❶ 2015款翼虎前悬架材质
【太平洋汽车网】2015款翼虎前悬架是铝合金材质的,采用该材质的前悬架是因为该材质的前悬架强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
翼虎前悬架摆臂材质是锻造非调质钢。汽车摆臂是悬架的导向和支撑,其变形影响车轮定位,降低行车稳定性,材质一般包括钢制和铝合金。
福特翼虎是一台中型SUV,作为福特SUV中的顶梁柱,相信大家都对他有很深的印象。翼虎是在通用CD4平台上制造的。
前悬架:翼虎的前悬挂采用麦费逊结构,通常30万以下的轿车或suv大都采用这种常见的结构。麦费逊结构的优点是节省空间,可以为乘客和发动机舱提供更多的空间。翼虎前悬挂采用钢材,包括下摆臂、转向节等重要零件都采用了高强度钢材。不过翼虎的下摆臂并没有做太多的偷轻处理,这也导致了翼虎车重普遍偏高。
后悬架:后悬挂采用多连杆结构,整体布局比较紧凑,悬架结构主要由下摆臂、纵向推力杆、轴承座、减振器、上支撑杆、横向稳定杆、弹簧和下支撑杆。后悬挂主要材质为钢材,减振器和弹簧采用分离式布置,减少对车内空间的侵占。弹簧上端布置副车架上,以减少振动传递至车身。
其他细节:发动机下方不知了玻璃纤维下护板,在一定程度上防止了飞沙走石对底盘的损伤,同时也可以提高车辆的NVH性能。下护板还有通风口,这个通风口直接连到变速箱及发动机油底壳底部,从而增加车辆的散热能力。底盘整体表现尚算优秀。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
❷ 福特翼虎怎么样跟本田crv相比呢
本田CRV只是公路型的SUV,基本没有越野能力,不过公路行驶比较舒服,油耗也比较可以接受;福特翼虎外型钢猛,排量较大,越野性能比较高,当然油耗也比较大了。要看需要哪种类型,这两款应该不能直接比较性价比.
2012年4月22日,全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”,拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。
全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市,19.38万元~27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场,自此,长安福特正式进军国内SUV市场。首批将推出1.6T和2.0T两种排量,并有两驱和四驱可以选择。
东风本田汽车公司生产的一款车型,CR-V是comfortablerunabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的,它的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区。
2012年2月22日,备受期待的全新CR-V在三亚正式发布并于同日在全国322家东风本田特约销售服务店同步上市销售,全系两个排量5款型号产品的市场指导价格区间为19.38万元—26.28万元。从1995年第一代诞生至今,CR-V已畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可。
❸ 福特翼虎的底盘有何特别翼虎底盘结构详解
福特翼虎是一台中型SUV,作为福特SUV中的顶梁柱,相信大家都对他有很深的印象。翼虎是在通用CD4平台上制造的。
❹ 翼虎怎么样值得买吗
翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点,值得购买。
翼虎EcoBoost®180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均采用了磁力灰喷涂工艺,搭配镀铬边框饰条;EcoBoost®245四驱运动型,大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均采用熏黑处理,全新造型的19寸铝合金镜面轮毂采用黑色烤漆喷涂,将运动风进行到底。

(4)福特翼虎钢材怎么样扩展阅读
购买SUV车型是要选择动力充足的,由于SUV车型体积比较大,因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现,SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的,扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力,开起来感觉也会更好。
此外,很多SUV的购买者都是以家庭为单位的,因此,买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大,选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游,而且大空间后排坐着也舒服。
❺ 长安福特翼虎怎么样
福特翼虎是一款好车,它自上市以来关注度一直很高,而且反响也还不错。
首先是动力上:福特翼虎搭载了1.6T和2.0T的两款涡轮增压发动机。2.0T的翼虎马力达到了242匹,最大功率178KW,最大扭矩到了350N.M,可以说是非常猛的了。
再者是配置上:翼虎的配置在同级别车里面算是十分丰富的了,ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、BUS盲区检测系统以及ACC智能自适应巡航系统这些对行车安全相当重要的配置都是同级别车型里面所没有的。
