钢材磅差多少合适

Ⅰ 钢材过磅误差多少为准

过磅是钢材的实际重量,理算就是理论重量了.如果你买50mm宽1200mm长10000mm的钢板,那么理算回就是0.05*1.2*10*9.8=钢板重量,但是根据我答们国家国家标准,钢材允许的上下浮差,你买的50mm厚的钢板实际上可能只有49.2mm或者49mm,只要是GB/T709-88标准中允许的,在理算中都按50mm厚算,所以理算价格一般比过磅价格高200-300块钱/每吨..一般情况,钢板,钢管,H型钢都是理算,彩钢板,镀锌板等卷板都是过磅.过磅价格和理算价格的换算是根据下公差算的,比如长度下公差为100mm便宜200块钱,150mm便宜240块钱.

Ⅱ 钢材交易，交接允许磅差千分之三，文件哪里有

八十年代国家计量部门颁布了《大宗物料计量允差》（名称可能有误）规定钢材交易合理磅差为0.3%。1993年以041号文发布了《关于征求对大宗物料计量允差和装卸、
运输允耗规定意见的通知》其附表《大宗物料计量允差及装卸运输允耗表》中规定钢材的计量允差为0.5%，单次装卸允耗为0.1%，目前一般按惯例默认0.3%的磅差。

Ⅲ 钢材交易，交接允许磅差千分之三，文件哪里有

1. 八十年代，我国国家计量部门颁布了《大宗物料计量允差规定》，该规定明确了钢材交易中的合理磅差为0.3%。
2. 1993年，该部门以041号文发布了《关于征求对大宗物料计量允差和装卸、运输允耗规定意见的通知》。
3. 在该通知的附表《大宗物料计量允差及装卸运输允耗表》中，对钢材的计量允差进行了更新，规定为0.5%。
4. 此外，该表还规定了单次装卸的允耗为0.1%。
5. 至今，一般情况下，人们按照惯例默认0.3%的磅差进行钢材交易。

Ⅳ 请教关于钢材磅差的问题

目前一般按惯来例默认0.3%的磅差自。不知其后是否有正式文件、《运输允耗规定意见的通知》其附表《大宗物料计量允差及装卸运输允耗表》中规定钢材的计量允差为0.1%。

八十年代国家计量部门颁布了《大宗物料计量允差》(名称可能有误)规定钢材交易合理磅差为0.3%。

1993年以041号文发布了《关于征求对大宗物料计量允差和装卸，但其为征求意见，单次装卸允耗为0.5%，不具有法律效用。

Ⅳ 钢材磅差的标准是怎样的

钢材重量误差可以在千分之三范围内。

严格来说钢材磅差不属于月底盘盈或版盘亏，而是属于商品采购环节权的计量或途中自然损耗，所以应按重新计量的数量折算为新的进价单价(不考虑增值税)。

分录为采购：

借：原材料

应交税费——应交增值税(进项税额)

贷：应付账款/银行存款

(5)钢材磅差多少合适扩展阅读：

按加工方法对钢筋进行等级划分，则可分为热轧钢筋、热处理钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝和钢绞线管五个种类。

热轧的带筋钢筋经淬火和高温回火调质处理而成的就是热处理钢筋；冷拉钢筋则是在常温状态下对钢筋进行一定的拉伸而成的；经过拔制产生冷加工硬化的低碳钢丝就是冷拔低碳钢丝。

热轧钢筋是经过热轧处理最后自然冷却的一种钢筋，由低碳钢和普通合金钢构成，且处于高温状态下扎支撑，是钢筋混凝土和预应力混泥土结构的最主要的配筋，同时也是土木建筑工程中最常用的成品钢筋。