钢板理计跟磅计的合理差是多少钱

『壹』 合理磅差是多少

一般而言，磅差不超过当事人约定的范围（比如±3‰）的，按其中一方的过磅数量为准计价，双方互不究责；超过约定磅差范围的，另一方可以要求第三方公磅过磅并以公磅数量为准计价，公磅费用由与公磅磅差较大的一方（失误方）承担。磅差条款一般适用于称重计量的产品买卖合同，如煤炭、大米及其他大批量交易

法律依据：
《建设工程质量管理条例》第五条从事建设工程活动，必须严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工的原则。县级以上人民政府及其有关部门不得超越权限审批建设项目或者擅自简化基本建设程序。

『贰』 国家规定的磅差是多少

一般而言，磅差不超过当事人约定的范围（比如±3‰）的，按其中一方的过磅数量为准计价，双方互不究责；超过约定磅差范围的，另一方可以要求第三方公磅过磅并以公磅数量为准计价，公磅费用由与公磅磅差较大的一方（失误方）承担。磅差条款一般适用于称重计量的产品买卖合同，如煤炭、大米及其他大批量交易。

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磅差条款的作用主要在于避免买卖双方因货物在途合理损耗、磅秤误差等产生的较小的货物重量差额引发合同纠纷。

【示例】

交货数量以买方验收过磅数量为准。

买方验收过磅数量与卖方发货磅单如有磅差，在±3‰以内按买方地磅数为准，超出±3‰的卖方有权要求以第三方公磅数为准，公磅费用由失误方承担。

【注意】

实际交货数量与约定交货数量的差额，不是“磅差”。

实际交货数量与约定交货数量的差额条款，适用于不便于切割、分割的计重货物，或者出于便于运输和节约运输成本的考虑，多交或少交一定数量的货物时，以实际交货数量进行结算，不认为构成违约。少交货的免于承担违约责任，多交货的买方不得拒收多交部分货物。比如统一规格的成卷的成品包装纸，订单100吨，32吨/车，装3车即送货96吨，少交货4吨怎么处理，就需要约定差额条款来规制。

参考资料：磅差--网络

『叁』 钢板采购理计价和过磅价有什么区别价差大概多少

理论计价是理论单重（kg/㎡）*面积（㎡），但此类计算需要注意钢板的下偏差，理论回单重是以偏差为0进行计算的答；
过磅价就是实实在在的重量，但包括捆绑的钢丝、垫木等一起称重，过磅需要具备称重的条件，即附近得有磅秤，称重费用的支付等麻烦事情！

『肆』 钢材厘计和过磅误差值在多少比例合适。

分A级B极c级，a级基本与过磅重量一致，B级下差50公斤左右，c级一般在100-150之间因厂家不同说以下差的数量不同！

『伍』 钢材的过磅价和理计价怎么换算

理算价格公式=过磅价*（1-重量偏差）

过磅价公式=理算价格/（1-重量偏差）

在正常情况下，钢板的真实厚度小于标准厚度，按照标准厚度算得的理论重量就大于过磅重量，因此，同样一份产品理论价低于过磅价。比如，某标准厚度2毫米的热轧板的真实厚度为1.82毫米，那么理论重量2吨的钢板过磅是1.82吨。

如果理算价是4050元/吨，则过磅价大概是（2/1.82）*4050=4450元/吨，（重量负公差（1.82-2）/2*100%=9%，4050/（1-9%）=4450.45元/吨）一般情况检斤就是过磅，价格高；检尺是理算，比过磅重，价格比过磅价格低。

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当钢材的体积正偏差时（实际重量比理论重量大），该钢材的理算价应当比过磅价高；当钢材的体积负偏差时（实际体积比理论体积小），该钢材的理算价应当比过磅价低。