最后是外观上:翼虎可以说是新福克斯的放大版,外观上非常的时尚运动。所以综合来说这车非常不错。
❻ 福特翼虎怎么样口碑
最近快过年了,很多朋友刚拿到驾照。他们想买辆车过年练练手。有朋友问我福特翼虎怎么样。这辆车性价比高,值得买吗?毕竟车的款式太多,很多朋友都有选择的恐惧。我们来看看福特翼虎怎么样。
福特翼虎综合评测
首先来看看这款车的外观福特翼虎 怎么样。这辆车的车身不小,但看起来并不笨重。车身整体线条相当流畅。前脸也很霸道,LED灯相当漂亮动感。这款车整体感觉很时尚,但也显得中庸。
室内,处处精彩。创新多彩的氛围灯、功能齐全的 多媒体 、豪华的真皮 座椅 ,都提升了视觉、听觉或触觉感受,宽敞开阔的空间不仅容纳了旅途的需求,也让旅途充满了欢乐。中控屏的设计也相当巧妙,使得福特翼虎在科技感上有了质的提升。内饰的整体设计也很有意义,符合成功男人的气质。
最后,我们来看看这个福特翼虎的功耗表现。小牛配备1.5t和2.0t发动机,供消费者自由选择。1.5t发动机最大功率181马力,最大扭矩240牛米。2.0T发动机最大功率245马力,最大扭矩350牛米。对于普通家庭来说,福特翼虎的电量完全足够。
总的来说福特翼虎这款车各方面表现都相当不错,性价比也很高。临近过年,想买车的朋友,这款车也值得入手。如果你再问我福特翼虎怎么样,我只能说买了就完事了,绝对值得。
❼ 福特翼虎这个车怎么样(长安福特翼虎质量怎么样是否值得购买)
严格来说,福特瑞奇是换代后的翼虎,它的英文名Escape代表了美国版的翼虎,国产翼虎的名字“翼虎”来源于欧洲版。不过未来锐际上市后,会和翼虎一起卖,定位会更高,所以取了一个全新的名字。
从产品来看,瑞奇相比翼虎的提升还是比较可观的。外观采用了全新的设计,基本找不到当下小牛的影子,风格也从硬朗变成了圆润、动感、好看。尤其是ST-Line车型,充满了运动气息。此外,夏普的尺寸也得到了提升,达到了4585*1882*1688mm,轴距达到了2710mm,几乎是同级别中最长的。
内饰也比老款更有质感。设计与新一代福克斯有些相似,各种软性材质、红色缝线等材质的使用也提升了新车的豪华感。同时,瑞奇还配备了SYNC+智星信息娱乐系统,操作体验出色,功能丰富,支持视频、音乐、零食、社交软件等。
动力方面,锐捷将搭载1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率248马力,峰值扭矩393牛·米,远高于小牛。同时,变速箱由之前的6AT变速箱升级为8AT。此外,锐捷搭载了福特最新的可拆卸智能四驱系统,可实现前后轮100: 0-50: 50的四轮扭矩分配,通过性得到提升。
❽ 福特翼虎的优缺点
说它的缺点那就是这个大灯了,虽说是氙气灯,但是透镜不行,照射距离不是很远,而且说有随动转向功能,但是基本看不出来效果。
车主二缺点:翼虎的缺点就是停车等红绿灯的时候,启停系统自动启动,但隔了十来秒我还没松刹车它自己就启动了,搞不懂,说明书上说有可能是电池电量还不够,不知道是不是,等再用一段时间看看吧!
车主三缺点:这车子特别的费油,我感觉这个车子太费油对我的生活都是有点压力的,都知道车子难养,现在的油费是越来越贵了已经。
车主四缺点:中控点烟器熄火不自动断电使用行车记录仪长时间没拔插头会亏电,驾驶室里挡风玻璃太远盲区比较大,起步有点肉。
车主五缺点:新款翼虎的外形和配置上都在加量不加价,或多或少都有提升,但是翼虎的内饰做工还是一如既往的粗狂,没什么太大的变化,这么久的通病了,还是要多多提升一下了。
车主六缺点:翼虎这车的缺点确实少提速时发动机声音偏大而且不好听,前排座椅偏短,对腿部支撑不够,长时间驾驶会很累,新车味道太大,熏得头疼!
车主七缺点:我觉得福特翼虎的缺点就是装饰材料,这个级别的车车内的装饰材料按理来说应该是不错的,还有就是异味还是有点大,希望之后厂家可以认真考虑一下。
车主八缺点:提车的时候车里味道不太好,可能是新车的原因吧,而且座椅面料质量有待提高,车里面的装饰也过于简单,内饰看着其实不太像十五六万的车子。
车主九缺点:翼虎的中控这一块的屏幕有点小,还有就是车刚开回来有点味道,其它没什么不满意的了,毕竟自己觉得喜欢满意才会买的,如果真的有什么特别不喜欢的也不会买吧!
❾ 福特翼虎到底怎么样
翼虎这款车比较老了,虽然经过了几次改款,但是车整体架构还是比较老。买翼虎真的不如考虑一些国产品牌。

新造型的中控台将挡把从T型区中央挪到了左侧,空出的位置“让”给了两个杯架,储物能力更好,原本挡把头上的加/减挡按钮也被换挡拨片取代,驾驶起来更顺手,同时还能满足消费者对于运动氛围的渴望,算是一项值得称道的亮点。
❿ 翼虎质量怎么样
对于一款车的质量好坏我们可以从两个维度去衡量,包括新车的工艺水准和后专续使用中的可靠性。属前者是衡量一个车厂造车功底的镜子,现在包括福特在内的主流车厂都十分注重制造工艺。后者的优劣则很大程度上取决于前者的表现。因此,我们可以看看翼虎的装配工艺水平,就能八九不离十的知道其质量好坏了。
首先看外观钣金件,翼虎的车灯边缘缝隙、引擎盖缝隙以及车门缝隙等都十分均匀,达到了合资车厂应有的水准。要知道,均匀的钣金件缝隙需要很高的材料加工精度和严谨的装配流程,任何一个环节出现失误都会导致后续装配效果变差。均匀严谨的装配不仅看上去会十分美观,同时在后续使用中也能避免由于钣金件相互摩擦挤压导致的异响和损坏。
其次看内饰用料,足够讲究的内饰选材不仅能提升我们用车的好感度,同时也能提升使用寿命。翼虎的内饰中控台采用了大面积软质材料包裹,在车身等处也采用软质材料,与传统的硬质塑料相比具有更出色的手感。细节处理方面,翼虎的面板接缝处理同样比较讲究,可以看出其整体装配工艺水准还是十分出色的。
有了良好的装配工艺和用料,加之我们正确的使用和保养,就可以让我们的爱车时刻保持最佳状态。