焊接為什麼行業

㈠ 電焊主要應用於什麼行業

焊接技術廣泛應用於 宇航 航空 核工業 造船 建築 以及機械製造等工業部門 在中國的經濟發展中 焊接技術是一種不可缺少的加工手段但當前焊接專業人員的培養遠遠滿足不了社會的用工需求 石家莊萬通汽車學校開設 手工焊 二保焊 氬弧焊等技術

㈡ 焊接專業是干什麼的

焊接專業的畢業生也能在工業生產第一線從事材料熱加工領域內的設計製造、試驗研究、科技開發與管理以及從事材料成型與控制和計算機科學與技術的教學、科研、開發和管理等工作。
焊接專業的畢業生或就業於石油、化工、鍋爐、壓力容器、航空航天、電子通訊、船舶製造、汽車製造等領域的研究機構或大型國營企業、外資與合資企業以及政府相關職能部門。

㈢ 焊接屬於什麼行業

焊接屬於材料加工行業

㈣ 需要用到焊接技術的行業有哪些，或者說哪些行業需要或者涉及到焊接設備的

焊接技術作為製造業的傳統基礎工藝與技術，在工業中應用的歷史並不長，但它的發展卻是非常迅速的。在短短的幾十年中焊接已在許多工業部門中為工業經濟的發展作出了重要貢獻，在各個重要的領域如航空航天、造船、汽車、橋梁、電子信息、海洋鑽探、高層建築金屬結構中都廣泛應用，使焊接成為一種重要製造技術和材料科學的一個重要專業學科，開創了連接技術的新篇章。

隨著科學技術的發展，焊接已從簡單的構件連接方法和毛坯製造手段發展成為製造行業中一項生產尺寸精確的產品的生產手段。因此，保證焊接產品質量的穩定性和提高勞動生產率已成為焊接生產發展的急待解決的問題。下面舉例重點說明一下。

在機械製造業中不少過去一直用整鑄整鍛方法生產的大型毛坯改成了焊接結構，這大大簡化了生產工藝，降低了成本。許多尖端技術如宇航、核動力等如果不採用焊接結構，實際上是不可能實現的。焊接在整個工業中的地位還可以從這樣一個事實來判斷，即世界主要工業國家每年生產的焊接結構約占鋼產量的45%左右，焊接結構之所以有如此迅速的發展是因為它具有一系列優點。下面舉例說明一下，（一）與鉚接相比它可以節省大量金屬材料，大約可減輕15-20%的金屬材料，因為它不需要輔助材料，比如角鋼、平板，更不需要鉚釘，而且柳接件經過很長時間以後有可以會松動，影響質量，但焊接絕是不可能的，雖然只有一道焊縫，但它屬於原子結核，所以能夠充分的解決一切問題。其次焊接結構生產不需打孔，劃線的工作量也比較少，因此比較省工、省時間，工作效率當然就要高多了。（二）與鑄件相比焊接結構生產不需要製作木模和砂型，也不需要專門熔煉，澆鑄，工序簡單，生產周期短。這一點對於單件和小批量生產特別明顯，換句話說，和鑄件相比就是特別的節省時間也就是工作效率高，其次，焊接結構比鑄件節省材料，一般情況下，它比鑄鋼輕20-30%以上，比鑄鐵件輕50-60%，這主要是因為焊接結構的截面可以按設計的需要來選取，不必象鑄件那樣因工藝的限制而加大尺寸。因為液體要想讓它流動的好充分到位，就必須要有較大的空間，這勢必會用到更多的金屬材料。

比如12000噸水壓機的下橫梁採用焊接結構，凈重260噸而如果採用鑄鋼件則重量將達470噸，重量減輕將近45%，這是因為鑄造毛坯不易保證尺寸精度，顧加工裕量就會非常大，這樣所用的液體金屬當然就會多許多，而且佔用的時間也非常長，這是因為熔化與冷卻金屬都是要用很長時間的原故，再有焊接車間所需要的設備和廠房投資一般都比生產同樣重量毛壞的鑄造車間低，它只需要一定的場地和所必要的電源，不需要特別復雜的工藝就可以進行加工，一條焊縫就已經完全解決問題了，所以焊接和鑄造比較之下即省工又省料同時又非常經濟便宜。以上對比說明了焊接的質量和工作效率的優越性。

有些構件在某些特定的部位它的材質有特殊的強度要求，比如大型齒輪的輪緣部分必須要用高強度的耐磨優質合金鋼，這樣才能常時間的使用，保證它的質量，但這種鋼材很貴，這就會大大的提高成本，所以其它部分為了節省材料可用一般鋼材來製造，這樣即提高了齒輪的使用性能，使它很結實耐磨，又節省了優質鋼材降低了成本，這就用到了拼焊的方法，比如堆焊和摩擦焊，把工件分別加工後再拼接在一起，形成一個很完美的整體，可見這一點也是很有優勢的。

