西北地区焊管发展现状

1. 高频焊管的市场及前景如何啊，求内行指点！

2010年焊管前景

2010年1月，新年伊始，国内焊管市场依然较为萧条，需求萎缩导致市场成交持续低迷，近两年市场的大起大落也使得贸易商风险意识大增，囤货冬储的积极性明显较差，产品大多被动性转化为管厂库存，迫于压力，多数焊管生产线停止了运转，年关将至，喧嚣了一整年的市场逐渐趋于平静。

12月下旬，由于矿石、坯料等钢材上游产品价格的快速拉升，各种钢材市场价格也迅速走高。然而，价格的上涨难以得到成交量的有效支撑，原料市场渐行疲软：进入1月，坯料成交量下滑、价格震荡下行；新一轮华北带钢价格政策出台，带钢结算价格略低于前期指导，原料带钢运行态势亦展露出些许疲态；上游厂家和代理商迫于库存压力，对出货价格适时地进行微调，弱势盘整态势日渐明朗。

一、12月份国内焊管产量继续保持高速增长

12月份全国生产焊管288.26万吨，较上月增加1.74万吨，创下历史新高，同比增15.26%，环比增0.61%；12月份焊管钢材比4.46%。

截至12月份全国累计生产焊管3102.99万吨，远超出去年全年的产量，较去年同期增长561.61万吨，同比增22.10%。全国钢材总量同比增长为18.5%，焊管增速仍明显高于钢材平均增速，说明2009年焊管产量依然呈现增长过快的势头。

表1 2009年焊管月度产量及增减变化情况

月份
2009年

月产量/万吨
同比量/万吨
同比增长率/%
环比量/万吨
环比增长率/%

1
144.04
2.31
1.63
---
---

2
174.42
42.11
31.83
30.38
21.09

3
261.22
27.75
11.89
86.80
49.76

4
265.64
53.54
25.24
4.42
1.69

5
251.24
34.12
15.71
-14.40
-5.42

6
275.79
21.87
8.61
24.55
9.77

7
260.30
53.50
25.87
-15.49
-5.62

8
283.10
73.02
34.76
22.80
8.76

9
275.77
85.75
45.13
-7.33
-2.59

10
287.51
74.85
35.20
11.74
4.26

11
286.52
73.67
34.61
-0.99
-0.34

12
288.26
38.16
15.26
1.74
0.61

累计
3102.99
561.61
22.10
——
——

图1：2006-2009年焊管月产量对比图

从图1数据可以看出，尽管12月份的焊管市场已进入淡季，需求明显萎缩，但产量却依然保持在250万吨以上的高位。自3月份起，09年焊管月产量均达250万吨以上，而08年仅6月份产量高于该数字，由此可见09年焊管产量增长之快。

图2：2006-2009年焊管月累计产量对比图

从同比增速来看，12月份产量同比增长依然保持在20%水平线以上，而同期08年增速在10%以下，07年增速在10-15%之间（见图2）。

通过对生产企业的走访调查，12月份管厂成交量下降较为明显，但受制于长协供销模式，管厂只能被动接受带钢原料，在热轧窄带钢产量明显增加的情况下，管厂产量节节攀升，造就了12月份焊管产量新高。然而，临近年关，高产能背后的库存压力终究难以寻求释放途径。

图3：2006-2009年焊管日均产量分月走势图

自10月份起逐步进入传统淡季，但焊管产量始终居于高位运行，11月份焊管日均产量达到9.55万吨的历史新高。从技术方面分析，自4月份开始，焊管日均产量突破8万吨关口，下半年筑成高位堆积态势；2010年管厂新增生产线将进一步扩大产能，恐将当前产量基数推上新的台阶。

图4：2008/2009年全国焊管累计产量区域分布图

从产量的区域分布上来看，华北及华东地区占据较大产能比例。与去年相比，华北地区产量比重明显增加，从45.57%增至53.44%，占据比例高达5成以上，而华北地区焊管产量基数较大，且增速高于其他地区，这说明09年产量增量之中，华北地区产量的增加占据了绝大多数；华东、华南等地区产量比重略有下降。整体来看，华北、华东两地产量比重继续上升，占据了近全国产量的8成，其他地区的格局分布与去年同期相比没有显著变化。

二、12月份焊管进出口量继续收缩

（一）12焊管出口量同比明显下降，环比略有回升

12月份全国合计出口焊管21.55万吨，较去年同月减少21.26万吨，同比下降49.67%，较上月增加0.63万吨，环比上升3.03%。受全球经济恢复缓慢的影响，焊管的国际需求持续低迷，并且以欧美为主的国家和地区对我国提起的双反诉讼致使焊管出口形势更加严峻。据统计，2009年全国累计出口焊管253.05万吨，同比减少33.48%。

图5：2006-2009年度全国焊管出口分月统计

从09年不同时期的表现来看，自进入4月份以后，焊管累计出口量同比一直处于负增长状态，12月份也不例外。自7月份开始，09年焊管出口量的下滑速度即超过08年，以更快的速度下降，与07年同比大幅增长的情况不可同日而语。从图6走势不难看出，现阶段出口增速基本降至历史最低水平，底部支撑效应或将逐步增强。

图6：2007-2009年度焊管月累计出口量同比增长率变化图

从出口焊管的品种上来看，12月份，石油天然气道焊管所占出口比重仍不足5成。12月份全国出口石油天然气道焊管9.62万吨，同比减少56.04%，环比减少15.43%，占焊管出口总量的44.68%；石油天然气钻探套导焊管出口0.05万吨，同比减少99.57%，环比减少54.20%，仅占焊管出口总量的0.27%；其他焊管出口11.86万吨，同比增加62.21%，环比增加26.15%，占焊管出口总量的55.05%，与石油天然气道焊管的差距并不大。

图7：焊管出口各品种比例变化

在09年累计出口数量的对比上，石油天然气道焊管所占比重略有降低。2009年，石油天然气道焊管总计出口137.96万吨，同比减31.50%，在比重方面占据了54.52%，较上年同期小幅上升；石油天然气钻探套导焊管10.90万吨，同比减83.47%，所占比重由08年的17.34%锐减至4.31%；其他焊管104.19万吨，同比减7.82%，所占比重由08年的29.71%增至41.17%。对比石油天然气道焊管和其他焊管两大主力，12月份石油天然气道焊管出口较上月有所回落，在全年的趋势上明显落在下风。其他焊管的出口量已经连续三个月呈同比增长态势，仍在继续威胁石油天然气道焊管的领先地位。

（二）12月焊管进口量同比降幅趋缓

因内需不旺，国内资源严重过剩，与出口相比，12月份国内对进口焊管的需求仍然低迷，但同比有所好转。12月，全国进口焊管2.36万吨，同比减45.45%，环比增57.94%。2009年全国累计进口焊管27.50万吨，同比减45.44%。

