不锈钢轴如何时效

Ⅰ 316不锈钢轴需要做什么热处理

不锈钢轴承材质选用的是不锈钢材质‘套圈及滚动体通常使用高碳铬轴承钢。大部分的轴承，使用JIS钢种中的SUJ2,就是国内的铬钢(GCr15)。
SUJ2的化学成分，在世界各国，作为轴承用材料已规格化。比如：与AISL52100（美国）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英国）等均属同种钢。
上述钢种之外，根据特殊用途，还使用耐热性优良的高速钢，耐腐蚀性好的不锈钢。详细可见不锈钢轴承。轴承热处理基本是在组装前基材热处理，抛光，超精，退磁，上号。

Ⅱ 由于现场环境要求，用不锈钢304做轴（低速），需要什么处理工艺

304不锈钢是奥氏体不锈钢，其硬度很低，不耐磨。如果想要使用时间长，可以使用马氏体不锈钢材料制作。比如：1Cr13、 2Cr13、 3Cr13等，既可以淬火有硬度，也能防锈、防蚀。

Ⅲ 不锈钢为什么不能做传动轴

不锈钢顾名思义是防锈功能比较好，但是不锈钢偏软，硬度不高，所以做不了传动轴

Ⅳ 不锈钢结构件焊接后在时效处理时应注意哪些问题

不锈来钢结构件焊接后自在时效处理时应注意哪些问题：
看你具体是哪种不锈钢，如果奥氏体不锈钢的结构件消除焊接应力的话，温度应在850℃以上，且应快冷（奥氏体不锈钢在475~850℃加热时，会产生晶间腐蚀），如果怕变形的话，一可以采用300~350℃，不过应延长保温时间；如果是马氏体不锈钢的话，消应力温度温度一般低于该材质回火温度20℃左右。在热处理时一定要使用母材相对应的淬火介质，甚至是冷却速度更慢的淬火介质，因为如果第一步的均匀化退火没做好，焊缝熔合线位置特别容易开裂；如果强度上没有要求，则使用A不锈钢焊材进行焊接，焊后去应力回火，这样的处理可以很有效的防止开裂，但强度上焊缝和热影响区均比母材差。

Ⅳ 17-4ph不锈钢泵轴怎么热处理

17-4PH/S17400/0Cr17Ni4Cu4Nb/sus630/沉淀硬化型不锈钢

17-4PH是马氏体沉淀硬化不锈钢。具有高强度，高硬度，较好的焊接性能和耐腐蚀性能。已经被大量的推广运用在阀门，轴类及化纤行业及具有一定耐蚀要求的高强度零部件等。

17-4PH特性及使用范围：

添加铜的沉淀硬化型钢种。用于制造轴类、汽轮机部件。

17-4PH力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：480℃时效,≥1310; 550℃时效,≥1060; 580℃时效,≥1000; 620℃时效,≥930

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：480℃时效,≥1180;550℃时效,≥1000;580℃时效,≥865;620℃时效,≥725

伸长率 δ5 (％)：480℃时效,≥10;550℃时效,≥12;580℃时效,≥13;620℃时效,≥16

断面收缩率 ψ (％)：480℃时效,≥40;550℃时效,≥45;580℃时效,≥45;620℃时效,≥50

硬度 ：固溶,≤363HB和≤38HRC;480℃时效,≥375HB和≥40HRC; 550℃时效,≥331HB和≥35HRC;580℃时效,≥302HB和≥31HRC;620℃时效,≥277HB和≥28HRC

17-4PH热处理规范及金相组织：

热处理规范：1)固溶1020～1060℃快冷;2)480℃时效,经固溶处理后,470～490℃空冷; 3)550℃时效,经固溶处理后,540～560℃空冷; 4)580℃时效,经固溶处理后,570～590℃空冷;5)620℃时效,经固溶处理后,610～630℃空冷。

17-4PH金相组织：组织特征为沉淀硬化型。

17-4PH应用领域：

海上平台、直升机甲板、其他平台 食品工业 纸浆及造纸业 航天（涡轮机叶片） 机械部件 核废物桶

17-4PH主要规格：

17-4PH无缝管、17-4PH钢板、17-4PH圆钢、17-4PH锻件、17-4PH法兰、17-4PH圆环、17-4PH焊管、17-4PH钢带、17-4PH直条、17-4PH丝材及配套焊材、17-4PH圆饼、17-4PH扁钢、17-4PH六角棒、17-4PH大小头、17-4PH弯头、17-4PH三通、17-4PH加工件、17-4PH螺栓螺母、17-4PH紧固件

