车201管材不锈钢用什么刀

❶ 201不锈铁用什么型号的刀具

几十年来YG类钨钴合金和YW类钨钴铌钽合金是车不锈钢选择的刀具材料，随着现代技术发展采版用TiC-TiCN-TiN复合权涂层刀片的外圆车刀，耐用度比较高，工件表面质量好，生产率高。这是因为这种涂层硬质合金材料的刀片，具有更好的强度和韧性，又因其表面具有更高的硬度和耐磨性，更小的摩擦系数和更高的耐热性，是车床车削不锈铁的良好刀具材料，

❷ 数控车加工精铸201不锈钢用什么刀片

数控车加工精铸201不锈钢用焊接刀YG813、c45或W2等刀片都是可以的。

数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。

以下列出几个带有普通性的日常维护内容。
1.每天做好各导轨面的清洁润滑，有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统，检查油量，及时添加润滑油，检查油泵是否定时启动打油及停止。
2.每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。
3.注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常，风道过滤网有无堵塞，清洗沾附的尘土。
4.注意检查冷却系统，检查液面高度，及时添加油或水，油、水脏时要更换清洗。
5.注意检查主轴驱动皮带，调整松紧程度。
6.注意检查导轨镶条松紧程度，调节间隙。
7.注意检查机床液压系统油箱油泵有无异常噪声，工作油面高度是否合适，压力表指示是否正常，管路及各接头有无泄露。
8.注意检查导轨、机床防护罩是否齐全有效。
9.注意检查各运动部件的机械精度，减少形状和位置偏差。
10.每天下班做好机床清扫卫生，清扫铁屑，擦静导轨部位的冷却液，防止导轨生锈
11（注）有液压卡盘的注意检查液压油是否缺失漏油，按规定期限更换

❸ 车不锈钢201用什么刀子

冷却液不对头刀具我们也在使用

❹ 201不锈钢15圆圆钢用什么车刀割断转速是多少

201不锈钢用白钢刀是没办法车的，会急速烧刀，300--400转速更不可取。

我的意见：W2，90°--93°刀，转速：100--160.

❺ 加工201不锈钢管需要使用什么样的刀具

加工201不锈钢管时，由于切削力较大，首先刀杆必须具备足够的强度和韧性，以免在切版削权过程中发生颤振和变形，所以要加大刀杆截面积。应选强度高的材料制造刀杆。如采用调质处理的45号钢或50号钢。

刀具切削部分要有较高的耐磨性，并能在较高温度下保持切削性能。目前常用的材料有：高速钢和硬质合金钢。由于高速钢只能在600℃以下，才能保持其切削性，只适用低速下加工。因此用硬质合金钢材料制成的刀具更适合。
如：钨钴合金（YG)和钨钴钛（YT)类。钨钴合金具有良好的韧性，切削较快，切屑不粘刀，特别是粗加工和断续加工更应采用钨钴合金刀。而钨钴钛合金红硬性较好，但脆性大，不易刃磨易崩刀，可作不锈钢精车用的刀具。

❻ 不锈钢201加工用什么刀具

工厂里切削加工不锈钢材料，一般都会使用YG类的硬质合金刀具。比如：YG8、
YG6等。

❼ 用车床加工材质201材质的不锈钢用什么车刀和铰刀呀

我们用YW1的车刀加乳化油，绞刀就白刚的

❽ 车削不锈钢用什么刀具

一 、车削不锈钢用什么刀具有以下两种情况：

1、不锈钢硬度低且它的粘刀性较低，一般用硬质合金刀具，车削速度略高，进刀量适当，有条件附加冷却液。

2、不锈钢硬度较高或粘刀性较高，使用金刚石刀具。车削速度高，进刀量少，附加冷却液。

二、加工性比中碳钢差得多，以普通45号钢的切削加工性作为100%，奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的相对切削加工性为40%；铁素体不锈钢1Cr28为48%；马氏体不锈钢2Cr13为55%。其中，以奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢的切削加工性最差。

(8)车201管材不锈钢用什么刀扩展阅读：

一、刀具选择：

1、通常当材料硬度高时，耐磨性也高；抗弯强度高时，冲击韧性也高。但材料硬度越高，其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性，以及良好的可加工性，现代仍是应用最广的刀具材料，其次是硬质合金。

2、聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等；聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属，及合金、塑料和玻璃钢等；碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。硬质合金可转位刀片已用化学气相沉积涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。

3、正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具，也可用于高速钢刀具，如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等

二、注意：

1、切削力大

不锈钢在切削过程中塑性变形大，尤其是奥氏体不锈钢(其伸长率超过45号钢的1.5倍以上)，使切削力增加。

同时，不锈钢的加工硬化严重，热强度高，进一步增大了切削抗力，切屑的卷曲折断也比较困难。因此加工不锈钢的切削力大，如车削1Cr18Ni9Ti的单位切削力为2450 MPa，比45号钢高25%。

2、切削温度高

切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大，产生的切削热多；加上不锈钢的导热系数约为45号钢的1/2~1/4，大量切削热都集中在切削区和刀-屑接触的界面上，散热条件差。在相同的条件下，1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。

3、切屑不易折断

不锈钢的塑性、韧性都很大，车加工时切屑连绵不断，不仅影响操作的顺利进行，切屑还会挤伤已加工表面。在高温、高压下，不锈钢与其他金属的亲和性强，易产生粘附现象，并形成积屑瘤，既加剧刀具磨损，又会出现撕扯现象而使已加工表面恶化。

含碳量较低的马氏体不锈钢的这一特点更为明显。

4、刀具易磨损

切削不锈钢过程中的亲和作用，使刀-屑间产生粘结、扩散，从而使刀具产生粘结磨损、扩散磨损，致使刀具前刀面产生月牙洼，切削刃还会形成微小的剥落和缺口；

加上不锈钢中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削时直接与刀具接触、摩擦，擦伤刀具，还有加工硬化现象，均会使刀具磨损加剧。

❾ 车201不锈钢车丝用什么样车刀好

机架刀好，车出来没有毛刺，自动修边的。
普通刀用G6
G8要好一点。不容易坏。

❿ 做201不锈钢管用什么刀具

一般切削加工不锈钢材料，都是使用的是YG类的刀具。比如YG6、YG8等。