尾气烟道焊缝撕裂什么原因

『壹』 钢结构撕裂该怎么处理

厚板沿厚度方向撕裂造成这一现象的原因主要是使用部位的特殊性，该零部件回在构件中作为答腹板使用，沿纵向上下方向焊接的零部件在焊接形式上开的全熔透坡口受力的劲板，由于板内部存在的分层，焊接产生的焊接应力向外释放从而沿厚度方向撕裂了板。大量的钢材内部存在的夹层属于钢厂本身在轧制过程中产生的质量问题，已经超过了国家标准规范的要求，可要求钢厂派人来核实，同钢厂协商退货或换货处理。在监理的见证下将该零部件割掉，重新换上满足条件的板材，换下的零部件用于非承重和非重要部位或作为辅材使用，完成后在规定的时间后进行NDT检测，做好记录。

『贰』 蒸汽锅炉水冷壁管焊接处出现裂纹现象

水冷壁出现裂纹的原因：
1、腐蚀
锅炉水冷壁管的腐蚀根据腐蚀部位和环境不同可分为水汽侧腐蚀和向火侧腐蚀两大类。
2、水汽侧腐蚀
水汽侧腐蚀类型有碱腐蚀、酸腐蚀、氧腐蚀、氢损伤、应力腐蚀破裂、沉积物下腐蚀和腐蚀疲劳等。
（1）氢腐蚀
爆口处有一些裂纹向外延伸，边缘为不平整的钝边，减薄不明显，呈脆性破坏。内壁存在明显的垢层，部分垢物已经脱落。
由于汽水品质不良，内壁结成以氧化铁为主的垢层，水垢的传热特性差，使垢下金属管壁温度升高，渗透到垢下的炉水会急剧蒸发，不能和炉管中的炉水相混合，结果使垢下炉水中的各种杂质浓度变得很高，产生游离的氢氧化钠，垢下浓缩的氢氧化钠溶液具有很强的腐蚀性，使炉管内壁表面的保护膜溶解，这部分钢与游离的氢氧化钠反应生成氢原子和亚铁酸钠，后者水解为fe3o2和氢原子。当h原子不能被水流带走，便开始向金属内部渗透，从而产生氢腐蚀。
（2）蒸汽腐蚀
水冷壁管频繁爆管均发生在卫燃带附近热负荷较高区域，当该区域管壁温度大于400℃，管内产生汽水分层或循环停滞时，就可能发生蒸汽腐蚀，反应均生成甲烷，甲烷在钢中的扩散能力很低，极易聚集在晶界原有的微观空隙内，随着反应不断进行，晶间上的甲烷量不断积聚增多，其分子很大，无法在钢中扩散，于是在晶粒间产生非常高的局部内压力，于是沿晶界生成晶间裂纹，进而产生微裂纹，使钢的性能急剧降低，无法承受运行中的工作压力，导致水冷壁爆管泄漏。
（3）碱性腐蚀
水质不符合标准，炉水中游离的naoh在这些包括氧化铁垢、硅酸盐垢和钙镁垢为主的多孔沉积物下因炉水蒸浓而形成很高浓度的oh-，使炉管金属发生垢下碱性腐蚀。没有水处理措施或对给水和锅水的质量监督不严，造成管壁结垢，影响传热，导致管壁过热，强度降低；宏观表现为管子向火面内壁腐蚀坑凹凸不平，呈贝壳状，坑穴内无裂纹，泄漏口壁厚明显减薄；整根管子无管壁胀粗，内壁有明显积垢。随着腐蚀坑加深，管壁逐渐变薄，管道能承受的应力将逐步降低，最终导致爆管。
3、向火侧腐蚀
向火侧水冷壁管腐蚀即高温腐蚀，根据高温腐蚀发生的原因及腐蚀产物成分的分析，煤粉锅炉水冷壁高温腐蚀一般可以分为以下几种类型：硫酸盐型高温腐蚀、硫化物型高温腐蚀、氯化物型高温腐蚀以及还原性气氛引起的高温腐蚀。
4、过热
宏观表现为原始爆口呈喇叭状，边缘锋利且减薄严重，爆口有剪切唇，呈撕裂状，变形严重，内壁光滑，向火侧表面有一层黑色氧化皮，有明显塑性变形，呈韧性爆口。[4]
爆管主要是由于短时急剧过热造成材料的高温强度降低，从而引起塑性变形和瞬间破裂，并不是长时间过热引起的蠕变失效开裂。很多情况是由于异物堵塞水冷壁管，造成管内介质流动不畅，被异物堵塞处水冷壁管不能得到可靠冷却，短时急剧过热造成材料的高温强度降低，从而引起瞬间破裂。我厂一号炉曾经出现过因水冷壁下联箱蒸汽推动管支架开裂、松动，造成对水冷壁管的堵塞。
5、磨损
水冷壁磨损的部位主要是在一次风口周围的水冷壁管，因风粉流冲刷磨损和吹灰器吹扫时的冲刷磨损等引发。 一次风喷口周围水冷壁管的磨损，是因为一次风粉混合物喷进炉膛时，如果喷燃器安装角度不恰当、设计切圆过大、喷嘴在运行中烧坏或变形以及稳燃设施布置不当等，都会使煤粉气流冲刷水冷壁管，引起管壁磨损减薄，以至漏泄。稳燃设施一般布置在一次风管出口附近，使高温烟气产生回流，如果布置不当，很容易使一次风射流贴壁，引起水冷壁磨损和结焦。

