方管桁架方管施工方案百度文库

Ⅰ 桁架搭建及相关知识介绍

导语：桁架，恐怕大家很多人都不知道这两个字到底是怎么念的，桁架，在我们的日常生活中是很常见的。当我们在搭建舞台的时候，很多时候聚光灯，闪灯什么的只是远远望去放在架子上，但是很多人只知道是架子，却不知道是桁架，还有很多桥梁，都是桁架结构建造的，不仅重量轻，而且强度高，承重大。可不要认为桁架只有金属制造的，木料也行哦，那它究竟是如何搭建的呢?我们来了解一下。

产品分类：

1.固定桁架：桁架中最坚固的一种，可重复利用性高，唯一缺点就是运输成本较高。产品分为方管和圆管两种。2、折叠桁架：最大的优点就是运输成本低，可重复利用性稍逊。产品分为方管和圆管两种。3、蝴蝶桁架：桁架中最具有艺术性的一种，造型奇特，优美。4、球节桁架：又叫球节架，造型优美，坚固性好，也是桁架中造价最高的一种。

工艺特点：

1、精工焊接：大型机器，流水作业。

2、烤漆工艺：专业烤漆房，精工烤漆工艺。

3、规范加工：大型机器定位，孔位准确。

4、技术领先：一线研发，永远领先。

要求：

足够强度—不发生断裂或塑性变形;足够刚性—不发生过大的弹性变形;足够稳定性—不发生因平衡形式的突然转变而导致坍塌;良好的动力学特性—抗震、抗风性。

桁架的设计要求：要有符合要求的杆件;要有良好的连接件，包括铆钉、销钉及焊缝的连接。这些就涉及到桁架的类型、杆件的尺寸和材料，但首先是静力学分析。

搭建方法：

1.先把所有的立柱在地面上连接好;2把所有的横梁在地面上也都连接好;3把任意相邻的两个立柱竖立起来，下面有人扶着，防止倒掉;4把相应的横梁放在两根立柱的下面，在两个立柱下各放置一个云梯，一人拿着横梁的一端，另一人拿着横梁的另一端，同时登上云梯，把横梁通过螺丝连接到立柱上;5横梁连接好后，下面还要有人扶着，防止其倒掉;6再把其最近的一根立柱竖起来，用相同的方式再把另一根横梁连接上，注意后连接的这个横梁最好和前一个横梁成一定角度，这样搭建好的这些行架就不会倒掉;7所有的立柱竖起后，把所有的横梁全部连接好，检查螺丝是否拧紧，防止滑扣;8装裱灯箱布画面，大功告成。根据以上的方法，相信你对桁架也有了一个全新的理解了，自己动手丰衣足食，赶快试试吧。

桁架在我们的日常生活中扮演着重要的角色，总是在默默无闻的为舞台装扮着最美丽的华灯，是舞台的关键性物件，撑起了舞台。而桁架的搭建也是至关重要的，好的搭建方法使整个桁架结实、耐用，认真学习桁架的搭建方法，不仅能是对舞台负责，而且是对自己工作的尊重，更是对自己人生的认真对待。那么桁架的相关知识介绍就到这里，希望小兔的介绍能对大家的生活工作有小小的帮助。

Ⅱ 钢结构网架施工方案方法

钢结构网架施工方案方法

由于网架、网壳结构组合有规律，大量杆件和节点的形状、尺寸相同，并且杆件和节点规格少，便于工厂成批生产，产品质量高，现场进行拼装较容易，施工速度快。下面我为大家分享钢结构网架施工方案方法，欢迎大家阅读浏览。

1高空拼装法

钢网架用高空拼装法进行安装，是先在设计位置处搭设拼装支架，然后用起重机把网架构件分件(或分块)上吊至空中的设计位置，在支架上进行拼装。此法有时不需大型起重设备，但拼装支架用量大，高空作业多。因此，对高强度螺栓连接的、用型钢制作的钢网架或螺栓球节点的钢管网架较适宜，目前仍有一些钢网架用此法施工。

2整体安装法

整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体，然后用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架，高空作业少，易保证焊接质量，但需要的起重量大的起重设备，技术较复杂。因此，此法对球节点的钢网架(尤其是三向网架等杆件较多的网架)较适宜。根据所用设备的不同，整体安装法又分为多机抬吊法、拔杆提升法、千斤顶提升法及千斤顶顶升法等。

1、多机抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型网架结构。安装前先在地面上对网架进行错位拼装作业(即拼装位置与安装轴线错开一定距离，以避开柱子的位置)。然后用多台起重机(多为履带式起重机或汽车式起重机)将拼装好的网架整体提升到柱顶以上，在空中移位后落下就位固定。

(1)网架拼装

为防止网架整体提升时与柱子相碰，错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子或柱子牛腿之间的净距，一般不得小于10～l125px，同时要考虑网架拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便。需要时可与设计单位协商，将网架的部分边缘杆件留待网架提升后再焊接，或变更部分影响网架提升的柱子牛腿。

钢网架在金属结构厂加工之后，将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运到工地，工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架。网架拼装的关键，是控制好网架框架轴线支座的尺寸(要预放焊接收缩量)和起拱要求。

网架焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊，为安全起见，在对焊处增焊6～8mm的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整，可加用套管。拼装时先装上、下弦杆，后装斜腹杆，待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后，再逐根焊接钢管。

2)网架吊装

这类中、小型网架多用四台履带式起垂机(或汽车式、轮胎式起重机)抬吊，亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的.。

如网架重量较小，或四台起重机的起重量都满足要求时，宜将四台起重机布置在网架俩侧，这样只要四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求，多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致，否则有的起重机会超负荷，网架受扭，焊缝开裂。为此，起吊前要测最各台起重机的起吊速度，以便起吊时掌握。

当网架抬吊到比柱顶标高高出750px左右时，进行空中移位，将网架移至柱顶以上。网架落位时，为使网架制作中线准确地与柱顶中线吻合，事先在网架四角各拴一根钢丝绳，利用倒链进行对线就位。

2、拔杆提升法

球节点的大型钢管网架的安装，我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时，网架先在地面上错位拼装，然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上，空中移位，落位安装。

(1)空中移位原理

空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使网架水平移动。

网架在空中移位时，要求至少有两根以上的拔杆吊住网架，且其同一侧的起重滑轮组不动，因此，在网架空中移位时只平移而不倾斜。由于同一侧滑轮组不动，所以网架除平移外，还产生可以控制圆周运动，而使网架产生少许的下降。网架空中移位的方向，与拔杆的布置有关。

(2)起重设备的选择与布置

起重设备的选择与布置是网架拨杆提升施工中的一个重要问题。内容包括：拔杆选择与吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。

拔杆的选择取决于其所承受的荷载和吊点布置。网架安装时的计算荷载为：

Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)

式中 Q1——网架自重(kN);

K1——荷载系数1.1(如网架重量经过精确计算可取为1.0);

Q2——附加设备(包括桁条、通风管、脚手架等)的自重(kN);

Q3——吊具自重(kN);

K——由提升差异引起的受力不均匀系数，如网架重量基本均匀，各点提升差异控制在250px以下时，此系数取值1.30。

网架吊点的布置不仅与吊装方案有关，还与提升时网架的受力性能有关。在网架提升过程中，不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力，而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。因此，应经过网架吊装验算来确定吊点的数量和位置。不过，在起重能力、吊装应力和网架刚度满足的前提下，应尽最减少拔杆和吊点的数量。

