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北方钢材市场怎么样

发布时间:2023-01-23 10:42:09

钢材市场未来的走势

虽然07年以来国家陆续出台了多项宏观调控政策措施,但国内经济快速增长的态势没有改变。目前全球经济发展态势良好,国内外市场对钢材需求依然旺盛。在资源供给上,国家逐步加大了节能减排和淘汰落后钢铁产能的调控力度,钢铁生产增速会进一步降低,有利于国内市场的供需关系调整;在钢铁原燃料成本高位攀升的推动下,加上国内外市场一直保持较大的价差,预计钢材价格不会出现大的波动。
1、全球经济继续保持良好发展态势,国际钢材市场需求旺盛。在10月7日召开的国际钢铁大会上,国际钢铁协会公布了对2007年和2008年全球钢材消费量的预测。其中2007年全球消费钢材11.976亿吨左右,增长6.8%;2008年将达到12.786亿吨,同样增幅为6.8%。与07年3月预计的需求增幅相比,将2007年预测提高了0.9个百分点,2008年预测上调0.7个百分点。国际钢协认为,全球钢材消费增长主要来自巴西、俄罗斯、印度和中国,“四大金砖”在工业化、城市化的推动下,钢铁消费保持高增长,预计四国2007年消费增幅将达到12.8%,2008年为11.1%。日本、韩国、东南亚和中东国家经济继续保持增长态势,对钢铁产品消费扩大,国内均出现钢铁产品供需紧张局面。国际市场旺盛的需求和高昂的原燃料成本以及不断创新高的海运费用,都将使后期国际钢材市场价格维持高位波动,不会大幅回落。
2、中国国民经济和固定资产投资继续保持较快增长,钢材市场需求将保持稳定增长。中国社会科学院10月10日发布《中国经济形势分析与预测2007年秋季报告》预测,07年国民经济增长速度将超过06年,GDP增长率将达到11.6%左右;全社会固定资产投资在2007年和2008年将继续保持高速增长,总投资规模将分别达到138,000亿元和171,370亿元。由于投资增长明显大幅高于GDP增长,致使07年固定资产投资占GDP的比例继续攀升,预计2007年中国全社会固定资产投资占GDP比例达到60%左右。07年主要用钢行业,建筑、机械、汽车、造船、石化、电力、煤炭、铁道、轻工、家电、小五金等行业均保持较快增长,并高于预期。另外,党的“十七大”的胜利召开,将推动各个行业迈上一个新台阶。这都将使国内钢材市场需求保持稳定增长,也为钢材价格稳定奠定了基础。
3、国家不断加大节能减排和淘汰落后钢铁产能的调控力度,钢铁产能增速将会放缓。
国家发改委与十个省市已签订钢铁淘汰落后责任书,07年内关停和淘汰落后炼铁能力2,255万吨,落后炼钢能力2,423万吨。第一批已累计关停和淘汰落后炼铁能力969万吨、炼钢能力873万吨,今后还要签订第二批、第三批淘汰落后责任书。节能减排和淘汰落后工作已经取得初步成效,这将有利于抑制钢铁生产的高速增长,减少钢铁产能的释放速度,促进钢材市场健康平稳发展。
4、原材料价格仍呈上涨态势,支撑钢材价格高位运行。8月以来,特别是进入10月份,国际铁矿石和海运费价格大幅上涨,截止10月11日澳大利亚和巴西至中国铁矿石海运费分别为37.223美元/吨、87.904美元/吨,已创历史新高,比7月末上涨70.6%和65.3%。目前巴西出口远东地区的板坯(CIF)达到600美元/吨,越南钢锭价格达到618美元/吨。原材料资源价格持续上涨,将推动钢铁产品成本上升,从而对钢材价格有支撑作用。
5、钢铁企业销售政策以及定价机制逐步成熟,有利于市场价格的稳定。钢铁企业根据市场供需情况自动调节生产节奏的能力不断提高。企业直供比例的销售量也有所增加。据统计,1至8月份重点统计单位长材销售量为10,028万吨,其中属于企业直供有2,603万吨,占总销量的25.95%,比06年同期(16.27%)提高近10个百分点,钢厂出厂价格保持相对稳定。
自07年以来,国际和国内钢材市场形势较好,但是,也要清醒的认识到后期钢材市场既面临机遇也面临挑战。
(1)后几个月中国钢铁产品出口增长将继续回落,应密切关注供求关系变化对价格走势的影响。
(2)国家抑制资金流动性过剩的调控力度呈现不断加大的趋势。从10月25日起,央行预备再次提高存款准备金0.5个百分点,
存款准备金率已达到13%,为历史最高水平,这将在一定程度减少资金供应,生产企业和经销商的现金流将呈偏紧态势。
(3)国内北方及西部地区将进入施工淡季,建筑钢材消费将有所减少。
(4)热轧板卷产量增长较快,对四季度市场资源供应带来一定压力。

