① 办理海运运输有什么要求
根据不同类型的货物需要办理相关的货物手续,如化工品需要准备相应产品的资质书及危包证等。然后就是根据不同形态的货物有所区分,如液体、气体等运输前包装的方式不太相同。
特普沃德国际物流
② 钢结构如何海运
海运一般分四种形式出口:集装箱,散货,特种箱以及滚装船。具体要看你货物版的件数,重量以及权大小,像钢结构这类货物,一般用散货船出口,集装箱和特种箱你是不可能装进去的。
海运:广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前,我们所在所提起海运,一般意义为海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
钢结构:是主要由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
散货船运输:以专用船舶从事大宗干质散装货物的运输。水路运输所运送的主要大宗干散货是铁矿石、煤炭和粮谷,其次是铝矾土和磷矿石。它们的运量约占水运总量的四分之一。用于装运这类散货的船舶有:通用性散货船、专用矿船、专用粮船、兼用船,以及少量专门载运水泥的船舶等。按运量计,散货船运输仅次于油船运输。
③ 我想知道、都哪些钢材的类型可以装海运集装箱、还有哪些钢材必须走散船的
装钢材吗? 建议不复要拼箱走, 因为拼制箱在运输过程中容易包装破损表面质量遭到破坏, 所以不提倡走拼箱的,我们也走过了才知道的, 我走几批, 每次都会遭遇投诉,还是整箱好, 除了自己的质量问题,因运输带来的质量问题几呼是没有的. 再者, 最好是用20GP箱, 40GP不划算的, 只是体积大点而已, 再说钢材类产品只占份量, 体积没有多少的.我们一个是21吨的箱子, 体积还不到9立方的. 还有就是长度, 不要超过5.8米, 长了20GP的箱子长度不够的.
④ 钢材进口需要哪些手续
钢材进口来手续:
一、自客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司,由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。
二、准备进口报关所需单证
1.必备单证:清单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
2.从欧盟、美国、韩国、日本进口货物,如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书,如是非木制的提供无木制包包装。
3.税则所规定的各项证件(如进口许可证、机电证、重要工业品证书)
4.有减免税手册的提供减免税证明手册。
三、进口申报后如海关审价需要,客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。
四、海关打印税单后,客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限,海关按日计征滞纳金。
五、报关查验放行后,客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。
※ 货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金(按货物价值万分之五)超过三个月,海关将作无主货物进行变卖。
⑤ 钢板海运怎么处理最好呢!跪求助高悬赏
钢板海运时间很短,不必考虑防潮防锈问题。千万不能涂油,不然在使用前作钢板预处理时无法去除,影响防腐底漆喷涂,用户要找你麻烦的。
⑥ 出口钢板需要办什么手续
钢材出口要看什么钢的,一般螺纹钢才需要征税,其他钢材基本上都是不用许可证,不用征税的,直接报关出口
⑦ 钢板国家标准有哪些
一、型材
起重机钢轨(GB3426-82)
碳素焊条钢盘条(GB3429-82)
铁路钢轨(GB2585-81)
桥梁用结构钢[YB(T)10-81]
轻轨(GB11264-89)
桥梁建筑用热轧碳素钢(GB714-65)
热轧钢筋(GB1499-84)
电焊锚链用钢(YB897-85)
预应力混凝土用热处理钢筋(GB4463-84)
矿用钢(GB3414-82)
冷镦钢(YB534-65)
农用复合钢(GB1199-75)
冷、热顶锻铆螺钢(GB715-89)(GB715-65)
农机用钢
凿岩钎杆用中空钢(GB1301-87)
机引犁犁铧用型钢(GB1465-78)
冷拉优质结构钢(GB3078-82)
覆带板用热轧型钢(GB3085-82)
二、板材
优质碳素厚钢板(GB711-88)
搪瓷用热轧薄钢板(YB474-64)
造船用结构钢(GB712-88)
空压机阀片用热轧薄钢板(YB539-65)
压力容器和多层压力容器用厚钢板(GB6654-86)
200升油桶用热轧碳素结构钢薄钢板(GB3276-89)
低温压力容器用低合金厚钢板(GB3531-83)
热镀锌薄钢板和钢带
耐候结构钢 25. 镀锡薄钢板和钢带
汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板(GB3275-82)
塑料符合薄钢板
汽车大梁用热轧钢板(GB3273-89)
钢带的分类及代号
锅炉用碳素钢及低合金钢钢板(GB713-88)
优质碳素结构钢冷轧钢带(GB3522-83)
桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板(YB168-70)
低碳钢冷轧钢带(GB3526-83)
航空用合金结构钢板(YB540-65)
自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽钢带及钢板(GB3645-89)
不锈热轧厚钢板(GB4237-84)
自行车用冷轧碳素钢宽钢带和钢板(GB3644-89)
不锈冷轧薄钢板(GB3280-84)
自行车链条用冷轧钢带(GB3643-83)
不锈钢板重量计算方法(GB4229-84)
自行车用冷轧钢带(GB3646-89)
耐热钢热轧钢板和冷轧钢板(GB4238-84)
手表用冷轧、热轧钢带和扁钢
合金结构钢薄钢板(GB5067-85)
刮脸刀片用冷轧钢带(GB3527-89)
弹簧钢热轧薄钢板(GB3279-89)