『叁』 焊接管道时出现 未熔合情况 的原因是什么

产生原因：主要是焊接热输入太低，电弧指向偏斜，坡口侧壁有绣垢及专污物，层间清渣不彻底等属。

预防：适当加大的焊接电流，正确地选择焊接工艺参数，注意坡口及层间部位的清洁。

按其所在部位，未熔合可分为坡口未熔合，层间未熔合和根部未熔合三种。

危害：未熔合是一种面积缺陷，坡口未熔合和根部未熔合对承载截面积的减小都非常明显，应力集中也比较严重，其危害性仅次于裂纹。

(3)尾气烟道焊缝撕裂什么原因扩展阅读

无论使用哪种焊接方式，在低温气候下焊接（低于+5℃），必须采取如下的防护措施，以避免低温焊接接头造成的不良效果（易脆、变硬而易裂，容易在焊接接头上产生诸如由于快速冷却和焊缝凝固造成的小眼和熔渣等缺欠）：

1、在不受坏天气（如风、潮湿和气流等）干扰的区域施焊;

2、干燥焊接接头以避免潮湿引起材料收缩；

3、焊接接头预热，以减缓焊后焊缝的冷却速度；

4、焊后对焊缝加盖防止焊缝的骤冷。

5、焊接的最低温度为-10℃，采取所指的防护措施。

6、需要时预热温度至少为50℃火焰进行缓慢、均匀的预热。

『肆』 摩擦焊缝裂纹缺陷产生原因

钢结构焊接常见的六大缺陷：
1、热裂纹。
其基本特征就是在焊缝的冷却过程中产生，其产生的原因是钢材或者焊材中的硫、磷杂质与钢材形
成多种脆、硬的低熔点共晶物，在焊缝的冷却过程中，最后凝固的低熔点共晶物处于受拉状态，极易开
裂。
2、冷裂纹。
由焊接产生的冷裂纹又称延迟裂纹，其所具有的主要特征是在200℃至室温范围内产生，有延迟特征
，焊后几分钟至几天后出现，其产生的主要原因与钢材的选择、结构的设计、焊接材料的储存与应用及
焊接工艺有着密切的关系。
3、层状撕裂。
其主要特征表现为当焊接温度冷却到400℃以下时，在一些板材厚度比较大，杂质含量较高，特别是
硫含量较高，且具有较强沿板材轧制平行方向偏析的低合金高强钢，当其在焊接过程中受到垂直于厚度
方向的作用力时，会产生沿轧制方向呈阶梯状的裂纹。
4、未融合及未焊透。
这两者产生原因基本相同，主要是工艺参数、措施及坡口尺寸不当，坡口及焊道表面不够清洁或有
氧化皮及焊渣等杂物，焊工技术较差等。
5、气孔。
按照产生形式可分为两类，即析出型气孔与反应型气孔。析出型气孔主要为氢气孔和氮气孔，反应
型气孔在钢材即非有色金属的焊接中则以CO气孔为主。析出型气孔的主要特征是多为表面气孔，而氢气
孔与氮气孔的主要区别在于氢气孔以单一气孔为主，而氮气孔则多为密集型气孔。焊缝中气孔产生的主
要原因与焊材的选择，保存与使用，焊接工艺参数的选择，坡口母材的清洁程度及熔池的保护程度等有
关系。
6、夹渣。
非金属夹杂物的种类、形态和分别主要与焊接方法、焊条和焊剂及焊缝金属的化学成分有关。

『伍』 油罐加热盘管漏的原因是什么

油罐加热盘漏的原因有以下几种情况：1、施工质量差，焊口没有焊好，一般在油罐封罐之前必须试投加热盘，确保不泄露后再封罐。2、加热盘腐蚀漏，由于长期投用，多年腐蚀造成漏，清罐后进行补漏。3、投用时没有控制好，经常造成水击，将焊口震裂，清罐补漏。4、冬季加热盘冻坏，入冬前用净化风吹扫或微量投用。