保持后期钢材市场平稳运行的建议

一是要认真研究市场,开拓市场。要坚持以满足国内需求为主适度出口的战略,调整优化出口品种,实行出口地区多元化,积极应对贸易摩擦。
二是钢铁企业要从市场需求出发,坚持以销定产,按照市场和用户的需求控制生产节奏,合理调整产品结构,努力保持市场供求关系的基本平衡。
三是钢铁企业和贸易企业都应规范销售行为,加强行业自律,坚持科学定价和合理价位的原则,努力保持出厂价格的相对稳定;与经销商建立利益共享、风险共担的良好合作关系,共同维护国内市场公平竞争秩序,保持钢材市场的平稳运行和健康发展。

Ⅱ 钢材的市场行情

(一)产量创历史最高水平。2013年1-6月,全国累计生产粗钢3.9亿吨,同比增长7.4%,增速较去年同期提高5.6个百分点。前6个月,粗钢日均产量215.4万吨,相当于年产粗钢7.86亿吨水平。其中,2月份达到历史最高的220.8万吨,3-6月份虽有回落,但仍保持在210万吨以上较高水平。分省区看,1-6月,河北、江苏两省粗钢产量同比分别增长6.8%和13.2%,两省合计新增产量占全国2694万吨增量的42.4%,另有山西、辽宁、河南和云南等省增产也在100万吨以上。分企业类型看,1-6月,重点大中型钢铁企业粗钢产量同比增长5.5%,低于全国平均增幅2个百分点,但仍有60%的增产来自重点大中型钢铁企业。
(二)钢材价格低位运行。2013年1-6月,国内钢材市场整体表现低迷。随着粗钢产能大幅释放,市场供需陷入失衡状态,钢材价格步入下降通道,已弱势下跌4个多月。截止2013年7月26日,钢材价格指数降到100.48点,低于年初6.6点。钢铁工业协会重点统计的八个钢材品种价格比年初均有不同程度的下降,平均跌幅5.7%。分品种来看,占我国钢材产量比重较大的建筑用线材、螺纹钢价格跌幅分别达4.9%和6.7%,中厚板和热轧卷板价格跌幅分别达5.7%和9.7%。
(三)钢材出口增长较快。国内钢材市场供需失衡刺激企业出口。1-6月,我国累计出口钢材3069万吨,同比增长12.6%;进口钢材683万吨,下降1.8%,进口钢坯和钢锭32万吨,增长50%。将坯材折合粗钢,累计净出口2506万吨,同比增长17.3%,占我国粗钢产量的6.4%。从出口价格看,1-6月出口棒线材均价624.3美元/吨,同比下降18%;板材835.2美元/吨,同比下降2.8%。
(四)钢厂及社会库存高位运行。市场供需矛盾向流通领域蔓延,国内钢材库存延续上年末增长态势。到历史最高的2252万吨,比上年最高点增加351万吨,其中建筑钢材库存1432万吨,占库存总量的63.6%。之后,随着季节性消费增加,库存逐渐回落,7月26日降至1540万吨。市场供大于求也推高钢厂库存,3月中旬重点企业钢材库存创历史记录,达到1451万吨,同比增长29.7%,6月下旬降至1268万吨,仍比年初增长29.9%,比2012年同期增长11.4%。
(五)钢厂盈利水平逐月下滑。2013年上半年,冶金行业实现利润736.9亿元,同比增长13.7%,其中黑色金属冶炼和压延加工业实现利润454.4亿元,同比增长22.7%。1-5月份重点大中型钢铁企业的盈利状况远不如行业总体水平,并呈逐月下降态势,尽管实现利润增长34%,但也仅有28亿元,销售利润率为0.19%。5月当月,86家重点大中型钢铁企业仅实现利润1.5亿元,连续5个月环比下滑,其中34家亏损,亏损面高达40%。
(六)钢铁行业固定资产投资增幅明显回落。2013年1-6月,钢铁行业固定资产投资3035亿元,同比增长4.3%,其中黑色金属冶炼及压延投资2356亿元,同比增长3.3%,比2012年同期回落6.1个百分点;黑色金属矿采选投资679亿元,同比增长7.8%,增速大幅回落15个百分点。

