100米的链条怎么能全部镀锌

❶ 铁链是怎样镀锌的

采用电镀法，把铁链连接在电源阴极，把锌连接在阳极，放在锌的盐溶液中接通电路，一般溶液可以用硫酸锌

❷ 铁链是怎样镀锌的

采用
电镀法
，把铁链连接在电源阴极，把锌连接在阳极，放在锌的
盐溶液
中接通电路，一般溶液可以用
硫酸锌

❸ 生锈的链条怎么办

换一个，或者抹点油

❹ 怎样给管子镀锌

钢管镀锌分为冷镀锌管、热镀锌管，前者已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从二000年起禁用镀锌管，目前新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。

热镀锌管

镀锌钢管
热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。

冷镀锌管
冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。 冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管

❺ 怎样提高镀锌板的铬化效果

最常见的是 shimano，最好不要互换，互换会使套件磨损，影响使用~不过低端的换了也没事，只要档位数一样。本来就不能严丝合缝，不换也磨。山地车：
TOURNEY
严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，
Acera
主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。
ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于
1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层
2.前拨使用了宽连接
3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS
4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接
5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆
6.配套的HG50飞轮镀铬
Deore
从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于
1.后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计
2.花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封
3.9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质
4.M530和M535的手柄都采用了双控手柄
5.前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬
6.曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质
7.HG53链条使用灰色/棕色钢材质
Deore LX
除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于
1.后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色
2.花鼓轴碗采用非滚筒抛光
3.M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质
4.HG73链条采用了灰色/灰色钢材质
5.曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质
Deore XT
除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于
1.后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。
2.曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质
3.飞轮采用合金支架
XTR
除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于
1.XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了。
2.后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色
3.花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。
4.飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金
5.7701链条采用镀锌合金材质
6.曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝

公路车：
2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件
SORA
是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外，相对2200的高级之处在于
1.后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨
2.前拨内链接镀锌，更耐腐蚀
3.曲柄经过了抛光，有OCTALINK八角花键版本
4.前后花鼓都使用了橡胶密封
TIAGRA
采用了9速变速，除了含有SORA的特性之外，相对SORA高级之处在于
1.后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，
2个链接销的衬套含有氟涂层2.前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬
3.手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化文件位显示
4.夹器使用带涂层轴承垫圈
5.使用了集成中轴结构（不是中空二代）
6.前后花鼓采用迷宫式接触密封
7.配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销
105
从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于
1.后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润
2.前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬
3.手变支持10速
4.刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好
5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片
6.10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质
ULTEGRA
除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于
1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层
2.前拨链接使用单套管密封轴承
3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承
4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削
5.飞轮更精细加工
6.链条使用镀锌合金
DURA-ACE
除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于
1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封
2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质
3.双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄
4.架器采用超硬冷铸铝，所有转点使用带涂层和插入式轴承
5.曲柄使用加强型大型支架，阳极电镀超硬冷铸铝曲柄臂，阳极电镀超硬铝切削加厚齿片，超硬铬钼钢中轴
6.花鼓使用不锈钢滚珠
7.飞轮片最大的4齿使用钛合金镀镍材质
8.链条内外板全部镀锌，链条销铬化处理