从图8和图9可以看到，焊管进口量的增加变化波动明显较大。去年12月份焊管进口量骤降，但与之形成反差的是，今年12月份焊管进口量在同比数据上略有上升；通过实际横向对比不难看出，09年下半年各月直至11月份焊管进口量的波动处于正常范围之内。从累计同比增长率上来看，09年全年各个时期均较08年有较大差距，与08年全年保持同比增长恰恰相反，09年同比绝大部分处于回落状态。

图8：2006-2009年度全国焊管进口分月统计

图9：2007-2009年度焊管月累计进口量同比增长率变化图

三、2009国内焊管表观消费量增速加快

12月份，全国焊管表观消费量为269.08万吨，同比增长27.15%，自给率107.13%，其中产量288.26万吨，净出口21.55万吨。2009年全国焊管累计表观消费2877.44万吨，同比增长34.32%，达到自2004年以来的最高增速，其中产量3102.99万吨，净出口253.05万吨。

从数据表面观察，表观消费量的大幅增加说明国内的需求较好或潜在消费能力较高。但通过各方面的了解以及上述产量、进出口等方面的分析，09年焊管表观消费量大幅增加的主要原因是产量的大幅增加和净出口的大幅缩减。据调查，目前已生产的焊管产品，仍有较大一部分存留在生产企业、贸易企业之中，实际消化到终端需求的量远远小于表观消费数字。

表2：2000年以来年我国焊管生产及消费情况表

年份
国内产量
进口量
出口量
表观消费量
增长率%

2000
509
29.8
27.6
511.2
22.20

2001
602
35.7
27.3
610.4
19.41

2002
701
84.9
28.0
757.9
24.16

2003
1066
64.9
57.2
1073.7
41.67

2004
1215
62.7
92.7
1185.0
10.37

2005
1495
40.6
173.0
1362.6
14.99

2006
2121
27.6
337.0
1811.6
32.95

2007
2361
23.7
463.0
1921.7
6.08

2008
2398.76
50.40
380.40
2068.77
9.69

2009

截至12月份
3102.99
27.50
253.05
2877.44
34.32

图10：2007-2009年度国内焊管月表观消费量对比图

12月份全国焊管自给率107.13%，较上月上升0.14个百分点，始终低于去年全年115.95%的平均水平。自给率继续向100%的数值靠拢，说明国内的资源需求和存续能力得到了进一步的开发，但结合国内市场不景气的现状也能看出，出口不畅使得大量资源囤积国内，给内贸市场带来了巨大的压力。

图11：2008-2009年国内焊管产量与表观消费量对比图

四、1月份国内焊管市场回顾

09年国内焊管市场整体走势较为平缓，旺季也曾有过短暂的冲高行为，但大多数时候呈现出低位盘整、震荡筑底的格局，1月份也不例外。

临近年关，国内焊管市场需求进一步缩减。因终端市场难以激活，下游经销商提货积极性持续低迷。受此影响，华北地区焊管生产厂家出货情况进一步恶化，厂内库存堆积现象越发明显，加之原料带钢、坯料价格展露出疲软态势，焊管价格在1月中旬迈出了盘整的步伐。但价格的下行调整并未起到强心剂的作用，进入下旬以后，市场成交依然无法得到释放。恰逢新一轮华北带钢会议召开，3660元/吨的结算价格足以焊管生产厂家进退两难：继续生产资金压力加剧，且时值淡季成交受阻，库存增加利润降低；若停产检修又将导致市场占有率降低。

图12：京津沪焊管价格走势图（2008.12.01～2009.12.31）

从图13可以看到，与12月底相比，1月份国内主要城市焊管价格主流呈现小幅盘整态势，上月涨幅最大的广州地区回落50元/吨，前期居于价格低位的东北地区则有20元/吨左右的上涨。

图13：12月份全国主要城市焊管价格变化

五、2010年2月份焊管市场弱势盘整

年前最后一轮调整过后，2月份焊管市场表现或将与1月份走势相近。据调查了解，截至1月低，华北地区绝大部分焊管生产企业已经处于停产状态，全国各地市场经销商多于2月初陆续休假，多种因素均将市场指向弱势盘整局面：

（一）原材料价格弱势运行，焊管成本波动减弱

据调查了解，近期原料市场的下行调整使得市场走势愈发悲观。从国内钢厂表现来看，现阶段钢厂限产较情况较为明显，对于矿石价格，其表示如果不降至合理的采购成本，其不愿意采购期货，临近年关，现货储备量也保持在较低水平。并且在国内钢市低迷的影响下，近期矿价外盘价格下跌3-4美元，国内主要港口报价下调20-30元不等，成交依然不畅，由此不难看出原料价格的弱势运行走势。另外，国内市场热轧带钢整体表现弱势，下滑明显。据了解，除西南地区相对平稳以外，其他地区均有不同程度的下跌，其中华东、华南等地区下滑较为明显。原料市场的弱势运行使得焊管成本波动减弱，预期未来市场仍将保持弱势运行的态势，部分高价资源或将回落盘整。

（二）市场成交继续萎缩，下游观望情绪依然浓厚

自08年以来，受到经济危机的影响，国内焊管市场伴随钢市大盘经历了数次大起大落的剧烈震荡。从近期市场表现来看，管厂表现相对坚挺，市场对于降价的预期未能实现，下游的观望情绪依然浓厚贸易商对春节后市场信心愈发动摇。从09年下半年各地主流商家的库存变化来看，多数贸易商倾向于轻仓运作、随机应变。

2月份，将是2010年冬季最为清淡的时节，从贸易商处了解到，多数商家近期将陆续休假筹备节日庆典，恐将直接导致2月份管厂的产能无处释放。随着库存资源配置的堆积，相关企业的资金压力将会增大，但受成本支撑，价格的调整难以大幅脱离成本线的控制，对于焊管上游品种市场影响并不显著。

总体来看，2009年国内焊管市场经历了长时间的低位震荡，风险已经得到充分释放，2010年焊管市场整体在1月低的价格水平线之上运行。

2. 卷管和焊管是一回事吗

卷管和焊管不是一回事。

卷管致力于生产环缝、纵环各类卷管及钢制压力钢管并在传统卷管设备同类规格型号的基础上进行改造。使卷管设备的各项参数提高30%之功能，填补了原有传统卷制设备不能生产的空白。可生产直径400以上，壁厚8-100mm的钢管。

焊接钢管也称焊管，是用钢板或带钢经过卷曲成型后焊接制成的钢管，一般定尺6米。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备投资少，但一般强度低于无缝钢管。

