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货车空调管怎么焊

发布时间:2022-06-17 01:34:21

1. 空调铜管焊接知识

铜管是制冷装置的重要原材料,主要用于制作换热器和连接管道、管件专。制冷空调的管件多是用属铜(紫)管材,常用的焊料类型有铜磷焊料、银铜焊料、铜锌焊料等。在焊接时要根据管道材料的特点,正确的选择焊料及熟练的操作,以确保焊接的质量。
1、对同类材料的焊接
(1)铜与同的钎焊
可选用磷铜焊料或含银量低的磷铜焊料,如2%或5%的银基焊料。这种焊料价格较为便宜,且有良好的溶液,采用填缝和湿润工艺,不需要焊剂。
(2)钢与钢的焊接
可选用黄铜条焊料加适当的焊剂,焊接时,将焊料加热到一定温度后插放在焊剂中,使焊剂溶化后附着在焊料上,但焊后必须将焊口附近的残留焊剂用热水或水蒸气刷洗干净,防止产生腐蚀。
2、对不同类材料的焊接
(1)铜与钢或铜与铝的焊接
可选用银铜焊料和适当的焊剂,焊后必须将焊口附近的残留焊剂用热水或水蒸气刷洗干净,防止产生腐蚀。在使用焊剂时最好用酒精稀释成糊状,涂于焊口表面,焊接时酒精迅速蒸发而形成平滑薄膜不易流失,同时还可避免水分浸入制冷系统的危险。
(2)铜与铁的焊接
可选用磷铜焊料或黄铜条焊料,但还需使用相应的焊剂,如硼砂、硼酸或硼酸的混合焊剂。

2. 空调铜管焊接的方法有哪些

1、炭化焰

其特点是氧气与乙炔气的体积比小于1,略缺氧,易将炭粒带入金属而影响焊料流动,冒黑烟,温度约为2700左右,可用于对管道的烘烤等。

2、中性焰

其特点是焰芯的尺寸取决于燃烧气体的成分、耗量和流速,焊炬喷嘴孔直径决定了火焰焰心的直径,而混合气的流速,则决定了焰芯的长度,中性焰的火焰分3层,焰芯呈尖锥形,色白而明亮,内焰为蓝白色,外焰由里向外逐渐由淡紫色变成为橙色和蓝色,制冷空调的管件焊接多使用中性焰。

3、氧化焰

其特点是是焰芯是圆锥形,长度明显地缩短,轮廓也不清晰,颜色暗淡,外焰也缩短了,火焰是蓝色,火焰燃烧时伴有响声,响声大小取决于氧气压力,氧化焰的温度高于中性焰,适用于黄铜的管件焊接。火焰的性质是根据被焊金属种类及其性质来选择的,应注意科学地选择使用。

(2)货车空调管怎么焊扩展阅读:

空调铜管的工作原理

1、在空调工作时,室外机里的压缩机将制冷剂压缩,由气态制冷剂变为液态并放出热量,同时液态制冷剂进入室外机的冷凝器(散热器)由风扇将压缩时产生的热量排到室外空间,使制冷剂变为温度较低的液态。

2、从冷凝器出来后就经过室内和室外机连接的那根相对较细的管道(称为高压管),进入室内机的蒸发器前的“毛细管”(也叫节流器),从毛细管出来就进入了室内机的蒸发器了。

3、因为制冷剂进入蒸发器后的容积“突然”变大,所以制冷剂的“高压状态”也“突然消失”,此时由于压力的减小,所以制冷剂就迅速地汽化,并且大量地吸收蒸发器周围的热量(汽化吸热原理)。

4、由于室内机蒸发器周围的大量热量被制冷剂所吸收,所以依靠室内机里的风机可以将“冷气”吹向室内的空间,达到了制冷的效果。

5、从室内机蒸发器出来,带有室内一定“热交换能量”(室内热能)的“低温、低压”制冷剂经过内外机连接的相对较粗的管道(称为低压管),再次进入室外机的压缩机。

6、这样周而复始,就可以产生对室内的制冷效果了。



3. 车空调连接管能焊吗

可以焊接抄

目前空调连接管可以采用高频钎焊、人工火焰钎焊的方式进行焊接。使用人工火焰钎焊的厂家比较多,但是随着人工成本的增加,年轻人不愿意进工厂的事实。给企业带来用工成本增加与焊接人才的培养和留住人才的困难增加。随着产业升级,配件质量的要求提升,传统的人工火焰钎焊正在慢慢的退出舞台。高频钎焊做为一种成熟的工艺,具有焊接一致性高,操作简单、对人工要求低的特点,普通工人傻瓜式操作即可获得质量优于高级焊工手工焊接的产品。