一般情况,钢板,钢管,H型钢都是理算,彩钢板,镀锌板等卷板都是过磅，

过磅价4819.28元/吨

理算价格4000元/吨

过磅重量0.83t

理算重量1t

钢筋重量偏差=（实际重量-理论重量）/理算重量*100%

『陆』 钢材买卖中，理计价表示什么

钢材买卖中，理计价是指是计算体积，然后乘以密度得出的重量。

理算价格公式=过磅价*（1-重量偏差） ；过磅价公式=理算价格/（1-重量偏差）。

在正常情况下，钢板的真实厚度小于标准厚度，按照标准厚度算得的理论重量就大于过磅重量，因此，同样一份产品理论价低于过磅价。

比如，某标准厚度2毫米的热轧板的真实厚度为1.82毫米，那么理论重量2吨的钢板过磅是1.82吨。

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其他钢材买卖计价方式：

1、检尺价是指钢材买卖过程中，钢材计算重量方法为理论计重，按照理论重量计重销售钢材时的价格为检尺价;检尺价也成为理计价或者理重价。

2、含税价是指钢材买卖过程中，买家向卖家索要钢材产品的增值税发票时的价格；增值税税率为17%，理论上如果买家不要增值税发票时，卖家应该给买家在含税价格基础上将17%的税钱扣除。含税价格又俗称为带票价，不含税价格又俗称为裸价。

3、承兑价是指钢材买卖过程中，买家在购买钢材时，不支付给卖家现款，而是以承兑汇票的形式付款，由于卖家在将承兑汇票进行折现时存在利息支出。

因此承兑价格一般比现款价格高，幅度随着银行承兑贴息率的变化而变化，也根据承兑汇票的时间长短不同而幅度不同(一般分为三个月承兑和六个月承兑)。

4、自提价是指钢材买卖过程中，买家雇佣运输车辆到卖家仓库中自己提货的价格。

5、钢厂直发价指钢厂协议户没有现货资源，为买家直接从钢厂订货、送到用户所制定的地点时的价格。

『柒』 钢材过磅的合理误差是多少

钢材过磅允许的误差重量为千分之三，即为一吨钢材过磅允许有三公斤的误专差。
过磅：动属词，guòbàng，[weigh(on the scales)] 用磅秤称量物品或货物。一般在两广、云贵地区，称量物品的质量（平常讲的重量），在粤语中称为“过磅”。

『捌』 谁知道过磅钢材允许的误差重量应该是多少

过磅钢材允许的误差重量是千分三。

按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(wc≤0.25%)，中碳钢(wc 0.25%~0.6%)和高碳钢(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高级优质钢(含磷、硫更低)。一般碳钢中含碳量越高则硬度越高，强度也越高，但塑性降低。

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碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性、韧性好，有一定强度，常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等，用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。

Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性、韧性较好，可进行焊接，通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件。

碳素工具钢是基本上不含合金元素的高碳钢，含碳量在0.65%～1.35%范围内，其生产成本低，原料来源易取得，切削加工性良好，处理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被广泛采用的钢种，用来制造各种刃具、模具、量具。

但这类钢的红硬性差，即当工作温度大于250℃时，钢的硬度和耐磨性就会急剧下降而失去工作能力。另外，碳素工具钢如制成较大的零件则不易淬硬，而且容易产生变形和裂纹。

『玖』 螺纹钢理计与过磅允许误差是多少。

据我所知是没有。
而且我还真没听说过螺纹钢有按过磅的。
全都是按理算的价格。
向厂家购买螺纹的时候也是按理算来算的。

『拾』 钢材过磅误差多少为准

过磅是钢材的实际重量,理算就是理论重量了.如果你买50mm宽1200mm长10000mm的钢板,那么理算回就是0.05*1.2*10*9.8=钢板重量,但是根据我答们国家国家标准,钢材允许的上下浮差,你买的50mm厚的钢板实际上可能只有49.2mm或者49mm,只要是GB/T709-88标准中允许的,在理算中都按50mm厚算,所以理算价格一般比过磅价格高200-300块钱/每吨..一般情况,钢板,钢管,H型钢都是理算,彩钢板,镀锌板等卷板都是过磅.过磅价格和理算价格的换算是根据下公差算的,比如长度下公差为100mm便宜200块钱,150mm便宜240块钱.