(2)西北地区焊管发展现状扩展阅读：

一、焊管生产流程

直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。

直径大或较厚的焊管，一般用钢坯料直接做成，而小焊管薄壁焊管只需要通过钢带直接焊接就可以了。然后经过简单抛光，拉丝就可以了。

补充：焊管是用带钢焊接的，所以在原来它的地位没无缝管高。

二、特点

直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。

3. 直缝电焊钢管用途及相关介绍

直缝电焊钢管，对很多人来说是一个很生僻的名词，甚至很多人听都没有听过。其实，直缝电焊钢管，也是钢管的一种，它是焊缝与钢管纵向平行的钢管，而其中也细分类几类，虽然直缝电焊钢管这个词在生活中并不常见，但是，实际上，直缝电焊钢管在我们的生活中用途十分广泛。今天我就来给大家普及一下直缝电焊钢管以及直缝电焊钢管用途。

简介：

直缝电焊钢管，是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。

相关介绍：

除非是无缝钢管没有焊缝，或者自加工成的，否则都只有一道焊，大管的焊制是螺旋形的!大管常用比较少，长度一般是自定的。

产品用途：

1.直缝电焊钢管可以用作低压水管,如给排水管,暖气管,低压工艺管道,低压消防管道。

2.直缝电焊钢管还可以做成脚手架架管。

3.或者成为电线电缆保护管。

4.也可以用来做结构支撑用管.如钢结构支撑用管,混凝土模板支撑用管,网架钢结构管,小型临时建筑的柱子。

5.用作装饰用管.例如装饰工程的艺术造型管,当然要刷漆,或者楼梯栏杆扶手,防护栏杆

6.或者作为套管或预留洞用管,切成一小段一小段地用。

普通钢管和直缝电焊钢管有什么不同：

焊接钢管：也叫焊管，是用钢板或钢带经过弯曲成型，然后经焊接制成。按焊缝形式分为直缝焊管和螺旋焊管。按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管。

一般焊管：一般焊管用来输送低压流体。用Q195A、Q215A、Q235A钢制造。也可采用易于焊接的其它软钢制造。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验，对表面质量有一定要求，通常交货长度为4-10m，常要求定尺(或倍尺)交货。焊管的规格用公称口径表示(毫米或英寸)公称口径与实际不同，焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种，钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种。

焊接钢管的分类

分类方法

按用途分类

按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管。

一般焊管：一般焊管用来输送低压流体。用Q195A、Q215A、Q235A钢制造。也可采用易于焊接的其它软钢制造。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验，对表面质量有一定要求，通常交货长度为4-10m，常要求定尺(或倍尺)交货。焊管的规格用公称口径表示(毫米或英寸)公称口径与实际不同，焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种，钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种。

镀锌钢管：为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管(黑管)进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低。

吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接钢管，规格由3/8寸-2寸八种。用08、10、15、20或Q195-Q235钢带制成。为防蚀，有的进行渗铝处理。

电线套管：也是普通碳素钢电焊钢管，用在混凝土及各种结构配电工程，常用的公称直径从13-76mm。电线套套管壁较薄，大多进行涂层或镀锌后使用，要求进行冷弯试验。

公制焊管：规格用无缝管形式，用外径*壁厚毫米表示的焊接钢管，用普通碳素钢、优质碳素钢或普能低合金钢的热带、冷带焊接，或用热带焊接后再经冷拨方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作结构件，如传动轴，或输送流体，薄壁用来生产家具、灯具等，要保证钢管强度和弯曲试验。

托辊管：用于带式输送机托辊电焊钢管，一般用Q215、Q235A、B钢及20钢制造，直径63.5-219.0mm。对管弯曲度、端面要与中心线垂直、椭圆度有一定要求，一般进行水压和压扁试验。

变压器管：用于制造变压器散热管和其它热交换器，采用普通碳素钢制造，要求进行压扁、扩口、弯曲、液压试验。钢管以定尺或倍尺交货，对钢管弯曲度有一定要求。

异型管：由普通碳结结构钢及16Mn等钢带焊制的方形管、矩形管、帽形管、空胶钢门窗用钢管，主要用作农机构件、钢窗门等。

电焊薄壁管：主要用来制作家具、玩具、灯具等。近年来不锈钢带制作的薄壁管应用很广，高级家具、装饰、栏栅等。螺旋焊管：是将低碳碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度(叫成型角)卷成管坯，然后将管缝焊接起来制成，它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。螺旋焊管主要用于石油、天然气的输送管线，其规格用外径*壁厚表示。螺旋焊管有单面焊的和双面焊的，焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规定。

按焊缝形状分类

可分为直缝焊管和螺旋焊管

直缝焊管：生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。

螺旋焊管：强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，

还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。

按焊接方法分类

按焊接方法不同可分为电弧焊管、高频或低频电阻焊管、气焊管、炉焊管、邦迪管等。

电焊钢管：用于石油钻采和机械制造业等。

炉焊管：可用作水煤气管等，大口径直缝焊管用于高压油气输送等;螺旋焊管用于油气输送、管桩、桥墩等。按端部形状分类

又分为圆形焊管和异型(方、扁等)焊管。

看到这些，相信大家已经发现直缝电焊钢管用途在我们的生活中有多么广泛了吧，从上面的介绍，我们可以看出我们的生活中，直缝电焊钢管几乎是随处可见，它作为低压水管，可能在我们的房子里面，作为脚手架架管，大家可能在施工的工地上见过，以前可能不会注意，但是，经过我的讲解，大家以后就会在生活中看到处处可见的直缝电焊钢管了吧。

4. 高频焊管的优点

高频焊管是利用10~500KHz高频电流流经金属连接面产生电阻热 并施加（或不施加）压力达到金属结合的一种焊接管。高频焊管的特点是:焊接速度大,焊接热影响区小,焊接对工件可以不清理,可焊薄壁管,可焊金属管.

