1. (再线等)急急急。沈阳滑翔钢材市场怎么走
你在来于洪区哪个位源置?因为不知道,我只好分不同情况逆时针旋转。
陵东:坐281路到金山小区,或205路到北陵东门,坐231路到滑翔路下车,前面十字路口就是生日城。
白山:有268路的地方坐268路到凌空一街,下车向右走一个路口就到了。没有268路的地方建议坐236、290、136路等换乘252或268路,252路生日城下车,268路凌空一街下车。
红旗:坐267路到皇姑公安分局就地换268路。能坐到278路的地方也可以坐278路直接到生日城。
北里(李):坐204路到南十西路换278路,或135路到康利公司换266路,生日城下车。
南里:坐226路到兴工南街,向右前小胡同走到那个268路站牌,就地等257路,生日城下车。
宁官:坐206、铁西2路到家乐福,换266路到生日城。
新城:129路到艳璐街换257路,生日城下车,或家乐福过马路换266路。
2. 传统钢材现货交易市场“out”了吗!
说这话的,正是上海钢铁服务业协会会长、第一钢市董事长周华瑞。 从1990年提出钢材超市的概念,到1996年,周华瑞创办了全国第一家前店后库式钢材现货交易市场(即逸仙钢市),再到后来逸仙模式逐渐成熟,并被广泛复制,乃至于此前第一钢市致力打造的完整的钢贸产业链周华瑞及其第一钢市多年来始终被视为上海钢材现货交易市场的风向标。 在钢贸发展的黄金十年,大柏树周边的繁荣、热闹景象,见证了那段历史。然而,随着2011-2012年钢铁行业系统性危机的爆发,这一切,都发生了深刻的变化。 行业系统性危机带来的启示 在近日的一次内部会员大会上,周华瑞直言,行业系统性危机是相当可怕的。经济周期的波动太残酷了,这一轮经济周期的下行,我们受到了重大的打击。 他指出,钢贸商在此前快速发展,顺风顺水了10多年。我们过分集中传统的产业,又没有创新,而是简单的复制。在这一轮的经济下行中,我们又处于产能过剩行业的末端,所以彻底中招了。 他说,过去多年以来,钢贸业的顺风顺水,让我们自认为一直走在行业最前端,是行业的风向标;银行的一次次战略合作签署,让我们轻视了合同真实的作用是相互约束,相互制约;融资的便利,让我们遗忘了‘借’这个字的涵义,而借钱就必须还 以往的‘因’促成了今天‘果’,他反思认为,当钢贸行业处于优势的时候,周宁钢贸商并没有合理地利用好,使其形成一种能量,而是简单地运作,从而错失了良机。 不过,经过这一轮钢贸危机,也从中看到了许多不足与值得思考的地方。出来打拼,需要靠真本领,绝不是比谁胆大,而是要真正的智慧。 他表示,所以我们要好好总结,现在财产没有了,留下的只有经验教训。而这个经验教训,将会永远地融入到我们的血液里,时刻鞭策着我们。 他同时指出,不应该太多责怪银行,指责担保平台,要从自己身上找原因教训。只有彻底认识到自己的不足,找到失败的真正原因,总结得到这用财富和磨难换来的血的教训,才能对后期的发展有所启发和帮助。 产业化的转型升级,已迫在眉睫。在传统行业的基础上进行新产业的拓展,挖掘新的亮点,寻找新 的商机。他认为,经济周期的调整有其必然性,在这调整波动的时间内,不能坐等政策扶持,只有自救、不等不靠,才能走出困境。唯有开辟新的商业资源和战 场,脚踏实地,聚沙成塔,一步一个脚印地向前发展。 艰难转型期中的钢铁产业链 在近日召开的2013钢铁中国•深圳钢材市场形势研讨会上,我的钢铁网首席分析师贾良群表示,去年以来中国的钢铁行业,进入了本世纪以来最差的年份,全国重点大中型钢铁企业销售利润和销售利润率为负值。而纵观日本新日铁、德国蒂森克虏伯钢铁公司乃至韩国浦项等世界大钢厂,其主业也直面亏损。 钢铁制造、贸易和资讯业,均进入了成熟期,都将随着中国经济结构的调整而进行调整。他指出,现在没有哪个行业不过剩,整个钢铁产业链,均处于艰难的转型期。 那么,新形势下,钢材现货交易市场,何去何从?深圳第一家大型钢材现货交易市场中锦钢材市场的总经理詹欣沐日前表示,在综合考察了上海等 长三角地区的钢材现货交易市场模式后,公司根据深圳当地钢贸发展的实际情况,选择了前店后库的钢材市场模式。他表示,在长三角地区发生信贷危机、仓储 问题频发影响下,务实的广东人,会更加倾向于选择这种看得见货物的市场进行交易。 他同时也表示,华东地区的钢材现货交易市场,其实模式上并没有问题,之所以会出现一系列危机,主要还是操作层面出现了问题。毕竟,一个巴掌拍不响。 他同时坦言,中锦钢市对于入驻的商户,会严格筛选,且入驻商户均为有多年钢贸从业经验的贸易商 。挑选优质商户、商户本地化,多元,开放,才能更好地融入当地市场。如果只局限于老乡圈子,永远无法发展壮大。 一位钢贸商甚至自嘲道:比起高档的写字楼,其实,我更喜欢过去‘土’一点的钢材市场,亲切!而且,传统的钢材市场,货场、办公一起,客户看货方便,租金也便宜。现在钢贸不赚钱,能省则省。我的一些做工地的客户,也说更喜欢这种传统的交易市场。 他认为,钢材市场的主体是为钢材贸易商、下游终端用户服务,应根据其客户自身发展的特点、需求提供服务,而非一味谋求所谓的高端、前沿。或许将来会,但现在,还没到这个时候。
