Ⅰ 蒸汽管道丝接口漏气怎么处理
蒸汽管道丝接口漏气可以如下 处理:
如果系统可以停运,可以拆开蒸汽管道丝接口进行密封处理;
如果系统停不了可以做卡具进行带压堵漏处理。
Ⅱ 低压蒸汽管道焊缝沿管子方向裂纹是怎么会事
管子不合格或者超期服役,导致管子胀裂。
这个管子可能是采用了直缝焊接钢管,低压蒸汽管道应该是采用无缝钢管的。
Ⅲ 蒸汽管道漏气怎么用简单的方法修补
1、找到泄漏点,采用带压堵漏技术进行包箍、包套堵漏。
2、进一步分析泄漏原因,如果只是局部损坏的泄漏,这样处理就行了;
3、如果是使用时间长久,整个管道腐蚀减薄,则要更换管道。还要查找腐蚀原因,采取防腐蚀措施。
Ⅳ 地下蒸汽管道漏气怎么办
找到泄漏点,采用带压堵漏技术进行包箍、包套堵漏。
进一步分析泄漏原因,如果只是局部损坏的泄漏,这样处理就行了;
如果是使用时间长久,整个管道腐蚀减薄,则要更换管道。还要查找腐蚀原因,采取防腐蚀措施。
Ⅳ 带蒸汽或是带水压力的管道或容器该怎么焊接和修补
带蒸汽或带水压力的管道或容器是不允许焊接的!!!
管道局部修补可采用加"抱箍"加密封垫的方法作临时的过渡.
Ⅵ 高压蒸汽管管座频繁出现裂纹的可能原因
管座开裂分析原因应从工件本身及外部工作环境两方面着手.
先看外部工作环境专:
首先要了解: 高压蒸汽管管座属是直接与管道接触?还是与管道外包覆的石棉保温层接触?
如是前者,主要考虑的就是管道高低温交变/振动/承重力对管座的影响.
如是后者,就主要是承重力及日常工作环境温度的影响.
再看工件本身:
一般管座是铸铁,如果频繁开裂,说明铸造杂质多,铸造内应力未得到有效消除,
在外因下就容易开裂.
另外管座的形状不清楚,也有可能有设计缺陷, 造成局部工作应力过高, 这要看了管座形状及工作环境才能确认.
解决的方法对应也就很明确了:
试试在安装前,对管座进行去应力退火处理
安装时针对进行隔热及防振动处置.
如果还开裂,估计要换材质为铸铜.
检查管座设计, 去除应力集中的情况.
Ⅶ 蒸汽管道有沙眼渗漏,有蒸汽管道修补剂吗
蒸汽管道在按照使用过程中有虚焊或者老化容易产生气孔沙眼而出现渗漏,蒸汽管道渗漏会对生产产生安全隐患。蒸汽管道修补剂Y K-8901是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐280℃高温胶粘剂;蒸汽管道修补剂Y K-8901 广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的密封及修补,高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复,如排气管、蒸汽管、热油管、发动机缸体等的粘接与修复。
Ⅷ 蒸气管道带压堵漏如何焊接
根据泄漏点大小和泄漏量的大小选不同直径的管,在管的其中一端焊一个阀门,另一端罩在漏点上,焊好角焊缝,关闭阀门即可。
供热管道泄漏易造成较长时间停供,对居民用户的工作和生活造成很大影响,对某些工业用户,则造成一定的经济损失。因此,供热单位应掌握先进可行的带压堵漏技术,在最短时间内完成抢修。
泄漏原因:
管子及管件发生泄漏的主要原因有:由于锈蚀,发生穿孔。由于制造缺陷,出现孔洞或裂缝。由于焊接质量差,焊缝部位出现孔洞或裂缝。由于管子存在热应力,易出现裂缝。弯头、三通等管件的应力集中部位易出现裂缝。
(8)蒸汽管漏为什么焊不好扩展阅读:
供热管道带压堵漏技术:
快速捆扎堵漏技术适用于规格≤DN300mm的直管、弯头、异径管、管箍、法兰根部等,适用于工作压力≤1.4MPa、工作温度≤120℃的热网。材料为高强度耐高温塑胶捆扎带。操作方法为:用高强度耐高温塑胶捆扎带将泄漏点缠绕密实。
钢带捆扎压垫堵漏技术适用于直管、弯头、异径管、法兰根部等,适用于工作压力≤2.0MPa、工作温度≤150℃的热网。
材料为专用钢带、耐高温橡胶垫,工具为钢带拉紧器、扳手等。操作方法为:将耐高温橡胶垫压于泄漏点,用钢带拉紧器拉紧钢带,把耐高温橡胶垫箍紧。
Ⅸ 影响蒸汽管道管损的几个主要因素
1、跑冒滴漏
