丰田用的多少兆帕的钢材

㈠ 2017款荣放车身框架是多少兆帕刚

2017款荣放车身框架是1180兆帕刚
在被动安全部分，一汽丰田全新RAV4荣放在车身结构上不仅采用了热冲压钢、最高1180mpa的高强度钢板以及铝材料来制造，保证了车厢的高水准轻量化水准。

㈡ 锋兰达车身钢材强度

锋兰达车身钢材强度，材料方面都采用的1180Mpa高强度钢板，里衬加强件则是采用1500Mpa的超高强度钢板。它的主要结构由ABC三个立柱、纵梁、车门槛、车顶横梁、车门保护梁等组成的，以及盒形加强，从而让乘员舱成为了一个高强度“笼子”。

锋兰达架构强度概括

从丰田的TNGA架构说起，这是丰田的一种造车理念和体系，涉及的领域很广泛，关键就是GOA车身，这是丰田开发的一种车身技术，目的在于车辆发生不可避免的碰撞时，将撞击力分散，从而保证乘员舱不变形，最大限度地保证车内乘员的安全。

大致来说的话，就是“软硬结合”，软指的是乘员舱以外的部分，通过缓冲和碰撞溃缩设计来达到“吸能分散”的作用，关于这一理念，是由沃尔沃提出并倡导的，众所周知，沃尔沃是汽车界的安全之最。