SHIMANO的变速器分为以下几种：
Tourney TX/TY、Altus、Acera、Alivio、Deore、Deore LX、Deore XT、XTR。
价格和级别也依次上升。
最次的是Tourney TX/TY，按SHIMANO的说法是入门级运动车的当然之选；
最牛的是XTR，那叫极品。
根据SHIMANO的分类方法，山地车可以分为三类，即：都市运动车、娱乐山地车和专业山地车。
其中Tourney TX/TY和Altus是用于都市运动车的，也就是说这类变速器是用于主要在街道上拉风，偶尔可以去山地上溜溜；
更高级别的Acera和Alivio则是用于娱乐山地车的，当然是指我等这种有经常出山地的欲望，又没有什么技术水平的；
至于Deore、Deore LX和Deore XT则完全是专业用车的配备，属于烧包入门级产品；
配备XTR的车我没见过，相信我的钱包也不想见。
比较另类的是SHIMANO还有一款叫做Saint的变速器，号称超级负重。我一直没太懂明白这东东是干啥的，这东东没几个齿盘，我猜是用于攀岩车的。
把SHIMANO上得到的推论再和GIANT的ATX系一印证，果然从660到780，变速器水平逐级上升，其他装备的级别也逐级升高，当然价格也……
自此，我终于找到了参照系来判断GIANT的车子。所以不管是GIANT的什么车子，只要看它的变速器型号就好了。只要能搞清楚变速器型号的差别，就知道你买了个什么货色！

❻ 热镀锌工艺流程及原理分别是什么

热镀锌（galvanizing） 也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工 1、热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十多年的历史了。近三十年来，伴随着冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业得以大规模发展。

热镀锌（钢管）生产工艺：
上料→酸洗、水洗→溶剂→烘干→热镀锌→内、外吹→滚标、标识→钝化→检验→包装。

上料
上料工应检查原料情况：
1、钢管的外表面不得粘有油污（特别是沥青油调合漆等油污），否则会造成大批不合格品。
2、钢管在生产后一定要矫直，消除钢管的内应力。
3、钢管外表面出现凹凸不平的腐蚀不能镀锌，否则将浪费大量盐酸。
4、钢管在运输过程中不能出现人为弯管。
5、用于热镀锌的钢管，不允许把标识物贴在钢管的内、外壁上，以免造成漏镀。

酸洗、水洗
1、钢管的酸洗：
1）酸洗工在工作前必须穿戴好劳动保护用品，在工作中认真检查工作现场有无障碍、吊带是否完好无损，确认完好后方可进行工作。
2）酸洗主要采用盐酸酸洗，采用水来配制盐酸，盐酸含量为18～20%比较合适。
3）酸洗工工作前首先了解酸的浓度、温度及本槽酸洗管的吨位。
4）吊管时两根吊带要离开端头1.3米左右，防止吊弯钢管，造成镀锌管内漏；在往酸槽下管时，钢管要倾斜15°，先下自己站立的一端，防止喷酸伤人。
5）钢管每次酸洗，重量在2～5吨为宜，时间5～15分钟。
6）钢管在酸洗时要经常振动，在振动过程中要把钢管平放在酸槽的横条石上，反复起动一侧吊带3次后再起动另一侧吊带3次，重复两次后再吊起；振动上升角度不大于15°。
7）酸槽加温时，先将蒸汽管固定牢固后再打开蒸汽阀门。
8）天车吊管进、出酸槽时，不得撞击槽壁，防止损坏酸槽。
9）钢管的欠酸洗的主要原因：
（1）钢管在进料时要严格检查，要做到不合格钢管不投入酸洗。。
（2）钢管在振动时不认真操作。
（3）酸洗时间及盐酸含量不足。
10）钢管过酸洗的主要原因：
（1）盐酸含量过高。
（2）酸洗时间过长。
11）酸洗后检查钢管外表面是否光滑、有无残留氧化铁皮、有无油垢污染钢管表面。
2、钢管的水洗：
1）钢管的水洗要在流动的清水槽中进行，水洗时要将钢管全部浸在水中，把酸洗吊带放松，起落三到四次。
2）水洗后，要将钢管内的水控净，尽快进行溶剂处理，以防止钢管氧化。
3）清洗水铁盐含量标准不得超标，无其他杂物，保持干净透明。
4）在洗管时，严禁操作人员跨越酸洗槽，防止滑倒或掉入酸槽伤人。

