对接焊缝什么时候不用进行计算

1. 部分焊透的对接焊缝的计算应按什么计算

1、对于静强度结构，这样的内部缺陷可以不计，如果缺陷在表面就要板厚减去未熔透深度，比如未熔透深度5mm，那么你只能按20mm厚焊缝来计算强度，不是这一段减，因为破坏只能在最薄区坏，所以整条焊缝都要以最薄入计算；
2、如果疲劳强度结构，需要在建模时将缺陷按实际大小建在模型中计算，只能通过软件来评估疲劳强度和疲劳寿命的变化，无法简单估计。另外对于疲劳寿命来讲，内部缺陷的影响小于外部缺陷的影响这也是事实；
3、如果实在不放心，就采用工艺方法将焊缝剖开重新焊接。

2. 斜向对接焊缝是否需要验算折算应力为什么

理论讲,焊缝强度高于母材强度,所说计算倒,建议看看化工机械设计GB150标准,复杂,特别焊接工艺.

3. 为什么三级检验对接焊缝与作用力间的夹角正切值小于等于1.5时，可不用验算

你理解错了。按你的理解，和速度是增大了，没错。但此时力和速度还垂直么？这句话的意思内是力容的方向随着物体速度方向的改变而改变，始终与之保持垂直。力的方向在变，所以力没有时间的积累，是不能转变成速度的。记住：加速度是力的瞬时表现，速度是力在时间上的积累。

4. 钢质管道焊接焊缝宽度计算

焊缝宽度取决于坡口的间隙、钝边和角度。如果受力不大对宽度和厚度一般没有要求。焊缝的强度一般大于热影响区的强度。所以你的问题不好回答。
如果非要个公式焊缝厚度=坡口间隙+（t-钝边）*tan坡口角度

5. 在线急等！！钢箱梁腹板上的对接焊缝等级

肯定是二级
1、在需要进行疲劳计算的结构中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：
1） 作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝，受拉力时为一级，受压力时为二级；
2） 作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级
2、不需要计算疲劳的构件中凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量等级当受拉力时应不低于二级，受压时宜不低于二级；
3、重级工作制和起得量Q》50T 的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间及吊车桁架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均应要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝其质量等级不应低于二级；
4、不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为：
1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起得量等于或大于50T的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级；

6. 管道焊接宽度和厚度

只有坡口间隙的意思是指对接焊缝吧，这种焊缝一般是与管道壁厚相等，相贯版焊缝也差不多是这权个意思。
这个不太懂，对接焊缝不用计算焊缝厚度的，一般要求一级、二级焊缝，相当于等强连接。你说的焊缝宽度还真不是很明白。

7. 部分焊透对接焊缝如何计算 受力

半熔透设计规范上面没有这样的说法，这个不能用角焊缝来计算。对接焊缝一般要求等强全融透，无法按半熔透角焊缝计算。

8. 焊接对接焊有什么要求

对接焊是指将焊件分别置于两夹紧装置之间，使其端面对准，在接触处通电加热进行焊接的方法。

对焊要求焊件接触处的截面尺寸、形状相同或相近，以保证焊件接触面加热均匀。由于过梁爆破时所产生的金属蒸气和金属微粒的强烈氧化，接口间隙中气体介质的含氧量减少，其氧化能力可降低，从而提高接头的质量。

但闪光必须稳定而且强烈。所谓稳定是指在闪光过程中不发生断路和短路现象。断路会减弱焊接处的自保护作用，接头易被氧化。短路会使工件过烧，导致工件报废。所谓强烈是指在单位时间内有相当多的过梁爆破。闪光越强烈，焊接处的自保护作用越好，这在闪光后期尤为重要。

(8)对接焊缝什么时候不用进行计算扩展阅读

其应用范围可归纳如下：

（1）工件的接长 例如带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油和天然气输送等管道的对焊。

（2）环形工件的对焊 例如汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环的对焊等。

（3）部件的组焊 将简单轧制、锻造、冲压或机加工件对焊成复杂的零件，以降低成本。例如汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊，各种连杆、拉杆的对焊，以及特殊零件的对焊等。

（4）异种金属的对焊 可以节约贵重金属，提高产品性能。例如刀具的工作部分（高速钢）与尾部（中碳钢）的对焊，内燃机排气阀的头部（耐热钢）与尾部（结构钢）的对焊，铝铜导电接头的对焊等。

9. 关于钢结构对接焊缝的连接计算

1不，你理解错了。完全熔透是一个条件。
就是说你所用的计算公式包括你的计算，全部都是在焊接全熔透下的条件计算的。
2焊缝它毕竟是个特殊的地方，考虑成节点也成。要考虑焊接完毕残余应力啦，其他的因素。

10. 对接焊缝在手工焊时,什么情况下必须进行强度计算

对接复焊缝需进行强度验算的情况：制只对有拉应力构件中的三级对接焊缝，才需专门进行对接焊缝抗拉强度的计算。

焊缝质量检验为一、二级的焊缝，其强度与主体钢材的强度相同，所以只要钢材强度满足设计要求，则此种级别的对接焊缝强度便满足要求。理论分析和试验结果表明，焊接缺陷对受压对接焊缝的强度无影响，所以规范规定对接焊缝的抗压设计强度和母材的设计强度相同。但是承受拉力的对接焊缝对焊缝中的缺陷非常敏感，缺陷不但降低了连接的静力强度，而且还降低了连接的疲劳强度。

同时，质量检验为建筑钢结构三级的焊缝允许存在较多缺陷，其抗拉强度仅为母材强度的85％。所以只对有拉应力构件中的三级对接焊缝，才需专门进行对接焊缝抗拉强度的计算。在焊件的坡口面间或一焊件的坡口面与另一焊件端（表）面间焊接的焊缝，称为对接焊缝，（ASME法规称坡口焊缝）。 焊件经焊接后所形成的结合部分，即填充金属与熔化的母材凝固后形成的区域，称为焊缝。焊缝型式 分为对接焊缝（坡口焊缝）和角焊缝。