缆风绳的布置，应使多根拔杆相互连成整体，以增加整体稳定性。每根拔杆至少要有6根缆风绳，缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载，按最不利情况组合后计算选择。地锚亦需计算确定。

起重滑轮组的受力计算可按照实际受力情况进行，根据计算结果选择滑轮的规格。

卷扬机的规格，要根据起重钢丝绳的内力大小确定。为减少捉升差异，尽最采用相同规格的卷扬机。

(3)轴线控制

网架拼装支柱的位置，应根据已安装好的柱子的轴线精确量出，以消除柱子按装时轴线误差的积累。

(4)拔杆拆除

网架吊装后，拔杆被围在网架中，宜用倒拆法拆除。此法即在网架上弦节点处挂两副起重滑轮组吊住拔杆，然后由最下一节开始一节一节拆除拨杆。

3、电动螺杆提升法

电动螺杆提升法与升板法相似，它是利用升板工程施工使用的电动螺杆提升机，将在地面上拼装好的钢网架整体提升至设计标高。此法的优点是不需大型吊装设备，施工简便。用电动螺杆提升机提升钢网架，只能垂直提升不能水平移动。为此，设计时要考虑在两柱之间设托梁，网架的支点落在托梁上。

由于网架提升时不进行水平移动，所以网架拼装不需错位，可在原位进行拼装。

3高空滑移法

网架屋盖近年来采用高空平行滑移法施工的逐渐增多，它尤其适用于影剧院、礼堂等工程。这种施工方法，网架多在建筑物前厅顶板上设拼装平台进行拼装(亦可在观众厅看台上搭设拼装平台进行拼装)，待第一个拼装单元(或第一段)拼装完毕，即将其下落至滑移轨道上，用牵引设备向前滑移一定距离。接下来在拼装平台上拼装第二个单元(或第二段)，拼好后连同第一个拼装单元(或第一段)一同向前滑移，如此逐段拼装不断问前滑移，直至整个网架拼装完毕并滑移至就位位置。

拼装好网架的滑移，可在网架支座下设滚轮，使滚轮在滑动轨道上滑动;亦可在网架支座下设支座底板，使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架梁上的预埋钢板滑动。

网架滑移可用卷扬机或手扳葫芦牵引。根据牵引力大小及网架支座之间的杆件承载力，可采用一点或多点牵引。网架滑移时，两端不同步值不应大于50mm。

采用滑移法施工网架时，在滑移和拼装过程中，应对网架进行下列验算：

1)当跨度中间无支点时，杆件内力和跨中挠度值;

2)当跨度中间有支座时，杆件内力、支点反力和挠度值。

当网架滑移单元由于增设中间滑轨引起杆件内力变号时，应采取临时加固措施以防失稳。

用高空滑移法施工网架结构，由于网架拼装是在前厅顶板平台上进行，减少了高空作业的危险;与高空拼装法比较，拼装平台小，可节约材料，并能保证网架的拼装质量;由于网架拼装用滑移施工，可以与土建施工平行流水和立体交叉，因而可以缩短整个工程的工期;高空滑移法施工设备简单，一般不需大型起重安装设备，所以施工费用亦可降低。

Ⅲ 桁架主要应用哪些方面建筑圆管桁架与方管桁架应用范围有区别吗

钢管结构不仅在海洋工程、桥梁工程中得到了广泛应用，而且在工业及民内用建筑中的应用日容益广泛，钢管结构在我国建筑结构中的应用也越来越多，如宝钢三期工程中采用方管桁架，吉林滑冰练习馆、哈尔滨冰雪展览馆、上海“东方明珠”电视塔和长春南岭万人体育馆均采用方钢管作为主要结构构件。在公共建筑领域，钢管结构中独特的结构形式层出不穷，如悉尼水上运动中心，美国迦登格罗芙水晶教堂；单层大空间建筑领域.,（另外也应用于电线路塔、卫星发射台、水工闸门、其中几家等等）
基于两者应用区别，我就分别简单举出两者中的一类产品仅供参考
方管固定桁架是一种市场上最常见的桁架，它不但搭建跨度而且承受的力度也很大，运输好存储，安装好固定，户内户外皆可使用。该桁架无需方头连接所以更节省成本
圆管固定桁架也是一款应用相当广泛的桁架，户内户外皆可使用可用来搭建展厅或背景墙。该桁架可以代替传统的铝合金灯光架（俗称TRUSS架），该款桁架不能折叠，所以承受力也是相当大的，最大跨度可达13米无需支撑。圆管固定桁架在使用时也需要搭配方头来使用，该桁架有