高频焊管焊接是利用交流电的趋肤效应和邻近效应，钢材经滚压成型后，形成一个截面断开的圆形管坯，在管坯内靠 近感应线圈中心附近旋转一个或一组阻抗器，阻抗器与管坯开口处形成一个电磁感应回路，在趋肤效应和邻近效应的作用 下，管坯开口处边缘产生强大而集中的热效应，使焊缝边缘迅速加热到焊接所需温度经压辊挤压后，熔融状态的金属实现 晶间接合，冷却后形成一条牢固的对接焊缝。

5. 管道的管道前景

当流体的流量已知时，管径的大小取决于允许的流速或允许的摩擦阻力(压力降)。流速大时管径小，但压力降值增大。因此，流速大时可以节省管道基建投资，但泵和压缩机等动力设备的运行能耗费用增大。此外，如果流速过大，还有可能带来一些其他不利的因素。因此管径应根据建设投资、运行费用和其他技术因素综合考虑决定。
管子、管子联接件、阀门和设备上的进出接管间的联接方法，由流体的性质、压力和温度以及管子的材质、尺寸和安装场所等因素决定，主要有螺纹联接、法兰联接、承插联接和焊接等四种方法。
螺纹联接主要适用于小直径管道。联接时，一般要在螺纹联接部分缠上氟塑料密封带，或涂上厚漆、绕上麻丝等密封材料，以防止泄漏。在1.6兆帕以上压力时，一般在管子端面加垫片密封。这种联接方法简单，可以拆卸重装，但须在管道的适当地方安装活接头，以便于拆装。
法兰联接适用的管道直径范围较大。联接时根据流体的性质、压力和温度选用不同的法兰和密封垫片，利用螺栓夹紧垫片保持密封，在需要经常拆装的管段处和管道与设备相联接的地方，大都采用法兰联接。
承插联接主要用于铸铁管、混凝土管、陶土管及其联接件之间的联接，只适用于在低压常温条件下工作的给水、排水和煤气管道。联接时，一般在承插口的槽内先填入麻丝、棉线或石棉绳，然后再用石棉水泥或铅等材料填实，还可在承插口内填入橡胶密封环，使其具有较好的柔性，容许管子有少量的移动。
焊接联接的强度和密封性最好，适用于各种管道，省工省料，但拆卸时必须切断管子和管子联接件。
城市里的给水、排水、供热、供煤气的管道干线和长距离的输油、气管道大多敷设在地下，而工厂里的工艺管道为便于操作和维修，多敷设在地上。管道的通行、支承、坡度与排液排气、补偿、保温与加热、防腐与清洗、识别与涂漆和安全等，无论对于地上敷设还是地下敷设都是重要的问题。
地面上的管道应尽量避免与道路、铁路和航道交叉。在不能避免交叉时，交叉处跨越的高度也应能使行人和车船安全通过。地下的管道一般沿道路敷设，各种管道之间保持适当的距离，以便安装和维修；供热管道的表面有保温层，敷设在地沟或保护管内，应避免被土压坏和使管子能膨胀移动。
管道可能承受许多种外力的作用，包括本身的重量、流体作用在管端的推力、风雪载荷、土壤压力、热胀冷缩引起的热应力、振动载荷和地震灾害等。为了保证管道的强度和刚度，必须设置各种支(吊)架，如活动支架、固定支架、导向支架和弹簧支架等。支架的设置根据管道的直径、材质、管子壁厚和载荷等条件决定。固定支架用来分段控制管道的热伸长，使膨胀节均匀工作；导向支架使管子仅作轴向移动，
为了排除凝结水，蒸汽和其他含水的气体管道应有一定的坡度，一般不小于千分之二。对于利用重力流动的地下排水管道，坡度不小于千分之五。蒸汽或其他含水的气体管道在最低点设置排水管或疏水阀，某些气体管道还设有气水分离器，以便及时排去水液，防止管内产生水击和阻碍气体流动。给水或其他液体管道在最高点设有排气装置，排除积存在管道内的空气或其他气体，以防止气阻造成运行失常。
管道如不能自由地伸缩，就会产生巨大的附加应力。因此，在温度变化较大的管道和需要有自由位移的常温管道上，需要设置膨胀节，使管道的伸缩得到补偿而消除附加应力的影响。
对于蒸汽管道、高温管道、低温管道以及有防烫、防冻要求的管道，需要用保温材料包覆在管道外面，防止管内热(冷)量的损失或产生冻结。对于某些高凝固点的液体管道，为防止液体太粘或凝固而影响输送，还需要加热和保温。常用的保温材料有水泥珍珠岩、玻璃棉、岩棉和石棉硅藻土等。
为防止土壤的侵蚀，地下金属管道表面应涂防锈漆或焦油、沥青等防腐涂料，或用浸渍沥青的玻璃布和麻布等包覆。埋在腐蚀性较强的低电阻土壤中的管道须设置阴极保护装置，防止腐蚀。地面上的钢铁管道为防止大气腐蚀，多在表面上涂覆以各种防锈漆。
各种管道在使用前都应清洗干净，某些管道还应定期清洗内部。为了清洗方便，在管道上设置有过滤器或吹洗清扫孔。在长距离输送石油和天然气的管道上，须用清扫器定期清除管内积存的污物，为此要设置专用的发送和接收清扫器的装置。
当管道种类较多时，为了便于操作和维修，在管道表面上涂以规定颜色的油漆，以资识别。例如，蒸汽管道用红色，压缩空气管道用浅蓝色等。
为了保证管道安全运行和发生事故时及时制止事故扩大，除在管道上装设检测控制仪表和安全阀外，对某些重要管道还采取特殊安全措施，如在煤气管道和长距离输送石油和天然气的管道上装设事故泄压阀或紧急截断阀。它们在发生灾害性事故时能自动及时地停止输送，以减少灾害损失。 1.压力管道金属材料的特点
压力管道涉及各行各业，对它的基本要求是“安全与使用”，安全为了使用，使用必须安全，使用还涉及经济问题，即投资省、使用年限长，这当然与很多因素有关。而材料是工程的基础，首先要认识压力管道金属材料的特殊要求。压力管道除承受载荷外，由于处在不同的环境、温度和介质下工作，还承受着特殊的考验。
（1）金属材料在高温下性能的变化
① 蠕变：钢材在高温下受外力作用时，随着时间的延长，缓慢而连续产生塑性变形的现象，称为蠕变。钢材蠕变特征与温度和应力有很大关系。温度升高或应力增大，蠕变速度加快。例如，碳素钢工作温度超过300～350℃，合金钢工作温度超过300～400℃就会有蠕变。产生蠕变所需的应力低于试验温度钢材的屈服强度。因此，对于高温下长期工作的锅炉、蒸汽管道、压力容器所用钢材应具有良好的抗蠕变性能，以防止因蠕变而产生大量变形导致结构破裂及造成爆炸等恶性事故。
