中国军舰是用什么钢材的

⑴ 超级钢是军舰航母跟核潜艇必须用到的材料，中国超级钢在世界上是什么水平

超级钢是在传统压轧基础上将压力增大到5倍，并提高冷却速度、严控温度的条件下压轧而来，别看工艺上说的轻描淡写，实际加工中却存在很大的工艺难度，中国的超级钢事业从无到有，从弱到强，彻底打破了受制于欧美日的局面。

超级钢具有组织细密、强度高、韧性大的特点，在民用领域他被应用在桥梁电缆、制造高强度螺栓螺母、汽车制造、建筑等行业，而在军事领域则普遍用来制造防弹背心、航母、军舰、潜艇等，属于实打实的“国之重器”。可以说，“基建狂魔”因为掌握了超级钢的生产技术而如虎添翼。

再者，研究超级钢不仅停留在“国家队”层面，民企参与度也很高，S600E就是在军民融合企业诞生的。在2017年，中国人拥有完全自主知识产权的超级钢S600E在军民融合企业郑州永通特钢有限公司研发成功。

以上就是我们能从媒体的公开报道和相关文献中找到的关于我国超级钢水平的相关报道。

但是假设你想知道我国超级钢具体的水平如何，想必是无法得到的。因为超级钢技术被广泛应用在军事领域和先进武器的制造上，民用领域虽然也能用的到，但是民用领域的超级钢肯定不是超级钢最先进技术的代表。不仅仅是我国，就算是欧美等其他国家，对于超级钢的技术也绝对不会亮出底牌，相关技术也会严格保密。

但是我们可以从侧面了解到我国的超级钢技术确实得到突飞猛进的发展，最有力的佐证就是纯国产航母山东舰已经成功下水，其所用的超级钢就是自主研发的；另外，我国潜艇技术同样突飞猛进，这离不开超级钢技术的加持；蛟龙号下潜深度一次一次的刷新世界纪录和人们的认知，这也从侧面说明我国的超级钢技术在硬度、韧度等方面均走在了世界前列。可以这么说，经过几十年的发展，我国超级钢已经走出了受制于人的局面。

但是还是那句话，乐观归乐观，骄傲归骄傲，超级钢技术也是需要创新和换代的，未来的路还很长。

⑵ 造军舰用多厚的钢材

船体采用潜艇耐压板，板厚达22～28 mm；船体板水下部分了防鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～203 mm。也有制成双层或3 层船体的。

建造1 艘大型航空母舰需要钢板品种规格繁多，一般钢种分船体板、装甲板及结构板3 大类。

2.1 船体用钢板
船体用潜艇耐压板，屈服强度通常为450 MPa和550 MPa。450 MPa 板经正火交货，而550 MPa 板需调质交货，板厚达22～28 mm。采用高强钢板可以减轻船体重量，且增加抗弹能力。船体板水下部分为了防鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～203 mm。也有制成双层或三层船体，当外层板受到破损时，内层船体功能尚在，不致沉殁而没有战斗力。

2.2 装甲用钢板
装甲板多用于防雾和核心部位，如司令台是全舰的指挥部，用装甲板保护，也是航空母舰用板最厚部分，最厚达330 mm 的装甲板，性能类似于坦克板。再如核能或柴油机房受到了破坏后即失去航行能力，因此也需要用装甲板附加保护，还有炮台和上述挂甲都用防弹装甲板。

2.3 结构用钢板
结构板主要用于飞机跑道、隔仓及船体结构等，一般飞机跑道用钢板厚度为40～50 mm，要求不平度达5 mm/m 以下，不然会影响飞机升降的质量，而且板面越大越好，尽量减少焊缝。结构板要求高强度，减小钢板厚度，使船体总重量减轻。航母用的钢材特别是飞行甲板用钢要求极高，特别是对于材料的屈服度要求，可比核潜艇。民用船只一般只需要强度为250 MPa 的材料即可，普通军用船只也就是300 MPa 以下，而且近年来，成本控制的进一步要求，一般军舰采用民用标准的很多，材料要求进一步降低，甚至出现了使用铝材建造上层，但对于航母的飞行甲板标准却是各国均没下降过。

⑶ 中国国产航母核心材料曝光，全球仅有几个国家可以生产

北京时间 3 月 13 日，央视播出的介绍中国鞍钢集团的节目披露了中国国产航母专用军工钢生产内幕。据悉，从修复 " 辽宁舰 " 的前身 " 瓦良格 " 号开始，被称为中国 " 钢铁工业长子 " 的鞍钢就负责生产航母所需的特殊材料，这个集团旗下的钢铁基地更是承担了中国国产航母建造 70% 的专用钢材的生产。据了解，甲板是航母舰体结构的关键部位，功能和作用十分特殊。飞行甲板不但要承受重达二三十吨的舰载机在起飞和降落过程中产生的强烈冲击和高摩擦力，还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰的灼烧。

在谈及中国航母建造技术水平处于什么位置时，刘征表示，中国造船业在世界上处在前列。建造军舰的能力和水平也不断提高。 刘征进一步表示，" 具体到航母，可以说，首艘国产航母完全是国产化的，包括钢材，包括里面的设备全部是国产化的，所以我们完全具备建造航母的能力。" 刘征称，中国建造航母的技术、工艺管理的能力和水平，不逊色于世界上任何一个国家。

⑷ 造船用的什么钢铁和军舰所用的钢铁有什么区别

强度不一样，军舰用的钢板一般5到8毫米，民用的基本是1厘米左右

⑸ 军舰和飞机主要用什么钢材也就是用量最大的。

钢材的细分品种上千种都有，总的来说，包括碳素钢（普通钢材），价格最低廉，早期舰艇和民用船就用这种钢制造。
合金钢（加入大量其他物质，经特殊工业冶炼出来的），具有特别优良的性能，如白钢，但是价格昂贵，焊接时为了保护合金钢不会因为物理化学反应丧失性能，需要独特的焊接工业（最常见的如氩弧焊），所以成本非常高，一般只是关键部位少量采用。
低合金高强度钢，间于两者之间，是目前军舰的主力钢材。
钢的重量太大，飞机一般用铝合金，钛合金，复合材料制造，在钛合金的使用和焊接技术发展之前，一些承担负载大和高温的部件，会使用合金钢。

⑹ 军舰用钢板的代号是什么

国外军舰用的钢板代号在下图中有。

我国军舰具体用钢情况披露不详细，只知道常用的钢材代号是945钢、907A钢（054型）、945钢、921A钢、093钢（潜艇）、B903钢（053型上层用钢）、908钢。