⑴ 千分之三的误差率怎么算
公式应该复是:
(实际值制-理论正确值)/理论正确值 ×1000‰
“20.8”这个值是要越接近它越好,是吗?也就是说相当于20.8是个参考值,是吗?如果这样,可以这样算:(20.8-20.306)/20.8=0.02375=23.75‰,超出了。
如果是20.036作为参考值,那么(20.8-20.036)/20.036=0.0243=24.3‰,也超出了。
偏差率的计算公式如下:
偏差率=(实际值-理论值)/理论值x100%。
偏差率是指实际值比理论值或者估计值的偏差的程度,用于表征营业业绩、实验效果、工程进度等的落实情况。
比如在成本的预估误差率中,如果本期暂估入库量占全部入库的比重较大,并且暂估入库的成本与实际成本偏差较大(高于实际成本),则说明营业状况出现了问题。解决方法是:暂估时的计划成本仅可能等于实际成本;入库与发票报账时间仅可能缩短。如果已经出现偏差较大的情况,转入下年的差应当进行所得税纳税调整。
⑵ 你好,钢材过磅误差,千分之三怎么算 例如出厂100吨去到交货时是多少。有公式吗
千分之三是一吨3公斤 100吨就是300公斤
⑶ 货运千分之三损耗如何计算
就是比如你运一吨货,可以允许少3公斤;一般在运输煤炭等散货的时候比较常见。
⑷ 昨天收钢材,理论44.67吨,过磅44.36吨,按千分之三误差率算,怎么算
理论1吨千分之三负差就是说少3公斤是正常的,你44吨多久按45吨算,正常最大负差为135公斤。也就是你过磅收到的货物少了,对方要补贴你,170公斤。
⑸ 钢材千分之三的磅差是怎么算的
Gx(0.3%)=0.3%G,G是过磅后重量。
八十年代国家计量部门颁布了《大宗物料计量允差》(名内称可能有误容)规定钢材交易合理磅差为0.3%。如果供应商不愿补货磅差做损耗计入销售费用(按你的意思可以没入库,所以计入销售费用,如果入库了直接按实收数量入库,按付款金额借记库存商品)。如果供应商愿意弥补损失,直接计入应付账款借方,收到现金时计贷方。
如果供应商愿意弥补损失,进项税肯定不能抵扣,因为你实际没付钱。如果供应商不弥补损失,合理的损耗是可以抵扣的,直接按实收数量入库,按实付金额借记库存商品。税务局是认可的。

严格来说钢材磅差不属于月底盘盈或盘亏,而是属于商品采购环节的计量或途中自然损耗,所以应按重新计量的数量折算为新的进价单价(不考虑增值税)。
分录为采购:
借:原材料
应交税费——应交增值税(进项税额)
贷:应付账款/银行存款
⑹ 钢材磅差谈好的是千分之三,自己去过磅发现超过了千分之三,怎么解决这件事
重量允许偏差:直径6~12mm为±7%,14~20mm为±5%,22~50mm为±4%。。 按公式计算就可以了,希望能够帮到你!
⑺ 钢材称重千分之三是以什么什么重量为基数
八十年代国家计量部门颁布了《大宗物料计量允差》(名称可能有误)规定钢材交易合版理磅差为0.3%。权1993年以041号文发布了《关于征求对大宗物料计量允差和装卸、运输允耗规定意见的通知》其附表《大宗物料计量允差及装卸运输允耗表》中规定钢材的计量允差为0.5%,单次装卸允耗为0.1%,但其为征求意见,不具有法律效用,不知其后是否有正式文件。目前一般按惯例默认0.3%的磅差。
昨天被外商要求提供合理磅差0.3%的依据,费了老大的力气,最后只有得到这个结论。以后要努力发掘得到政府正式文件的渠道。还有对成为惯例的事情尤其要注意其成因,以防有人追究到底,最重要还是签合同的时候要把这些所谓惯例都列上去以防万一。
⑻ 国家规定,钢筋的负公差为千分之三,就算不合格,这个千分之三是如何结算的
不是指重量。而是指直径!!
用游标卡尺来测量。
⑼ 千分之三磅差计算公式
(25.84-25.77)/25.77=0.0027
⑽ 钢材磅差合理范围 怎么计算 比如说我订货30T 实际收货是27.44T 按照磅差千分之三 这个磅差合理吗
肯定不合理,千分之三啊,也就是三十吨的误差不超过±0.09吨,如果超出这个范围你就可以向供货方提出质量异议,要求赔偿。