② 球化和石墨化：在高温作用下，碳钢中的渗碳体由于获得能量将发生迁移和聚集，形成晶粒粗大的渗碳体并夹杂于铁素体中，其渗碳体会从片状逐渐转变成球状，称为球化。由于石墨强度极低，并以片状出现，使材料强度大大降低，脆性增加，称为材料的石墨化。碳钢长期工作在425℃以上环境时，就会发生石墨化，在大于475℃更明显。SH3059规定碳钢最高使用温度为425℃，GB150则规定碳钢最高使用温度为450℃。
③ 热疲劳性能 钢材如果长期冷热交替工作，那么材料内部在温差变化引起的热应力作用下，会产生微小裂纹而不断扩展，最后导致破裂。因此，在温度起伏变化工作条件下的结构、管道应考虑钢材的热疲劳性能。
④ 材料的高温氧化 金属材料在高温氧化性介质环境中（如烟道）会被氧化而产生氧化皮，容易脆落。碳钢处于570℃的高温气体中易产生氧化皮而使金属减薄。故燃气、烟道等钢管应限制在560℃下工作。
（2）金属材料在低温下的性能变化
当环境温度低于该材料的临界温度时，材料冲击韧性会急剧降低，这一临界温度称为材料的脆性转变温度。常用低温冲击韧性（冲击功）来衡量材料的低温韧性，在低温下工作的管道，必须注意其低温冲击韧性。
（3）管道在腐蚀环境下的性能变化
石油化工、船舶、海上石油平台等管道介质，很多有腐蚀性，事实证明，金属腐蚀的危害性十分普遍，而且也十分严重，腐蚀会造成直接或间接损失。例如，金属的应力腐蚀、疲劳腐蚀和晶间腐蚀往往会造成灾难性重大事故，金属腐蚀会造成大量的金属消耗，浪费大量资源。引起腐蚀的介质主要有以下几种。
① 氯化物 氯化物对碳素钢的腐蚀基本上是均匀腐蚀，并伴随氢脆发生，对不锈钢的腐蚀是点腐蚀或晶间腐蚀。防止措施可选择适宜的材料，如采用碳钢-不锈钢复合管材。
② 硫化物原油中硫化物多达250多种，对金属产生腐蚀的有硫化氢（H2S）、硫醇（R-SH）、硫醚（R-S-R）等。我国液化石油气中H2S含量高，造成容器出现裂缝，有的投产87天即发生贯穿裂纹，事后经磁粉探伤，内表面环缝共有417条裂纹，球体外表面无裂纹，所以H2S含量高引起应力腐蚀应值得重视。日本焊接学会和高压气体安全协会规定：液化石油中H2S含量应控制在100×10-6以下，而我国液化石油气中H2S含量平均为2392×10-6，高出日本20多倍。
③ 环烷酸 环烷酸是原油中带来的有机物，当温度超过220℃时，开始发生腐蚀，270～280℃时腐蚀达到最大；当温度超过400℃，原油中的环烷酸已汽化完毕。316L（00Cr17Ni14Mo2）不锈钢材料是抗环烷酸腐蚀的有效材料，常用于高温环烷酸腐蚀环境。
2. 压力管道金属材料的选用
① 满足操作条件的要求。首先应根据使用条件判断该管道是否承受压力，属于哪一类压力管道。不同类别的压力管道因其重要性各异，发生事故带来的危害程度不同，对材料的要求也不同。同时应考虑管道的使用环境和输送的介质以及介质对管体的腐蚀程度。例如插入海底的钢管桩，管体在浪溅区腐蚀速度为海底土中的6倍；潮差区腐蚀速度为海底土中的4倍。在选材及防腐蚀措施上应特别关注。
② 可加工性要求。材料应具有良好的加工性和焊接性。
③ 耐用又经济的要求 压力管道，首先应安全耐用和经济。一台设备、一批管道工程，在投资选材前，必要时进行可行性研究，即经济技术分析，拟选用的材料可制定数个方案，进行经济技术分析，有些材料初始投资略高，但是使用可靠，平时维修费用省；有的材料初始投资似乎省，但在运行中可靠性差，平时维修费用高，全寿命周期费用高。 早在1926年，美国石油学会（API）发布API-5L标准，最初只包括A25、A、B三种钢级，以后又发布了数次，见表4。表4 API发布的管线钢级
注：1972年API发布U80、U100标准，以后改为X80、X100。
2000年以前，全世界使用X70，大约在40%，X65、X60均在30%，小口径成品油管线相当数量选用X52钢级，且多为电阻焊直管（ERW钢管）。
我国冶金行业在十余年来为发展管线钢付出了极大的辛劳，目前正在全力攻关X70宽板，上海宝山钢铁公司、武汉钢铁公司等X70、X80化学成分、力学性能分别列于表5～表9。表5 武钢X80卷板性能表6 X70级钢管的力学性能表7 X70级钢管弯曲性能检测结果表8 X70级钢管的夏比冲击韧性表9 高强度输送管的夏比冲击韧性
我国在输油管线上常用的管型有螺旋埋弧焊管（SSAW）、直缝埋弧焊管（LSAW）、电阻焊管（ERW）。直径小于152mm时则选用无缝钢管。
我国20世纪60年代末至70年代，螺旋焊管厂迅速发展，原油管线几乎全部采用螺旋焊钢管，“西气东输”管线的一类地区也选用螺旋焊钢管。螺旋焊钢管的缺点是内应力大、尺寸精度差，产生缺陷的概率高。据专家分析认为，应采用“两条腿走路”的方针，一是对现有螺旋焊管厂积极进行技术改造，还是大有前途的；二是大力发展我国直缝埋弧焊管制管业。
ERW钢管具有外表光洁、尺寸精度高、价格较低等特点，在国内外已广泛应用。 我国的油气资源大部分分布在东北和西北地区，而消费市场绝大部分在东南沿海和中南部的大中城市等人口密集地区，这种产销市场的严重分离使油气产品的输送成为油气资源开发和利用的最大障碍。管输是突破这一障碍的最佳手段，与铁路运输相比，管道运输是运量大、安全性更高、更经济的油气产品输送方式，其建设投资为铁路的一半，运输成本更只有三分之一。因此，我国政府已将“加强输油气管道建设，形成管道运输网”的发展战略列入了“十五”发展规划。根据有关方面的规划，未来10年内，我国将建成14条油气输送管道，形成“两纵、两横、四枢纽、五气库”，总长超过万公里的油气管输格局。这预示着我国即将迎来油气管道建设的高峰期。
