1. 不锈钢金属表面喷涂普通漆掉漆怎么办
不锈钢表面首先要处理好，可以采用芙蓉花金属uv涂层附着力促进剂可以解决喷涂加工附着力差掉漆问题，可以学习好的办法。
2. 喷漆后会掉漆（谁来救救我！）
道先我要问你的是，你喷的什么油漆。给什么喷漆，喷漆原件底子是什么样的。如果你能给我这些我就可以告诉你怎么做，因为用胶纸能焯掉漆有好几种原因的。希望你看到后速度补上问题。15442934我的QQ
3. 不锈钢喷漆后怎么除掉，原来喷得不好蛮色了，能用自喷漆盖住吗
我劝你最好别用自喷漆！ 把窗子都拆掉拿到修理厂里让他们帮你喷点进口漆！外面喷层清漆！用个一两年还是可以的
4. 不锈钢表面喷烤漆掉漆问题怎么解决
应该是表面处理不良。表面处理除了清洁度之外，还要求有一定的粗糙度，否则版漆膜的附着力可能权会出问题。因不锈钢多为镜面形式出现，因此建议喷漆前采用适当方式对喷漆表面处理一下，最好是打砂，对大工件和厚板适用；对小件或薄板则可考虑砂纸打磨，根据表面喷漆时的厚度使用80~240目的砂纸，全面打磨后即表面拉毛，清洁后再喷漆即可。
5. 车辆喷漆后掉漆怎么办。
有好多种缘由引发掉漆.1.可能车的表面没有处理干净,就喷漆了.2.4s店所使用的油漆与你车上的油漆性质不符,喷上后起化学反应.3.可能车上的亮油就是清漆.他可能使用的是慢干的漆.还没有完全干透后就把车交给你了.
6. 汽车喷漆后掉漆
是喷完就掉了吗？还是隔了一段时间才开始掉漆的，也要看掉漆程度
漆膜的附着力与很多因素有关，表面是否有油污只是一个方面。根据你的问题，判定漆膜与基材的结合力不好，原因，如下:
1.不锈钢表面前处理不合格
2.油漆与不锈钢配套性不好
3.漆膜的固化温度与时间不合格。
4.油漆质量不合格
需要你一一鉴别，之后确定主要影响因素。不锈钢最好进行磷化处理，之后再涂装。如果不锈钢表面处理前处于钝化(表面呈均匀的非亮色钝化状态)，则需要涂料与钝化膜有良好的配套性，否则掉漆。如果无钝化，则磷化后再涂装不会掉漆。
7. 金属表面喷涂掉漆，附着力不够要怎么解决
附着力促进剂在涂料工业中的应用往往是添加到涂料树脂中，但是在做油漆的专配套助剂属时也是通过喷涂的方式来操作，但涂装喷涂工业，一般是直接使用喷涂于金属底材表面，使得涂料和底材之间形成很强的粘结力，形成有效结合的共价键。这样才会显著的提高涂料在底材上的附着力从而提高涂料以及涂层的质量性能。
我们通常说好的油漆涂装前处理可以使普通的涂料得到良好的涂层，炅盛金属烤漆附着力促进剂相当于底涂或者是前处理的作用。烤漆附着力促进剂可用于丙烯酸氨基烤漆，醇酸氨基烤漆，聚酯氨基烤漆，双组分聚胺酯涂料等体系，不适用于在自干性体系中。在工业金属材质表面喷烤漆的涂装工艺中，可以改善直接施工于金属表面的烤漆油漆与底材的层间附着力，对双组份体系和烘烤体系有优异的效果。
静川金属附着力促进剂的应用可以有效的改善油漆漆膜对各种难附着金属如铝（铝合金）、锌（锌合金）、不锈钢等的附着，增加漆膜的延展性与耐冲击性能，高温烘烤不会变色，通过底材与漆面之间的牢靠附着力性能，解决金属底材喷烤漆掉漆或百格附着力、盐雾、水煮、高温等附着力测试通过不了的问题。
8. 油漆喷涂后掉漆
油漆附着力是指油漆膜与被涂物表面之间或涂层之间相互结合的能力。附着力是油漆中一项重要的技术指标，是漆膜具备一系列性能的前提。附着力好的漆膜经久耐用，具备使用要求的性能；油漆附着力差的漆膜容易开裂、脱落，无法使用。
喷涂掉漆的原因主要有：
1.底材处理不到位，工件有油，直接喷涂油漆
2.底材前处理不到位，导致油漆大面积脱落，附着力差
3.没有按照油漆配比及烘烤时间来施工，双组份油漆，固化剂加入过多：硬度提高，但会导致漆膜过于硬而发脆，不耐碰撞，造成附着力不行，有时还可能导致漆膜表面出现气泡、针孔等不良现象。固化剂加入过少：会导致漆膜长时间不干，硬度不好，漆膜发软，易刮伤等不良毛病。
4.油漆施工喷涂漆膜过厚导致附着力差
5.特殊材质（如铝件、铜材、镀锌材、玻璃钢、不锈钢、塑料件等材质为特殊材质），表面一般比较光滑，常规油漆附着力不好，很容易脱落、掉漆。
6.塑料或金属底材与油漆涂层之间的附着力差导致掉漆问题（这种情况比较普遍）
保证油漆良好附着力的方法：
1.先保证前处理干净，无锈，无酸碱，无灰尘污物；
2.做好表面处理，钢铁类做磷化电泳，塑料去表面应力，可以适当打磨；
3.选对合适的油漆很关键；
4.要合适的工艺和喷涂环境，温湿度控制，喷涂膜厚等；
5.如果是烤漆，烘烤是重要的，温度高低，时间长短是非常影响附着力的；
6.在底材与油漆涂层之间喷涂一层炅盛附着力处理剂，增进底材与油漆之间的层间附着力解决掉漆问题，百格附着力测试达5B（普遍使用）。