)≤262HB; (退火)≤255HB。试样热处理制度及淬回火硬度:≥63HRC(箱式炉)、≥64HRC(盐浴炉)

化学成分

牌号：W6Mo5Cr4V2；（化学成分%：）

锰 Mn：0.15～0.40(允许偏差:+0.04)硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

铬 Cr：3.80～4.40(允许偏差:±0.05)

镍 Ni：允许残余含量≤0.30

钒 V ：1.75～2.20(允许偏差:±0.05)

钼 Mo：4.50～5.50(允许偏差:尺寸≤6,±0.05;尺寸>6,±0.10)

钨 W ：5.50～6.75(允许偏差:尺寸≤10,±0.10;尺寸>10,±0.20)

注：根据供需双方协议,V的含量可为1.60～2.20

力学性能

交货状态钢材硬度及试样液回火硬度：交货硬度HBW小于等于（其他加工方法：262，退火：255）；

热处理工艺

预热温度：730~840摄氏度；淬火温度：（盐浴炉1210~1230，箱式炉1210~1230）；淬火：油；回火温度540~560摄氏度；HRC（箱式炉63，盐浴炉64）。交货状态：热轧、锻制、冷拉钢棒以退火状态交货，热轧、锻制钢棒以退火+其他加工方法（剥皮、轻拉、磨光或抛光等）加工后交货。

④ 高铁的车轮高铁车轮是什么材质的

都是整体辗钢车轮，材质选用CL60钢材，是我国铁路车辆上采用的主型车轮。
K/T列车的车辆采用的都是25系列客车，K字头使用25G型客车，转向架使用209G/206G型，T字头采用25K型客车，转向架使用209HS/206KP型。
D/G字头列车采用和谐号系列动车组，高速动车组车轮主要特点：采用薄轮辋（厚约50mm）、薄辐板（一般最小在9-15mm左右）、薄轮毂（壁厚约30mm左右），采用适用于高速运行的踏面外形（如UIC的S1002），采用设计合理的辐板外形（如双曲形，双波纹形，大圆弧形等，并均为圆弧连接）

⑤ 420J2是什么材质不锈钢钢材

因较容易切割及打磨, 故适宜於用作大量生产之厂制刀具, 420钢亦因碳含量低而耐锈力极佳 , 故亦是生版产潜权水刀具之理想钢材。 420J2/420J1/420F不锈钢具有一定耐磨性及抗腐蚀性，硬度较高，其价格是不锈钢球中较低的一类，适用于对不锈钢普通要求的工作环境中。适用于各类精密机械、轴承、电气、设备、仪器、仪表、交通运输工具、家用电器等。 多用于制造耐大气、水蒸气、水及氧化性酸腐蚀的零部件。

⑥ AISI 1050/1055/4130/4140的国内钢号是什么呀

AISI 1050/1055/4130/4140同属于美标材料，执行标准：ASTM_A29/A29M-2004
对应国内牌号如下：
AISI 1050------）50#钢
AISI 1055------）55#钢
AISI 4130------）30CrMo
AISI 4140------）42CrMo