溶剂处理
1、钢管进入溶剂槽内，把吊带放松到钢管全部浸入溶剂内，不允许钢管表面露出溶剂表面。等钢管两端不冒气泡为止，再吊起钢管的一侧上下振动，吊起钢管控净溶剂后进入烘干台架。
2、钢管在溶剂处理过程中钢管的倾斜角度不大于15°。
3、钢管在溶剂中浸泡时间为60～120秒，当班回镀管浸泡3～5分钟，接班回镀管浸泡5～10分钟。
4、溶剂温度:常温 保持溶剂干净。
5、溶剂处理后的钢管，不要粘上其它脏物，不要淋上水，放入烘干台架摆平；放到烘干台架上的钢管，不允许人到钢管上面去踏，如必须上去，双脚必须涂上氯化铵后再到管上去作业。

烘干
1、溶剂处理合格后的钢管放在烘干受料台架上，将钢管齐头一侧放在锌锅前侧和第二个磁力辊前侧成直角摆平；弯度较大的管放在后面或者矫直后放在受料架上。
2、烘干炕主要作用是把钢管表面的水份烘干，另一方面是提升钢管本身的温度，防止溅锌伤人，也不带走锌锅内的热能，促使锌铁合金层的加快生成。
3、烘干炕温度为80℃～180℃，钢管的干燥时间为3～7分钟，也可根据钢管的规格、壁厚不同掌握烘干温度；干燥工要随时检查钢管的干燥程度，防止时间不足进入锌液中溅锌伤人；烘干时不要超温，防止把溶剂烘焦。

热镀锌
钢管的热镀锌采用齿盘全浸式半自动镀锌方式拨入、压下、螺旋、拔出、提升的机械原理，完成热镀锌过程。
1、工艺参数控制：锌液温度应控制在440-460℃之间；浸锌时间应控制在30-60秒之间；加铝量（锌液面含铝量0.01-0.02%）
2、锌锭使用应为国标Zn0-3锌锭。
3、要经常维护控制好拔入压下螺旋、拔出提升装置的可靠性能，加强气缸的润滑，调整好镀锌管分配器的高度、角度，将设备调整到最佳状态。
4、接近开关的摆放位置要准确无误；热电偶线和表要统一型号使用，否则，温度误差大，热电偶的保护套管，要经常检查更换。
5、操作台操作人员要根据炉前设备运行情况及手势指挥，手动调整速度防止卡管现象。
6、炉前工使用工具要先预热再使用，以防止溅锌伤人；经常检查有无钢管掉入锅内，如有要及时清出；要及时调整设备别卡管，以保障设备的安全。
7、向锌锅内加锌时，锌锭要先预热，加锌时决不允许一捆捆加锌，加锌每次最多不多于五块，应将锌锭纵向贴向锌锅壁面缓缓划下，以免冲击损坏锌锅和溅出大量锌伤人；锌液内严禁铁类物质掉入，以防产生大量锌渣。
8、熔锌时应缓慢加热，不可烧急火，否则会有损镀锌锅的寿命，而且有大量的锌蒸汽挥发出来。这种有害气体被人体吸入过量后，会患一种“铸工热”的病症。在熔锌过程中，一旦锌已具有较高温度切不可用手去拨动锌块，以免灼伤，应采用适当的工具去拨动它。
9、要定时清出锌液表面的锌灰。刮灰时应轻轻在锌液表面上用刮灰板刮拭，不能搅动得太厉害，以免锌灰扬起，刮灰板不应与正在浸锌或出管时的钢管相碰，以免轧住出现人身事故或设备事故。
10、炉前地面上的锌块、碎锌、镀锌时带出的锌、钢管流到外面的锌要随时回收回锅，以减少锌锅的热损失。
11、锌液表面加铝锭时，一定要前后活动几次保证锌液表面铝含量均匀。
12、为了便于涝渣及抽锌，锌锅内部要放入20吨铅。
13、捞渣时要把捞渣机先预热，锌渣要分大小块存放，涝渣温度应控制在455℃以上进行，摆动抓渣机时必须使用专用工具，离开锌锅1米处，脚要站成丁字形。
14、热镀锌工艺要求比较严密，所以在热镀锌生产过程中，一定要干足工位，也就是说在单位时间内的根数或吨位越多，成本越低，反之越高。

