仪表车床割不锈钢用什么刀具

① 仪表车床车不锈钢用什么刀最好

YG8刀头就可以车削不锈钢，如果切削困难，可以手动涂抹二硫化钼。

② 车床加工不锈钢用啥车刀

用YW1、YW2车刀加工，W2硬度≥91.0耐磨性仅次于W1，但其使用强度较高，能承受较大的内冲 击负荷，适于耐容热钢高锰钢不锈钢及高级合金钢的粗加工 半精加工，也适于普通钢和铸钢.没有W1/W2的话G8车刀也适合车不锈钢。不锈钢粘刀，适当冷却降温是必要的，加工304，316不锈钢件最好用YG8钨钴合金或YW1,YW2,YW3钨钴钽铌合金刀头，可以根据具体情况选择不同的合金刀头：
YG8(K20K30)硬度≥90适于铸铁及有色金属的粗加工，亦适用于不锈钢的粗加工的精加工。
YW1(M10)硬度≥91.5适于耐热钢，刚猛钢，不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工，也适于普通钢材，铸铁的加工.
YW2(M20)硬度≥90.5适于耐热钢、高锰钢、不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工，也适于普通钢材、铸铁的加工。
YW3(M10M20)硬度≥92用于不锈钢、合金钢、高强度钢、超高强度钢的精加工和半精加工。亦可在冲击力小的情况下粗加工。

③ 车削不锈钢用什么刀具

一 、车削不锈钢用什么刀具有以下两种情况：

1、不锈钢硬度低且它的粘刀性较低，一般用硬质合金刀具，车削速度略高，进刀量适当，有条件附加冷却液。

2、不锈钢硬度较高或粘刀性较高，使用金刚石刀具。车削速度高，进刀量少，附加冷却液。

二、加工性比中碳钢差得多，以普通45号钢的切削加工性作为100%，奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti的相对切削加工性为40%；铁素体不锈钢1Cr28为48%；马氏体不锈钢2Cr13为55%。其中，以奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢的切削加工性最差。

(3)仪表车床割不锈钢用什么刀具扩展阅读：

一、刀具选择：

1、通常当材料硬度高时，耐磨性也高；抗弯强度高时，冲击韧性也高。但材料硬度越高，其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性，以及良好的可加工性，现代仍是应用最广的刀具材料，其次是硬质合金。

2、聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等；聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属，及合金、塑料和玻璃钢等；碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。硬质合金可转位刀片已用化学气相沉积涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。

3、正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具，也可用于高速钢刀具，如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等

二、注意：

1、切削力大

不锈钢在切削过程中塑性变形大，尤其是奥氏体不锈钢(其伸长率超过45号钢的1.5倍以上)，使切削力增加。

同时，不锈钢的加工硬化严重，热强度高，进一步增大了切削抗力，切屑的卷曲折断也比较困难。因此加工不锈钢的切削力大，如车削1Cr18Ni9Ti的单位切削力为2450 MPa，比45号钢高25%。

2、切削温度高

切削时塑性变形及与刀具间的摩擦都很大，产生的切削热多；加上不锈钢的导热系数约为45号钢的1/2~1/4，大量切削热都集中在切削区和刀-屑接触的界面上，散热条件差。在相同的条件下，1Cr18Ni9Ti的切削温度比45号钢高200℃左右。

3、切屑不易折断

不锈钢的塑性、韧性都很大，车加工时切屑连绵不断，不仅影响操作的顺利进行，切屑还会挤伤已加工表面。在高温、高压下，不锈钢与其他金属的亲和性强，易产生粘附现象，并形成积屑瘤，既加剧刀具磨损，又会出现撕扯现象而使已加工表面恶化。

