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2520不锈钢用什么车刀加工

发布时间:2021-02-06 05:57:57

① 车不锈钢用什么车刀

加工不锈钢零件时切削力大、切削温度高,刀具材料应尽量选择强度高、导热性好的YW或回YG类硬质合答金。精加工时也可使用YT14及YT15硬质合金刀片。批量加工上述材料零件时,可采用陶瓷材料刀具,由于此类材料的特点主要是韧性大,加工硬化严重,切削这些材料的切屑以单元切屑形式产生,将使刀具产生振动,容易造成刀刃产生微崩现象,因此选择陶瓷刀具切削此类材料零件时首先应考虑的是微观韧性。目前Sialon是一种比较好的选择,特别是α/βSialon材料,因其优异的抗高温变形的性能以及扩散磨损的性能而引人注目,并成功应用于切削镍基合金,其寿命远远超过Al2O3基陶瓷。此外,SiC晶须加强陶瓷也是切削不锈钢或镍基合金的一种很有效的刀具材料。

② 不锈钢2205用什么型号刀具切削

2205双相不锈钢这种材料的难加工特性,要求刀具材料应具有耐 热性好、耐磨性高、与被加工材料的亲和作用小等 特点。目前常用的刀具材料有高速钢和硬质合金。 经反复试验得出的结论是:硬质合金更适合加工该材料。午虎合金选择了涂层硬质合金材质,基体为强度、 韧性比较好的超细晶粒非合金物质,涂层为耐磨耐高温的A1TiN材料。

③ 车床加工不锈钢用哪种车刀

用YW1、YW2车刀加工,W2硬度≥91.0耐磨性仅次于W1,但其使用强度较高,能承受较大内的冲 击负荷,适于耐热钢高容锰钢不锈钢及高级合金钢的粗加工 半精加工,也适于普通钢和铸钢.没有W1/W2的话G8车刀也适合车不锈钢。不锈钢粘刀,适当冷却降温是必要的,加工304,316不锈钢件最好用YG8钨钴合金或YW1,YW2,YW3钨钴钽铌合金刀头,可以根据具体情况选择不同的合金刀头:
YG8(K20K30)硬度≥90适于铸铁及有色金属的粗加工,亦适用于不锈钢的粗加工的精加工。
YW1(M10)硬度≥91.5适于耐热钢,刚猛钢,不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工,也适于普通钢材,铸铁的加工.
YW2(M20)硬度≥90.5适于耐热钢、高锰钢、不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工,也适于普通钢材、铸铁的加工。
YW3(M10M20)硬度≥92用于不锈钢、合金钢、高强度钢、超高强度钢的精加工和半精加工。亦可在冲击力小的情况下粗加工。

④ 车床加工不锈钢用啥车刀

用YW1、YW2车刀加工,W2硬度≥91.0耐磨性仅次于W1,但其使用强度较高,能承受较大的内冲 击负荷,适于耐容热钢高锰钢不锈钢及高级合金钢的粗加工 半精加工,也适于普通钢和铸钢.没有W1/W2的话G8车刀也适合车不锈钢。不锈钢粘刀,适当冷却降温是必要的,加工304,316不锈钢件最好用YG8钨钴合金或YW1,YW2,YW3钨钴钽铌合金刀头,可以根据具体情况选择不同的合金刀头:
YG8(K20K30)硬度≥90适于铸铁及有色金属的粗加工,亦适用于不锈钢的粗加工的精加工。
YW1(M10)硬度≥91.5适于耐热钢,刚猛钢,不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工,也适于普通钢材,铸铁的加工.
YW2(M20)硬度≥90.5适于耐热钢、高锰钢、不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工,也适于普通钢材、铸铁的加工。
YW3(M10M20)硬度≥92用于不锈钢、合金钢、高强度钢、超高强度钢的精加工和半精加工。亦可在冲击力小的情况下粗加工。

⑤ 车不锈钢用什么型号的车刀好

合理选择刀具材料是保证高效率切削加工不锈钢的重要条件。根据不锈钢的切削特点,要求刀具材料应具有耐热性好、耐磨性高、与不锈钢的亲和作用小等特点。
较长时期以来,一般都采用YG6、YG8、YG8N、YW1、YW2等普通牌号的硬质合金作为切削不锈钢的刀具材料,但均不能获得较理想的效果;采用新牌号硬质合金如813、758、767、640、712、798、YM051、YM052、YM10、YS2T、YD15等,切削不锈钢可获得较好的效果。而用813牌号硬质合金刀具切削奥氏体不锈钢效果很好,因为813合金既具有较高的硬度(≥HRA91)、强度(sb=1570MPa),又具有良好的高温韧性、抗氧化性、抗粘结性,其组织致密耐磨性好。