Ⅳ 详细的管道安装施工方案谁有

管道安装施工方案
一、工程概况：
1.1 工程名称：首钢京唐钢铁厂一期焦化工程A焦炉本体区管道安装工程 。
1.2 工程地点：唐山市曹妃甸工业区首钢京唐钢铁厂。
1.3 管道主要施工内容为：A焦炉本体加热煤气管道、冷凝液排水管道、除炭空气管道、沿炉顶集气管布置煤气管道。管道的最大壁厚为10mm，最大直径为1820mm 。其中焦炉煤气主管道为DN900×10全长120.81米，高炉煤气主管道为DN1800×10全长122.41米;
二、编制依据
2.1 施工图纸
2.2 现行的国家、行业标准、规范：
2.2.1 GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》
2.2.2 GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
2.2.3 《管道设备及平台扶梯涂漆技术规定》JNBJ-02-04-95
2.2.4 《工业企业煤气安全规程》GB6222-86
2.2.5 《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》GBJ126-89
三、施工准备
3.1 技术文件准备：
3.1.1 图纸会审、施工方案编制及焊接工艺评定；
3.1.2 根据管道单线图编制焊口图。确定现场安装活口及预制管段号。
3.1.3 根据管道单线图、平面图、流程图进行技术交底，编制施工计划。
3.2管道技术人员根据编制好的焊口图和相关文件将图中需进行加工的管件（如：弯管、压制三通等）列出详细的清单并提交给专业的加工厂家开始管件的加工。
3.3在现场搭设钢平台20×10m一座,以便管道的组对与连接。
3.4 施工材料准备：与甲方划分好各自的供货范围，由甲方提供的材料，向甲方申请领用，运至施工现场；由施工单位提供的（包括消耗材料），提出物资申请计划，及时采购到位。
3.5 施工人员准备：根据现场施工条件，合理组织管道安装人员（人力计划详见附表） 。
3.6 施工机具准备：根据现场施工条件，合理组织管道安装的施工机具（施工机具详见附表）。
四、施工措施
4.1 管道施工安装程序如下图
4.2 材料进出库及检验：
4.2.1 所有材料出库时都必须按设计的要求对其外观、数量、规格、尺寸、型号等进行检查、核对，如果有问题，不能使用，并通知供货单位及时进行退换。
4.2.2 所有施工材料必须向监理工程师报验，经报验合格后才能用于施工。
4.2.3 所有管子及管道组成件出库经检验合格后，按照项目部关于管道组成件的标识规定，沿管轴方向作好各种材质的色标，并挂牌标明管道组成件的规格型号、材质，标准号（如GB9948、GB/T8163等）。
4.2.4 对小管件，按管件的标准、材质及规格型号分类摆放在货架上，并挂牌标识。
4.2.5 对各施工班组实行限额领料，供应严格按照单线图（结合管线号）进行发料。
4.3 阀门检验：
4.3.1 阀门要求外观、尺寸、型号符合规范和设计要求，工作压力及性能必须符合设计要求，壳体外表应平滑、洁净、无砂眼、裂纹等缺陷；阀门开关灵活， 指示正确，并具有合格证（包括阀门试验合格证）。
4.3.2 阀门进场后须进行压力试验,不合格者不予以使用。
4.3.3 安全阀必须按照设计文件规定的开启压力进行调试，调压时压力应稳定，每个安全阀启闭试验不得少于3次。
4.4管道的除锈、防腐
5.4.1 加热煤气管道安装后，先涂底漆Y53-1红丹油性防锈漆两遍，再涂面漆C04-42醇酸磁漆两遍，其中煤气管道涂黄褐色，梯子平台、各种支架、吊架、底座涂驼灰色，色标代号Y01；栏杆涂棕黄色，色标代号Y07。
5.4.2地下室焦炉煤气管道各连接支管、横排管油漆为绿、红两种颜色交替涂刷；
高炉煤气各连接支管油漆为红、绿两种颜色交替涂刷；
4.5 管道制作
4.5.1 下料前应对已就位的设备及基础进行实际测量，并以实测数据进行制作。
4.5.2 自由管段和封闭管段的选择应合理，封闭管段应按现场实测后的安装长度加工。
4.5.3 下料后的管材要及时作好标识的移植工作，以保证材质的可追溯性；管子下料时应从无钢号、标准号等标记的一端开始。
4.5.4 切割管的切割面要用砂轮打磨干净光滑，以保证焊接质量。切割时留在管内的异物必须清除干净。
4.5.5 如果碳钢管的下料采用砂轮切割机和氧一乙炔焰进行，切口端面倾斜偏差△不应大于管子外径的1%，且不得超过3mm，见下图：
4.5.6切割打磨不锈钢管和有特殊规定的钢管的砂轮片不能用于碳钢管道施工，反之亦然。
4.5.7坡口准备：管道连接主要是焊接方式，坡口是焊接的首要条件，必须按规范规定文件进行，中、低压管道坡口型式采用I型和V型见下图，用角向磨光机将坡口及其附近10mm范围内打磨出金属光泽。
4.5.8 管道组对前，将接口内外表面25mm范围内的泥垢，油污、铁锈等清除干净，用钢丝刷或拖布将管内杂物清除。对预制和安装时未封闭的管段，应加临时盲板，避免杂物进入管道内。
4.5.9管段组对。管子对口时，应在距接口中心200mm处测量平直度（如下图）。
当管子公称直径小于100mm时，允许偏差值α为1mm；当管子公称直径大于或等于100mm时，允许偏差值α为2mm；但全长的偏差值不得超过10mm。管道连接时不得用强力对口、加偏垫或加多垫等方法来消除接口端面的空隙、偏斜、错口或不同心等缺陷。在管道安装不连续时，必须及时将管口封闭。
4.5.10 认真看图，仔细考虑和安排管道预制口和现场安装口的位置，环焊缝距支、
吊架净距不应小于50mm；需热处理的焊缝距支、吊架不得小于焊缝宽度的5倍，且不得小于100mm.。
4.5.11管道制作应按规定要求编号（管线号、焊口编号和焊工号）以便于质量控制和安装时查找。
4.5.12 制作完毕的管段，应将内部清理干净，并及时封闭管口，保证管内清洁。特别指出，本工程所有管口在安装前必须全部封闭，确保管道进入安装现场封口率为100%。
4.6 管道加工
4.6.1 管子切割
a 公称直径DN≤50的中低压碳素钢管采用机械法切割（如型材切割机），DN＞50的钢管采用氧-乙炔焰切割。
b 铸铁管用钢锯、月牙挤刀切割。
c 管子切口表面应平整，不得有裂纹、重皮、毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化铁销等，切口平面倾斜偏差为管径的1%，但不得超过3mm。
4.6.2 弯管制作
a弯管制作应根据设计图纸要求制作，设计无明确要求时，可按下表规定：
弯管最小弯曲半径表
管子类别 弯管制作方式 最小弯曲半径
中、低压钢管 热弯 3.5DW
冷弯 4.0DW
压制弯 1.0DW
焊制弯 DN＞250 1.0DW
DN≦250 1.5DW
注：DN为公称直径，DW为外径。
b 管子加热时，升温度缓慢、均匀，保证管子热透，并防止过烧和渗碳。
4.6.3 螺纹加工（中、低压管道）
a 采用套丝机或绞板加工。
b 螺纹加工次数：DN＜32mm为1～2次，DN=32～50为2～3次，DN＞50mm为3次。
c 套丝过程中经常加油，从最后的1/3长度处起，板牙应逐渐放松，以便形成锥状。
d 螺纹应端正、清楚、完整、光滑、不得有毛刺、乱丝，断丝和缺丝总长度不得超过螺纹全长的10%。
e 加工时，用力均匀，不得用加套管接长手柄的方法进行套丝。
4.6.4 管件加工
设计有要求时按设计图加工、设计无要求时按以下要求。
a焊接弯头的节数表