弹簧钢、工具钢冷轧钢带(GB3525-83)
优质碳素结构钢薄钢板和钢带(GB710-88)
冷轧不锈钢带和耐热钢带(GB4239-84)
一般结构用热连轧钢板和钢带(GB2517-81)
热轧电工钢板(GB5212-85)
深冲压用冷轧薄钢板和钢带(GB5213-85)
冷轧电工钢带(片)(GB2521-88)
酸洗薄钢板(YB178-65)
冷轧电工钢板(YB73-63)
晶粒取向硅钢薄钢带(GB11255-89)
三、管材
石油对焊钻杆、钻铤、方钻杆管材及套管(YB691-70)
冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)
地质、石油钻探用钢管,石油油管及其接头(YB235-70)
化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-86)
石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)
锅炉用高压无缝钢管(GB5310-85)
输送流体用无缝钢管(GB8163-87)
锅炉用低中压无缝钢管(GB3087-82)(YB(T)33-86)
柴油机、船舶和轴承用无缝钢管
汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)
不锈钢无缝钢管(GB2270-80)
金刚石岩心钻探用无缝钢管(GB3423-82)
不锈耐酸钢极薄壁和小直径无缝钢管(GB3089-82)(GB3090-82)
直径5-152毫米电焊钢管(YB242-63)
四、丝材
焊接用钢丝(GB1300-77)(GB4242-84)
一般用途热镀锌低碳钢丝(GB3081-82)
碳素弹簧钢丝(GB4357-89)
一般用途电镀锌低碳钢丝(GB9972-88)
铬钒弹簧钢丝(GB5219-85)
重要用途低碳钢丝(GB3083-82)
重要用途的弹簧钢丝(GB4359-89)
通信线用镀锌低碳钢丝(GB346-84)
轴承保持器用碳素结构钢丝(GB5955-86)
制绳用钢丝(GB1178-74)
冷顶锻用碳素结构钢丝(GB5953-86)
钢心铝绞线用镀锌钢丝(GB3428-82)
冷顶锻用合金结构钢丝(GB5954-86)
手表用易切削钢及碳素工具钢银亮钢棒(YB467-64)(YB468-64)
辐条用钢丝(GB1201-89)
手表用高速工具钢银亮钢棒和不锈钢及钴基合金圆丝(YB470-64)(YB471-64)
合金结构钢丝(GB3079-82)
21. 优质碳素结构钢丝(GB3206-82)
高速工具钢丝(GB3080-82)
碳素工具钢丝(GB5952-86)
不锈钢丝(GB4240-84)
琴钢丝(GB4358-84)
预应力混凝土用钢丝(GB5223-85)
焊接用钢丝推荐钢号(YB/Z11-76)
五、高温、耐蚀及精密合金牌号和用途
高温合金(GBn175-82)
精密合金(GBn291-89)
耐蚀合金(GBn271-88)
⑧ 船用钢板和普通钢板有什么区别
船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣,船外壳要受海水的化学腐蚀、内电化容学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求,此外,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门认可的钢厂生产。
船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种,一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
⑨ 造船用钢板有什么特殊要求
一般强度的A、B级船板通过普通轧制即可满足其工艺、力学性能要求,故生产工艺相对较简单;而生产D、E级和高强度级船板,需要在具备较完善的设备装备下,通过控轧控冷工艺或热处理工艺等手段实现。同时,对所供钢坯的内在钢质纯净度要求较高,尤其要严控钢中S、P、N、0、H等的含量。
为降低成本,以热轧或控轧替代正火的方式生产船板是上策。对于厚度小于35mm的高强度船板已采取二阶段控轧的方式生产;厚度大于35mm的高强船板多以热轧加正火的方式生产。
为了保证高强船板的性能,均采用了微合金化技术,通过在钢中添加Nb、V、Ti等合金元素,结合控轧工艺达到细化晶粒,提高强韧性的目的。因受坯型、坯重的限制,许多厂家不能生产特厚船板,浦钢厚板厂和舞钢厚板厂可用大板坯或大钢锭来轧制厚度大于50mm的船板。
D、E系列船板要求有较好的低温韧性、良好的焊接性能,这首先要在钢的冶炼工艺方面给予保证,其次要实施有效的控轧控冷工艺。近年,国内各大钢铁企业已充分意识到提高钢内在质量的重要意义,依靠冶炼技术进步,在铁水脱硫扒渣、炼钢吹氢、炉外真空精炼等环节上改进,明显降低了钢中有害元素和杂质的含量。
(9)海运钢板有什么要求扩展阅读:
一、品种规格
国内可生产的船板钢级有一般强度的A、 B、D、 E级和高强度的AH32、 DH32、 EH32、AH36、DH36、 EH36级;可生产的船板规格范围为5-80mm x 1500-3900mm x 3000-12000mm。
从近年船板品种的生产情况看,一般强度的A、B级船板产量占90%,高强度船板产量不足10%。一般强度的D、E级船板和高强度船板基本上是由鞍钢新轧厚板厂、浦钢厚板厂和舞钢厚板厂生产的。
要注意的是,尚无厂家开发生产AH40、DH40、EH40级等高强度船板以及FH32、FH36、 FH40级超低温高强度船板。就规格而言,大部分厂家仅能生产厚度在30mm以下、宽度小于2200mm的船板。显然,在品种、规格方面与船板需求相比还存在差距
二、提高产品质量和服务质量
(1)提高钢质纯净度。
(2)钢板的外观质量,如尺寸精度、表面方面,要以用户满意为标准。
(3)提高钢板标志包装水平,实施钢板自动喷字、打字和钢板侧面贴标签或喷涂。
⑩ 出口钢材的话需要注意哪些问题
根据海运365上的解释:钢材的出口的话,需要注意很多问题 除了基本的付款方式,询价回的时候还应该注意走货的答条款 是班轮还是FILO等 注意钢材的包装方式,单件的重量尺寸 以及是否可以叠加 甲板还是舱内等很多问题 而且托车部分也要注意,太宽的话还不好找车