1. 什么是框架，什么是钢架
目前的房屋结构一都如下几种：
1、砖混结构：用砖和水泥建的房子，一般以前多层旧房，和家村的洋房都是这种结构。
2、框架结构：以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。
框架结构由梁柱构成，构件截面较小，因此框架结构的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架结构的墙体是填充墙，起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间，但抗震性能差。
80-90年代的高层和小高层都是这种结构。
3、框剪结构：框架-剪力墙结构，出称为框剪结构，它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此，这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。 框剪结构的变形是剪弯型。众所周知，框架结构的变形是剪切型，上部层间相对变形小，下部层间相对变形大。剪力墙结构的变形为弯曲型，上部层间相对变形大，下部层间相对变形小。对于框剪结构，由于两种结构协同工作变形协调，形成了弯剪变形，从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比，使结构的侧向刚度得到了提高。 水平荷载主要由剪力墙来承受。从受力特点看，由于框剪结构中的剪力墙侧向刚度比框架的侧向刚度大得多，在水平荷载作用下，一般情况下，约80%以上用剪力墙来承担。因此，使框架结构在水平荷载作用下所分配的楼层剪力，沿高度分布比样均匀，各层梁柱的弯矩比较接近，有利于减小梁柱规格，便于施工。
上世纪90年代未至今的高层和小高层都几乎都这是结构。
4、钢架结构：全部是钢材焊接的结构，一般用于超高层的办公大楼，或大型的会场和展厅。比如深圳的地王大厦、高交会馆就是这种结构。
2. 货车车身框架一般用什么钢材
看你做什么车架了，一般的拉货车用Q235的槽钢做框架，然后方管什么的做支撑
3. 装载机前桥是啥钢材
动臂和连杆的材料为
16Mn
钢；摇臂材料选取
Q235钢
；销轴材料用
40Cr钢
。
上海艾荔艾金属材料，竭诚为您服务。
4. 装载机铲斗前刀板是什么钢材的
锰钢抄。
纯金属的强度差，生活生产中一般应用很少。
加入一定量别的元素后形成了合金，强度比纯金属高多了，还会产生一些特殊的属性。如铁中加硅形成硅钢，导磁性强；铁中加镍、铬形成不锈钢；铁中加锰形成锰钢，强度特别高。
5. 装载机的铲斗用什么钢板好，耐用。
用高强度的耐磨钢板吧，耐用耐磨，一般进口机器用的都是德国迪林格或者日本JFE的耐磨钢板。下面是这两个牌子的介绍，从法钢网站的复制的，希望能帮到你。
JFE钢铁从20世纪50年代后半期初开始率先生产和销售耐磨钢板，作为重要材料被广泛应用在工程机械、矿山机械、农业机械上。 而且，JFE钢铁在成功开发出耐磨性超过布氏硬度500级别的超级耐磨钢“EH-SP”之后，利用最先进的 工艺又成功开发出了具有优良低温韧性的EH360LE 高韧性耐磨钢，EH500LE 高韧性耐磨钢，得到了用户的好评。 在此介绍的是JFE钢铁的耐磨钢板“JFE-EH”，敬请广大用户继续给以照顾。
JFE EVERHARD的特点
品种多样
包括按硬度级别归类的2大系列(标准系列3种和合金系列2种)、以及超级耐磨钢、高韧性耐磨钢，共计8种，可以满足各种用途的需要。
标准系列
该型号炼钢时减少了添加的元素，且是添加硼(B)的单纯成分系列，是重点追求钢板硬度的产品。
合金系列
该型号与标准系列相比，增加了合金元素的添加量、在厚度为100毫米以内时能够保证达到规定的硬度。同时也考虑了低温条件下的韧性。
超耐磨钢(EH-SP)
从降低运行成本费用方面考虑，通常要求提高耐磨钢的寿命。但是，从焊接性、加工性方面来考虑，采用已往的方法则难于制造耐磨性超出布氏硬度500级别的钢材。
JFE钢铁开发的“EH-SP”，不但没有降低焊接性、加工性，而且具有比已往布氏硬度500级别更高的耐磨性。
高韧性耐磨钢(EH360LE、EH500LE)
JFE钢铁利用最先进的工艺，开发出了可保证在-40℃低温下硬度达到500的最高级别韧性的耐磨钢，这是至今为止难以做到的。尤其是在寒冷地区使用、受到强烈冲击时等场合，需要高韧性的场合，此产品最为适合。另外，因为同时具备了高耐焊接开裂性能，可放心使用。
质量优异
JFE钢铁的耐磨钢板是在最新式的钢铁厂，经过数十年生产经验的积累，采用最新的热处理技术，在高度质量管理下制造而成的。其耐磨性能自不必说，在焊接性和加工性方面也进行了精心考虑,保证具备优异的质量。
DILLIDUR系列耐磨钢板
DILLIDUR系列耐磨钢板，可有效地减轻设备的设计重量并提高其耐磨性能。该材料优异的综合性能可保证“高耐磨、易加工、省材料、降成本”目标的实现。迪林格钢厂在耐磨钢的研究和生产方面具有数十年的经验，是目前世界上许多著名机械设备生产厂家的首选合作对象。 DILLIDUR系列耐磨钢板根据其生产工艺和硬度值不同分为数个级别，分别满足不同的使用需求，其中，DILLIDUR 400V和DILLIDUR 500V两个级别的综合性能更为突出。在同等使用条件下，分别可达到一般低合金钢板（Q345）3倍和5倍的使用寿命。
6. 装载机焊接轮辋材质
装载机焊接轮辋材质是中碳铸钢。轮辋是安装轮胎的内框架，轮毂通过车轮螺栓直接相连，俗称钢圈或轮圈。采用中碳铸钢材质具有生产成本低、强度高、韧性好、塑性强等优点。
7. 小型装载机车架一般用的是什么材料，是什么钢材
一般杂牌的小型装载机车架用的材料是普通钢材,有的还是用人工焊接,容易断裂版,变形.
小装里实力权最强,规格最大的属山东鲁工,小装行业唯一一家自己制作，选用国标钢材，利用电脑三维软件设计开发整车的结构件，工作装置无死角，加大承载布局，能适应各种工作环境。数控切割（电脑操作）下料，液压模具工装定位焊接，制作工艺
更先进、统一，结构合理。重要焊件采用机器人完成，让焊接质量更有保障。
8. 生产装载机需要哪些钢材
动臂：Q235，Q345两种钢材
后车架：Q235、16Mn （这已经够具体了吧？）
还有其他的零部件一般都是这几个材料
重要的部位都是要16Mn,因为16Mn在钢材有一个特性：越磨越硬！像转向支耳都是用到这个型号的钢材！
9. 装载机车架用什么型号的钢材
装载机车架用Q355D耐低温型号的钢材。装载机是一种用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
10. 小型装载机车架一般用的是什么材料，是什么钢材
一般杂牌的小型装载机车架用的材料是普通钢材,有的还是用人工焊接,容易断裂,变形. 小装里实力最强,规格最大的属山东鲁工,小装行业唯一一家自己制作，选用国标钢材，利用电脑三维软件设计开发整车的结构件，工作装置无死角，加大承载布局，能适应各种工作环境。数控切割（电脑操作）下料，液压模具工装定位焊接，制作工艺 更先进、统一，结构合理。重要焊件采用机器人完成，让焊接质量更有保障。