高铁铁轨为什么不用不锈钢

❶ 火车铁轨为何采用会生锈的钢铁，而不采用不锈钢

其实这是基于对火车行驶安全的考量。不锈钢虽然不会生锈，但是它却不具备“不易变形、耐压抗腐”等特点，使用这样的钢材制作铁轨是非常危险的。现在铁轨所使用的钢材都是高锰钢，这种钢材虽然非常容易生锈，但是安全性却要高出不锈钢许多。所谓高锰钢是指锰元素含量高达10%以上的合金钢，且它的含碳量也是比较高的，多被用于重工业建设。

其实高锰钢制作的铁轨虽然从外表看起来铁锈斑斑，感觉不是很安全，但是实际上高锰钢铁轨会主动生成一层“氧化膜”保护层，将氧化反应控制在表面，内部并不是受到太大影响。所以别看高锰钢铁钢因为生锈不是很美观，但是它能够为我们提供安全的出行环境。

❷ 为什么铁轨不使用不锈钢，却宁愿采用会生锈的钢铁

近几年来，我国的高铁发展速度是非常快的，甚至已经"走"出了国门。但是，不管是大家在乘坐高铁还是火车的时候，应该都有发现一个问题，就是铁轨都是生锈的。我们在日常生活中一般都会刻意保持铁具的干燥，就是为了避免铁具生锈，生锈也是我们要面临的一大问题。

为何铁轨不使用不锈钢，却宁愿采用会生锈的钢铁？不单单因为硬度

虽然目前所采用的高锰钢会生锈，但每天都有铁路工人们检查，如果发现生锈严重的地方就会进行维修。对于生锈铁路的维修还是要比对于变形的铁路维修起来更加方便一些，成本也要低一些。在我们的铁路部门也有专门设置"探工"这个岗位，就是用于检测铁路是否存在安全隐患的。

❸ 为什么火车铁轨采用会生锈的钢铁，而不用不锈钢

火车作为我们日常出行的工具之一，大大便捷了我们日常的生活，而且火车出行也是非常方便实惠的，坐过火车的朋友可能会注意到一个问题就是，火车的铁轨时间长了就会生锈，为什么会采用生锈的钢铁，而不采用不锈钢呢，这其中也是有很多的原因的。

一：高锰钢十分的耐磨。

我们乘坐火车肯定是把安全放在第一位的，而现如今大部分火车轨道都是用高猛钢制作的，最大的优点就是耐磨，每天火车要与火车轨道接触，如果说采用不耐磨的材料的话，那么肯定就会出现安全问题。而且火车轨道常年暴露在外面，需要用好的材料才能够满足火车轨道的需求。

正是因为这些原因，所以说国家才会选择生锈的钢铁建造铁轨。虽然说价格不是第一位的，但是安全方面肯定是需要保障的，不然哪里还有乘客敢乘坐火车出行呢。

❹ 单轨列车为什么不用钢轨

铁轨是铁路轨道的简称，由高硬度、高韧性的钢材建造的,原因是锰钢坚硬耐磨有一定的冲击韧性符合制造铁轨的条件。

锰钢轨密度很大，当表面生成氧化锈膜后，会对内部形成保护作用，不会影响使用。

铁和钢是以含碳量的多少来区别的。含碳量在2%以下的铁碳合金是钢，含碳量在2%以上的则称之为生铁。制铁的成本远低于不锈钢，在设计制造一些使用寿命较短，且铁质能够满足材料使用要求的，当然会用铁。不锈钢之所以不可以，是因为耐性不够热胀冷缩之下很容易损坏。在日常的风吹雨淋和曝晒之下，不锈钢会很容易损坏。而这种高猛铁轨虽然看起来生锈，但是只是表面上有一层锈迹，内部还是完好如初的。
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❺ 为什么高铁换掉的钢轨，不能用来冶炼钢材呢

严格来说，铁路不回收废弃钢轨这种说法是不对的，在更换较多的线路上，铁路工务部门会把换下来的有磨损而无法继续使用的钢轨丢在铁路两侧，但是会在特定的时间开行收轨车进行回收。

众所周知，废钢是可以无限循环使用的，重新炼钢的工艺节能，能减少废气、废水和废渣的排放，但是如果要把全国各地的废旧钢轨重新冶炼、储存、运输的成本会很高，还需要更贵的电炉炼钢设备，加上冶炼消耗的电能，其实是入不敷出的，我们更习惯用铁矿石炼钢。

以前有小企业直接把废钢熔化，再倒进模具里冷却，没有成分分析，也不去除杂质，做成所谓的“地条钢”，这种地条钢看起来和普通钢铁没啥区别，但是质量非常差，用手一拗就变形，非常容易折断。

❻ 火车铁轨采用会生锈的钢铁，为何不采用不锈钢

如今，我国的铁轨主要由高锰钢制成，尽管这种钢会被氧化，但它具有最大的优势，就是耐磨。高锰钢中的锰和碳含量相对较高，这也使得高锰钢非常耐磨，非常适合制造铁轨。

尽管锰含量高的钢易于氧化，容易生锈，但铁路交通安全维护人员都会对铁轨进行定期检查。如果确认无法再使用，将对其进行维修和更换。毕竟，铁路交通的安全对人们的生活和健康至关重要。在铁路部门有个工作岗位叫探伤，该工作专门负责铁路的后续维护。他们每天必须对负责的路段进行严格的检查，一旦发现问题将立即报告并解决。

❼ 火车的铁轨为什么故意用生锈的钢而不用不锈钢

如今中国交通四通八达，铁路路线遍布全国各地。在高度发展的现在，火车也得到进一步提高，原先的绿皮火车逐渐被摒弃，如今取而代之的是高铁和动车。虽然出行方式更新换代，可铁轨似乎一直都未发生很大的改变，仍然有很多铁轨锈迹斑斑。

❽ 国内的火车轨道几乎都生锈，为什么不用不锈钢建设

国内的火车轨道几乎都生锈，为什么不用不锈钢建设？

我们都知道，火车是在铁路轨道上运行的，它有特定的路线以及速度，几乎所有东西都在计划当中。可是，我们去坐火车的时候经常能看见火车的轨道都生锈了，原本光亮亮的外表有一层锈迹掩盖着它，这看起来十分不舒服。然而，为什么国内的火车轨道几乎都生锈了，却不选择使用不锈钢建设轨道呢？不锈钢使用多久都不会有生锈的情况，为什么不用？

首先我们都知道，火车轨道的铺设需要耗费很大的人力物力以及财力，由于火车的轨道实在是太长，一般都在一百多公里甚至几百公里以上，需要投入的资金也就不少了。然而，不锈钢是一种比较贵的材质，其虽然有很良好的耐腐蚀性以及较高的硬度，可每公里的价格比现在火车轨道的材料要高上不少，这样下来或许有点浪费的，如果把全国的铁路轨道材料全换成不锈钢，这笔费用无疑是天数。

其实，我国的工程师们那么强大技术那么高超，他们铺设铁轨时早就考虑到了方方面面，所以也不用我们太过操心啦，我们的出行都有他们保障着。