弯头度数
内容 90度 60度 45度 30度
端节 2 2 2 2
中间节 2 1 1 /
注：DN＞400mm时，可增加中节数量，但其内侧的最小宽度不得小于50mm。
焊制弯头主要尺寸偏差表
周长偏差 DN＞1000 ≤±6mm
DN≤1000 ≤±4mm
端面与中心线垂直偏差 ≤1%DW且不大于3mm
b 焊制异型管的椭圆度≤1%DW且≤5mm。
c 焊制三通的支管垂直偏差不大于其高度1%，且不大于3mm。
4.7 管道焊接
4.7.1 点固焊及固定卡具焊缝的焊接，选用的材料及工艺措施与正式焊接要求相同。
4.7.2 管壁错边量的要求：
相同壁厚管道，内壁错边量≤2mm；不同壁厚管道超过2mm时，按GB50235-97第4.2.4条规定执行。
4.7.3 直段上两对接焊口中心面间的距离DN≥150mm，DN＜150，1≥DW（管外径）。
4.7.4 焊缝距离弯管起弯点L≥100mm且L≥DW。
4.7.5 卷管的纵向焊缝应置于易检修的位置且不宜在底部。
4.7.6 工艺管道及管内清洁要求较高，且焊接后不易清理的管道，其焊缝底层采用氩弧焊施焊。
4.7.7 DN≥400的管道和管件焊制时，对其内侧焊缝根部应实施封底焊。
4.8管道法兰连接
4.8.1 法兰与管道焊接时，法兰端面与管子中心线应垂直，其偏差为DN≤300mm时，允许偏差为1mm，当DN＞300时，允许偏差为2mm。
4.8.2 管子插入法兰内距离密封面的距离为：L=（1/2~2/3δ），δ为法兰厚度。
4.8.3 法兰连接用的螺栓应为同一规格，安装方向一致，紧固对称、均匀，法兰连接应保持平行，其偏差不大于法兰外径的1.5%。且不大于2mm，不得用强紧螺栓的方法消除偏斜，法兰连接应保持同一轴线，其螺孔能保证螺栓自由穿入。
4.8.4 法兰垫片及螺栓、螺帽根据现场情况需要，分别涂以石墨粉、二硫化钼油脂、石墨机油等。
4.9 螺纹连接
连接前根据不同介质的管道，选用合适的填料，下喷管连接用厚白漆和麻丝。
螺纹连接要点：
4.9.1 选用合格的管子钳，连接前在管端螺纹外面敷上填料，然后一次性装紧，不得倒回，装紧后应留有螺尾，注意填料不得挤入管腔内，挤到螺纹外面的填料要清除掉。
4.9.2 一氧化铅甘油调合剂需在十分钟内用完，各种填料的螺纹里只能使用一次，若需拆卸重新组装时，则应重换填料。
4.10 管道安装
管道安装前，其管道就位方法在人力就位有困难的情况下，采用汽车吊或其它辅 助机具（如链葫芦、自制手推车、吊篮、脚手架等）使其进场就位。
管道安装应具备下列条件：
a与管道有关的土建工程经检查合格，满足安装要求。
b与管道连接的设备找正合格，固定完毕。
c必须在管道安装前完成有关工序如清洗、防腐。
d管子、管件及阀门等已经检验合格并具备有关的技术文件。
e管子、管件及阀门已按设计核对无误，内部已清理干净，不存杂物。
4.10.1 除碳空气管道安装
a管道连接：DN≤50mm氧-乙炔焊接，但DN≤50mm的焊接钢管可采用螺纹连接。DN＞50mm的无缝钢管采用电焊连接。
b支管应从干管上部或侧面接出，为便于施工，支管与干管连接的角度一般采用90、60、30、15等，管道穿过墙壁或楼板时均应设套管。
c 安装时，注意坡度与设计或规范相符。
d 炉顶、抵抗墙部位的管道必须在烘炉温度达600度以后连接。
e 管道试压采用水压试压，强度试验Ps=1.5P，P=0.8Mpa，试验时间为10分钟。严密性试验压力Ps=P，严密性试验30分钟内压力不降或无渗漏为合格。
4.10.2 炉下加热管道安装
a 分配主管标高、中心线的极限偏差均为±5mm，支管中心线及中心距离的极限偏差均为±3mm。
b 支管应自主管的标准管件三通接出，支管在主管上开孔前应排版布置，避免出现交叉焊缝，开孔直径大于支管外径不超过5mm，支管插入主管深度不大于3mm。
c 主、支管法兰的水平度及垂直度公差为1/500。各支管法兰应在同一平面，高度误差不大于5mm。
d 煤气管加工、制作及煤油渗透试验严格按设计及规范要求执行。
e 横排管主管焊接变形的控制，以焊接工艺保证。
f 横排管和交换旋塞顶面标高、中心线按图纸要求严格控制，以保证交换传动装置的正常运行。
g 加热煤气管道冷凝液排放管要求：
各冷凝液排放管及放散管根据现场实际情况加以固定。
各冷凝液排放管安装坡度为6‰。
h 加热煤气管道安装前需现场核实梁底标高后再进行焊接，吊架的扁钢长度及B值可根据现场实际情况调整。
i DN600的人孔及人孔盖加工要求。
筒节外径周长允许公差为±3mm，筒节要求圆度公差小于1%DN（DN为筒节公称直径）。人孔试压与所在煤气管道的要求相同,且与所在煤气管道一起试压。所有焊缝应为连接焊缝，焊缝高度为被焊件最大厚度。人孔盖的加工密封面不允许有划痕、裂纹、气孔、斑疤、毛刺及其它降低强度和严密性的缺陷。人孔盖相邻两螺栓间的弦长允许偏差为±0.6mm，任意两螺栓孔间弦长偏差不超过±1mm。
j煤气管道安装调节旋塞及交换旋塞后进行总体试压，试压时对调节旋塞与交换旋塞进行交替开闭和阀芯的转动的三种状态检查，试验介质用压缩空气（禁止用水试验），试验压力按API598-96标准执行。
对于一般旋塞最大工作压力大于0.4kgf/cm2的旋塞，强度试验压力ps=1.25p，最大工作压力小于0.4kgf/cm2的旋塞，以0.5 kgf/cm2的压力进行试验，旋塞密封面可涂非酸性润滑油，在3分钟内无渗漏现象为合格。
4.10.3 阀门安装
a阀门安装前应检查填料，其压盖螺栓须有足够的调节余量。
b法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装。
c煤气系统阀门100%试压。
d对焊阀门与管道连接焊缝保证质量，保证内部清洁，焊接时阀门开启，防止过热变形。
e按设计核对型号，并按介质流向的确定其安装方向，水平管道上的阀门，其阀杆一般应安装在上半范围内；阀门传动杆（伸长杆）轴线的夹角不应大于30度，其接头应转动灵活，有热位移的阀门，传动杆应有补偿措施。

f 阀门操作及传动装置应调整灵活、指示准确，安装铸铁阀门时应避免因强力连接或受力不均引起的损伤。
g 安全阀安装时，必须按下列规定：
1) 检查其垂直度，有倾斜时应校正。
2) 调校条件不同的安全阀，在管道投入试运时，应及时进行调较。
3) 安全阀的最终调整宜在系统上进行，开启和回座压力应符合设计规定。
4) 安全阀经调整后在工作压力下不泄漏，合格后得作铅封，并填写记录。
4.10.4 管道试验与清扫
管道安装完毕后或隐蔽前应对管道系统进行强度和严密性试验，其试验种类及试验压力按设计或规范规定执行，见上述各种介质管道安装内容。试验前，做好加固及隔离措施，校验好压力表等工作。
a水压试验要求：强度试验时将管道内注入清洁水，并将空气排尽，试验过程中升压应缓慢，达试验压力（1.5p）后停压10分钟观察，以无泄漏、目测无变形为合格。强度试压合格后，将压力降至气密性试验的压力(p)，进行全面检查无泄漏为合格！
b 气压试验要求：采用压缩空气为试验介质，气压强度试验应逐级升压，首先升至试验压力（1.15p）的50%，观察无泄漏及异常现象后再按试验压力的10%升压，每级稳压3分钟，达试验压力后稳压5分钟，以无泄漏及目测无变形等合格；强度试验合格后降至设计压力，用涂肥皂水方法检查，稳压30分钟，无泄漏则气密性试验合格。
c 管道清扫：液体管道应用水冲洗，气体管道用空气吹扫，蒸汽管道用蒸汽吹扫。
d水冲洗时，以系统内可能达到的最大流量或不小于1.5m/s的流速进行，直至出口的水色和透明度与入口处目测一致为合格。
e气体吹扫：用空气吹扫时，在排出口用白布或涂有白漆的靶板检查，如5分钟内检查无铁锈、尘土、水分及其它脏物为合格，煤气管道先用空气吹扫投入使用前必须用煤气进行吹扫，大口径管道采用人工清扫。
f 蒸汽吹扫：吹扫前对固定支架、活动支架进行检查。确认无误后方可清扫。吹扫时称缓慢升温、暖管且恒温1小时后进行吹扫，然后自然降温到环境温度，再升温、暖管恒温进行第二次吹扫，如此反复，一般不少于两次，然后检查置于排气口处的刨光板或表面光洁的铝靶板，若刨光板上无铁锈、脏物或铝靶板上肉眼可见的冲击斑痕不多于10点，每点不大于1mm时合格。
4.11 支架制作与安装
4.11.1 管道支架必须按照支架图进行制作、安装。
4.11.2 管道支架上的开孔，应用台钻钻孔，禁止直接用气焊进行开孔。
4.11.3管道的支（吊）架、托架、耳轴等在预制场成批制作，并按要求将支架的编号标上。所有管道支架的固定形式均采用螺栓固定。