管道的跑冒滴漏是造成管损增加的最直观的原因,但同时也是对管损影响最小的一个方面。通常跑冒滴漏一般指管道上的砂眼、裂纹、垫子松动等因素造成的漏汽,有时疏水阀门开度过大或失灵也被认为是属于跑冒滴漏的范畴。跑冒滴漏的特点是比较明显,容易发现,但跑冒滴漏的损耗量却很小,因为蒸汽从砂眼等漏出后,压力从工作压力(0.8Mpa左右)骤降至几乎为零,表面上看雾汽腾腾,但泄漏量通常最多不过几十公斤每小时的水平,即使一个供热管网同时存在十个这样的砂眼。所以管损较大时跑冒滴漏通常不是我们首先要想到的原因,它应被纳入日常精细化管理的工作内容。
2、突发事故
突然发生的补偿器爆裂等事故可瞬间造成管损增大,但同时这种情况只是短时间的,如此大的事故会得到迅速处理,不会对管损有持续性影响。
3、停止供热的用户分支阀门关不严
热用户停止用热后,如果该用户位于主管道上的分支阀门关不严,就会发生较大管损。但这种管损有一个特性是持续时间不会太长,因为蒸汽变为凝水后会在几天后将阀门以后的管道及用户用热设备(汽包、换热器等)充满,以后该管段将不会再产生新的管损。
这种管损是很容易避免的,在用户停止用热后先要将分支阀门彻底关严,其次不要立即停掉计量表上的电源,如果三、五天之后分支管道温度仍然较高,且有压力则说明阀门关不严,应采取相应补救措施。
4、管道保温
管道保温效果直接影响管损大小,使用不合格的保温材料,保温层厚度不达标,或未按工艺要求施工都将造成管道冷凝水增加,从而使管损增加。
架空管道一般采用硅酸铝针刺毡作为保温材料,其效果要比传统的岩棉保温好。外层一般采用玻璃丝布刷玻璃钢漆,初期保温效果较好,但两年以后会有不同程度的风化,在表面形成微孔及裂缝,下雨或下雪时雨水进入保温层后使保温层保温效果降低,就如同人穿了湿棉袄。所以建议架空管道保温外层采用彩钢瓦。
直埋管道的保温一定要注意硅酸钙瓦的错层和反射层,防止蒸汽在内工作管与外套管间形成对流,这样即降低了保温效果,又增加了外套管温度,加速外套管腐蚀降低了外套管使用寿命。
5、直埋管的土壤条件
干燥的土壤其实具有较好的保温效果,如果因自然地势,降雨等因素使直埋管道周围的土壤湿度增加或完全浸在水中,土壤的保温能力随之下降。在土壤完全浸在水中的情况下,水在管道周围会因管道散热形成微弱对流,热水向上形成蒸汽散失在空气中,不断有新的冷凝水前来补充,造成工作管中蒸汽热量大量散失,甚至形成凝结水。这种
因素造成的管损在一般管网中可造成2%左右的管损。
6、管沟敷设的管道沟内突然进水浸泡管道
由于自来水管破裂、暴雨等造成的管沟进水,不但会造成管损的剧烈增加而且有可能引发安全事故,造成严重后果。在这种情况下管道完全变成了一个散热器,管道内的蒸汽迅速冷凝形成凝结水,当凝结水完全充满管道后,后续蒸汽推动管内冷凝水形成水冲击,极易造成事故。根据经验完全浸在水中的DN300蒸汽管道每一百米造成的管损可达10T/h。
7、计量装置故障
计量装置发生故障不计量或热用户操纵计量装置偷汽,将造成蒸汽管网管损大量增加,另外采用旋翼式机械流量计及设定补偿参数的涡街流量计都会因计量不准造成较大管损。
8、蒸汽的流速
对于同一段管道在相同工况条件下其散热量为定值,通过该段管道的介质流速越快,在单位时间内通过的介质总量就越多,其管损率就越低,举个例子说,某段管道的运行介质为饱合蒸汽,在正常工况下管损量为1吨/小时,那么每小时通过50吨蒸汽的管损率为2%,如果每小时通过100吨蒸汽,其管损率则降为1%(本例不适用于过热蒸汽)。决定某段管道内介质流速的两个主要因素为流量和管径,流速与流量成正比,与管径成反比。这就是说在确定某段新管道的管径时应充分考虑下游用户的用量,盲目求大会导致不必要的热量散失,增加管损。
9、直埋管道外套钢管的焊接质量
如果供热企业不注重外套钢管的焊接质量,致使外套钢管焊接存在砂眼、漏焊等情况,土壤中的水分会进入保温层,降低了保温效果,同时导致外套管腐蚀加速。
Ⅹ 关于蒸汽管道的焊接
1、需要持有压力容器焊接资格证
2、范围:包括很多,例如,材质,焊接方法,焊接位置,焊接材料,坡口形式等等。
3、这是特种设备焊接证,高、中、初级的焊工证是熟练程度的焊工证。
4、费用我也不知道。