切削不锈钢时怎样选择刀具几何参数
前角g0:不锈钢的硬度、强度并不高,但其塑性、韧性都较好,热强性高,切削时切屑不易被切离。在保证刀具有足够强度的前提下,应选用较大的前角,这样不仅能够减小被切削金属的塑性变形,而且可以降低切削力和切削温度,同时使硬化层深度减小。
车削各种不锈钢的前角大致为12°~30°。对马氏体不锈钢(如2Cr13),前角可取较大值;对奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢,前角应取较小值;对未经调质处理或调质后硬度较低的不锈钢,可取较大前角;直径较小或薄壁工件,宜采用较大的前角。
高速钢铣刀取gn=10°~20°,硬质合金铣刀取gn=5°~10°;铰刀一般取g0=8°~12°;丝锥一般取g0=15°~20°(机用)或g0=20°(手用)。
后角a0:加大后角能减小后刀面与加工表面的摩擦,但会使切削刃的强度和散热能力降低。后角的合理值取决于切削厚度,切削厚度小时,宜选较大后角。
不锈钢车刀或镗刀通常取a0=10°~20°(精加工)或a0=6°~10°(粗加工);高速钢端铣刀取a0=10°~20°,立铣刀取a0=15°~20°;硬度合金端铣刀取a0=5°~10°,立铣刀取a0=12°~16°;铰刀和丝锥取a0=8°~12°。
主偏角kr、副偏角k′r,和re:减小主偏角可增加刀刃工作长度,有利于散热,但在切削过程中使径向力加大,容易产生振动,常取kr=45°~75°,若机床刚性不足,可适当加大。副偏角常取k′r=8°~15°。为了加强刀尖,一般应磨出e=0.5~1.0 mm的刀尖圆弧。
刃倾角ls:为了增加刀尖强度,刃倾角一般取ls=-8°~-3°,断续切削时取较大值ls=-15°~-5°。
生产实践中,为了加大切屑变形,提高刀尖强度与散热能力,采用双刃倾角车刀,取得了良好的断屑效果,也加宽了断屑范围,第一刃倾角ls1≥0°,第二刃倾角在接近刀尖部位,ls2≈-20°,第二刃倾角的刀刃长度lls2。≈ap/3。
当双刃倾角车刀的g0=20°、a0=6°~8°、kr=90°或75°、倒棱前角g01=-10°、re=0.15~0.2 mm时,在Vc=80~100 m/min、f=0.2~0.3 mm/r、ap=4~15 mm的条件下切削,断屑效果良好,刀具耐用度高。
要求刀具前后刀面的表面粗糙度值小,刀具磨钝标锥VB为加工一般材料的1/2。

⑥ 2205不锈钢材料用什么型号刀具切削加工

一:牌抄号2205双相不锈钢

二:化袭学成分:

C≤0.030 Mn≤2.00 Si≤1.00 p≤0.030 S≤0.020 Cr22.0~23.0 Ni4.5~6.5 Mo3.0~3.5N0.14~0.20

三:应用范围应用领域:

压力器皿、高压储藏罐、高压管道、热交换器(化学加工工业)。石油天然气管道、热交换器管件。污水处理系统。纸浆和造纸工业分类器、漂白设备、贮存处理系统。高强度耐腐蚀环境下的回转轴、压榨辊、叶片、叶轮等。轮船或卡车的货物箱。食品加工设备

四,物理性能

2205密度:7.98g/cm3, 熔点:1300-1390 ℃,磁性:无 热处理:1000-1050℃之间保温1-2小时,快速空冷或水冷

五:概况

2205双相不锈钢的屈服强度是奥氏体不锈钢的两倍,这一特性使设计者在设计产品时减轻重量,让这种合金比316,317L更具有价格优势。这种合金特别适用于-50°F/+600°F 温度范围内。超出这一温度范围的应用,也可考虑这种合金,但是有一些限制,尤其是应用于焊接结构的时候。

⑦ 车削不锈钢用什么刀具

一 、车削不锈钢用什么刀具有以下两种情况:

1、不锈钢硬度低且它的粘刀性较低,一般用硬质合金刀具,车削速度略高,进刀量适当,有条件附加冷却液。

2、不锈钢硬度较高或粘刀性较高,使用金刚石刀具。车削速度高,进刀量少,附加冷却液。

二、加工性比中碳钢差得多,以普通45号钢的切削加工性作为100%,奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的相对切削加工性为40%;铁素体不锈钢1Cr28为48%;马氏体不锈钢2Cr13为55%。其中,以奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢的切削加工性最差。

(7)2520不锈钢用什么车刀加工扩展阅读:

一、刀具选择:

1、通常当材料硬度高时,耐磨性也高;抗弯强度高时,冲击韧性也高。但材料硬度越高,其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性,以及良好的可加工性,现代仍是应用最广的刀具材料,其次是硬质合金。

2、聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等;聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属,及合金、塑料和玻璃钢等;碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。硬质合金可转位刀片已用化学气相沉积涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。

3、正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具,也可用于高速钢刀具,如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等

二、注意:

1、切削力大

不锈钢在切削过程中塑性变形大,尤其是奥氏体不锈钢(其伸长率超过45号钢的1.5倍以上),使切削力增加。

同时,不锈钢的加工硬化严重,热强度高,进一步增大了切削抗力,切屑的卷曲折断也比较困难。因此加工不锈钢的切削力大,如车削1Cr18Ni9Ti的单位切削力为2450 MPa,比45号钢高25%。

2、切削温度高

切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大,产生的切削热多;加上不锈钢的导热系数约为45号钢的1/2~1/4,大量切削热都集中在切削区和刀-屑接触的界面上,散热条件差。在相同的条件下,1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。

3、切屑不易折断

不锈钢的塑性、韧性都很大,车加工时切屑连绵不断,不仅影响操作的顺利进行,切屑还会挤伤已加工表面。在高温、高压下,不锈钢与其他金属的亲和性强,易产生粘附现象,并形成积屑瘤,既加剧刀具磨损,又会出现撕扯现象而使已加工表面恶化。

含碳量较低的马氏体不锈钢的这一特点更为明显。

4、刀具易磨损

切削不锈钢过程中的亲和作用,使刀-屑间产生粘结、扩散,从而使刀具产生粘结磨损、扩散磨损,致使刀具前刀面产生月牙洼,切削刃还会形成微小的剥落和缺口;

加上不锈钢中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高,切削时直接与刀具接触、摩擦,擦伤刀具,还有加工硬化现象,均会使刀具磨损加剧。

⑧ 2520高镍不锈钢用什么车刀

属于超级奥氏体不锈钢,主要应用在磷酸、各种有机酸等要求非常苛刻的环境中,YW1,YW2,YW3,YS25车刀车削比较好。

⑨ 不锈钢用什么刀具加工,

用硬质合金涂层铣刀就可以。我们可以定做不锈钢专用硬质合金铣刀,钻头等刀具。质量保证。

⑩ 2507不锈钢用什么刀具加工好

硬质合金或者硬质合金。

双相钢2507/UNS S32750

2507国际通称:

SAF 2507、UNS S32750、NAS 74N、F53、W.-Nr. 1.4410

2507执行标准:

ASTM A240/ASME SA-240、ASTM A276、ASTM A182/ASME SA-182、ASTM A312/ASMES A312

2507物理性能:

2507双相钢密度:8.03g/cm3, 熔点:1300-1390 ℃

2507热处理:

1000-1052℃之间保温1-2小时,快速空冷或水冷。

2507机械性能:

抗拉强度:σb≥795Mpa,屈服强度σb≥550Mpa:延伸率:δ≥15%,硬度≤310(HB)

2507耐腐蚀性及主要使用环境:

2507双相钢的较高的铬及钼含量使其对有机酸如甲酸、乙酸等具有较强的抗整体腐蚀的能力。2507双相钢对无机酸尤其是那些包含氯化物的无机酸也具有较强的抗腐蚀能力。和904L相比,2507双相钢对稀释的混有氯离子的硫酸具有更强的抗腐蚀能力。904L是奥氏体状态的合金,专用于抗纯硫酸腐蚀。316L不能用于盐酸环境中,它可能会遭到局部腐蚀或整体腐蚀。2507双相钢用于稀释的盐酸环境里,具有较强的抗点腐蚀及抗隙腐蚀能力。

2507配套焊接材料及焊接工艺:

2507双相钢的焊接选用ER2594焊丝和E2594焊条。

2507应用领域有:

石油天然气工业设备;

离岸平台、热交换器、水下设备、消防设备;

化学加工工业、器皿与管道业;

脱盐、高压RO设备及海底管道;

能源工业如电厂脱硫脱硝FGD系统、工业洗刷系统、吸收塔;

机械部件(高强度、抗腐蚀、耐磨部件)。

2507主要规格:

2507无缝管、2507钢板、2507圆钢、2507锻件、2507法兰、2507圆环、2507焊管、2507钢带、2507直条、2507丝材及配套焊材、2507圆饼、2507扁钢、2507六角棒、2507大小头、2507弯头、2507三通、2507加工件、2507螺栓螺母、2507紧固件等。

篇幅有限,如需更多更详细介绍,欢迎咨询了解。

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