3. 怎么查每日钢材价格
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(3)到泛日钢材市场怎么走扩展阅读:
用途分类
1、结构钢
(1)建筑及工程用结构钢简称建造用钢,它是指用于建筑、桥梁、船舶、锅炉或其他工程上制作金属结构件的钢。如碳素结构钢、低合金钢、钢筋钢等。
(2)机械制造用结构钢是指用于制造机械设备上结构零件的钢。这类钢基本上都是优质钢或高级优质钢,主要有优质碳素结构钢、合金结构钢、易切结构钢、弹簧钢、滚动轴承钢等
2、工具钢
一般用于制造各种工具,如碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢等。按用途又可分为刃具钢、模具钢、量 具钢。
3、特殊钢
具有特殊性能的钢,如不锈耐酸钢、耐热不起皮钢、高电阻合金、耐磨钢、磁钢等。
4、专业用钢
这是指各个工业部门专业用途的钢,如汽车用钢、农机用钢、航空用钢、化工机械用钢、锅炉用钢、电工用钢、焊条用钢等。
4. 昆山千灯泛日钢材市场到昆山火车站公交车怎么坐
坐112
113
上车说到火车站
他们会告诉你在什么地方转111的
111直达火车站北广场
5. 衡阳钢材市场有哪些这么走
蒸湘北路易赖街路口一带就有一大片钢材店。
6. 今年钢材市场怎么样
您好来,受煤炭进口政策、源环保限产常态化等多重因素影响,钢铁原料价格波动加大,企业稳定经营和高质量发展面临很大挑战。在此背景下,越来越多的钢铁产业链企业参与到期货市场中,期现结合对冲风险已成为行业发展趋势。
大商所产业拓展部总监程伟东在上述会议中透露,今年前9月,参与焦煤、焦炭、铁矿石交易的单位客户超过1万家,焦煤、焦炭、铁矿石期货日均成交162万手、日均持仓123万手,单位客户持仓占比约为40%。“同时,焦煤、焦炭、铁矿石期现货价格相关性也在稳步提升,基于大商所价格的基差点价模式在钢铁、煤炭现货贸易中逐步应用。”程伟东说。
明年的钢铁钢材大概率不会大幅度上涨,但是稳重小涨还是有可能的,从今日钢筋价格来看,价格在3700到3900之间,并没有太大的涨跌。如果钢筋钢材上涨的话,对房地产行业的影响有点大,一旦形成连锁效应的话房价有可能会上涨。
7. 估计明年钢材的市场行情怎么样
建筑钢材: 今日国内建筑钢材市场价格整体稳定。据兰格钢铁网监测显示,国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为4833元(吨价,下同);国内重点城市Ф25mm螺纹钢平均价格4841元;整体较周五持平。主导城市方面:北京6.5高线4800,二级螺纹钢主流规格4820,较周五持平;上海市场高线4840元,螺纹钢4880元,较周五持平。随着节日的临近,各地建筑钢材市场逐渐趋稳。商家陆陆续续的放假,各地价格也逐渐趋稳。目前市场上虽然仍有部分商家继续经营,但基本以团拜、整理库存为主,偶尔有零星成交,但总体上较为清淡。今日华东地区钢厂发布了2月上旬出厂价格,沙钢、永刚、萍钢和南昌钢铁均对螺线上调50元,沙钢、永刚二级大螺出厂价格已经达到5000元,势必将推动节后价格的继续走高。不过在高库存影响下,节后首周情况走势并不明朗。预计节后行情稳中或有波动。
8. 上海泛赫钢铁贸易有限公司怎么样
简介:上海泛赫钢铁贸易有限公司成立于2011年06月27日,主要经营范围为金属材料、回建筑材答料、办公用品、日用百货、五金交电、仪器仪表、机电设备、电子产品、电脑耗材、电线电缆、汽车配件、服装鞋帽批兼零等。
法定代表人:蒋佳
成立时间:2011-06-27
注册资本:100万人民币
工商注册号:310113000907485
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:上海市宝山区月罗路559号N-278室
9. 日本用什么手段调查中国钢材市场
中国钢材信息抄网 这个肯定是不会少了袭 而且他本身在中国就有自己的独立信息收集部门 通过参加各种不同的钢贸会 通过政府官员 通过合资企业 通过自己在中国的独资企业 从他自己给中国供应和运输原材料 日本人很会善于抓住点滴的信息来源 也善于吸收别人的技术加以研究 改进 创造出自己的东西 。
最近看了一些关于日本企业方面的书,感觉日本企业不管是企业发展思路 还是具体到做事的态度 很多东西我们可以学习 借鉴。中国不管经济总量 还是生产总量都是大 可在国外拿不出什么响当当的东西 日本国小 资源少 但却掌握着很多行业的核心技术和装备 我们的人才怪才很多 可就是没有好的管理人才 好像说过头了 哈哈 参考参考下 在说一句 其实我们每个人应该要有一种国家危机感