4.11.4无热位移的管道，其吊架应垂直安装。有热位移的管道，吊点应设在位移的相反方向（如下图），位移值按设计图纸确定。两根热位移相反或位移值不等的管道，不得使用同一吊杆。

4.11.5导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整，不得有歪斜和卡涩现象。其安装位置应从支撑面中心向位移反方向偏移（如下图），偏移量为位移值的1/2。

4.11.6管道安装原则上不宜使用临时支、吊架。如使用临时支吊架时，不得与正式支吊架位置冲突，并应有明显标记；在管道安装完毕后临时支架应予拆除并且必须将不锈钢与碳钢进行隔离。
4.11.7管道安装完毕，应按设计图纸逐个核对支、吊架的形式和位置。
4.11.8有热位移的管道，在热负荷运行时，应及时对支、吊架进行下列检查与调整：
a 活动支架的位移方向、位移值及导向性能应符合设计要求；
b 管托按要求焊接，不得脱落；
c 固定支架应安装牢固可靠；
d 弹簧支吊架的安装标高与弹簧工作载荷应符合设计规定；
e 可调支架的位置应调整合适。
五、管道施工质量保证体系
5.1建立健全现场质量保证体系。为在保证管道施工质量的同时确保管道施工进度，工程开始前必须建立起高效运zuo的质量保证体系，如下图:

5.2 积极配合建设单位、监理单位的监督检查工作；严格对必检点的检查。其中重 点做好以下环节的控制工作。
5.2.1 工程材料验收
5.2.2 管材防腐检验
5.2.3 焊接工艺规程及焊接工艺评定
5.2.4 焊接合格率控制
5.2.5 管道试压检查
5.3 做好各道工序之间的交接工作，上道工序不合格的产品严禁进入下道工序；
5.3.1 管件、阀门、管材等工程材料经检验不合格者，禁止用于工程施工。
5.3.2 预制产品安装前，必须经相关的质量检查人员或专业工程师检查，确认合格 后，方可用于安装施工。
5.3.3 对于管件组对不合格，不得进行焊接工作；焊接不合格，不得进行吹扫试压等工序；试压不合格，不得进行油漆、保温等工序。
5.3.4 施工过程必须加强施工班组的自检工作，严格“三检”制度（自检、互检、交接检），确保每道工序产品合格。
5.4 建立现场工程材料及成品保护体系。
5.4.1现场建立二级库房，材料从一级库房领出后，管件、阀门等小件必须进入现场二级库房登记、保管。
5.4.2对于管材必须按规格堆码整齐，并挂标签识别，同时不锈钢材料不得临近碳钢材料。堆码时，宜放置在专门搭设的脚手架上或枕木上。为避免不锈钢材料因露置于现场锈蚀，不锈钢钢管堆放好后，应采用彩条布、棚布遮盖好。
5.4.3 弯管、预制构件安装前彻底清扫内部杂物，将所有的管段端头包扎，防止杂物进入管段。
5.4.4 不锈钢螺栓安装时，应涂抹二硫化钼，防止紧固螺栓时螺栓烧损；碳钢螺栓安装时，应涂抹油脂，防止螺栓生锈。
5.5 对于压力管道，应建立特种设备受检体系。
5.5.1 压力管道施工前，应报当地政府机构主管部门登记。
5.5.2 随时接受政府专业机构监督检查。
5.6 建立工艺管道焊接质量保证体系。
5.6.1 现场施焊人员资格审查――必须持有效证件上岗；
5.6.2 焊接工人上岗前，现场实际操作考试，考试合格后方可上岗；
5.6.3 焊接过程合格率考核与控制；
5.6.4 焊接工程师及焊接质量检查人员现场指导、检查；
5.6.5 焊口检查、试验。
5.7管道安装产生的偏差必须符合《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235-97或业主的相关规定。
六、安全文明施工
安全组织机构见下图:

6.1 安全措施
6.1.1 严格执行项目部“职业健康、安全、环境保护”制度，任何施工作业前应确定专人负责，施工前要对施工人员进行交底。
6.1.2 施工作业区与生产区域应设置明显的警示牌和标识牌，夜间施工作业区应有照明。施工人员在指定区域作业，严禁进入其他区域。
6.1.3 施工作业人员必须劳保着装，施工用具摆放整齐，不得占据消防通道和影响其他装置的正常生产,施工废料应及时拉走，不得影响装置现场面貌。
6.1.4 施工作业前必须严格执行业主的安全用火、用电、用水、动土及进设备作业等管理和审批制度，并办理有关作业票后，方可作业。
6.1.5所用照明应使用安全电压，电线应绝缘良好，使用手持电动工具应有漏电保护。严禁乱动现场的阀门和电源开关。
6.1.6高空作业人员必须系好安全带（安全绳）。安全带高挂（系）低用，不得采
用低于腰部水平的系挂方法，严禁用绳子捆在腰部代替安全带。禁止在同一垂
直方向上下同时进行高空作业。
6.1.7 有限空间作业前后登记清点人员、工具、材料等，防止遗漏及乱放。
6.1.8 施工动火前必须办理好相关的票证，同时得有甲乙双方监护人监护。
6.1.9 机动车辆进入装置必须戴好防火罩，只能按照规定路线行驶。
6.1.10电焊回路应接在焊件上，把线及二次线绝缘必须完好，不得有裂纹，不得与其他设备搭接。地漏及下水井盖处均用毛毡封堵，防止火花掉入下水井。污油池口必须封闭。
6.1.11动火前和动火后，均认真检查条件是否变化，不得留有余火，确认安全后
再工作或离开。高空施焊作业时，地面设监火人，配备消防设备。
6.1.12脚手架符合国家有关规程和标准的要求。作业前作业人员仔细检查作业平台是否牢靠、坚固、安全措施是否落实。
6.1.13高处作业人员不得站在不牢固的结构物（如石棉瓦、木板条等）上进行作业，不得坐在平台、孔洞边缘和躺在通道或安全网内休息。在没有安全防护设施的条件下，严禁在屋架、桁架、未固定的构件上行走或作业。
6.1.14特殊工种要持证上岗，各工种要遵守本工种的安全操作规程。
6.1.15要保持吊车通道畅通，吊车站位处要平整，坚实。
6.1.16吊装用绳索卡具要经常检查，保持其完好性。吊装时要指挥统一，信号明确，指挥人员和司机要共同遵守“十不吊”原则。
6.1.17高空作业人员要符合登高要求后， 才能进行登高作业。任何人员酒后不能进入施工现场。

Ⅳ 如何用方管固定桁架搭建呢

先把所有的立柱在地面上连接好；把所有的横梁在地面上也都连接好；把任意相邻的两个立柱竖立起来，下面有人扶着，防止倒掉；把相应的横梁放在两根立柱的下面，在两个立柱下各放置一个云梯，一人拿着横梁的一端，另一人拿着横梁的另一端，同时登上云梯，把横梁通过螺丝连接到立柱上；横梁连接好后，下面还要有人扶着，防止其倒掉；再把其最近的一根立柱竖起来，用相同的方式再把另一根横梁连接上，注意后连接的这个横梁好和前一个横梁成一定角度，这样搭建好的这些行架就不会倒掉；所有的立柱竖起后，把所有的横梁全部连接好，检查螺丝是否拧紧，防止滑扣；装裱灯箱布画面，大功告成。