我国正在建设和计划将要建设的重点天然气管道工程有：西气东输工程，全长4176公里，总投资1200亿元，2000年9月正式开工建设，2004年全线贯通；涩宁兰输气管道工程，全长950公里，已于2000年5月开工建设，已接近完工，天然气已送到西宁；忠县至武汉输气管道工程，全长760公里，前期准备工作已获得重大进展，在建的11条隧道已有4条贯通；石家庄至涿州输气管道工程，全长202公里，已于2000年5月开工建设，已完工；石家庄至邯郸输气管道工程，全长约160公里；陕西靖边至北京输气工程复线；陕西靖边至西安输气管道工程复线；陕甘宁至呼和浩特输气工程，全长497公里；海南岛天然气管道工程，全长约270公里；山东龙口至青岛输气管道工程，全长约250公里；中俄输气管道工程，中国境内全长2000公里；广东液化天然气工程，招商引资工作已完成，计划2005年建成。在建和将建的输油管道有：兰成渝成品油管道工程，全长1207公里，已于2000年5月开工建设；中俄输油管道工程，中国境内长约700公里；中哈输油管道工程，中国境内长800公里。此外，由广东茂名至贵阳至昆明长达2000公里的成品油管线和镇海至上海、南京的原油管线也即将开工建设。除主干线之外，大规模的城市输气管网建设也要同期配套进行。
面对如此巨大的市场，如此难得的发展机遇，对管道施工技术提出了新的挑战。在同样输量的情况下，建设一条高压大口径管道比平行建几条低压小口径管道更为经济。例如一条输送压力为7.5MPa，直径1 400mm的输气管道可代替3条压力5.5MPa，直径1 000mm的管道，但前者可节省投资35%，节省钢材19%，因此，扩大管道的直径已成为管道建设的科学技术进步的标志。在一定范围内提高输送压力可以增加经济效益。以直径1 020mm的输气管道为例，操作压力从5.5MPa提高到7.5MPa，输气能力提高41%，节约材料7%，投资降低23%。计算表明，如能把输气管的工作压力从7.5MPa，进一步提高到10～12MPa，输气能力将进一步增加33～60%。美国横贯阿拉斯加的输气管道压力高达11.8MPa，输油管道达到8.3MPa，是目前操作压力最高的管道。
管径的增加和输送压力的提高，均要求管材有较高的强度。在保证可焊性和冲击韧性的前提下，管材的强度有了很大提高。由于管道敷设完全依靠焊接工艺来完成，因此焊接质量在很大程度上决定了工程质量，焊接是管道施工的关键环节。而管材、焊材、焊接工艺以及焊接设备等是影响焊接质量的关键因素。
我国在70年代初开始建设大口径长输管道，著名的“八三”管道会战建设了大庆油田至铁岭、由铁岭至大连、由铁岭至秦皇岛的输油管道，解决了困扰大庆原油外输问题。
该管道设计管径φ720mm，钢材选用16MnR，埋弧螺旋焊管，壁厚6～11mm。焊接工艺方案为：手工电弧焊方法，向上焊操作工艺；焊材选用J506、J507焊条，焊前烘烤400℃、1小时，φ3.2打底、φ4填充、盖面；焊接电源采用旋转直流弧焊机；坡口为60°V型，根部单面焊双面成型。
东北“八三”会战所建设的管道已运行了30年，至今仍在服役，证明当年的工艺方案正确，并且施工质量良好。
80年代初开始推广手工向下焊工艺，同时研制开发了纤维素型和低氢型向下焊条。与传统的向上焊工艺比较，向下焊具有速度快、质量好，节省焊材等突出优点，因此在管道环缝焊接中得到了广泛的应用。
90年代初开始推广自保护药芯焊丝半自动手工焊，有效地克服了其他焊接工艺方法野外作业抗风能力差的缺点，同时也具有焊接效率高、质量好且稳定的特点，现成为管道环缝焊接的主要方式。
管道全位置自动焊的应用已探索多年，现已有了突破性进展，成功地用西气东输管道工程，其效率、质量更是其他焊接工艺所不能比的，这标志着我国油气管道焊接技术已达到了较高水平。 2.1 管线钢的发展历史
早期的管线钢一直采用C、Mn、Si型的普通碳素钢，在冶金上侧重于性能，对化学成分没有严格的规定。自60年代开始，随着输油、气管道输送压力和管径的增大，开始采用低合金高强钢（HSLA），主要以热轧及正火状态供货。这类钢的化学成分：C≤0.2%，合金元素≤3～5%。随着管线钢的进一步发展，到60年代末70年代初，美国石油组织在API 5LX和API 5LS标准中提出了微合金控轧钢X56、X60、X65三种钢。这种钢突破了传统钢的观念，碳含量为0.1-0.14%，在钢中加入≤0.2%的Nb、V、Ti等合金元素，并通过控轧工艺使钢的力学性能得到显著改善。到1973年和1985年，API标准又相继增加了X70和X80钢，而后又开发了X100管线钢，碳含量降到0.01-0.04%，碳当量相应地降到0.35以下，真正出现了现代意义上的多元微合金化控轧控冷钢。
我国管线钢的应用和起步较晚，过去已铺设的油、气管线大部分采用Q235和16Mn钢。“六五”期间，我国开始按照API标准研制X60、X65管线钢，并成功地与进口钢管一起用于管线敷设。90年代初宝钢、武钢又相继开发了高强高韧性的X70管线钢，并在涩宁兰管道工程上得到成功应用。
2.2 管线钢的主要力学性能
管线钢的主要力学性能为强度、韧性和环境介质下的力学性能。
钢的抗拉强度和屈服强度是由钢的化学成分和轧制工艺所决定的。输气管线选材时，应选用屈服强度较高的钢种，以减少钢的用量。但并非屈服强度越高越好。屈服强度太高会降低钢的韧性。选钢种时还应考虑钢的屈服强度与抗拉强度的比例关系—屈强比，用以保证制管成型质量和焊接性能。
钢在经反复拉伸压缩后，力学性能会发生变化，强度降低，严重的降低15%，即包申格效应。在定购制管用钢板时必须考虑这一因素。可采取在该级别钢的最小屈服强度的基础上提高40-50MPa。
钢材的断裂韧性与化学成分、合金元素、热处理工艺、材料厚度和方向性有关。应尽可能降低钢中C、S、P的含量，适当添加V、Nb、Ti、Ni等合金元素，采用控制轧制、控制冷却等工艺，使钢的纯度提高，材质均匀，晶粒细化，可提高钢韧性。采取方法多为降C增Mn。