『陆』 双丝埋弧焊全焊透焊缝盖面导致母材分层是什么原因

层状撕裂就是在焊缝拉应力作用下沿着钢板轧层形成的呈阶梯状的裂纹，主要原因是焊接应力过大，我给你发个减少应力的图，最近我刚好准备考试整理了一下：）

『柒』 304不锈钢焊接水箱箱体破裂（不是从焊缝处破裂），请问是什么原因

一：你是多厚的板材？
二：焊缝有3个部位
焊缝 这个很明显
融合区 焊缝与母材（不锈钢板材）融合的那细长线，焊缝两侧与母材连接处。
热影响区，此薄板融合区至外围一般至20mm统称为热影响区。

裂纹是否离焊缝很远？
多数漏水为融合区，焊接时电流过大（热输入）会导致金相组织改变。热影响区部分部位韧性会下降，加上你说的水箱内部温度有900~1000高温。
还有，如果你用的是厚板，304的膨胀系数很高，一边高温，一边低温，会导内部向外扩张的速度高于外部同步扩张的速度，直至里面造成局部应力集中，内部撕裂倾向倍增。

『捌』 浆液管道吸收塔烟道焊工存在风险因素

浆液管道、吸收塔、烟道、焊工存在风险因素如下：
焊接施工时焊条、焊丝选择、使用方法、焊接条件和施工管理等任何一个方面失误，全部可造成“焊接缺点”产生。而一项不妥焊接工艺及不合适焊接参数选择更是造成焊接缺点关键原因。
焊接缺点大致可分为内部缺点和外部缺点两类。内部缺点关键指气孔、未焊透，裂缝，未熔合及夹渣等。外部缺点是指表面裂纹，表面气孔，凹坑,焊瘤和咬边等形状缺点，和热变形，错边或角焊缝焊脚尺寸不足等尺寸上缺点。

『玖』 铸铁冷裂纹是什么原因造成的

冷裂纹可能出现在焊缝或热影响区上，并且发生在400℃以下。
当焊缝为铸铁型时，易于出现焊缝冷裂纹。裂纹发生时常伴随着可听见的较响的脆性断裂声音，焊缝较长时或焊补刚性较大的缺陷时，常发生这种裂纹。其产生的原因是：焊接过程中由于焊件局部不均匀受热，焊缝在冷却过程中受到很大的拉应力，由于铸铁强度低，400℃以下基本无塑性，当拉应力超过此时铸铁的抗拉强度时，即发生焊缝冷裂纹。
当焊缝中存在白口铸铁时，由于白口铸铁的收缩率（2.3%)比灰铸铁的收缩率（1.26%)大，故焊缝更易出现冷裂纹，特别是当焊缝强大大于母材时，冷却过程中母材牵制不住焊缝的收缩，结果在结合处母材被撕裂，这种现象称为“剥离”。
当焊接接头刚性大、焊补层数多，焊补金属体积大，使焊接接头处于高应力状态时，如焊缝金属的屈服点又较高，难于通过其塑性变形来松弛焊接接头的高应力，则焊接裂纹易于在热影响区的白口区或马氏体区产生，形成热影响区冷裂纹。
防止冷裂纹最有效的方法是对焊补件进行550~700℃的整体预热，其次是采用异质焊缝的焊接材料。

『拾』 层状撕裂的层状撕裂的原因及如何防止

（1）改善接头设计减小拘束应变的措施有：将贯通板端部延伸一定长度，有防止启裂的效果；改变焊缝布置以改变焊缝收缩应力方向，将垂直贯通板改为水平贯通板，变更焊缝位置，使接头总的受力方向与轧层平行，可大大改善抗层状撕裂性能；改变坡口位置以改变应变方向，图中易产生层状撕裂的板件以LT表示：减小焊角尺寸，以减少焊缝金属体积，可减小焊缝的收缩应变。
（2）正确选用Z向钢结构件可整体或部分选用Z向钢。无论管接头或板接头，正处于角焊缝强烈作用的部分可采用一段优质Z向钢。
（3）改进焊接工艺焊接方法选用方面，采用低氢的焊接方法有利，如气体保护焊、埋焊冷裂倾向小，有利于改善抗层状撕裂性能。采用低强组配的焊接材料有利，焊缝金属具有低屈服点、高延性时，易使应变集中于焊缝而减轻母材热影响区的应变，可改善抗层状撕裂的性能。焊接技术的运用方面。采用表面隔离层堆焊。对称施焊，使应变分布均衡，减少应变集中，减小σZ的作用。采用适当小的热输入，以减少热作用，从而减小收缩应变，但须防止产生冷裂纹。控制焊缝尺寸，避免大的焊脚、采用小焊道多道焊。适当预热有利，但须防止因此增大收缩应变。还可采取中间退火消除应力等。