1. 铸件为什么有气泡
里面杂质反映好想也能有气泡，铸时要在合适的位置加放气孔，能消除一部分。
2. 铸件中的气泡是怎么形成的
气泡是由于金属在凝固时，从其中析出气体未逸出（例如由于未完全脱氧）或者是型腔中的空气未完全排出等而形成的。
3. 不锈钢铸件产生的气孔有什么办法预防吗
气体来源:铸型内的气体、液态金属和铸型材料反应产生的气体、液态金属内部溶解的气体等。一旦它们保留在铸件内部就形成气孔。有吸入性的气孔。采用的什么浇注方法？防止办法无外乎消除气体来源，或割断气体吸入通道。纯粹纸上谈兵，我也没实际经验，仅仅是理论上的看法。
4. 我是干不锈钢铸件的，就是铸件表面有气孔，请大家帮忙解决
能否看下你们的焊接工艺 和 涂料成分图片 ，我们遇到同样问题，现在解决了
5. 不锈钢铸件有黑点怎么办
先说明一下，水来口附近氧化夹渣集自中更有后续上浮的夹渣所以黑点更多，如果只是浇口附近有可以把浇注工艺稍微改进一下，困难的是其他关键部位也存在黑点。铸件黑点是什么原因造成的？首先要弄清楚这个再采取相应的措施。现在查清楚了：是细小的氧化夹渣，分析黑点的成分全部是氧化硅氧化铝氧化XX氧化X或者是几种氧化物的复合氧化夹渣，采取的措施是钢水彻底脱氧去除氧化夹渣即可，接下来是用什么工艺？回答是锰铁硅铁正常初脱氧，终脱氧用钢花牌钙矽锰脱氧精炼，老的铝丝工艺可以省略，钢花牌钙矽锰比硅钙脱氧更彻底强过2-3倍的效果，只要脱氧精炼工艺合理，不锈钢304或者316经过处理后黑点全部消失，至少合格率大幅度提高到非常满意程度，其中的扩散沉淀原理有点复杂不多说，目前针对不锈钢铸件黑点这个方法最有效最直接成本也最低，改浇注系统改过滤改什么的都太麻烦还增加成本。
6. 注塑出现气泡如何解决
从三个方面进行分析解决：
一、塑料制品壁厚较大时，其外表面冷却速度比中心部的快，因此，随着冷却的进行，中心部的树脂边收缩边向表面扩张，使中心部产生充填不足。这种情况被称为真空气泡。
解决方法主要如下。根据壁厚，确定合理的浇口，浇道尺寸。一般浇口高度应为制品壁厚的50%～60%；至浇口封合为止，留有一定的补充注射料；注射时间应较浇口封合时间略长；降低注射速度，提高注射压力；采用熔融黏度等级高的材料。
二、由于挥发性气体的产生而造成的气泡。
解决的方法主要如下：充分进行预干燥，干燥后检测材料的干 燥后的水分含量是否满足注塑要求 ；降低树脂温度，避免产生分解气体。
三、流动性差造成的气泡，可通过提高树脂及模具的温度、提高注射速度予以解决。
7. 锻造加工不锈钢锻件时产生气泡该怎样防止
永鑫生防止产生气泡的对策：使用干燥而洁净炉料，不使合金过烧，并很好除气；涂料涂敷薄而均匀，严禁积聚；提高模温，保证浇注前涂料干固；选取足以阻止气孔形成的比压值，并尽量缩短加压前停留时间。
8. 不锈钢铸件表面出现这种情况如何解决
是不是铸模含水或高温下挥发物质？
9. 铸造过程中怎样保证铁水没有气泡产生
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铸造用材料首先就是选用液态时流动性良好的材料，铸造的熔炉中，金属原料是逐步熔化后集聚在熔炉底部，并继续被加温足够时间，在保温、集聚的过程中，混入液态金属内的空气泡因浮力原因上升到液态金属表面并排出，浇铸时液态金属从下方排出，不会含气泡；
砂型设计上注意保证注入熔融金属不产生过强冲击，有相应的冒口，冒口作用不单是浇铸时排出型腔内的空气，在液态材料逐步从型腔下方开始充满型腔，金属液的温度保证注入时带入液体内部的空气泡能能有足够时间上升到模型内金属液的上部，即使不能及时排出到液体外部，也能够聚集到浇口及冒口处，残留有气泡、缩孔的浇、冒口最后被从铸件上切除，这就是解决铸件内部气泡的一个途径。