管线钢在含硫化氢的油、气环境中，因腐蚀产生的氢侵入钢内而产生氢致裂纹开裂。因此输送酸性油、气管线钢应该具有低的含硫量，进行有效的非金属夹杂物形态控制和减少显微成份偏析。管线钢的硬度值对HIC也有重要的影响，为防止钢中氢致裂纹，一般认为应将硬度控制在HV265以下。
2.3 管线钢的焊接性
随着管线钢碳当量的降低，焊接氢致裂纹敏感性降低，为避免产生裂纹所需的工艺措施减少，焊接热影响区的性能损害程度降低。但由于焊接时管线钢经历着一系列复杂的非平衡的物理化学过程，因而可能在焊接区造成缺陷，或使接头性能下降，主要是焊接裂纹问题和焊接热影响区脆化问题。
管线钢由于碳含量低，淬硬倾向减小，冷裂纹倾向降低。但随着强度级别的提高，板厚的加大，仍然具有一定的冷裂纹倾向。在现场焊接时由于常采用纤维素焊条、自保护药芯焊丝等含氢量高的焊材，线能量小，冷却速度快，会增加冷裂纹的敏感性，需要采取必要的焊接措施，如焊前预热等。
焊接热影响区脆化往往是造成管线发生断裂，诱发灾难性事故的根源。出现局部脆化主要有两个区域，即热影响区粗晶区脆化，是由于过热区的晶粒过分长大以及形成的不良组织引起的，多层焊时粗晶区再临界脆化，即前焊道的粗晶区受后续焊道的两相区的再次加热引起的。这可以通过在钢中加入一定量的Ti、Nb微合金化元素和控制焊后冷却速度获得合适的t8/5来改善韧性。
2.4 西气东输管道工程用钢管
西气东输管道工程用钢管为X70等级管线钢，规格为Φ1 016mm×14.6～26.2mm，其中螺旋焊管约占80%，直缝埋弧焊管约占20%，管线钢用量约170万吨。
X70管线钢除了含Nb、V、Ti外，还加入了少量的Ni、Cr、Cu和Mo，使铁素体的形成推迟到更低的温度，有利于形成针状铁素体和下贝氏体。因此X70管线钢本质上是一种针状铁素体型的高强、高韧性管线钢。钢管的化学成分及力学性能见表1和表2。 现场焊接的特点
由于发现和开采的油气田地处边远地区，地理、气候、地质条件恶劣，社会依托条件较差，给施工带来很多困难，尤其低温带来的麻烦最大。
现场焊接时，采用对口器进行管口组对。为了提高效率，一般是在对好的管口下放置基础梁木或土堆，在对前一个对接口进行焊接的同时，开始下一个对接准备工作。这将产生较大的附加应力。同时由于钢管热胀冷缩的影响，在碰死口时最容易因附加应力而出问题。
现场焊接位置为管水平固定或倾斜固定对接，包括平焊、立焊、仰焊、横焊等焊接位置。所以对焊工的操作技术提出了更高、更严的要求。
当今管道工业要求管道有较高的输送压力和较大的管线直径并保证其安全运行。为适应管线钢的高强化、高韧化、管径的大型化和管壁的厚壁化出现了多种焊接方法、焊接材料和焊接工艺。
管道施工焊接方法
国外管道焊接施工经历了手工焊和自动焊的发展历程。手工焊主要为纤维素焊条下向焊和低氢焊条下向焊。在管道自动焊方面，有前苏联研制的管道闪光对焊机，其在前苏联时期累计焊接大口径管道数万公里。它的显著特点就是效率高，对环境的适应能力很强。美国CRC公司研制的CRC多头气体保护管道自动焊接系统，由管端坡口机、内对口器与内焊机组合系统、外焊机三大部分组成。到目前为止，已在世界范围内累计焊接管道长度超过34000km。法国、前苏联等其他国家也都研究应用了类似的管道内外自动焊技术，此种技术方向已成为当今世界大口径管道自动焊技术主流。
我国钢质管道环缝焊接技术经历了几次大的变革，70年代采用传统焊接方法，低氢型焊条手工电弧焊上向焊技术，80年代推广手工电弧焊下向焊技术，为纤维素焊条和低氢型焊条下向焊，90年代应用自保护药芯焊丝半自动焊技术，到今天开始全面推广全位置自动焊技术。
手工电弧焊包括纤维素焊条和低氢焊条的应用。手工电弧焊上向焊技术是我国以往管道施工中的主要焊接方法，其特点为管口组对间隙较大，焊接过程中采用息弧操作法完成，每层焊层厚度较大，焊接效率低。手工电弧焊下向焊是80年代从国外引进的焊接技术，其特点为管口组对间隙小，焊接过程中采用大电流、多层、快速焊的操作方法来完成，适合于流水作业，焊接效率较高。由于每层焊层厚度较薄，通过后面焊层对前面焊层的热处理作用可提高环焊接头的韧性。手工电弧焊方法灵活简便、适应性强，其下向焊和上向焊两种方法的有机结合及纤维素焊条良好的根焊适应性在很多场合下仍是自动焊方法所不能代替的。
自保护药芯焊丝半自动焊技术是20世纪90年代开始应用到管道施工中的，主要用来填充和盖面。其特点为熔敷效率高，全位置成形好，环境适应能力强，焊工易于掌握，是管道施工的一种重要焊接工艺方法。
随着管道建设用钢管强度等级的提高，管径和壁厚的增大，在管道施工中逐渐开始应用自动焊技术。管道自动焊技术由于焊接效率高，劳动强度小，焊接过程受人为因素影响小等优势，在大口径、厚壁管道建设的应用中具有很大潜力。但我国的管道自动焊接技术正处于起步阶段，根部自动焊问题尚未解决，管端坡口整形机等配套设施尚未成熟，这些都限制了自动焊技术的大规模应用。 长期管内的油泥、锈垢固化造成原管径变小；
长期的管内淤泥沉淀产生硫化氢气体造成环境污染并易引起燃爆；
废水中的酸、碱物质易对管道壁产生腐蚀； 管道内的异物不定期的清除造成管道堵塞； 1、化学清洗：化学清洗管道是采用化学药剂，对管道进行临时的改造，用临时管道和循环泵站从管道的两头进行循环化学清洗。该技术具有灵活性强，对管道形状无要求，速度快，清洗彻底等特点。
2、高压水清洗：采用50Mpa以上的高压水射流，对管道内表面污垢进行高压水射流剥离清洗。该技术主要用于短距离管道，并且管道直径必须大于50cm以上。该技术具有速度快，成本低等特点。
3、PIG清管：PIG工业清管技术是依靠泵推动流体产生的推动力驱动PIG（清管器）在管内向前推动，将堆积在管线内的污垢排出管外，从而达到清洗的目的。该技术被广泛用于各类工艺管道、油田输油输汽管道等清洗工程，特别是对于长距离输送流体的管道清洗，具有其他技术无法替代的优势。