引出与外吹
1、镀锌管提出后，采用磁力辊道把镀锌管引出，引出机的转数不要太快，让锌在内吹前流净。
2、外吹环角度要与磁辊成平行直角，纵向、横向位置要正，保证镀锌管在风环中间通过。
3、安装磁力辊时，五个磁力辊上下左右必须在一条中心线上，保证外吹的后的镀锌管锌层均匀。
4、外吹采用压缩空气进行外吹，最好采用70℃以上，压力在0.2-0.4Mpa状况下进行。
5、在下列情况下应调整风压：
（1）、镀锌管外表面锌层太厚。
（2）、外吹后锌层表面发暗。
（3）、外吹后锌层表面粘附着杂物和条状不干净物应调节风量。
6、根据镀锌钢管规格更换同规格的风环，风环不能用其它规格代替。
7、外吹风环在无风条件下禁止镀锌管通过，以免造成风孔堵塞，影响外吹的质量。
8、要经常检查外吹环内是否清洁,是否有挂锌,镀锌管外表面是否光滑,有无划伤；磁辊表面、链条是否挂锌，如有挂锌要及时清理。
9、引上辊道由于无磁力辊，锌层又没有固牢，锌层表面最容易划伤，引上辊速度要和磁力辊速度匹配好。

内吹、横移及水冷
1、热镀锌管通过引上装置送到内吹机旁通过接近开关完成横移，压下内吹，压头抬起，横移，完成内吹及下管动作把热镀锌管移进冷却水槽。
2、热镀管在引上辊道上是最容易被划伤的，主要是钢管在运行中锌还没有完全凝固。
3、内吹采用蒸汽进行吹扫，内吹压力为0.4-1.0Mpa；内吹后的镀锌管内表面必须光滑。
4、镀锌管在链条上要保持一定倾斜角度，让冷却水流净。
5、内吹工作业场所地势较陡，作业空间较小，一定要认真操作，防止滑倒摔伤，以及弯管伤人；严禁身体的任一部位，直接接触高温镀锌管，以免伤人。
6、在水槽作业时要注意脚下是否站稳，有无其它障碍物，防止掉入水槽中；水槽上链条运行，很容易别管，要防止飞管伤人。

钝化
含义：当制件需要较长时间的贮运时，应对之间进行钝化处理，以防止在储运过程中产生腐蚀。其腐蚀产物通常称为白锈。常用钝化方法有铬酸盐和磷酸盐法。
1、钝化方式采用热镀锌管在跑道上面直接喷淋钝化液，在距离喷淋位置一米的地方经汽刀抹拭吹净附液，注意一定要吹净。
2、采用压缩冷气抹拭，吹掉钢管表面的附液并使涂层均匀。通过调整气压大小调整涂层的厚度，决不能有多余液珠附在锌管表面上。

滚标、滚杠与包装
1、滚标、滚杠：
1）滚标机工作时，严禁用手触摸滚标辊，防止压手；严禁双管通过滚标机，防止压辊损坏。
2）镀锌管在输送辊道运行中滚标，滚标机要根据不同规格，更换字条，更换一次规格要调整一次压轮高度，要经常添油。
3）滚标机的胶圈要经常检查，发现有裂纹要及时更换。
4）胶轮应压在钢管的中心线上，要调整好压角的上下固定螺栓。
5）在打印标志环时，二人要同时滚动，滚钢管用毛毡要经常加油墨，但油墨不易过多。
2、包装：
1）打包机使用空气压缩机气体，压力为0.4-0.8Mpa。在打包机工作状态下禁止用手去摸打包机动作部位以免伤手。
2）打包时先把卡扣穿在包装带上，再把包装带绕过钢管，把另一端插入卡扣内，把打包机压在打包带上，打开打包机风阀进行打包压扣。打包带厚部为1.0—1.2mm，包装带要求离端头一道100mm，二道300mm，兰杠标志应离端头400mm。
3）包装时相同规格的镀锌管选择同一规格的包装架，把镀锌管摆成六角型，并达到一头齐。
4）包装后的钢管外表面一旦造成污染要用干净的棉沙抹干净后方可上垛，如有条件小管要把管内水控净；不允许任何人用脚踩管，要保持镀锌管外表质量。