或者先在地上大致的位置摆好四个底座，调节好下面的支腿，使之在一个水平面；在四个角上的底座的外侧插入斜支撑底下的部分，每个角上插2根，总计8根；把反头用螺丝固定在底座上，注意反头的旋转方向要和图中标注的一致；在反头上套好方套；把横梁在地面上连接起来；把横梁的两端分别和两侧的两个方套对接链接好，此时横梁部分在地面上都组装完毕；把立柱管桁架平躺着连接好，然后把其中一端拧在反头上，另一端拧上横担，同时把吊挂葫芦和横担链接好，葫芦的作用是用来提升下面的横梁管桁架；多个人一起把立柱管桁架慢慢竖起来，注意不要用力太大把立柱推到，然后固定好反头上面的螺丝；立柱竖起后，把吊挂葫芦下面的挂钩通过吊带钩住下面的横梁；14个人一起慢慢拽动吊挂葫芦把横梁拉起到人的头部左右位置；在横梁上面装好灯光音响设备；14个人在一起拽动吊挂葫芦到预定高度停止；把斜支撑的一端和立柱拧紧，另外一端和底座的横支撑拧紧，这样龙门架就搭建完成了。

Ⅵ 外架施工方案

钢管外脚手架专项施工方案
一、 编制依据
1、四川音乐学院琴房大楼工程施工设计图。
2、国家、省市有关的操作规程、验收规范。
3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001，J84-2001）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。
4、四川省、成都市有关的安全规定、管理制度。
5、我公司有关安全、文明施工的规定。
二、工程概况
本工程为四川音乐学院琴房大楼屋顶钢架施工用脚手架。屋顶高为54.7米，钢架安装高度为53.1米。在47.1米标高层和50.2米标高层局部有窗，可作为脚手架底座的支撑点，在（5G）、（5F）、（5C）、（5D）轴旁，钢架以下无窗或有窗但不能利用的地方，采取其他措施支撑脚手架。
本工程在50.2米标高层屋面采用满堂钢管架作为钢架装饰施工用脚手架，（5B）～（5G）轴之间采用悬挑吊架。
三、材料的垂直运输
由于脚手架用钢管最长达6米，无法从电梯或楼梯运输至屋面，必须在屋面设置吊运设备，我公司拟采用在屋面设置一台吊篮架来运输搭拆脚手架所需钢管等材料。待屋面装饰钢架施工完毕后，将钢管等材料运输下楼后拆除。
四、脚手架的搭设
（一）原材料要求
1、钢管
脚手架均管材采用Ф48×3.5钢管搭设，立杆、大横杆、斜撑采用单根长4～6m的钢管，小横杆的钢管长度为2～5m，以便适应脚手架的宽度变化。
钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，质量要符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T70）的Q235-A级钢的规定，钢管有出厂合格证，凡有严重腐蚀、弯曲、压扁或裂纹者，均不得使用，钢管上严禁打孔。
2、扣件和底座
新扣件和底座的材质应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时不得发生破坏。扣件和底座应有合格证，并应有架杆规格配套使用，凡有脆裂、变形或滑丝等现象者，均严禁使用，扣件开口处的最小距离不小于5mm；扣件的活动部位应使其转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要不小于1mm。
3、脚手板
脚手板采用木脚手板，其材质要符合现行国家标准《木结构设计规范》（GBJ5）中Ⅱ级材质的规定。脚手板厚度不应小于50mm，两端各设直径为4mm的镀锌钢丝两道。
4、工字钢
采用16号工字钢作为悬挑臂。质量要符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T70）的Q235-A级钢的规定。
（二）满堂钢管脚手架搭设工艺流程