6. 焊管的简介

20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进版步，焊缝质量不权断提升，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。按生产方法分类：工艺分类-电弧焊管，电阻焊管，（高频，低频）气焊管，炉焊管。
较小口径的焊管采用直缝焊，大口径焊管则多采用螺旋焊；按钢管端部形状分为圆形焊管和异型（方、矩型等）焊管；按材质和用途不同分为矿用流体输送焊接钢管、低压流体输送用镀锌焊接钢管、带式输送机托辊电焊钢管等。根据现行国标中的规格尺寸表，按外径*壁厚由小到大排序。

7. 焊接钢管的发展

《“十二五”发展纲要》明确提出，到2015年输油气管道总长度将超过15万公里，这将比2010年增长90%。前瞻资讯产业研究院焊接钢管行业研究小组以“十二五”规划新增管道进行测算，预计未来4年我国在油气输送管道中每年需要焊管大约700-800万吨左右，其中X80钢级约500万吨，X70钢级需求约300万吨;而“十二五”期间我国油气管道用SSAW（螺旋埋弧焊管）的年需求量将超过500万吨，LSAW（直缝埋弧焊管）年需求量在200万吨以上。
“十一五”期间，我国油气管道建设继续快速发展，特别是随着天然气需求的迅速增长，天然气管道成为管道建设的重点。到“十一五”末期，我国加快推进油气管网布局，覆盖全国的油气骨干管网已初步建成，未来我国油气供应保障能力将进一步增强。据《中国焊接钢管行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》数据显示截至2010年底，我国已建油气管道的总长度约为8.5万千米，其中天然气管道4.5万千米，原油管道2.2万千米，成品油管道1.8万千米，形成了横跨东西、纵贯南北、覆盖全国、连通海外的油气管网格局。
我国《“十二五”规划纲要》中明确提出，将建设中哈原油管道二期、中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期，以及西气东输三线、四线等主干工程，并建设配套支线和城市管网，到2015年输油气管道总长度将超过15万公里，较2010年增长90%，这意味着未来4年新增管道将相当于过去五十年的总和，年复合增长率至少为14%，为油气管道企业提供了机遇。
随着我国持续加大油气管道的投资建设力度，“十二五”期间油气管道用SSAW年需求超过500万吨，LSAW年需求量在200万吨以上。

8. SC焊管套管焊接，需不需要接地跨接

不需要，SC焊接钢管采用套管焊接连后，不需要再做接地跨接。

因为套管焊接已达到了良好电气连接，达到了足够的导电截面积，形成了良好的电气通路，再做跨接就是画蛇添足了，造成了材料和劳动力的浪费，不可取。

SC焊接钢管采丝扣连时，就要做接地跨接了。例如：在爆炸危险场所的明敷设电气保护敷设常常采用钢管明敷、丝扣连接，接头处做接地跨接。

较小口径的焊管采用直缝焊，大口径焊管则多采用螺旋焊；按钢管端部形状分为圆形焊管和异型（方、矩型等）焊管；按材质和用途不同分为矿用流体输送焊接钢管、低压流体输送用镀锌焊接钢管、带式输送机托辊电焊钢管等。

(8)西北地区焊管发展现状扩展阅读：

直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。

直径大或较厚的焊管，一般用钢坯料直接做成，而小焊管薄壁焊管只需要通过钢带直接焊接就可以了。然后经过简单抛光，拉丝就可以了。

直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。

9. 焊接钢管行业前景怎么样

焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国焊接钢管行业产销需求与投资预测分析报告》研究显示，近年来，我国焊接钢管产量呈现快速增长趋势，2008年受金融危机影响，产量增速达到近年来最小，仅较上年增长1.6%，而随着经济回暖，2009年我国焊接钢管产量增加至3102.99万吨，同比增长29.36%，增速是近年来最高;到2012年焊接钢管产量达到4755.38万吨，同比增长12.58%。

从销量来看，2005年我国焊接钢管销量为1549万吨;到2008年由于受金融危机影响，销量增速减缓，2009年销量开始一路走高，但增速平缓，主要原因是国外通过反补贴、反倾销打击我国焊接钢管出口。至2012年我国焊接钢管销量为4473万吨，同比增长15.07%。

从焊接钢管产销状况来看，供给过剩情况严峻，仅2012年就存在需求缺口近300万吨，虽然2012年焊接钢管的出口较上年有所增长，但仍然无法缓解巨大的产能过剩。从产销率来看，2012年我国焊接钢管产销率为98.7%。

前瞻产业研究院分析认为，在相关发展规划下，未来的油气管网、煤制天然气管道、深海油气管道等面临较好的发展前景，对带动焊接钢管的需求将产生积极的影响。面对日益激烈的市场竞争，价格的不断走低和库存高企的局面，焊接钢管企业寻求新的需求增长点，研制高端管材适应不同领域的需求对改善企业经营状况，提高市场占有率，提高获利能力至关重要。

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10. 直逢焊钢管与螺旋焊钢管有什么不同各优缺点

优点：

直缝焊管优点：

1、母材的100%超声检测,保证了管体的内在质量。

2、没有拆卷——圆盘剪的工序，材压坑、划伤少。

3、焊接是在成型完成后,在水平位置沿直线进行的,因此,错边、开缝、管径周长控制较好，焊接质量优良。

4、消除应力后的成品管基本上不存在残余应力。

5、焊缝短，产生缺陷的概率小。

6、可以有条件的输送潮湿的酸性天然气。

7、扩径后,钢管的几何尺寸精度高,大大方便了管道现场对接施焊，可提高整条管线的质量。

螺旋焊钢管优点：

1、使用同一宽度的带钢能够生产出不同直径的钢管，尤其是可用窄带钢生产大直径的钢管。

2、同等压力条件下，螺旋形焊缝所承受的应力比直缝小，为直缝焊管的75%～90%，因而能够承受较大的压力。与相同外径的直缝焊管相比较，在承受同等压力的情况下，壁厚可减小10%～25%。

3、尺寸精确，一般直径公差不超过0.12%，挠度小于1/2000，椭圆度小于1%，一般可以省去定径和矫直工序。

4、可连续生产，理论上可以生产无限长钢管，切头、切尾损失小，可提高金属利用率6%～8%。

5、和直缝焊管相比其操作灵活、更换品种调整方便。

6、设备重量轻、初投资少。可做成拖车式流动机组，直接在敷设管道的施工工地生产焊管。

7、易于实现机械化、自动化。

缺点：

直缝焊管缺点：

1、不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。

2、经过焊接之后，钢管内部的非金属夹杂物被压成薄片，出现分层现象。分层使钢管沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多。

螺旋焊钢管缺点：

1、没有母材的100%无损检测，管体的内在质量难保证。

2、丁字焊缝存在缺陷的概率较高。

3、焊管生产线较长，产生母材压坑，划伤等缺陷较多。

4、边成型边焊接的动态生产工况易产生错边、开缝、管径变化以及动态工况加上在空间曲面上的焊点位置的影响，易产生各种焊接缺陷。

5、存在较复杂的残余应力，如成型卷曲过程中产生的弯曲应力、扭曲应力以及自由边变形较充分,递送边被迫变形产生的应力，内、外焊接产生的残余应力等,其残余应力的分布、量值大小变化较大,螺旋缝焊管又不易消除残余应力，因此影响管线的寿命。

6、焊缝长,为管长的1.3～2.3倍，增加产生缺陷的概率。

7、焊速较高，产生焊接缺陷的概率高。

8、输送酸性天然气时会损坏埋弧焊缝。