Ⅲ 哈尔滨信息网的哈尔滨各大批发市场

哈尔滨各大批发市场 详细地址 北环商城 十区道外区大新街(北环商城院内)
台州商贸城 道外区大新街(北环商城院内)
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玛克威商厦 道外区靖宇街168号
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哈尔滨鞋城 北环路21号
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建国汽配一条街 道里区建国街(建国公园)
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田地金属材料市场 田地街2号
信义粮油批发市场 香坊区化工路67号
轴承专业批发市场 香坊区横道街66号

Ⅳ 鞍山市里有专门批发国标角(40*4.50*5.63*6)的公司么要信得过的

我家有!是角钢不?

Ⅳ 为什么最近钢铁市场行情不好

不好属于正常,进入新世纪以来,随着国家经济基础建设和房地产的火爆,带动钢铁需求不断创下新高,从一开始的2亿吨钢是国内钢铁需求的极限,到3亿吨是极限,到4亿吨是极限,到后来人们逐渐进入了迷惘,“中国到底需要多少吨钢”,好像中国有多少吨钢都能消耗得了,各路资金蜂拥而来进入这片热土,或从事中间贸易或入股投资或直接赤膊上阵,一时间又现“大炼钢铁”的景象,而这种景象又带动了基建、机械、电字、化工等行业的发展,基建、机械行业又是用钢大户,这种互为拉动使得钢铁行业近乎沸腾,截至2011年底,我国粗钢产能已达9亿吨左右。
另外,中国钢材市场呈现开放式、多渠道、多层次的流动格局,钢材贸易商数量巨大,既可放大市场需求,也可以放大萎缩。钢铁产品经销商超过15万家,投机经营倾向较重。钢材贸易商对钢铁生产企业是需求者,对使用钢材的终端用户又是供给者;预期价格上涨,增加库存,放大了市场需求;预期价格下降,减少库存,低价抛售,放大了市场萎缩。对价格起到助涨助跌之效,而不是“蓄水池”的作用。
要想使其灭亡,必先使其疯狂,产能的畸形严重过剩,为市场进入严冬打下了伏笔,而在这严冬中能生存下来是目前钢铁企业的一个课题。

Ⅵ 钢材市场疯了么。。。涨成这样

2017年5月12日国产矿市场弱稳运行,进口矿港口现货走跌。废钢北方和华东再次走跌,其他地区暂持稳观望;唐山钢坯涨10元报2950元/吨,其他市场弱势下调;国内生铁市场稳中下滑,成交欠佳;焦炭价格继续走弱,成交一般。

根据中商情报网2017年5月钢铁原料价格行情走势分析如下:

【国产矿】

12日国产矿市场弱稳运行。昨普指涨0.2美金,期货低位震荡,商家观望心态加重,既不敢抄底,也不敢追高,都在等一波更好更稳定的商机。目前多方市场陷入怪圈,各地环保重拳出击,手续不全的选厂多数关停,导致当地资源有所紧俏,但仅是价格略有坚挺,而钢厂方面接货意愿低迷,显然对后市行情看跌为主,同时外粉价格存在价格优势,内粉上涨明显乏力。

近期行情步入弱稳期,要想有所突破,成材应率先做出榜样,如若不然,还有一段磨合期。现港口铁粉库存高筑,但消耗速度有限,预计短期内国产矿市场仍将弱稳运行。

【进口矿】

12日进口矿港口现货走跌。昨晚普指涨0.2美金,现62%澳粉指数60.95美元/吨,块矿溢价0.0500。连铁来回洗盘,挫伤现货商交易热情;尽管昨天连铁尾盘拉起,但今天远期现货和港口现货仍然有不同程度的走跌。

