日本钢材为什么造假

1. 日本神户的劣质钢材跟中国合格钢材哪个好

如果价格一样，
偶坚持买神户的劣质钢材……
虽然满足不了尖端科技的要求
但对於偶这种普通使用者那根本就是「宝」……
至於革国的全格钢材怎麼样，大家心里有数，偶就不说什麼了……
神户制钢造假，2017年大肆宣传「日本制造走下神坛，日本完了」，神户造假，影响巨大，首当其冲的就是日本，德国，美国的汽车企业们……
看看2018年，日本汽车的销量，日德美一款又一款的新车，看看丰田百万百包车埃尔法被抢疯了（可惜人家是饥饿销售，你想买都未必能买到）……
事实的无情，都让你怀疑人生……
这就好比，前几年所有电视台，都大肆宣扬，炒股发家，整日鼓励全家炒股，全村炒股，什麼炒股女神，炒股村…………等大家都来炒股之後，才发现，原来，这才是现实，」悲「啊……
继续嘲笑安倍经济学，继续讽刺安倍晋三，继续说日本制造业完了，继续扯日本失去了创新能力…………无情的现实，左一耳光右一耳光，煽得那得响啊……
所谓神户造假，说穿了只是未提供最顶级的钢材，用次一等钢材的来替代了而已……
以次充好，就是所谓的「造假」…… 但神户的标准本来就不是针对普通产品，而是针对钢材质量要求特别高的产品，但实际上这些年并没有出过什麼大事故，而且各国测试，尤其是美国测试也完全没有检测出什麼问题来………… 在汽车上的影响实际并不大，关键是那些比汽车要求高得多的产品上…………
但对於客户而言，神户这是一种诈骗行为，用一流钢材来取代顶级钢材，不仅仅从价格上欺骗了客户，而客户的产品如果对钢材要求特别高，这就埋下了「隐患」……
但问题是神户有技术，造改的原因只因几十年经营困难，被钱给「逼」的，管理层已经腐朽，但根基并未动援，将管理层集体撤换，利润恢复，自然问题就解决了…… 没什麼值得大惊小怪的……如果价格一样，
偶坚持买神户的劣质钢材……
虽然满足不了尖端科技的要求
但对於偶这种普通使用者那根本就是「宝」……
至於革国的全格钢材怎麼样，大家心里有数，偶就不说什麼了……
神户制钢造假，2017年大肆宣传「日本制造走下神坛，日本完了」，神户造假，影响巨大，首当其冲的就是日本，德国，美国的汽车企业们……
看看2018年，日本汽车的销量，日德美一款又一款的新车，看看丰田百万百包车埃尔法被抢疯了（可惜人家是饥饿销售，你想买都未必能买到）……
事实的无情，都让你怀疑人生……
这就好比，前几年所有电视台，都大肆宣扬，炒股发家，整日鼓励全家炒股，全村炒股，什麼炒股女神，炒股村…………等大家都来炒股之後，才发现，原来，这才是现实，」悲「啊……
继续嘲笑安倍经济学，继续讽刺安倍晋三，继续说日本制造业完了，继续扯日本失去了创新能力…………无情的现实，左一耳光右一耳光，煽得那得响啊……
所谓神户造假，说穿了只是未提供最顶级的钢材，用次一等钢材的来替代了而已……
以次充好，就是所谓的「造假」…… 但神户的标准本来就不是针对普通产品，而是针对钢材质量要求特别高的产品，但实际上这些年并没有出过什麼大事故，而且各国测试，尤其是美国测试也完全没有检测出什麼问题来………… 在汽车上的影响实际并不大，关键是那些比汽车要求高得多的产品上…………
但对於客户而言，神户这是一种诈骗行为，用一流钢材来取代顶级钢材，不仅仅从价格上欺骗了客户，而客户的产品如果对钢材要求特别高，这就埋下了「隐患」……
但问题是神户有技术，造改的原因只因几十年经营困难，被钱给「逼」的，管理层已经腐朽，但根基并未动援，将管理层集体撤换，利润恢复，自然问题就解决了…… 没什麼值得大惊小怪的……

2. 日本日立公司被发现质检造假超30年，问题钢材流入市场会造成什么后果

日本日立公司被发现质检造假超过30年的新闻，引起了不少朋友们的关注这件事情也是一个非常严重的丑闻，同时也引发了很多人的担忧，在这家公司出现了质检造假的情况之后，也导致了很多问题，刚才流入到了市场之中，那么出现了这样的情况之后会出现什么样的后果呢？不少朋友对于这一个问题也是非常的关注的。

特别是这一家公司所生产出来的很多钢材都是用于汽车生产，而汽车在进行行驶的过程中，如果出现了钢材品质不达标的情况，如果出现意外事故，那么后果也是非常严重，很容易导致人员出现受伤或者死亡的情况，那么在面对这种情况的时候，也必将会有人为此承担相应的代价。

相信在日立公司被发现了质检造假的情况之后，相关的其他公司也能够提升警惕，并且也能够进行反思，并且对自己的产品进行检查，这样才能避免出现质量问题，也才能够给大家提供更为优质的产品。

3. 日本钢材造假是真的吗

日本钢材造假是真的，10月8日，日本第三大钢铁企业神户制钢（神钢）承认，2016年9月至2017年8月期间，旗下多家工厂长期篡改部分铝、铜制品的强度、尺寸等出厂检验数据，以次充好。该公司13日进一步证实，其旗下9种铝、铜、钢铁产品也发现存在证书造假等问题，被波及的问题产品购买方增加至约500家，事态进一步严重。在中国、泰国等海外据点生产的制品也存在篡改检测数据或未实施必要的检测等情况。同时，神钢承认，从10年前就已开始伪造数据，包括管理层在内的数十名雇员参与其中。事情曝光后，日本神户制钢公司的股票遭到抛售，在几天中暴跌了近 40%，即便高层领导们不停的“开发布会道歉” 依旧没能止住一泻千里的跌幅。

虽然造假丑闻最近才被暴光，然而早在十几年前，我国技术人员就曾识破日本奸计：因三峡工程建设需要，2003年我国从日本进口了数千吨钢铁，这些钢铁将被用于制造一批重要的发电机组件。按照规定，这批钢铁到货后我方随即进行了抽样检测，但是检测结果令我国检测技术人员不敢相信-----送检样品几乎全部不合格！面对这一结果，日本人当然不会认账，甚至怀疑我国的检测过程不够专业。检测人员顶住压力，前往权威机构进行试验鉴定，结果依然表明这批进口钢铁不达标。在此期间日方还想通过贿赂我方人员，但是在大是大非面前我们没有含糊，最终这批钢铁被退回。由此看来，日本钢铁造假也是有着悠久历史传统的。若非如此，那就是日本特地生产了一批残次品卖给我方，目的就是给三峡工程埋下隐患，可这一奸计最终被我们识破。

日本钢铁造假惊人！

4. 神户制钢所因何走上造假的不归之路呢

据报道，神户制钢所26日发布了铝和铜制零部件等篡改质量数据问题相关的安全性验证结果。神钢向其交付篡改数据等违规产品的客户达到525家。神户制钢所社长川崎博表示，此次“数据造假”事件发生的范围远远超过他在调查刚开始时的想象。

此次“出事”的铝材及其部件和铜产品业务，恰恰是被神户制钢所视为“救命稻草”的企业盈利支柱。最近几年，铝材因汽车、飞机等产业普遍实施轻量化措施而呈现需求大增之势，为能够确保这项业务业绩不受损伤，该公司的管理层明知数据有问题，却依然试图蒙混过关。

其次，企业内部治理出现严重问题。近年来由于实施多元化战略——除传统钢铁之外，神户制钢所还涉足焊接、铝铜、机械、工程技术以及电力等领域，由于各业务间关联性相去甚远，造成部门间信息沟通、交流不畅，形成内部闭塞隔阂。

再次，研发投入经费不足也造成企业技术进步受阻。利润下滑加上大规模海外投资，神户制钢所研发经费下降，2016年研发经费与销售额之比仅为1.6%，远不及日本制造企业4.3%的平均水平。最后，它还要面对强大的竞争对手——由古河斯凯与住友轻金属工业合并成立的日本联合铝业公司（UACJ），市场压力不言而喻。

日本制造怎么了？

5. 第一批神户“假钢”涉案车型曝光日系几乎全中招了吗

日本人一直以匠心著称，大有接过“德国制造”神话的势头，不过，就是以匠心著称的日本，在汽车行业却接连爆发了两起影响非常巨大也非常恶劣的事件。一起是之前的高田气囊事件，另外一个就是刚刚爆发的日本神户制钢造假案。

从被曝光的车型来看，许多都是使用了铝合金车身设计的车款，同时涉及部位也多是引擎盖，保险杠，后备箱盖这样的车身覆盖件。一个好消息是，涉案车型基本上都是海外生产的车型，国产车型基本都没有使用神户制钢的数据造假钢材。而福特和通用的涉及车型，目前还等待官方整理公布。

看看假材料制作的车辆还敢开吗？小日本作假也太厉害了。

6. 日本神户制钢所造假最早是如何被发现的

沸沸扬扬的高田气囊还没完全落下帷幕，成立于1905年的日本神户制钢接过了舆论大棒。作为日本钢铁、铝、铜产品顶尖供应商，被曝出铝、铜制品甚至铁粉都存在数据造假。其中最严重的是旗下汽车阀门弹簧用线材占据了全球市场50%的份额，“世界上每2辆汽车中就有1辆使用”的宣传语成了一句讽刺。

神户制钢产品涉及到了金属配件中的诸多方面，从MRJ支线客机、新干线再到丰田车企均有涉及，数量将近200家，部分产品则已经流入国防领域。其中三菱、传奇、IHI、斯巴鲁已经确认使用了有质量问题的铝制品。

在调查中发现，位于栃木、三重、山口3县的3家铝工厂和位于神奈川县的铜制品子公司产品在强度、尺寸未达标的情况下被篡改数据强行达标，并当成达标商品进行销售。光是2016年9月至2017年8月期间，涉及篡改数据的铝制品达到19300吨，铜制品2200吨，还有19400个铝铸锻件。
更恐怖的是，部分产品的篡改数据从10年前已经开始，以次品充当合规产品的工作变成了流程中的一部分，神户制钢所副社长梅原尚人承认篡改数据事件并非个人所为，而是得到管理层默许。

神户制钢将原因归结为“有对于完成出货目标的压力”，在丑闻被曝光之前，神户制钢净销售收入同比增长7.6%至4350亿日元。至于产品对产业的影响目前尚在评估，作为丰田重要的上游供应商，日系车厂在采购零配件的同时，还利用神户制钢的铝制品制造引擎盖，这意味着最终可能失败