领克01用的是什么钢板

① 领克01三大件是谁的，领克01三大件怎么样

领克01的三大件怎么样？领克01搭载的是来自沃尔沃的一台2.0T涡轮增压的直列四缸发动机。最大功率190马力(140 千瓦)/4700rpm，最大扭矩300牛·米/1400-4000rpm。两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合变速箱。底盘是前麦弗逊，后多连杆的前后独立悬架。

领克01的底盘中段覆盖有大面积的树脂护板，这样做有两个目的：首先，会让底盘更加的平整，从而来优化车辆的空气动力学水平，进而提升车辆高速的燃油经济性；另外还可以适当的改善车辆的NVH水平，同时对底盘一些管路也是一种保护。作为定位高于吉利的一个子品牌，领克这样的做法显然是可以提升用户心理感受的。

② 选领克01还是vv6 看看我们给你的分析

vv6和领克01都是好车各有千秋，没有最好的只有适合你自己的就是最好的。

vv6

5《配置》国产车在配置上都是非常丰富的基本都不用担心，如果是两个价位比配置vv6是比较有优势的。用料也是不用担心的都是国产豪华车用料也是非常到位的。

6《质量可靠性》领克01在质量可靠性上是一个短板，在车质网上投诉率居高不下而vv系列相对而言比领克要好的多，vv系列属于行业正常水平。这个虽然只能做为参考不过我们也是01车主在质量可靠性上领克01还是有更多需要优化改进的地点。

7《后期使用成本》在油耗上vv系列确实是相对而言是比领克01高的，不过在车身尺寸重量不一样，vv6更接近中型SUV而01是标准紧凑型SUV，在空间上vv6是有优势的，vv6喝92号汽油，而01是和95号汽油，所以在油耗上其实中和优势不是差距太大了。而在后期养护成本上领克01是比vv6要高的在维修保养上，相对vv6就比较平民价了。领克有许多供应商是和沃尔沃一样的采购也导致它在维修费上高出不少。

8《驾驶感受》vv6是2.0t匹配双离合变速箱在账面数据它是比较出色的，驾驶感受反而没有数据那么突出vv6调教在双离合变速箱有点保守其实并不是特此积极，换挡低速有时候会有的顿挫感，不过日常驾驶偏向平顺，悬挂更多是舒适感，转向手感一般没有给我多好感受但也能接受，在轮胎和发动机噪音风噪这些隔绝的很好很到位，噪音控制上是给我留下映像深刻。领克01是2.0匹配6at和双离合变速箱，采用沃尔沃t4低功率发动机。而驾驶感受上领克01风格是完全不同的，照应比较积极，加速感受上是比较好的但是由于之前调了太激进出现问题在后来的重新更新在急加速上也会有明显延迟，在低速也顿挫，不过在体感还是上要比vv6好，以前的领克和现在的领克不一样。悬挂是偏向硬朗风格，支撑性不错，过弯侧倾控制的比较好。过滤颠簸也很干脆，转向手感上阻力变化不是特别线性。噪音控制上领克明显没有vv系列好特别是胎噪和发动机噪音比较大，在车能低频噪音明显。

vv6和领克01选那个比较好，如果你在15-6左右的预算建议选择vv6不管在性价比和维修保养后续养车上vv系列是有优势的。如果你是追求驾驶和个性与众不同有比较相信品牌背景买合资又觉得贵买国产又不想买的，领克是不错的选车。可能我说的比较片面但是希望能理解

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③ 领克01的车门什么材质

【太平洋汽车网】领克01的车门是铁材质的，采用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，安全性好。

领克01作为领克品牌旗下首款车型肩负了非同一般的使命，而它的诞生也吸引了许许多多追求品质和个性的年轻人。基于全球领先的CMA基础架构打造的领克01在机械性能和安全配置以及智能互联上都有着过人之处，而我们今天就带大家从另外一个角度来剖析领克01领克01的实际驾驶感我们已经多次向大家进行分享和动态测评，出色的质感和拔尖的成绩给我们留下了深刻的印象。而今天我们带大家来拆解一下领克01，看看它的骨子里有什么奥秘！

诞生于全球领先的CMA架构下的领克01，在车身结构上有着先天的优势，全新一代的XC40同样是诞生于此架构，它在欧洲碰撞测试中取得的优异成绩足以证明领克01安全性能的优异。

领克01发动机舱内的布局整洁，采用了大面积的饰板进行覆盖，这种做法的确让人感觉清爽舒适，并且对于灰尘打理也比较轻松。值得一提的是发动机罩采用了独立设计，并带有隔音材质，对车辆NVH表现有一定的帮助。

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引擎盖下的隔音棉造型规整并且材质和厚度都让人感到很扎实。此外，在发动机舱的防火墙处也布置有较大面积的隔音棉，这样的设置对车辆NVH的提升有很大的帮助。这样的结果便是领克01在行驶静谧性上的表现出优于同级的水平。

安全性能一直是大家购车所考量的重点，基于CMA架构诞生的领克01无论是在车身结构还是材质的选用上都有着独到之处，在我们后面的拆解过程中便可体现。领克01的前防撞梁采用了铝合金材质，在其表面包裹有一层缓冲泡沫。对于和行人或车辆碰撞的时候都能起到一定的缓冲作用。铝合金材质的防撞梁一方面重量较轻，另一方面强度较高，在发生碰撞时可以有效地抵御冲击，当然用料成本相比钢材要高出不少，比较符合领克01给自己的定位。

领克01在防撞梁与吸能盒连接的内侧设置了特殊的溃缩结构，当发生较轻的碰撞事故时，梁体本身的变形足以吸收碰撞能量，避免吸能盒发生严重变形。除此之外，口字型的防撞梁较为粗壮，中空的设计也符合安全性能强的考量。吸能盒同梁体一样，都采用了铝合金材质。值得一提的是，吸能盒体尺寸非常大，并设置有溃缩引导孔，整个吸能盒通过螺栓固定在车辆纵梁上。带来的好处便是，发生事故后更换较为方便。

领克01的后防撞梁也不含糊，高强度钢材质配合高强度吸能盒，并设置有溃缩引导槽和溃缩孔，使得它在尾部碰撞时拥有很高的安全性保障。左侧吸能盒设置了一条溃缩引导槽，右侧吸能盒设置有两条溃缩引导槽。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）