原理：
热镀锌层形成过程是铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程，工件表面在热浸镀时形成铁-锌合金层，才使得铁与纯锌层之间很好结合，其过程可简单地叙述为：当铁工件浸入熔融的锌液时，首先在界面上形成锌与α铁(体心)固熔体。这是基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所形成一种晶体，两种金属原子之间是融合，原子之间引力比较小。因此，当锌在固熔体中达到饱和后，锌铁两种元素原子相互扩散，扩散到(或叫渗入)铁基体中的锌原子在基体晶格中迁移，逐渐与铁形成合金，而扩散到熔融的锌液中的铁就与锌形成金属间化合物FeZn13，沉入热镀锌锅底，即为锌渣。当工件从浸锌液中移出时表面形成纯锌层，为六方晶体。其含铁量不大于0.003%。

❼ 链条规格及尺寸大全

链条驱动着我们的齿轮，链条规格也有很多，链条规格你知道多少呢?下面土巴兔小编跟大家分享一下链条规格及尺寸大小。

链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。

1.1传动链主要用于传递动力的链条。

1.2输送链主要用于输送物料的链条。

1.3曳引链主要用于拉曳和起重的链条。

1.4专用特种链主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。

在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。

同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。

一、带有前缀的链条规格

(1)RS系列链条规格

直板滚子链R—RollerS—Straight例如：RS40即08A滚子链

(2)RO系列链条规格

弯板滚子链R—RollerO—Offset例如：RO60即12A弯板链

(3)RF系列链条规格

直边滚子链R—RollerF—Fair例如：RF80即16A直边滚子链

(4)SC系列链条规格

齿形链(无声链)S—SilentC—Chain来自ANSIB29.2M齿形链和链轮标准

例如：SC3即CL06齿形链，节距为9.525

(5)C系列链条规格

输送链C—Conveyor

例如：C2040即08A双节距输送链C2040SLSL—Smallroller小滚子C2060LL—Largeroller大滚子

CA650C—ConveyorA—Agriculture,农机输送链小滚子型Smalirollertype大滚子型

Largerollertype

(6)L系列链条规格

板式链L—Leafchain

例如AL422即A型板式链，节距12.7，组合2×2美国链号1975年取消

BL546即B型板式链，节距15.875，组合4×6美国链号LH0822即BL422，H—Heavy重型ISO链号LL1044，L—Light轻型ISO链号

(7)M系列链条规格

公制链条M—Metricmeasure

例如：M20内节内宽为1530mm的滚子链，有7种公制节距。

(8)W系列链条规格

焊接链W—Welded

例如：W78即节距66mm焊接链，WH为窄系列，WD为宽型

(9)Hy—Vo系列链条规格

高速齿形链Hy—Heavyty,HightSpeedVo—Involute

(10)PIV系列链条规格

齿链式无级变速链

(11)ST系列链条规格

自动扶梯梯级链ST—Stepchain例如：131即节距131.33梯级滚子链

(12)PT系列链条规格

自动人行道输送链P—PassengerT—Stepchain

(13)MR系列链条规格

可锻铸铁滚子链M—malleableR—Rollerchain

(14)TOP系列链条规格

平顶链，例如：

TT型，TT635—普通型平顶链，板条宽63.5TS型，TS550—带平顶的钢滚子链，板条宽55.0

TP型，TP762—平顶板为聚醛树脂，基础链为弯板链，板条宽76.2TTup型，TTup1143—顶板为聚醛树脂，销轴为不锈钢，板条宽114.3TNu型，TNu826—聚醛树酯顶板，板条宽82.6