因為以上所介紹的這些焊接的優點，所以我們只要正確的認識和切實的掌握它，並能夠合理的運用就能夠獲得高質量的構件，所以焊接是絕對不可替代的並值得努力發展的。

現代焊接技術自誕生以來一直受到諸學科最新發展的直接影響與引導，眾所周知受材料，信息學科新技術的影響，不僅導致了數十種焊接新工藝的問世，而且也使得焊接工藝操作正經歷著手工焊到自動焊，自動化，智能化的過渡，這已成為公認的發展趨勢。

在今天焊接作為一種傳統技術又面臨著21世紀的挑戰。一方面，材料作為21世紀的支柱已顯示出幾個方面的變化趨勢，即從黑色金屬向有色金屬變化；從金屬材料向非金屬材料變化，從結構材料向功能材料變化，從多維材料向低維材料變化；從單一材料向復合材料變化，新材料連接必然要對焊接技術提出更高的要求。另一方面，先進製造技術的蓬勃發展，正從住處化，集成化，等幾個方面對焊接技術的發展提出了越來越高的要求。突出「高」「新」以此來迎接21世紀新技術的挑戰。

20世紀中期焊接方法也有了突飛猛進的發展，隨著科技的進一步發展，出現了新的高精密度熱源電子束，等離子束、激光束等，使其精密度，溫度都大大的高出了電弧焊。真空電子束焊可以一次焊接透200mm的金屬，激光焊具有可以在大氣中進行焊接的優點，由於聚焦後的光斑只有0.2-2mm，由於焊縫小，當然變形也就小多了，接頭質量高。比如在航空發動機、汽車車身等重要領域立刻創造出了明顯經濟和社會效益，完全等合段摶高效，低耗、清潔、靈活生產的技術發展方向。

新材料的出現對焊接技術得出了新的課題，成為焊接技術發展的重要推動力，許多新材料，如耐熱合金，鈦合金，陶瓷等的連接都提出了新的課題。特別是異種材料之間的連接，採用通常的焊接方法，已經無法完成，固態連接的優越性日益顯現，擴散焊與磨擦焊已成為焊接界的熱點，比如金屬與陶瓷已經能夠進行擴散連接這在以前是不可想像的，所以固態連接是21世紀將有重大發展的連接技術。

通過前面的介紹我們已經知道焊接現在已從簡單的構件連接方法和毛壞製造手段發展成為製造行業中一項基礎工藝和生產尺寸精確的製成品的生產手段。因此，保證焊接產品質量的穩定性和提高勞動生產率已成為焊接生產發展亟待解決的問題。使得實現對焊接過程的自動控制、焊接工藝製造的自動化的需求越來越迫切。另外，計算機技術、控制理論、人工智慧、電子技術及機器人技術的發展為焊接過程自動化提供了十分有利的技術基礎，並已滲透到焊接各領域中，取得了很多成果，焊接過程自動化已成為焊接技術的生長點之一。從焊接技術發展來看，焊接自動化、機器人化以及智能化已成為趨勢。

經過總結焊工的智能經驗並把它們運用到現在很先進的高科技中，能夠快速、靈活、安全的實現自動化焊接，現在在發達國家焊接自動化控制已經獲得了滿意的效果，對於宏觀焊接質量（如熔透控制，接頭尺寸等）的控制已取得了較大的進展，對於微觀焊接質量（焊縫的金相組織及機械性能）的控制也已經起步。焊接過程正由宏觀向微觀、由簡單控制向系統的智能控制發展。

可見，現在的發展是日新月異的，隨時會要求我們達到新的高度，我們只有努力學習補充自己，才能跟上高科技的時代步伐，才能充滿信心的迎接新的挑戰。作一位合格的教職工。

㈤ 焊接材料是什麼行業

焊接材料，是焊接時所消耗的材料，包括焊條、焊絲、焊劑、氣體、釺料和釺劑等。屬於什麼行業，應該是熱加工

㈥ 電焊工主要是干什麼的它的就業前景如何

本期我們來聊聊：電焊工主要是干什麼的？它的就業前景如何？

最後，我們來分析一下焊工的前景和優勢。未來指多長時間？幾年還是幾十年，現階段就業前景應該很好，畢竟國家很多基礎建設需求量巨大，但是，隨著人工智慧和機械自動化程度的提高，機器焊接替代人工，所以未來電焊工前景堪憂，現在電焊工應該考慮轉行，為自己留條後路。比如電焊工應用非常廣泛，尤其是現在的工業製造業。比如：石油石化、航空電力、交通運輸、裝備機械製造等企業，可以說，有金屬的地方都需要焊接。而各行各業都在不斷的轉型升級，高端、精密、智能等製造會更加需要專業的高技能水平的焊工，薪資待遇也是非常高。有的人認為電焊工工資高，是因為這個行業工作辛苦，其實不然，電焊其實是一門夠硬的技術。你們怎麼看呢，歡迎在評論區拋磚引玉。

㈦ 大家幫個忙，什麼行業會用到焊接。

焊接一般應用於鋼鐵、汽車、電力、風電、鍋爐、壓力容器、管道、船舶、石化、建築、重型機械等領域。