（三）悬挑吊架的搭设工艺流程

（四）满堂钢管脚手架的搭设
脚手架必须由专业架工进行搭拆。
1、脚手架的基座
本工程脚手架的基础搭设在屋面板上，立杆底部必须设置底座和垫板，垫板采用不小于20×5cm的木垫板，每块垫板长度不少于2m。
2、脚手架的搭设
（1）立杆
双排落地钢管脚手架搭设高度为4.8m。立杆间距双向≤1.5m，步距≤1.6m，架底设置纵、横向扫地杆，扫地杆距地200mm。纵向扫地杆通长设置，固定在立杆上，横向扫地杆固定在纵向扫地杆下侧的立杆上。
（2）水平杆、脚手板
横向水平杆两端采用直角扣件固定在纵向水平杆上。靠墙一端水平杆外伸长度不大于0.42m。
脚手板：架体边缘均设通长扶手钢管和挡脚板。作业层铺木架板或竹脚手板。脚手板设置在三根水平杆上，脚手板的铺设采用对接平铺，对接平铺时接头处必须设置两根横向水平杆，脚手板外伸长为130～150mm，两块脚手板外伸长度的和不大于300mm，竹脚手板的四角用直径1.2mm的镀锌铁丝固定在纵向水平杆上。
安全网：在作业层搭设一道水平安全网，架子外侧满挂密目安全网和彩条布全封闭。
(3)挑架
由于钢屋架有伸出外墙面的钢梁，所以在有钢架的地方均在满堂架的边缘增设挑架，作为钢梁装饰用架子。该挑架搭设宽度为1.5米，悬挑长度从悬挑钢梁根部至悬挑架外侧立杆为3米，采用钢管搭设。挑架操作层底挂水平兜网，操作层满铺脚手板。
（五）悬挑吊架的搭设
悬挑架搭设前需将十六层的DC-8、DC-7、DC-6，十七层的DC-8、DC-7、DC-9窗拆除后，方可进行施工。待装饰钢架施工完毕后再重新安装窗户。搭拆时，操作人员必须栓安全带，可靠挂在屋顶水箱梁上。
搭设方法见附图。搭设时，必须先将47.1米标高屋面满堂脚手架及其挑架和50.2米标高有窗处水平杆搭设好后，再进行中间部分架体的搭设。
1、扣件连接要求
（1）扣件连接拧紧螺栓时必须将螺栓根部放正，扣件拧紧力控制在40N.m～65N.m范围内，以防扣件和横杆滑动或扭伤。
（2）大横杆对接时扣件开口应水平朝向架子内侧，螺栓应朝上。直角扣件安装时其中一个必须开口朝上。
（3）对上或下无窗的架体，要求其大横杆可靠搭接在两端有窗部分的架体上。
2、焊接要求
钢管上焊接钢筋套环，必须采用双面焊接，焊缝长度不小于100mm，工字钢上定位角钢与工字钢之间满焊。焊接采用E50焊条。
3、脚手板、防护网要求
操作层必须满铺木脚手板，脚手板的要求同满堂架。在脚手板上满铺竹胶合板。
操作层下满挂水平兜网，架子外侧，及斜撑杆外侧满挂密目安全网。防止物件下坠。
五、脚手架的拆除
1、拆架应经过施工现场负责人签字同意并做专门的技术、安全交底后，才能进行。
2、架子拆除时应划分作业区，周围设围栏和警戒标志，并设专人指挥，严禁非作业人员入内。
3、拆架必须严格按照以下顺序进行，按搭架的相反顺序拆除。
安全网→脚手板→栏杆→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆
4、拆除顺序应由上而下，一步一清、逐步进行，严禁上下同时拆除，亦不得采用踏步式拆法，严禁采用推倒、拉倒或连拉带推的蛮干方法。
5、拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。
6、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
7、拆除高处架子的作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋。
8、拆除时，不应碰坏门窗、玻璃、水落管、房檐等物品。
9、悬挑架上拆下的材料，应用绳索拴住，吊运至屋面，再由吊篮架转运至地面，严禁抛掷。对钢管等易滑架杆严禁单点起吊。运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
10、在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
六、质量、安全保证措施
（一）质量保证措施
1、脚手架搭设前工长根据施工组织设计和规范对操作人员进行技术交底，使之明确操作要求、注意事项，并做好文字记录。对进场使用的钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。脚手架分阶段进行检查验收，验收合格后方可进入下道工序施工。脚手架搭设完毕必须经过有关部门验收合格后，挂牌准用。
2、脚手架钢管底座必须铺通长木板，底座、垫板需准确放在定位线上。
3、脚手架的搭设应做到立杆纵横成线，横杆在同一水平面上。立杆的垂直度偏差应不超过架高的1/200，且不超过100mm。
4、 脚手板使用木脚手板，纵向水平杆作为横向水平杆的支座，并用直角扣件固定在立杆上。
6、大横杆应安平顺，在每一面脚手架范围内的纵向水平高低差，应控制在5cm以内。作业层上非主节点处的横向水平杆应根据支撑脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。
7、大横杆的接头部位一般不得在跨间搭接。如确需搭接时，接头位置应步步错开，水平距离不得小于50cm。同一步架内、外两根大横杆的接头应相互错开，不得设在同一跨间内。
8、每根立杆底部应设置底座或垫板。当立杆基础不在同一高度上时必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。
9、每搭完一步脚手架后，需按照有关的规范要求校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。
10、在拐角处的脚手板应与横向水平杆可靠连接，防止滑动。
（二）安全保证措施
1、脚手架的搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架工，上岗人员定期体检，合格者方可持证上岗。
2、脚手架搭设前工长必须对操作人员进行安全技术交底，并做好文字记录。
3、架工应持证上岗，凡患有高血压、心脏病或其他不适应上架操作和疾病未愈者，严禁上架作业。脚手架搭设完毕，经过项目经理、项目技术负责人、工长、质安员会同有关部门验收合格后方可使用，并挂合格准用牌。
4、酒后、穿硬底鞋或拖鞋以及敞袖口、裤口等衣着不整者，不得上架操作。
5、在高空搭（拆）脚手架时上架操作人员必须拴安全带、戴好安全帽，各种工具和材料应装包或妥善放置，严防下落伤人。
6、在钢管脚手架上严禁任意拉设电线，若确需设置，必须有可靠的绝缘措施。
7、作业层上的施工荷载应符合设计或规范要求，不得超载，严禁悬挂起重设备。
8、雷雨季节期间钢管脚手架必须在架子四角设置防雷接地装置，接地电阻大于4Ω。与屋面避雷装置可靠连接。
9、在脚手架上操作时严禁人员聚集一处，严禁在脚手架上打闹、跑跳。
10、未经施工负责人同意，不得随意拆改脚手架，暂未使用而又不需拆除时，亦应保持其完好性，并应清除架上的材料、杂物。在脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆和连墙件。
11、在六级以上大风、大雾、暴雨、雷击天气或夜间照明不足时严禁在架上操作。
12、坚持检查制度，架子使用中必须坚持自检、互检、交换检和班前检查制度。若发现有松动、变形处，必须先加固，后使用。大风、大雨、下雪或停工后在使用前，必须进行全面检查。
13、搭、拆架人员必须站在脚手板上操作，严禁站（或坐）在大、小横杆上冒险作业。
14、在搭、拆脚手架过程中若杆件尚未绑稳扣牢或绑扣已拆开、松动时，均严禁中途停止作业。
15、安全网与网之间必须搭接牢固，不得留空隙，网的转角部位必须搭牢、绑紧。
16、操作层脚手板必须满铺，板端应同时搁置在小横杆上，搭接长度应大于200mm，脚手板离开墙面120～150mm，严禁出现探头板。
17、在操作层外侧应设置安全栏杆，高度1.0～1.2米，且不应少于两道横钢管。
18、翻板时应由两人配合从里向外按顺序进行。当铺设头一块或翻到最外一块脚手板时操作者必须事先系好安全带。

