氣壓監測怎麼焊接

『壹』 氣壓焊的氣壓焊機

氣壓焊機現階段主要用在建築螺紋鋼筋對焊接和火車鐵軌的對焊接。
火車鐵軌的氣壓焊軌機
火車鐵軌的氣壓焊軌機由壓接機、加熱器、氣體流量控制箱、液壓泵站、冷卻系統、推凸刀具、鋼軌端面打磨機等設備組成。氣壓焊軌機使用氧—乙炔焰加熱，應用塑性氣壓焊接原理，採用三段壓力焊接工藝，各試驗數據符合鐵道部標准，焊頭成型良好並具有全斷面推除焊瘤功能。
其中壓接機取消傳統的軌頂、軌底螺絲機構，變軌底定位為軌頭平直定位，並增加過壓保護裝置。設計更為合理，操作十分方便，更加適合普通無縫線路、高速鐵路、地鐵等線路的鋼軌焊接。
建築鋼筋的對焊接機
6 設備6．1 供氣裝置
6．1．1 供氣裝置應包括氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶（或中壓乙炔發生器）、乾式回火防止器、減壓器及膠管等。
6．1．2 氧氣瓶和溶解乙炔氣瓶的使用應遵照國家有關規定執行。 註：氧氣瓶的使用應遵照原國家勞動總局頒發的《氣瓶安全監察規程》中的有關規定執行；溶解乙炔氣瓶的使用應遵照原國家勞動總局頒發的《溶解乙炔氣瓶安全監測規程》中的有關規定執行。
6．1．3 溶解乙炔氣瓶的供氣能力必須滿足現場最大直徑鋼筋焊接時的供氣量要求；若不敷要求時，可多瓶並聯使用。
6．2 多嘴環管加熱器
6．2．1 氧/乙炔混合室的供氣量應滿足加熱圈氣體消耗量的需要。
6．2．2 多嘴環管加熱器應配備多種規格的加熱圈，以滿足各不同直徑鋼筋焊接的需要。
6．2．3 多嘴環管加熱器的多束火焰應燃燒均勻，調整火焰方便。
6．3 加壓器
6．3．1 加壓器的加壓能力應達到現場最大直徑鋼筋焊接時所需要的軸向壓力。
6．3．2 加壓油泵有手動式和電動式兩種，當焊接大直徑鋼筋時，宜採用電動加壓油泵。
6．4 焊接夾具
6．4．1 焊接夾具應確保夾緊鋼筋；並且當鋼筋承受最大軸向壓力時，鋼筋與夾頭之間不產生相對滑移。
6．4．2 焊接夾具應便於鋼筋的安裝定位，並在施焊過程中保持足夠的剛度。
6．4．3 焊接夾具中的動夾頭應與定夾頭同心；並且當不同直徑鋼筋相焊接時，仍應保持同心。
6．5 輔助設備 鋼筋氣壓焊施工中應配備必要的輔助設備，用來切斷鋼筋，磨平鋼筋端面，清除邊角毛刺和端面氧化膜等。