篇幅有限，如需更多更详细介绍，欢迎咨询了解。

Ⅵ 不锈钢轴是否可以调质

马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、铁素体不锈钢、未知钢、以及各种不同类型钢材之间的焊接等。如用于高压阀门、断裂螺栓的清除、轴的改造等等，效果非常理想。焊接

Ⅶ 不锈钢轴用什么材料谁比较清楚

不锈钢轴用35、45、40Cr、45Mn2、40MnB、35CrMo、30CrMnSi、40CrNiMo；
大截面非常重要的轴可选用铬镍钢；高温或腐内蚀条件下工作的容轴可选用耐热钢或不锈钢；
在一般工作温度下，合金结构钢的弹性模量与碳素结构钢相近，为了提高轴的刚度而选用合金结构钢是不合适的。

Ⅷ 304不锈钢做时效热处理工艺

要么是原材料有问题，要么是时效有问题，304的材料，拉伸后再电镀发现产品开裂没有别的办法，只能换材料重新加工。

Ⅸ 416不锈钢的固溶时效方法

楼主，前几天也看看奥氏体不锈钢的热处理问题。通常奥氏体不锈钢的热处理方式有三种。固溶处理、稳定化处理，消除应力处理。稳定化处理是防止晶间腐蚀。消除应力处理时消除冷轧盒焊接的应力。从这样来说，应该不用吧。我是新手，能不能我不敢确定啊。

Ⅹ 不锈钢轴怎么选择加工生产合适

不锈钢指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢，又称不锈耐酸钢。实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。
不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于压力容器用的专用不锈钢《GB24511_2009_承压设备用不锈钢钢板及钢带》。
轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
轴的结构设计：
轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸，为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式，载荷的性质、方向、大小及分布情况，轴承的类型与尺寸，轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输，对轴的变形等因素有关。设计者可根据轴的具体要求进行设计，必要时可做几个方案进行比较，以便选出设计方案，以下是一般轴结构设计原则：1、节约材料，减轻重量，尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状；2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆卸和调整；3、采用各种减少应力集中和提高强度的结构措施；4、便于加工制造和保证精度。
轴的分类：
常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。直轴又可分为：①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。
轴的技术要求：
1、加工精度
1)尺寸精度。轴类零件的尺寸精度主要指轴的直径尺寸精度和轴长尺寸精度。按使用要求，主要轴颈直径尺寸精度通常为IT6-IT9级，精密的轴颈也可达IT5级。轴长尺寸通常规定为公称尺寸，对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求可相应给定公差。
2)几何精度。轴类零件一般是用两个轴颈支撑在轴承上，这两个轴颈称为支撑轴颈，也是轴的装配基准。除了尺寸精度外，一般还对支撑轴颈的几何精度（圆度、圆柱度）提出要求。对于一般精度的轴颈，几何形状误差应限制在直径公差范围内，要求高时，应在零件图样上另行规定其允许的公差值。
3)相互位置精度。轴类零件中的配合轴颈（装配传动件的轴颈）相对于支撑轴颈间的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的轴，配合精度对支撑轴颈的径向圆跳动一般为0.01-0.03mm，高精度轴为0.001-0.005mm。此外，相互位置精度还有内外圆柱面的同轴度，轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。
2、表面粗糙度根据机械的精密程度，运转速度的高低，轴类零件表面粗糙度要求也不相同。一般情况下，支撑轴颈的表面粗糙度Ra值为0.63-0.16μm；配合轴颈的表面粗糙度Ra值为2.5-0.63μm。
不锈钢（StainlessSteel）是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢；而将耐化学腐蚀介质（酸、碱、盐等化学浸蚀）腐蚀的钢种称为耐酸钢。
由于两者在化学成分上的差异而使他们的耐蚀性不同，普通不锈钢一般不耐化学介质腐蚀，而耐酸钢则一般均具有不锈性。“不锈钢”一词不仅仅是单纯指一种不锈钢，而是表示一百多种工业不锈钢，所开发的每种不锈钢都在其特定的应用领域具有良好的性能。成功的关键首先是要弄清用途，然后再确定正确的钢种。和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22%的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀。