1. 热轧板用在什么厂里面生产什么产品请把各方面的厂具体一点告诉我，谢谢!
轧镀锌板在我国已具有相当数量的市场需求，据专家介绍，在镀锌板消费中需要一定数量的厚规格板，这部分的基板可使用热轧板。由于我国一直没有生产热轧镀锌板，市场上一般用冷轧镀锌板替代，实在急需厚规格镀锌板时，或以进口解决，或以热轧板涂漆替代，因此市场潜力很大。
目前国内热轧镀锌板的主要用途及需求量情况如下：
（1）筒式钢板仓。制造筒式钢板仓80％以上的钢材为1－6毫米厚的热镀锌板，其中厚度2．5－4毫米的占75％，基板材质为Q215－Q225，镀锌量≥275g／平方米，每套钢板仓制造设备年耗镀锌板约800吨，总计年需镀锌板1．6万吨。
（2）客车车厢。90年代初，长沙重型机械厂试用热轧镀锌板代替热轧板或冷轧板，缩短了制造周期，延长了车辆的使用寿命，消除了环境污染源。平均每辆客车耗用存度1．5－3．0毫米热轧镀锌板15吨，铁道部每年生产客车车厢3000辆以上，年需热轧镀锌板约4．5万吨。
（3）汽车制造。按我国汽车产量规划，到2000年将生产车辆130车辆，总需用热镀锌板20．78万吨，规格很多，其中用来制造轿车各种梁及其加强板、支座、支架、托架以及连接板等一部分，厚度＞1．5－3．0毫米的镀锌板可能采用热轧镀锌板，总量约4．5万吨／年，2005年约需5．2万吨。
（4）高速公路护栏。从现在起到2020年期间，我国平均每年建成高速公路里程将在1000公里以上，建设高峰期在2000－2010年，每年将建设1200－1500公里。仅以每年修高速公路1000公里4道计，则年需热镀锌板6．6万吨。加之自然损耗及意外损耗的更新，年需热镀锌板7万吨以上。
（5）取代冷轧镀锌板。当前，相当数量的存规格冷轧镀锌板可以用热轧镀锌板替代，如建筑业用格栅，大型通风管道，约占总用量的20％；商业、农牧渔业能取代的比例约为15％；其它行业比例约为10％。业内人士分析认为，在未来的5年内，国内热轧镀锌板的市场需求呈逐步上升趋势。
2. 密度 试题 一辆汽车的载重量为30t，车厢的容积为40立方米，现在要运输钢材和木材，已知钢的密度为
两种材料搭配后，载重量达30t，容积达40立方米，这样才能使汽车输才得到充分的专利用，设载钢材为x公斤，属载木材为y公斤，则可列式：
x+y=30
x/ρ钢+y/ρ=40
代入解得：
x=10695(kg)
y=19316(kg)
所以，载钢材为10695公斤，载木材为19316公斤，才能使汽车得到充分的利用。
3. 用火车运一批钢材,14节车厢共运420吨,照这样计算,56节车厢可运钢材多少吨
56÷14x420=1680
用火车运一批钢材,14节车厢共运420吨,照这样计算,56节车厢可运钢材1680吨。
4. 火车一节车厢运钢材多少吨
如果是型钢类,包括螺纹钢,工字钢,槽钢等等,一句话不超过火车顶的,有60吨和70吨两种车皮.
如果是管材和大规格的,那就倒霉了.一车皮10几吨的事情都有,
5. 一辆货车的最大载重是30t，车厢容积是40m³，现要运钢材的木材两种材料，这两种材料各占多大体积才
解：设装木材的体积为V木，装钢材的体积为V钢，由题意可得：
V木+V钢=40m3 ，①
ρ钢V钢+ρ木V木=3×104kg，
∴7.8×103kg/m3×V钢+0.5×103kg/m3×V木=3×104kg ②，
由①②解得：V钢=1.4m3，V木=38.6m3，
答：木材的体积取38.6m3，钢材的体积取1.4m3才能使这辆汽车的车厢得到充分利用．