❶ 关于自行车辐条品牌的问题
中南，顺久，顺利，三个都是台湾品牌中的低端，无法和DT，SAPIM，协达这三个品牌相提并论。比如协达也有低端的辐条，不到一元一根，强度不一样的。普通玩家，32孔轮组，台湾低端足够用，专业玩家，辐条也少的，必须协达，DT等高级辐条，否则很快就断，专业玩家每天都拉100公里，哪是业余玩家可以比的？
❷ 不锈钢辐条弯头容易断，而且都是头部断，车轮是28寸，编法是1搭8，请问，大概是什么原因造成的呢
头部断裂是很正常的事情，一般有以下3个原因：辐条质量问题；轮组校正问题（张力不均匀）；你的编制方式有问题（一般这个不存在问题，但是你的技术怎么样我就不知道了），你考虑从新买好点的辐条，然后请高手帮你校正一下圈吧
❸ 山地车辐条用铝合金的好吗强度有不锈钢的好吗
我从来没有见过铝合金的辐条。特地上淘宝查了一下，证实了我的印象。只有铝合金的辐条帽，没有铝合金的辐条。因为铝本身就是强度不够大的容易变形的。辐条这种直接受力的细长零件，没人敢用铝合金的。哪怕是对追求轻量化更极致的公路车来说。用辐条的高端轮组我都没见有铝合金的辐条。用粗的碳纤维做辐条的倒是有。
不知道你说的山地车铝合金辐条，在哪里有？我也想过去见识一下。
❹ 自行车辐条钢丝的和不锈钢的哪个好
一般自行车辐条的材质都是Q235碳钢的，高档点的有不锈钢的，碳钢的钢性好结实耐用，耐300多度没有问题，一般国内配套的自行车辐条都是钢的居多，最常见的是Q235这个材料，我也不知道叫什么听朋友说的这个材质的最广泛，就属于一般的了，不锈钢的材料的也有国内流通很少，像高档车3000以上 才用，比如国内做的比较高档的陆驰辐条、万花辐条才有不锈钢材质的辐条，所以说一般的材质都是钢的。