含碳量较低的马氏体不锈钢的这一特点更为明显。

4、刀具易磨损

切削不锈钢过程中的亲和作用，使刀-屑间产生粘结、扩散，从而使刀具产生粘结磨损、扩散磨损，致使刀具前刀面产生月牙洼，切削刃还会形成微小的剥落和缺口；

加上不锈钢中的碳化物(如TiC)微粒硬度很高，切削时直接与刀具接触、摩擦，擦伤刀具，还有加工硬化现象，均会使刀具磨损加剧。

④ 加工不锈钢用什么刀具

用硬质合金涂层铣刀就可以。 不锈钢加工工艺是指凭着不锈钢的性能对不锈钢进行剪、折、弯、焊等机械加工最终得到工业生产所需的不锈钢制品的过程，在不锈钢加工的过程中需要借助大量的机床、仪器、不锈钢加工设备。

⑤ 不锈钢管壁厚0.5用什么刀切

多大直径的，小的直接用便携式的切割机就可以了。
不锈钢虽为难削材料，但其特性并非十分坚固，并有粘性，主要是其切屑容易黏住刀具，因此归为难削材料。下面列举了常见的薄壁不锈钢管切割方法，供您参考，根据自己的实际情况做出最适合您的选择。
1 火焰切割
使用气割基本行不通。管子端口肯定变色、铬镍不锈钢、铝及铝合金等材料的氧化物熔点均高于材料本身的熔点，因而基本不能用氧气切割的方法进行切割。
工作效率★☆☆☆☆ 管口质量★☆☆☆☆ 推荐指数★☆☆☆☆
2 碳弧气刨
碳弧气刨是指使用石墨棒或碳棒与工件间产生的电弧将金属熔化，并用压缩空气将其吹掉，实现在金属表面上加工沟槽的方法。碳弧有烟雾、粉尘污染和弧光辐射。内壁附有大量熔融冷却后金属残渣，清除困难。
工作效率★★☆☆☆ 管口质量★★☆☆☆ 推荐指数★☆☆☆☆
3 线切割
使用线切割快走丝， 能够满足切口质量要求。 但是要注意管端线切割后会变颜色，需要打磨抛光处理。速度慢的难以忍受， 生产量小的可以考虑。外协加工，不用投资。速度慢，批量小。
工作效率★☆☆☆☆ 管口质量★★★★★ 推荐指数★☆☆☆☆
4 砂轮片切割机（配合全自动钢管端面毛刺清除机）
用普通的砂轮切割机切割后留有毛边和挂口飞边，配合使用全自动不锈钢管端毛刺清除机使用，能达到非常好的使用效果，成本低廉，只是砂轮片消耗有点大,适合量批量小的时候使用。
工作效率★★★☆☆ 管口质量★★★☆☆ 推荐指数★★★☆☆
5 自动仪表车床
仪表车床针对切割非常薄壁的不锈钢管（壁厚 0.3~0.4mm），推荐使用质优的白钢或锋钢刀具，虽然购买成本较高，但是比较耐用，切面很平整。这种方式自动化程度低，劳动强度大。经过自动化改装仪表车床或者自动车床的效率大大提高，但是六米长的钢管的高速旋转问题，会损坏薄壁钢管。
工作效率★★★☆☆ 管口质量★★★☆☆ 推荐指数★★★☆☆
6 自动钢管旋切机
类似自动仪表车床，但使刀具旋转并进给，管材不动，解决了超长度钢管旋转带来的不便。可采用两把刀同时加工的切削方式，可以实现一把刀切断，同时另一把刀修正钢管断面。加工效率高, 采用硬质合金刀具，磨刀十分方便，在普通砂轮机上即可磨刀，刀具耐用度高。自动实现对钢管送料、定尺、 夹持、刀具进给、松开等功能，并自动循环。
工作效率★★★☆☆ 管口质量★★★★☆ 推荐指数★★★★★
7 金属圆盘锯
切口好，能实现多根同时切割，但切屑容易黏住刀具，使用镀铬或氮化处理的锯片来进行切割，不要使用镀钛锯片工具，因为很多的厂家为了获得高额利润，常以材质较差的锯片来做蒸镀，使切割后的不锈钢管遇热出现变形的现象。刀具要不断的刃磨，需配备专用磨刀机。在工作时稍有不慎，锯片会崩裂。锯片使用成本相当高昂。物美价廉的的刀具踪影难觅，买锯片时总是假货漫天飞。
工作效率★★☆☆☆ 管口质量★★★★☆ 推荐指数★★★☆☆
8 滚刀无屑切管机
自动滚刀切管机只有圆周的刃口，没有锯齿。一边转动一边向里进给，切口平整光滑，无铁屑，没有毛刺，内壁略微收口。加上特殊工装，收口现象能极大改观，设备造价低，适合中小企业最合适的选择。 切割壁厚 0.3 毫米的不锈钢管，在将要切断的瞬间，会产生撕裂现象，管口会严重变形，如果加上特殊装置，得以彻底解决。
工作效率★★★★☆ 管口质量★★★★☆ 推荐指数★★★★★
9 等离子切割
自动等离子切割机，速度快，但内壁附有大量熔融 冷却后的金属残渣，清理起来很麻烦。等离子大多数切割都要发热，所以管子端口肯定变色，参数调整比较困难，使用不当容易造成恶劣的切口质量。
工作效率★★★★★ 管口质量★★☆☆☆ 推荐指数★★☆☆☆
10 水刀
水刀切割质量好，但是设备价格昂贵，使用电费耗材等成本较高，水刀切割不锈钢并不是最理想的，因为不锈钢比较粘。
工作效率★★★★★ 管口质量★★★★★ 推荐指数★★★☆☆
11 激光
速度快，质量好，设备价格昂贵，适合规模大资金充裕的企业，等您企业最大做强时，必选装备之一。
工作效率★★★★★ 管口质量★★★★★ 推荐指数★★★☆☆

