钢材按理计结算是什么意思

① 钢材网上的理计价是否是含税的价格

网站上报的一般都是含税价，如果不含税会有提示的

② 什么钢板理计,什么钢板磅计

您想问的是不是什么是钢板理计，什么是钢板磅计？理计和磅计是钢板的计价方式。
理计和磅计都是钢板的计价方式。理计就是按照精轧螺纹钢的理论重量来计算，主要用于中板，直缝焊管，方矩管等重量计算比较方便准确的商品。磅计主要适用于卷板，公角槽钢，扁钢、带钢，无缝管等存在负公差的商品，采取过磅的方式结算。
钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。

③ 钢材买卖中，理计价表示什么

钢材买卖中，理计价是指是计算体积，然后乘以密度得出的重量。

理算价格公式=过磅价*（1-重量偏差） ；过磅价公式=理算价格/（1-重量偏差）。

在正常情况下，钢板的真实厚度小于标准厚度，按照标准厚度算得的理论重量就大于过磅重量，因此，同样一份产品理论价低于过磅价。

比如，某标准厚度2毫米的热轧板的真实厚度为1.82毫米，那么理论重量升帆2吨的钢板过磅是1.82吨。

(3)钢材按理计结算是什么意思扩展阅读：

其他钢材买卖计价方式：

1、检尺价是指钢材买卖过程中，钢材计算重量方法为理论计重，按照理论重量计重销售钢材时的价格为检尺价;检尺价也成为理计价或者理重价。

2、含税价是指钢材买卖过程中，买家向卖家索要钢材产品的增值税发票时的价格；增值税税率为17%，理论上如果买家不要增值税闭笑扮发票时，卖家应该给买家在含税价格基础上将17%的税钱扣除。含税价格又俗称为带票价，不含税价格又俗称为裸价。

3、承兑价是指钢材买卖过程中，买家在购买钢材时，不支付给卖家现款，而是以承兑汇票的形式付款，由于卖家在将承兑汇票进行折现时存在利息支出。

因此承兑价格一般比现款价格高，幅度随着银行承兑贴息率的变化而变化，也根据承兑汇票的时间长短不同而幅度不同(一般分为三个月承兑和六个月承兑)。

4、自提价是指钢材买卖过程中，买家雇佣运输车辆到卖家仓库中自己提货的价格。

5、轿灶钢厂直发价指钢厂协议户没有现货资源，为买家直接从钢厂订货、送到用户所制定的地点时的价格。

④ 昆钢验收方式是“理计”这是什么意思

钢材交货时，货款计算方式有两种
第一种是；过磅交货，用实际重量乘以单价得出的金额。
第二种是，理计交货，用计算得来的重量乘以单价得出的金额。比如说昆钢的螺纹钢，一件是多少支，一支多重，钢厂有明确规定的，不用过磅。

⑤ 什么叫理重交货价 什么叫理计交货价

理重交货价就是按重量计价，理计交货价就是按照体积计价。一般快递公司小包裹都是理计交货计价，比较重的体积小的就按照理重交货计价。
快递费用的运算与计费方式：
1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高
3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5．包装费一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
6．通用运费计算公式：
A、当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
B、当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式
计算运费总额。求取材积公式如下：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm)÷5000=重量（KG）
C、国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式
A的结果加上：运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折
7．总费用：从上面的得出：
总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用

⑥ 钢材交易里说的 检尺 按几个检(如按8个检)是什么意思指的是标准规格尺寸下差还是什么 如果是按检

检尺的书面语叫理计,也就是按理论重量计重,当然不用过磅了.
你可以去买本五金手册,商家的理论重量都是按国家规定的算法算出来的.
理计交易的话,你只需要知道规格及长度就行.然后,按国家规格的算法算出重量,再乘你的单价,就是你需要支付的金额.
按8个的检的话,这个8个打个比方指的是8个的钢板嘛.但是实际上,这个钢板一般只有7点几个厚.当然,如果心黑的商家,确实要黑你的钱,有可能只有6个厚都说不准哈.这个厚度你可以用卡尺去卡一哈.可以卡得很精确,比如说7.75都卡得到.
你就心头有个数了.
知道的就晓得,理计的话价格比过磅的价格肯定有差距.如果商品有下差,那就么要便宜相应的价格.如果有上差,肯定就相应的就要贵.
有些螺纹钢,就有可能有上差.
下差就是指,一个规格的钢材的过磅重量比国家规格的理论重量轻了.下差多少就是轻了多少!当然,上差就是比理论重量重了.
按算卖,这个可能是地方口语,有可能是理计的意思.
你买货一定要问清楚对方下差是多少,这样避免被黑,交货的时候按他给你说的下差去检验货品就行了.如果达不到就不收货.他下次肯定就不敢再黑你了.
当然,过磅也是一个办法,但是,过自己的磅一般商家不得认你.更何况,过外头的磅要产生费用的嘛!
还有一种,商家黑你,可以用便宜的货的同规格还充贵的货,这种情况就常见在不锈钢行业.各种材质,价格不一样,但是外观不一样,商家看准有的不会拿去检验,而钢材本身没有标识,就蒙客户,以次充好.所以,买材料相当讲究的!
慢慢来嘛.

⑦ 钢材价格行情中的理重价指的是

理重价格就是理论上计算出来的价格,是按照书本上的公式计算出来的,实际上每种钢材都有负回差,比如说10mm的中答板其实实际厚度没有10mm,只有9点几,这种不满10mm却按10mm计算重量的方法就是理重.
还有一计量方法就是过磅,也就是称出来多少就是多少,以上两种方法的价格是不相同的,一般卷开平板的价格是这么计算的:过磅价格*实际厚度/理算厚度=理算价格,还有其他型材的计算公式就要去翻一下金属手册了,那都有计算的方法.

⑧ 在建筑钢材中，过磅价和理计价是怎么定义的，他们之间有什么差异

过磅是钢材的来实际重量,理算就是自理论重量了.如果你买50mm宽1200mm长10000mm的钢板,那么理算就是0.05*1.2*10*9.8=钢板重量,但是根据我们国家国家标准,钢材允许的上下浮差,你买的50mm厚的钢板实际上可能只有49.2mm或者49mm,只要是GB/T709-88标准中允许的,在理算中都按50mm厚算,所以理算价格一般比过磅价格高200-300块钱/每吨..一般情况,钢板,钢管,H型钢都是理算,彩钢板,镀锌板等卷板都是过磅.

过磅价格和理算价格的换算是根据下公差算的,比如长度下公差为100mm便宜200块钱,150mm便宜240块钱.

⑨ 新手：不锈钢板材理算和过磅是什么意思具体点

1. 不锈钢板材的理算是指通过计算不锈钢的长度、宽度和壁厚来估算其重量。
2. 过磅则是将不锈钢直接放在磅秤上，以实际称重来确定重量。
3. 理算得出的重量可作为参考值，而实际交货时则以过磅的重量为准。
4. 通常情况下，过磅的价格会高于理算的价格，因为理算的重量往往低于实际过磅的重量。
5. 不锈钢方管的重量计算公式为：（长度+宽度-2倍壁厚）×壁厚×0.0158=公斤/米，其中长度和宽度指的是方管的长边和短边，单位为毫米。
6. 不锈钢圆管的重量计算公式为：（外径-壁厚）×壁厚×0.02491=公斤/米。
7. 需要注意的是，理论计算得出的重量与实际重量存在一定偏差，通常误差范围在0.2%至0.7%之间，这只能作为估算时的参考。
8. 钢材的理论重量是指按照通用标准生产的钢材，在未经改变性质的切割后应含有的重量。
9. 实际重量与理论重量之间的偏差可以通过计算得出，若超出允许范围，则表明产品不合格。
10. 钢材理重与实际重量的偏差百分比可通过实际重量减去理论重量，然后除以理论重量得出。例如，理论重量为45954公斤，过磅重量为39608公斤，则偏差百分比为13.8%。
来源：网络-钢材理计