高频钎焊正在被广泛应用

4. 空调铜管焊接,如何焊接好

在安装空调的制冷系统时,为保证机器的正常使用,是需要对其铜管进行焊接的,那铜管该怎么焊接呢?

一、铜管怎么焊接?

1、前期准备

(1)将铜管接头处的外表面及管件接头处的内表面的氧化膜清理干净。在清理干净的管子外表面及管件内表面处均匀涂刷糊状或液体钎剂,采用铜磷钎料或低银铜磷钎料钎焊铜管与紫铜管件时,可不涂钎剂。

(2)将铜管插入管件中,插到底并适当旋转,以保持均匀的间隙,若涂有钎剂,应将挤出接缝的多余钎剂用清洁抹布抹去。

2、焊接铜管

(1)用气体火焰对接头处实施均匀加热,直至加热到钎焊温度,锡钎焊时,也可用电加热将接头处加热到钎焊温度。

(2)用钎料接触被加热到高温的接头处,以判定接头处温度,若钎料不熔化,表示接头处温度尚未达到钎焊温度,需继续对接头进行加热。

(3)若钎料能迅速熔化,表示接头处温度已达到钎焊温度,即可边继续对接头加热,以保持接头处的温度在钎焊温度以上,边向接头的缝隙处添加钎料,利用接头处的热量将钎料熔入缝隙,直至将钎缝填满,切忌用火焰直接熔化钎料涂于缝隙表面。

3、冷却

移去热源,停止加热,使接头在静止状态下冷却结晶,防止熔化钎料冷却结晶时受到振动而影响钎焊质量。将钎焊接头处的残渣清理干净,必需时可刷涂清漆保护。

二、铜管焊接的注意事项有哪些?

1、焊接时要等焊料凝固之后,才能动铜管,否则焊接部分会裂开。焊接时要等制冷剂排净之后才能进行,否则制冷剂遇到明火会产生有毒的光气,这些光气对人体有害。

2、铜管焊接需要使用气体火焰,气瓶要直立摆放,要离明火的距离大于5米,以免发生火灾事故,焊炬和气瓶的连接方式要正确。

3、在进行铜管焊接时,要在通风转态好的地方进行施工,施工人员需要佩戴好专业的防护眼镜,焊接现场要有灭火的器材。

5. 空调铜管的焊接工艺是什么

空调铜铜接头焊接工艺较简单,需要材料1磷铜焊条、2燃料为液化气(煤气、天回然气、丁烷等均可)答、3助燃剂氧气、4焊炬。将焊炬蓝色管连接氧气罐,红色管连接燃料罐,检查焊炬是否正常,若焊炬正常我们慢慢打开燃料阀并点燃,再打开氧气阀调节火焰使其为蓝色火焰,先用外焰将接缝处稍微烘烤一下预热旋即用蓝色火焰加热焊缝并将焊条靠近火焰预热,当铜管焊缝处发红后将焊条放在焊缝处,用蓝色火焰同时加热焊缝及焊条直至焊条熔化溶满焊缝,焊接结束。

6. 空调铜管焊接如何焊接好

除了人工火焰焊接以外,现在被广泛应用的焊接技术还有高频焊。高频焊过程内中,空调铜管的准备容工作与之前一样。只是加热的方式不同而已。采用感应加热的原理给焊接位置进行加热更加环保。

采用高频焊的好处是:

1、不伤害母材本身的物理性质;

2、焊接一致性好

3、对操作人员的要求极低(普通操作工培训半小时即可上岗);

4、对焊料的利用度高,避免用焊条涂抹造成焊料的浪费

5、可以将高银焊料换成普通2%银焊料,节省焊料成本;

6、相比使用燃气更加节能,每小时耗电不到5度;

