⑴ 一个钢板桩9米大约有多少吨
只提供长度抄是无法计袭算重量的, 需要知道钢板桩的型号,如拉森钢板桩四号桩,规格是400*170 厚度15.5 mm单重76.1Kg/m 计算公式是 重量=长度*单重*需要根数 ,希望对你有帮助!!
⑵ 拉森IV和V型钢板桩有什么区别
1,模量不同
3型是1800cm3/m,4型是2700cm3/m
2,截面模数:
4型2270cm3/m ,5型3150cm3/m
3,规格不同:
4型400*170*15.5mm,5型500*200*24.3mm
扩展专资料:
拉森钢板桩的优点
1,高质量(高强度,轻型,隔水性良好)
2,施工简单,工期缩短、耐久性良好,寿命50年以上
3,建设费用便宜、互换性良好,可重复使用58次
4,施工具有显著的环保效果,大量减少了取土量和混凝土的使用量,有效地保护了土地资源
5,救灾抢险的时效性较强,如防洪,塌方,塌陷,流沙等
6,处理并解决挖掘过程中的一系列问题
7,对于建设任务而言,能够降低对空间的要求
8,使用钢板桩能够提供必要的安全性而且时效性较强
9,使用钢板桩可以不受天气条件的制约
10,使用钢板桩材料,能够简化检查性材料和系统材料的复杂性
⑶ 拉禁钢板桩 4号桩一米多重
你好
纠正下:是拉森钢板桩
4号桩一般是 SP-IV 型 拉森钢板桩的俗称。
比重是:76.1kg/m
⑷ 钢板桩的密度是多少
不知道你问的具体哪个数据
钢的密度为:7.85g/cm3
每米比重的话:
拉森型钢板桩
SP-III60KG/M
SP-IV76.1KG/M
SP-IVw106KG/M
⑸ 拉森Ⅳ型钢板桩重量如何计算
拉森IV型钢板桩重量76.1kg/m
⑹ 拉森钢板桩一根多重(6m)/IV型
SP-IV 比重是:76.1kG/M76.1KG/M * 6M 常见的日韩进口拉森钢板桩每米重量拉森钢板桩理论重版量2型权,SP-II 48kg/m3型,SP-III 60kg/m 4型,SP-IV 76.1kg/m5型 SP-Vl 105kg/m4w型 SP-IVw 106kg/m6L型 SP-VIl 120kg/m 更多详细参数及产品目录http://www.zhexuan.com/proct.htm
⑺ 拉森钢板桩4型每米重量是多少
四型钢板桩的出厂理论比重 76.1kg/m
400*170*15.5
中对中有效距离 400mm
以延长米2.5根。
再根据单根长度就可以计算你要的各种重量了。
⑻ 9米钢板桩一根多少吨
9米钢板桩一根0.54吨。
9米钢板桩3号桩,尺寸是:400*125*13mm比重:60kg/m重量是:0.54吨一根。拉森钢板桩4号桩,规格是400*170厚度15.5mm单重76.1kg/m。钢板桩是一种边缘带有联动装置,且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。
钢板桩的应用
功能、外观、实用价值是当今人们选择建筑材料的时候所采用的标准。钢板桩正符合上述三点:其制造组件的要素提供了简单而又实用的结构,满足结构上安全和环境保护方面的所有要求,并且应用钢板桩完成的建筑物具有很大的吸引力。
钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业,从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。
钢板桩的实用价值在很多新产品的革新制作中得到了体现,例如:一些特殊的焊接而成的建筑物;通过液压振动打桩机而做成的金属板;密封结合的水闸以及工厂涂料的处理。
很多因素确保了钢板桩保持了一个最有用的制造组件要素,即:它不仅有利于钢的质量的卓越性,而且还有利于对钢板桩市场的调查研究及其发展;有利于产品特性的优化设计以更好的满足用户的需求。
⑼ 拉森钢板桩一根多重(12m)/IV型
拉森IV型钢板桩,俗称四号桩。比重是76.1kg/m。12m是:0.9132吨。日本,韩国,国产都是有相同型号,比重。单价根据市场时期不同,价格差异比较大。
1902年,德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上第一块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。
1914年,两边都能连锁的板桩问世了。这个(改进)一直被世界绝大多数的板桩(制造商)沿用。最为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。 每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。
互锁结构可以(在板桩互锁时)形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑(工程领域)。
(9)vi钢板桩的比重是多少扩展阅读:
基于钢板桩在施工作业中的诸多优点,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2007年5月14日发布由:马鞍山钢铁股份有限公司,上海瑞马钢铁有限公司,冶金工业信息标准研究院,攀枝花钢铁集团公司。
莱芜钢铁集团有限公司起草的《热轧钢板桩》国家标准——GB/T 20933——2007并于2007年12月1日正式实施。据统计,我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右,仅占全球的1%,而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等永久性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。