(15)Super系列链条规格

特级链，例如：Super80即强度、耐磨、疲劳特别优秀的16A滚子链

(16)US系列链条规格

超级链US—UltraSuper

例如：US100即20A超级滚子链，级速度可达50米/分以上。

二、带有后缀的链条规格

(1)H系列链条规格

加重型滚子链H—Heavy例如：CSBH即08B加强链

(2)HP系列链条规格

空心销轴链H—HollowP—Pin例如：40HP、08A空心销轴滚子链

(3)SS系列链条规格

不锈钢链S1—StainlessS2—Steel例如：60SS即12A不锈钢滚子链

(4)NP系列链条规格

镀镍链N—NickelP—Piated例如：80NP即16A镀锌05B滚子链

(5)ZP系列链条规格

镀锌链Z—ZincP—Plated例如：05BZP即镀锌05B滚子链

(6)SB系列链条规格

侧弯链S—SideB—Bow;也表示粉末冶金套筒链S—SinteredB—Bushing例如：10A—ISB即10A单排侧弯滚子链，40SB即08A自润滑链

(7)CU系列链条规格

同SB系列，CU—Curved例如：50CU即10A侧弯滚子链

(8)C系列链条规格

开口销连接型滚子链C—Cotter

例如：2040C即08A双节距传动滚子链，用开口销环接

(9)R系列链条规格

用铆头环接之滚子链R—Riveted

例如：2060R即12A双节距滚子链，环节处用开口销或卡簧，其余铆死。

(10)MO系列链条规格

免维修O型密封圈链条M—MaintenancefreeO—ORingchain

例如：428MO即4280型密封圈摩托车链

(11)W系列链条规格倍速链

C2050W即10A双节距倍速输送链，为日本KANA编号

(12)WR系列链条规格

管钳链WR—Wrenchchain例如：50WR即节距15.875管钳链

三、采用汉语拼音的链条规格

(1)BS系列链条规格

倍速链B——BeiS——Su

例如：BS25——C210A即C2050W、10A双节距倍速链

(2)LT系列链条规格

立体车库链L——LiT——Ti

例如：16ALT——2即16A双排立体车库链

以上就是小编跟大家介绍的链条规格及尺寸大小。希望能够帮助到您。更多相关信息请继续关注土巴兔学装修。

❽ 起重链条规格都有哪些起重链条报废标准是怎样的

起重链条规格一般有EN818标准链条、80级美标链条、T(8)级渗碳起重链、V(10)级起重链条（发黑）、T(8)级起重链条（镀锌）等规格。
起重链条的报废标准主要从一下几个方面判断：
第一，吊链允许的磨损值不得超过圆环链棒料直径或辅具厚度的10%。
第二，从主环不弯曲的平面算起,主环扭曲超过10度应报废。
第三，吊链的任何部位出现裂纹,弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用。
第四，起重链条和单环的永久性伸长均不得超过原长的5%。
请根据报废标准检查慎重使用你朋友给你的起重链条。有疑问可以咨询北京鑫鸟华泰他们公司，他们起重链条做得很专业。

❾ 镀锌链条和铁链条哪个结实

链条的强度不在于它是镀锌还是镀铬，而在于制作链条的钢材是哪一种材料。镜锌和镀铬只不过是附着在链条表面上的镀层，与链条是否结实没有必然联系。

❿ 链条镀锌与滚镀锌的区别是什么

主要是考虑零件的功能，来选用合适的镀锌工艺。

链条镀锌，工艺是挂镀，费用比较高，主要是要加上人工。
滚镀锌，比较便宜，相对人工较少。