Ⅶ 焊接方管桁架的方法有哪些

桁架焊接方法主要有点焊和满焊两种，方管桁架最常用到的就是点焊焊接，既牢固又美观。

Ⅷ 大口径(DN3100mm)钢制管桥施工方案

下面是中达咨询给大家带来关于大口径(DN3100mm)钢制管桥施工方案的相关内容，以供参考。
为了确保管桥工程的质量与安全，分析论证了贝雷桁架悬臂顶推法、搭设满堂红支架法、大型吊车抬吊法、金属桅杆吊装法等管桥施工方案。通过经济技术比较得出，金属桅杆吊装法与大型吊车抬吊法结合起来施工是最佳方案。这一经验对大口径钢制管桥施工具有很高的参考价值。
一、DN3100mm管桥工程概述大坝河管桥工程是深圳市东部供水工程大坝河交叉建筑物工程的一部分，在1#镇墩、1#桩柱、2#桩柱、3#桩柱、4#桩柱、5#桩柱、6#桩柱、2#镇墩上吊装两排并行的DN3100MM钢管管道，单管总长约160多米，设计桩号K23741.2至桩号K23917.5.其中1#~2#、2#~3#、3#~4#、4#~5#桩桩的跨度均为30米，5#~6#桩的跨度为22米。长度30米管道单重为75吨，长度22米管道单重为55吨。地面至管道顶最高点为19.8米，施工地面是大坝河河道。
跨越大坝河河道的管桥，体积大：管径达3.1米，重量大：每米重量达2.5吨，跨距大：每跨达30米，高度大：最高达19.8米，难度大：地质（有溶洞、土洞、断层等）、施工条件差。可见，管桥施工是整个工程的难点和重点。为此，我们设计编制了贝雷桁架悬臂顶推法、搭设满堂红支架法、大型吊车抬吊法、金属桅杆吊装法等待选。
二、管桥施工方案介绍2.1、贝雷桁架悬臂顶推法悬臂顶推法施工管桥，顾名思义就是桩柱中间不设任何承力点，使管桥处于悬臂状态对其进行顶进，直至到达下一个承力点所进行的架设工作。
2.1.1、顶推准备在1#桩以北与原地面相接处及2#桩南侧4米范围内，沿管桥纵向设51米长的空中工作平台及顶推作业面。2#桩南侧4米处设置混凝土顶推后备；在1#、2#桩之间及2#桩附近用万能杆件或门式支架搭设支墩、万能墩，其地基应经过处理，满足承载力要求；在支墩上架设两片贝雷梁，中心间距4.6米。横向用槽钢及相应连接件将两片桁梁连在工字钢上，纵向铺设两条轻型钢轨滑道及木板作为工作平台。在顶推过程中，为保证管道中线的准确，防止管道左右横向偏移，拟在顶推平台51米的范围内滑道上，设置管道临时横向固定装置，使管道只能沿纵向移动。
2.1.2、管桥顶推管桥顶推施工前预先安装各墩帽上的设计支撑环，并使顶推管桥底高于设计的支撑环底部约30cm.在搭设的平台上，将3.6米钢管对位焊接，然后进行钢管顶推作业，使其向南侧的3#桩推进。每推进3.6米长后，停止顶推作业，进行钢管对位焊接，同时架设经纬仪进行平面位置进行校正。如此交递推进，顶推管桥通过3#桩、4#桩、5#桩最后到达终点6#桩位，顶进总长为161米。顶进过程可以采用卷扬机等牵引措施。
2.1.3、管桥架设管桥顶推到位后，在各个墩位上用千斤顶对管桥进行起顶，拆除所有的滑轨、支架和支墩，将管桥落管于支撑环上完成管桥的架设。在管底管桥起顶位置应用钢板焊接板和环管下半部的支撑肋板，增加管桥起顶处受力面积以防止其局部变形。管桥在1#桩以北及5#桩以南部分在伸缩节安装好后，用吊车起吊进行对位焊接，从而完成全段管桥的施工。
2.2、搭设满堂红支架法该法的关键是搭设满堂红支架，支架搭设好后管桥施工变得简单容易，30米长的桥跨就成2.6米长的管段在支架顶的对位焊接。
2.2.1、支架设计测量放线，并进行平整场地，然后在搭设膺架的范围内进行碾压密实，处理地基，铺设15cm厚约4%的水泥稳定层1600米，并及时进行养护。稳定层强度达到后，在其上搭设支架。
根据不同的孔距而顺线路方向搭设门形支架排数，最宽跨为33排，间距为90cm，横线路方向搭设6排，间距为60cm，总宽度为10.32米，由不同的孔内高度决定搭设排数，最高孔搭设9层，每次搭设2孔，门形支架采用1.7米高，φ48的钢管进行横杆和剪刀撑的连接，搭设按水平地面起一层一层由下而上搭设，边搭边加固。
2.2.2、设计验算1）、主要数据：单根钢管C1=2.316t/m，方木G2=0.4t/m2，单排门形支架重G3=0.24t/排（含加固钢管重），操作人员及施工荷载G4=0.4t/m22）、最下排的支架计算：
P=2.316×0.9=0.4×1.82×0.9-0.24×1.82×0.90.4×1.80×0.9=3.81（t）P/2=1.9（t），K=[p]/（P/2）=4/1.9=2.1安全地基承载力δ=3.8/（1.82×0.9）=0.0232Mpa安全2.3、大型吊车抬吊法对大坝河河岸场地进行平整，作为管桥的加工场地和吊装作业场地。同时修筑一条通往河岸工作的临时便道，作为材料进场和吊装设备的进出通道。3#、4#桩跨越大坝河主河道，中间的临时支墩基础采用围堰筑岛，搭设与3#、4#桩围堰筑岛部分相连的栈桥，以便施工人员进出及作业，其施工作业应抓紧在枯水季度进行。
以50T吊车为例说明管桥吊装施工（如有100T以上的吊车，可直接起吊30米整跨管段，施工更为简单）。在1#~5#桩中每跨的跨中用万能杆件或门支架搭设一个临时支墩，使每个跨度由30米缩短为15米。将管道在地面按15米对位焊好后，用两台50T吊车将其分段吊装至设计桥墩和临时搭建的支墩上，进行对位焊接。每跨管桥对位焊接完成后，拆除临时支墩再移至下一跨。照此方法进行管桥施工，直至完成全段管桥的施工作业。所有施工作业完成后，应拆除围堰筑岛，使河道恢复畅通。
2.4、金属桅杆吊装法金属桅杆吊装法在工厂中经常用来吊装重型设备，但在大口径管桥施工中采用尚属首次，而且效果非常好。
2.4.1、吊装计算
以每次吊装30m长管道进行计算。吊物重量Q=75t，吊具重量q=2t，动载系数K1=1.1，超载系数K2=1.1.
2.4.2、金属桅杆吊装设备选型每跨30米长的Ф3100×30钢管重量为75吨，吊装荷重为93吨，桅杆底部受力为140吨。主风绳受力为33.55吨，由于施工现场地形复杂，为避免单点受力过大的问题，采用三根主风绳（1主2付），三个锚点均按20吨铺设。采用两台8吨卷扬机，两个导向滑车，6×6、50吨滑轮组起吊，卷扬机受力为5.17吨。
根据施工现场具体情况，1#-2#桩、2#-3#桩、4#-5#桩的三段管道，采用斜立单根200吨金属桅杆吊装，5#-6#桩柱、1#镇墩至1#桩、6#桩至2#镇墩的三段管道，采用单根为140吨金属桅杆吊装。3#-4#桩柱间为大坝河中心，水流较急，没有位置竖立桅杆，考虑采用一组200吨桅杆与一组140吨金属桅杆，两组桅杆分别竖立在3#、4#桩外侧，采用斜立双桅杆抬吊的方法进行管道的吊装。单金属桅杆为200t×28m、140t×28m各一套，桅杆底部采用钢木结构进行定位和固定。
2.4.3、吊装工序选定吊装位置-→铺设桅杆基座-→组对桅杆-→桅杆吊装-→（两组桅杆同步起吊试验）-→捆绑管道-→试吊-→起吊至指定位置-→找平找正-→管道对口、焊接、固定-→摘钩-→桅杆位移至第二根吊装位置。
三、管桥施工方案比较为比较方便，将有关数据编制成表格，见管桥施工方案经济技术比较一览表，从表中看出，金属桅杆吊装法是这些方案中最优的。
管桥施工方案经济技术比较一览表
项目贝雷桁架悬臂顶推法满堂红支架法大型吊车抬吊法金属桅杆吊装法施工费用约300万元约148万元约130万元约75万元计划工期120天75天60天90天技术分析在平台上组对钢管比地面上难度大。顶推过程中，随着钢管悬臂长度的增加，控制其准确位置的难度增大。由于钢管为悬臂，支撑钢管而架设的万能杆件和贝雷钢桁梁不能立即拆除，因此大大增加了施工费用，仅搭设高位平台及桁架的费用就约180万元。存在以下问题，在暴雨洪水季节，3#、4#桩孔之间无法搭设。而且在正常情况下，在河道中搭设钢管膺架，基础处理难度大，地基承载力难以保证，高空平台组对非常困难。虽然施工简单工期短，但在3#、4#桩跨桩基发现溶洞、土洞、断层等不利地质条件，在3#、4#桩之间加设一个临时支墩成为不可能，如进展不顺利，台班费用会大增。在工厂中经常用来吊装重型设备，但在大口径管桥施工中采用尚属首次，有效解决了3#~4#桩跨的施工难度，雨季仍可施工，它工期适中，费用最小只有约75万元，是最可行的方案。
基本评价可行基本可行部分不可行最可行
四、结论管桥施工方案的选择，必须考虑安全可靠、费用最小、技术可行、工期保障等综合因素。经过多次专题研讨会的分析论证，通过经济技术比较，并根据气候地质条件，我们用双金属桅杆吊装法施工3#、4#桩等难度大的桩跨，用单金属桅杆（140T）吊装施工5#、6#桩跨，用大型吊车（90、120T）抬吊法施工其他桩跨，这种把两种施工方案结合起来的方法是我们在本次工程施工中的发明创造，实践证明它是最佳的实用有效的。金属桅杆吊装法是最原始也是最常用最简便的起重工具，但有时吊装施工中受场地限制，如大型吊车等无法进入或站位等，这种古老的起重方法就体现了它的优越性，成功地解决了大型吊车无法站位等本次工程施工难题。
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Ⅸ 10米跨度方管梁咋做

1、首先是要用螺栓固定好方管桁架后组成骨架。
2、其次画一条水平直线，长度等于10米人字梁的长度，在两端画点。
3、最后在方管桁架上蒙上保温建筑材料和面料，设置好浇注口和扣帽即可。