短期钢厂港口补库不足以带动整体矿价回升,只有钢厂开始拿远期现货推动普指走强才有机会,我们对市场调研中发现,多数钢厂观点已经看到55美金了。矿商表示北方环保以及5月份多家钢厂的检修计划导致矿石库存消化缓慢,两涨三跌也合乎情理。

矿山方面,昨天国外矿山挺价托市招标意图明显,平台放量多单,价格未出现明显走跌。国内矿山则减产较多,截至5月12日,产量在100万吨以上的矿山开工率减少1.9%至61.4%,产量在30-100万吨之间的矿山开工率减少4.7%至23.5%,产量在30万吨以下的矿山开工率减少6.8%至21.3%。即便如此,国产精粉的库存还在增加,截至5月12日,在产矿山铁精粉库存为89万吨,较4月28日增加12万吨。

【废钢】

12日废钢北方和华东再次走跌,其他地区暂持稳观望。今早沙钢将废钢采购价下调50-70,带动江浙地区厂家普遍跟跌50左右,目前重废炉料含税价格基本都已跌至1600以下,换算成不含税价也就是1400元/吨左右的价位。而此时值得一提的是沙钢近一个月以来,日卸货量始终维持在1.5万吨以上,每日到货大小车辆也基本都在500辆上下。北方唐山地区部分厂家虽然今也下跌30左右,但重A主流价基本还维持不含税1650-1700元/吨,依旧是全国最高价地区。其他地区像华中、西南、西北、华南高炉厂家相对较少也比较分散,无太大的货源竞争压力,废钢采购价多数都还以月度定价为主,价位暂时无变化。电炉厂家目前废钢库存都较充足,废钢采购需求不大,均采取只收厚料好料策略,价位也压的高炉厂要低一些。眼下高炉厂主流价持续压低,货源流向将要有一定变化,电炉厂收货价预计也要做相应下压调整。

【钢坯】

12日唐山钢坯涨10元报2950元/吨,其他市场弱势下调。今日成材部分价格下调,整体成交好坏各异,今早钢坯现货3000元/吨有成交,整体交投氛围显一般,目前唐山及周边部分钢厂普方坯含-税出厂2950元,迁安普方坯部分资源2950元/吨,商家裸价2740元/吨。北方其他市场下调,成交受阻,市场氛围较冷清,整体操作意愿不强。

今连云港钢厂20MnSi方坯报价3160-3180元/吨。广东建-材下调,市场多按一单一议为主,观望情绪较浓。今广州20MnSi方坯3180-3200元/吨,今日钢坯现货成交一般,成品部分规格短缺,商家挺价意愿较强,坯厂利润尚可,见机涨价,然涨后成交并不理想,料短期钢坯价格偏强震荡。

Ⅶ 304白钢加工后废削现在多少钱一吨

一般来说,各个省市地区的铁屑,废铁,废料回收价格是有一些出入的。
废品收购站回收304不锈钢废料价格大概为9元一公斤。
如果废料的量比较大,价格还有所变化,但大致价格304不锈钢废料的价格约13000左右一吨,也就是13元左右一千克!
北方钢材市场偏高一点,
南方钢材市场偏低一点,但吨单价格在总价基础上下200元左右浮动

希望我的回答对你有帮助!

Ⅷ 河北最大钢材板材市场在哪里

吉祥钢材市场
地址:唐山市市辖区
唐山市吉祥钢材市场是经唐山市人民政府批准,由专唐山市吉属祥实业(集团)公司出资兴建的我国北方最大的钢材交易市场。开业以来,其商品已辐射我国东北、华北地区,已初步形成为我国北方地区最大的钢材集散中心。
市场座落在市南出口唐柏路北口,北与全国闻名的:“中国唐山北方陶瓷城”毗邻,由北京、天津纵穿东北三省的205国道由市场门前穿过,京沈、津唐两条高速公路由其东南、西北两侧通过。西距唐山火车货运站仅1公里,东距津唐港90公里,其地理位置优越、交通便利,门前车流如水,已自然形成重要的物质集散地。网络地图

本数据来源于网络地图,最终结果以网络地图最新数据为准。

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