『壹』 2018款本田雅阁的车身重量是多少
2018款本田雅阁基于来CGP平台打造的，本田源在雅阁的车身轻量化方面下了大功夫。新车29%的车身采用超高强度钢材，这使得其抗扭刚性较现款提高24--32%，同时整车减重50-80kg，整车质量为1500Kg左右，前悬架部分采用全铝副车架，使新雅阁前后配重达61:39，车身更为灵活轻巧，同时还能提供更好的燃油经济性。加上2018款本田雅阁车宽增加10毫米，车高降低15毫米，前后轮距分别增加5毫米和20毫米，重心降低10毫米，空力效率提高约3%，前麦弗逊悬架搭配全铝副车架，相比上代车型来说，操控性能更加出色。
『贰』 2022款雅阁钢材强度
高抗拉强度钢其占比达到64.4%其中780、980和1500 MPa等级的高强度钢占比为36.5%。
新一代雅阁广泛使用高抗拉强度钢，其占比达到64.4%，其中780、980和1500 MPa等级的高强度钢占比为36.5%，虽然本田没有将590Mpa列入超强度钢的范畴，但从结构图来看，加入深蓝色的590Mpa钢之后，超强度钢整体占比也达到50%，并且红色热成型钢的使用范围明显没有起亚多，在车顶纵梁和前门框的位置使用了980Mpa的钢材，这与凯酷有明显的差距，本田表示最新一代ACE（Advanced Compatibility Engineering）设计理念可以增加前后部车架碰撞溃缩和能量吸收效果，同时更加注重车厢静音和轻量化，但在结构的刚度上，显然起亚凯酷更胜一筹。