⑥ 请问车床上加工304不锈钢材料用什么刀具最好

金刚石刀与含铁的材料都不能车，因为刀具会与铁无素在高温下会产生化学反应降低刀具使用寿命

⑦ 车不锈钢304用什么车刀比较耐磨

车床车304不锈钢直径300建议采用YG6X硬质合金刀片。不锈钢的强度和硬度与中碳钢相近，但塑性大，专加工硬化严属重，使切削抗力增大，消耗功率多，加上不锈钢导热性差，使切削区和刀具的温度高，刀具易磨损。此外，不锈钢的塑性大，粘附性强，容易粘刀而形成积屑瘤，使加工表面粗糙度增大，切切屑不易卷曲和折断，造成排屑困难。因此，切削不锈钢的刀具材料，应选择热硬性、耐磨性、导热性、抗粘接性能好的刀具材料。车刀宜采用较大的前角和较小的副倒棱，在保证切削刃强度的条件下，尽可能使切削刃锋利，以减轻加工硬化。车刀的前刀面和后刀面应仔细研磨，以保证加工表面获得较小的表面粗糙度值。

⑧ 我用仪表车床车不锈钢！就316和304两种！用什么样的车刀好注：之前磨的刀有微崩口现象！

316、304不锈钢都属于奥氏体不锈钢。由于含有较高的铬、镍等成分，材料的切削加工专性能较差差。第一 ,塑性属大 ,加工硬化严重 ,易生成积屑瘤而使加工表面质量恶化。切削力约比45#钢（正火）高25% ,加工表面硬化程度及硬化层深度大 ,常给下道工序带来困难。第二 ,导热系数小 ,只为45#钢的1/3 ,因此加工时产生的热量多且不易导出 ,所以切削温度高。第三 ,由于切削温度高 ,加工硬化严重 ,加上钢中有碳化物（如TiC），形成硬质夹杂物，又易与刀具发生冷焊 ,故造成刀具磨损快 ,耐用度降低。
1、推荐精车使用YB215涂层硬质合金刀具，粗车采用加铌的YG8Nb硬质合金刀头。刀具要磨得锋利一点，刃口用油石研出一点倒棱，刀的前面和后面要用油石研光，以减少切削瘤的产生和粘附），粗车刀的前角可小一点。
2、车削时用大流量冷却液冲刷刀尖处，可以提高效率。
3、仪表车床本身的功率或可承受的切削用量就小，再加上加工的是奥氏体不锈钢材料，最好改用普通车床，可以提高切削速度。

