A. 什么钢材是耐磨的
看用在哪方面了，焊接好且耐磨的话就用Q235，低合金结构钢，便宜。耐磨和焊接是矛盾的，不可能同时达到这样的要求。要综合看如果够使用要求就行了，再有就是经济性。
B. 什么钢材最耐磨
您好
一般地，硬度越高的钢材越耐磨：
材料的硬度越高，耐磨性越好回，故常将硬度值作为衡量材料耐答磨性的重要指标之一；
但是耐磨性最好的材料不一定硬度高.最常用的耐磨材料比如铸铁硬度就不高,发动机的凸轮轴就常用铸铁.更典型的还有滑动轴承里的耐磨层是巴氏合金硬度也不高.还有蜗杆蜗轮减速器里为了增强耐磨性,一般用硬度低青铜合金做蜗轮. 耐磨,要求的是嵌入性和摩擦顺应性.就是材料磨过后能最快的形成两摩擦面的凹凸相配合的磨擦面；
如果单纯追求表面硬度.过硬的材料不容易磨合，反而会降低摩擦面的耐磨性；
如果是切入式磨损，则提高表面硬度可以较好的提高耐磨性；而如果是冲击性磨损，则提高的效果会差一些;
总的来说，硬度高的比低的耐磨性好，润滑好时候比差的时候好，表面比压小比大的耐磨好（含接触面积和压力）。
C. 什么材质的钢材热处理后特别耐磨还不硬
1、镶来钨钢模具、可以适用于特殊冷冲模源，拉伸模。它有极高的硬度和耐磨性。但脆性很大。
2、简易模具、生产量很少且产品硬度不高的（如铜、铝产品），这样的可以选择硬度高于产品的钢材来做刀口。（有些钢材原材料就有40HRC）
D. 钢材什么材料耐磨
您好
一般地，硬度越高的钢材越耐磨：
材料的硬度回越高，耐磨性答越好，故常将硬度值作为衡量材料耐磨性的重要指标之一；
但是耐磨性最好的材料不一定硬度高.最常用的耐磨材料比如铸铁硬度就不高,发动机的凸轮轴就常用铸铁.更典型的还有滑动轴承里的耐磨层是巴氏合金硬度也不高.还有蜗杆蜗轮减速器里为了增强耐磨性,一般用硬度低青铜合金做蜗轮. 耐磨,要求的是嵌入性和摩擦顺应性.就是材料磨过后能最快的形成两摩擦面的凹凸相配合的磨擦面；
如果单纯追求表面硬度.过硬的材料不容易磨合，反而会降低摩擦面的耐磨性；
如果是切入式磨损，则提高表面硬度可以较好的提高耐磨性；而如果是冲击性磨损，则提高的效果会差一些;
总的来说，硬度高的比低的耐磨性好，润滑好时候比差的时候好，表面比压小比大的耐磨好（含接触面积和压力）。
E. 什么样的钢材耐磨
一般地，硬度越高的钢材越耐磨：
材料的硬度越高，耐磨性越好，故常将回硬度值作为衡量材答料耐磨性的重要指标之一；
但是耐磨性最好的材料不一定硬度高.最常用的耐磨材料比如铸铁硬度就不高,发动机的凸轮轴就常用铸铁.更典型的还有滑动轴承里的耐磨层是巴氏合金硬度也不高.还有蜗杆蜗轮减速器里为了增强耐磨性,一般用硬度低青铜合金做蜗轮. 耐磨,要求的是嵌入性和摩擦顺应性.就是材料磨过后能最快的形成两摩擦面的凹凸相配合的磨擦面；
如果单纯追求表面硬度.过硬的材料不容易磨合，反而会降低摩擦面的耐磨性；
如果是切入式磨损，则提高表面硬度可以较好的提高耐磨性；而如果是冲击性磨损，则提高的效果会差一些;
总的来说，硬度高的比低的耐磨性好，润滑好时候比差的时候好，表面比压小比大的耐磨好（含接触面积和压力）。
F. 有什么钢材热处理后比GCr15钢更耐磨韧性更好，硬度hrc60度以上
我们常抄见的轴承钢分三种：
1.高碳铬不锈耐热轴承钢，如9Cr18.强度低，但可以常时间在300度范围工作。有些温度甚至更高。
2.轴承钢，就是朋友所说的GCr15、GCr15SiMnA 等，GCr15是此类钢的基础牌号，以其为蓝本发展出来的轴承钢，机械性能与它差不多，一般是抗拉强度有所提高，但冲击韧性大体相当。
3.渗碳轴承钢，此类轴承钢的特点是含碳量不高，经调质后再渗碳，以获得外硬内韧的效果，基础牌号是G20CrMo，这类钢的热处理较为复杂，如果没有严格的工艺作为保障，很难达到预期效果。 如G20Cr2Mn2MoA 经调质后心冲击韧性值可达70J/cm2，表面硬度也很高。