7、生产效率更高

8、焊缝美观

7. 空调铜管的焊接问题,怎么焊接才好,还有要用什么焊条

用低银焊条或者可以用下美国哈利斯最近开发出来的铂K焊条,专门用于铜管的焊接的,可以去广州申兴制冷贸易商行,焊接时接近要烧红才好下焊条

8. 空调铜管焊接技巧

空调铜管与铜管焊接方法
铜管与铜管焊接一般釆用银焊条(其含银量为回25%、15%或5%)或铜磷
系列答焊条,它们均具有良好的流动性,并不需要焊剂。具体焊接步骤如下:
1)焊接铜管加工处理:扩管、去毛刺,旧铜管还必须用砂纸去除氧化层和
污物。焊接铜管管径相差较大时,为保证焊缝间隙不宜过大,需将管径大的管道
夹小。
2)充氮气:铜管内充人氮气后进行焊接,可使铜管内壁光亮、清洁、无氧
化层,从而有效控制系统的清洁度。
3)打开焊枪点火,调节氧气和乙炔的混合比,选择中性火焰。
4)先用火焰加热插入管,稍热后把火焰移向外套管,再稍微加热整个管
子,当管子接头均匀加热到焊接温度时(显微红色),加入焊料(银焊条或磷铜
焊条)。焊料熔化是靠管子的温度,并用火焰的外焰维持管子接头的温度,而不
能釆用预先将焊料熔化后滴入焊接接头处,然后再加热焊接接头的方法,否则会
影响接头的强度和致密性。
5)将火焰移开,关闭焊枪。检查焊缝质量,如果发现焊缝仍有缝隙或有砂
跟,则重新加热补焊

9. 怎么焊接空调铜管

1.将焊炬蓝色管连接氧气罐,红色管连接燃料罐,检查焊炬是否正常,若焊炬正常我们慢慢打开燃料阀并点燃。

2.再打开氧气阀调节火焰使其为蓝色火焰,先用外焰将接缝处稍微烘烤一下预热旋即用蓝色火焰加热焊缝并将焊条靠近火焰预热。

3.当铜管焊缝处发红后将焊条放在焊缝处,用蓝色火焰同时加热焊缝及焊条直至焊条熔化溶满焊缝,焊接结束。

10. 空调铝管怎么焊接

空调铝管的焊接方法常规的分为氩弧焊和气焊,可以归纳总结如下两种焊接方式,操作视频也可以参考焊接专题“空调铝管焊接视频及说明”,通过专题视频来起到学习的目的。
焊接方法:
一、氩弧焊。
通过铝氩弧机焊接,焊丝常规的5356的焊丝,用高纯氩气保护,是一个在惰性气体报下,通过高频引弧形成电弧,将铝管熔化形成熔池以后,然后往熔丝里面添加焊丝成型的一种焊接,这种应用可以应用于补焊空调管壁的缺陷或者有时候也可以用来接空调管接头,比较适合专业一些的师傅操作。
二、气焊。
气焊焊接空调铝管适合不以焊接为主体的群体,比如汽车空调检修行业,他们专业是从事制冷管路检修,检修出现问题要么更新,要么修复。而气焊的运用又分为高温的和低温的,这里面高温和低温是相对说的。
1)高温气焊。
主要以ER4047铝硅焊丝为住,配合201的铝焊粉,民间说法ER4047是低温铝焊条,为什么这么说的?因为纯铝的熔点是660度,这个ER4047是580-620低于660度,相对温度低,所以高手也都喜欢叫它低温铝焊条,这类负责任地说,对于空调行业的起步人员需要操作好可能需要下一些功夫需要练习,因为580-620度的熔点差80不到100度,这个的感觉是需要用时间去感受,用手上的功夫去触摸的。
2)低温焊接。
这里面说的低温焊接只是一个相对概念,就是相对ER4047来说的,主要以低温385度的WEWELDING 53 、低温179度的WEWELDING M51、低温430-480度的WEWELDING Q303为主,操作方法是将母体加热到一定的温度,然后主要靠母体传导焊丝熔融成型的一个焊接过程。其中53比较适合修复管壁缺陷,303比较适合空调铝管管接头。

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