卡罗拉车身钢材强度是多少钱

❶ 卡罗拉中保研碰撞测试成绩出炉，有一项差评，还值得买吗

在2019年声名大噪的中保研于1月20日发布了春节前最后一期碰撞测试成绩，这次完成测试的是市场上销量和口碑都非常好的丰田“神车”卡罗拉。卡罗拉属于丰田的全球车型，号称“第一家轿”，那么这次测试结果与“第一家轿”的名头是否相称呢？

2019年，卡罗拉国内全年累计销量达35.07万辆，位居轿车销量排行榜第三位。销量是一方面，相信随着中国汽车市场的发展，人们的购车理念会越来越成熟，质量终将成为品牌最核心的竞争力。

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❷ 卡罗拉这款车使用的钢材强度是什么级别

在车身构建中，卡罗拉运用了顶级的高强度钢以及极其坚韧的超高强度钢，其钢材强度的最低标准达到了340Mpa，而最高值更是令人瞩目，达到了980Mpa。这样的选材策略无疑显著增强了车身的刚性和抗冲击性能。

我们应认识到，汽车的安全保障并非单纯依赖于钢板的硬度。汽车的安全特性分为两大类：主动安全和被动安全，而钢板强度只是被动安全体系中的关键一环。实际上，相较于钢板的厚度，其强度对车辆安全的影响更为显著。因为高强度钢材在遭遇同等冲击时，能更好地保持车身结构的完整性，从而有效保障车内乘员的生命安全。

按照德国钢铁协会的定义，高强度钢的强度范围界定在180-300Mpa，而卡罗拉采用的高级钢材强度则在300-600Mpa的区间内，这已经超越了常规的高强度标准。显然，卡罗拉车身的钢材强度达到了行业内的前沿水平，这对其整体安全性能的提升起到了决定性作用。

❸ 一汽丰田卡罗拉这款车使用的钢材强度是什么级别

卡罗拉车身使用的钢材是先进的高强度钢和超高强度钢。最小值为340Mpa，最大值为980Mpa。汽车的安全性能分为主动安全和被动安全。而且，与钢板厚度相比，钢板强度对汽车安全性的影响更大。根据德国钢铁协会对钢板强度的定义(180-300Mpa为高强度钢，300-600Mpa为先进高强度钢，600Mpa以上为超高强度钢板)。

卡罗拉是丰田卡罗拉的第十代线性升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉备受全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者体验到了丰田最新的技术和驾驶体验。

卡罗拉的前身是AE86！卡罗拉的车身尺寸比上一代卡罗拉大大增加。全车呈现出前所未有的“宽与低”趋势，营造出宽敞的内饰空房间。新开发的1.6升和1.8升双VVT-I技术发动机，未来将带来更强大的动力体验。卡罗拉是其系列中的最新车型。

第十代卡罗拉卡罗拉于2006年11月16日正式上市，目前已在国内正式发布，成为北京车展和上海车展的焦点。一汽丰田即将推出的卡罗拉有1.6L和1.8L排量两款车型。卡罗拉在外观、配置、动力上都在老款卡罗拉的基础上进行了很大的改进。

卡罗拉的平均油耗是8.88L/100km，车主都表示油耗低。根据2012年车主的反馈，卡罗拉几乎没有问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速控制方面得到车主的普遍认可，相比老款卡罗拉有了很大的提升。只有4速自动变速箱有点小气。车主普遍反映2挡到3挡加速最快。

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