航母钢材怎么制造

❶ 国产航母的特种钢到底有多难做为什么会这么难

航母用的特种钢是相当难做，目前只有少数几个国家可以制造。印度的“国产航母”之所以拖了那么久没造好，其中一个原因就是因为其所用的特种钢要么是产量不足，要么是美俄等国家禁止出口或者少量出口。正所谓物以稀为贵，航母上的一颗螺丝钉换一辆名车所言非虚。

❷ 航母用的什么钢材

航母使用的是特种钢材，也称为航母钢。航母钢具备以下关键特性：

• 高韧性和高强度：以应对航母在航行过程中可能遇到的风浪、撞击等极端情况，确保钢材能够承受巨大的压力和冲击力。
• 良好的抗腐蚀性：由于航母长时间浸泡在海水中，航母钢必须具备良好的抗腐蚀性能，以抵御海水的腐蚀作用。
• 耐高温性能：航母内部的复杂结构和动力系统会产生高温，航母钢需要能够在高温环境下保持性能不下降。
• 良好的焊接性：航母的建造过程中焊接是关键环节，航母钢需要易于焊接，且在焊接过程中不易出现裂纹或其他缺陷。

为了满足这些严苛的要求，航母钢往往通过特殊的冶炼工艺和热处理技术制造而成，其成分和性能都经过严格测试和筛选。

❸ 航母用的钢材有多难生产，辽宁号舰长的亲身回答让人

人们提到航母，马上会想到舰载机，与舰载机保持“亲密接触”的对象无疑是航母甲板。舰载机一般起飞重量超过20吨，每次起降都会对甲板产生巨大的摩擦和冲击力，此外甲板还要承受上千度发动机尾焰的烧蚀。这一切都会航母甲板钢材的质量提出了超乎寻常的苛刻要求，也正因如此，世界上只有少数几个国家具备生产航母甲板钢材的能力，我国即是其中之一。
航母甲板钢材之所以难造，首先就在于尺寸太大，超宽、超长、超厚，是常规钢板尺寸的好几倍。之所以往大了造，就是因为钢板面积越大，焊缝数量就越少，还能缩短建造周期，提高甲板的整体质量。而要把航母甲板钢板造大，就需要超大型的轧机，据央视报道，我国承担航母甲板钢材加工任务的生产单位，专门配备的轧机可以轧制宽度5.5米的钢板，轧制长度可达40米以上，是世界上当之无愧的“轧机之王”。

图注：央视报道中国航母钢材研制及加工制造事迹的报道画面
航母甲板钢材的难造，还在于它对钢材本身的力学特性要求极其严格，整块板要质地均匀，如此才能保证其整体强度和冲击韧性保持良好的一致性，完成加工制造之后，每块钢板都要经过仪器测量，哪怕出现微小的数值偏差都不能算合格。
除了甲板，航母龙骨对钢材的要求也非常特殊。它需要一种所谓的“球扁钢”，即头部为球状，其余部分为扁平状的特殊型材。球扁钢外形特殊，再加上金属流动和孔型设计的因素，仅轧制成型十分困难。据央视报道，我国在修复辽宁号航母前身瓦良格号时，首次面临航母球扁钢的研制任务，最终不辱使命，交出了满意的答卷。