1. 天然气管道用什么材质
一般天然气管道是钢管经电焊连接而成。钢管有无缝管、螺旋缝管、直缝管多种,无缝管适用于管径为529毫米以下的管道,螺旋缝管和直缝管适用于大口径管道。
集输管道的管子横断面结构,复杂的为内涂层-钢管-外绝缘层-保温(保冷)层;简单的则只有钢管和外绝缘层,而内壁涂层及保温(保冷)层均视输气工艺再加确定。
不同物性的气体在同一管道中顺序输送,以及-70℃低温、77千克力/厘米2高压的气态和液态天然气管道输送试验。 天然气管道输送系统由管道输气站和线路系统两部分组成。线路系统包括管道、沿线阀室、穿跨越建筑物(见管道穿越工程和管道跨越工程)、阴极保护站(见管道防腐)、管道通信系统、调度和自动监控系统(见管道监控)等。
(1)为什么CNG管道不用碳钢扩展阅读
管道特点:
1)输气管道系统是个连续密闭输送系统。
2)从输送、储存到用户使用,天然气均处于带压状态。
3)由于输送的天然气比重小,静压头影响远小于液体,设计时高差小于200米时,静压头可忽略不计,线路几乎不受纵向地形限制。
4)不存在液体管道水击危害。
5)发生事故时危害性大,波及范围广。管道一旦破裂,释放能量大,撕裂长度较长,排出的天然气遇有明火,还易酿成火灾。
2. 管道供气与CNG槽车供气的优缺点各有那些
管道供气优点可以延续稳定的供气,缺点就是敷设管道需要很大本钱,后期需要专人巡线检查,保护。CNG槽车供气除灵活方便,没别的,供气量小不说,1天得拉好几次可能,还得找开挂车的司机,还得有危险品运输证,押运员证。你要是打算开个加气站,最好是使用管道供气,但你开站的地点是限制,就是不在西气东输管道附近区域,敷设管道又太长的话,你只能选择槽车供气,现在有LNG槽车,CNG的1车气量就5、6千方,你选择LNG槽车供气是可行的。
3. 管输天然气是CNG还是普通天然气
CNG是指压缩天然气,是通过压缩机将管输天然气压缩后使用的,管输天然气是普通天然气,不过也要看压力级制,有中、低、高压,具体中高压还分AB两级,不过也没有CNG压力高。
4. CNG加气机下面需要填砂吗
CNG加气机下面需要填砂吗
CNG加气机下面不用填砂,
填砂是在通向CNG加气机中的CNG管道沟中,避免因
CNG管道破裂或者其他原因造成的泄露,及时向外进行排散。
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5. CNG是什么
CNG 即压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外,还可以人工制造生物沼气(主要成分是甲烷)。压缩天然气与管道天然气的组成成分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用。CNG可以用来制作LNG(Liquefied Natural Gas,即液化天然气),这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷,LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,被用作民用燃料和车辆燃料。
6. 为什么压缩天然气CNG不用在转子发动机上
由于没有往复式发动机的高压缩比,使得燃烧不能够很充分。
7. 简述为什么液态和低温天然气输送管道不能使用碳素钢管
首先要搞清楚复输送的制液态天然气的还是压缩天然气,
液化天然是通过超低温液化(需要零下160摄氏度),一般保存、运输温度为零下162-163摄氏度。
压缩天然气就是通过加压来完成,一般车用压缩天然气在20MPa,天然气输送管道必然是从高压到低压的过程,然后再终端加压或减压来保存或使用。从高压到低压气体体积是膨胀的,需要吸热,所以一般天然气管道上都是低温,压差过大的地方会结霜
20MPa时,单位体积压缩天然气可容纳标况下的200倍。
液化是, 单位体积液化天然气可容纳标况下的625倍。
8. CNG加气站卸气软管为什么最长是6米,不能使用10米的管子
规范《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156有要求:加气机配置的软管不应大于6米。
卸气软管与加气软管要求相同。