⑨ 仪表车床车刀哪种最合适

一般来说白钢刀就可以，具体用什么刀主要是看工件是什么材料。如：45#钢，可以用白钢刀也可以用YT15硬质合金，不锈钢可以用YW1，铸铁可以用YG6或YG8,淬火钢可以用YS8、YT726、CBN等，有色金属及非金属可以用金刚石。仪表车主要是动力小刚性差，所以刀具选择要“锐”当头，“锐”中求固。慢慢摸索，多问问身边人，你也会成师傅的。

⑩ 车不锈钢用什么型号的车刀好

合理选择刀具材料是保证高效率切削加工不锈钢的重要条件。根据不锈钢的切削特点，要求刀具材料应具有耐热性好、耐磨性高、与不锈钢的亲和作用小等特点。
较长时期以来，一般都采用YG6、YG8、YG8N、YW1、YW2等普通牌号的硬质合金作为切削不锈钢的刀具材料，但均不能获得较理想的效果；采用新牌号硬质合金如813、758、767、640、712、798、YM051、YM052、YM10、YS2T、YD15等，切削不锈钢可获得较好的效果。而用813牌号硬质合金刀具切削奥氏体不锈钢效果很好，因为813合金既具有较高的硬度(≥HRA91)、强度(sb=1570MPa)，又具有良好的高温韧性、抗氧化性、抗粘结性，其组织致密耐磨性好。

切削不锈钢时怎样选择刀具几何参数
前角g0：不锈钢的硬度、强度并不高，但其塑性、韧性都较好，热强性高，切削时切屑不易被切离。在保证刀具有足够强度的前提下，应选用较大的前角，这样不仅能够减小被切削金属的塑性变形，而且可以降低切削力和切削温度，同时使硬化层深度减小。
车削各种不锈钢的前角大致为12°～30°。对马氏体不锈钢(如2Cr13)，前角可取较大值；对奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢，前角应取较小值；对未经调质处理或调质后硬度较低的不锈钢，可取较大前角；直径较小或薄壁工件，宜采用较大的前角。
高速钢铣刀取gn=10°～20°，硬质合金铣刀取gn=5°～10°；铰刀一般取g0=8°～12°；丝锥一般取g0=15°～20°(机用)或g0=20°(手用)。
后角a0：加大后角能减小后刀面与加工表面的摩擦，但会使切削刃的强度和散热能力降低。后角的合理值取决于切削厚度，切削厚度小时，宜选较大后角。
不锈钢车刀或镗刀通常取a0=10°～20°(精加工)或a0=6°～10°(粗加工)；高速钢端铣刀取a0=10°～20°，立铣刀取a0=15°～20°；硬度合金端铣刀取a0=5°～10°，立铣刀取a0=12°～16°；铰刀和丝锥取a0=8°～12°。
主偏角kr、副偏角k′r，和re：减小主偏角可增加刀刃工作长度，有利于散热，但在切削过程中使径向力加大，容易产生振动，常取kr=45°～75°，若机床刚性不足，可适当加大。副偏角常取k′r=8°～15°。为了加强刀尖，一般应磨出e=0.5～1.0 mm的刀尖圆弧。
刃倾角ls：为了增加刀尖强度，刃倾角一般取ls=-8°～-3°，断续切削时取较大值ls=-15°～-5°。
生产实践中，为了加大切屑变形，提高刀尖强度与散热能力，采用双刃倾角车刀，取得了良好的断屑效果，也加宽了断屑范围，第一刃倾角ls1≥0°，第二刃倾角在接近刀尖部位，ls2≈-20°，第二刃倾角的刀刃长度lls2。≈ap/3。
当双刃倾角车刀的g0=20°、a0=6°～8°、kr=90°或75°、倒棱前角g01=-10°、re=0.15～0.2 mm时，在Vc=80～100 m/min、f=0.2～0.3 mm/r、ap=4～15 mm的条件下切削，断屑效果良好，刀具耐用度高。
要求刀具前后刀面的表面粗糙度值小，刀具磨钝标锥VB为加工一般材料的1/2。