因为不知道你所用零件的使用条件和工况，所以只能这样粗略地回答你的问题，不确之处请见谅。
G. 高温下最耐磨损的钢材
用不锈钢3Cr17。
不锈钢：3Cr17
标准：GB/T 1220-1992
特性及适用范围：
比 2Cr13淬火后的硬度高，作刃内具、喷嘴、阀座、阀门容等。
化学成份：
碳 C ：0.26～0.35
硅 Si：≤1.00
锰 Mn：≤1.00
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：15.00～17.00
镍 Ni：允许含有≤0.60
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：淬火回火,≥735
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：淬火回火,≥540
伸长率 δ5 (％)：淬火回火,≥12
断面收缩率 ψ (％)：淬火回火,≥40
冲击功 Akv (J)：淬火回火,≥24
硬度 ：退火,≤235HB;淬火回火,≥217HB
热处理规范及金相组织：
热处理规范：1)退火,800～900℃缓冷或约750℃快冷;2)淬火,920～980℃油冷;3)回火,600～750℃快冷。
金相组织：组织特征为马氏体型。
交货状态：一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货。
另一种不锈钢409.
H. 哪种钢材耐磨损能力比较强
耐磨损性能强的钢铁材料的总称，耐磨钢是当今耐磨材料中用量最大的一种。
中文名
耐磨钢
外文名
Wear Resisting Steel
读音
nài mó gāng
材质
钢
属性
当今耐磨材料中用量最大的一种
磨损
磨损是工件失效的主要形式之一，磨损造成了能源和原材料的大量消耗，根据不完全统计，能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。据原联邦德国技术科学部估测，原联邦德国因磨损造成的损失每年达到100亿马克。美国机械工程师学会(ASME)和美国能源发展局(ERDA)提出的一项减轻摩擦和磨损的发展计划，可使美国每年节支160亿美元，即为能源消耗的11%。据美国刊物介绍，美国几大类产品每年由于磨损所造成的损失是：飞机134亿美元，船舶64亿美元，汽车400亿美元，切削工具28亿美元。中国对摩擦和磨损所造成的损失尚缺乏全面的统计。根据中国机械部门1974～1975年的调查报告，汽车配件年耗用钢材23万t，其中2/3用于维修，而大部分是由于磨损所致。另据中国电力、建材、冶金、采煤和农机等5个部门的不完全统计，每年备件消耗钢材在150万t以上，以煤矿所用刮板输送机为例，由于中部槽磨损所造成的损失每年为1～2亿元人民币。如果再考虑到其他机械设备磨损造成的经济损失和钢材的消耗那将是很惊人的。由此可见，提高耐磨钢的质量，开发新型高性能耐磨钢，以及广泛、深入地开展钢材磨损机理的研究，以降低由于磨损造成的损失，对于国民经济建设的发展是一件具有重要意义的工作。
I. 哪种钢材比较耐磨
我国目前通用的耐磨材料有以下几大系列：
一是高锰钢系列：如高锰钢（ZGMn13）、 高锰合回金答（ZGMn13Cr2MoRe）、超高锰合金（ZGMn18Cr2MoRe）等；
二是抗磨铬铸铁系列：如高、中、低铬合金铸铁（如Cr15MOZCu）；
三是耐磨合金钢系列:如中、低、高碳多元金合钢（如ZG40SiMnCrMO和ZG35Cr2MoNiRe）；
四是奥贝球铁（ADI）系列；
五是各类复合或梯度材料及硬质合金材料：如碳化铬复合材料（Cr2C3+Q235）、高能离子注渗碳化钨材料（WCSP）、高韧硬质合金（YK25.6）等；六是各类非金属耐磨材料：如聚合陶瓷复合材料、氮化硅（Si3N4）、增韧氧化锆（Y2O3+ZrO2）、增韧三氧化二铝（Al2O3/ZrO2）等