井場護欄網怎麼安裝視頻

㈠ 鐵路護欄網安裝步驟介紹

大家知道鐵路護欄網吧，生活中隨處可見的，尤其是鐵路旁邊總是安裝的，大家想過沒有為什麼會安裝護欄網呢?因為如果不安裝護欄網的話，是非常危險的，大家可以試想一下，如果車輛偏離軌道，那該傷害多大，在高速路上總是可以看到護欄網，護欄網將高速路和兩邊的地隔開，這樣如果出事故，可能盡量的減小傷害，大家知道鐵路護欄網怎麼安裝呢。今天小編給大家介紹一下。

鐵路護欄網的安裝操作步驟

第一步，首先要等鐵路兩側的路基工程完成以後，才能施工，在施工之前，要制訂詳細的施工組織與設計並送監理工程師審批。施工承包人應根據制訂好的組織與設計，嚴格按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工。定出立柱中心線施工設計，對施工的現場進行清理。

第二步，如果在施工的過程中，鐵路跨越漂流時，河兩岸寬不超過六米的時候，按照圖紙用刺鐵絲連接起來，如果大於六米，鐵路護欄網應該做終止封閉連接設置。另外，在道路交叉口時，可視需要適當調整立柱間距。

第三步，把鐵路護欄網的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中，承包人應設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定於適當位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養生7D期間，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。

第四步，如果遇到高壓輸電線穿過安裝鐵路護欄網的地方，施工部門要按照電力部門的規定接上地線。先埋兩端的立柱，然後拉線埋設中間立柱。尺寸和型號符合要求的公路護欄網網片，應按圖紙規定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上，所有的網片及鐵絲均應綳緊而不變形，其安裝高度應符合圖紙規定。護欄網安裝完畢，立柱基礎均需進行最後壓實處理。

第五步，應按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網應伸展拉緊，整個結構不得扭曲。在進行護欄網施工時，一般應順著地形設置。必要時，需進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低窪地區，當地面縱剖面發生突變，無法保持規定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然後拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等於或小於150MM。在開挖或鑽孔之後，所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔120M應在其兩側加斜撐，以保證其穩定性;如果跟據施工要求公路護欄網在改變方向的地方，立柱應設三向斜撐。

以上就是小編給大家介紹的鐵路護欄網的安裝方法，從上邊可以看出，鐵路護欄網的安裝方法有五個步驟，第一步是最基本的也是最重要的，安裝的時候一定要認真細心，嚴格要求工人們，不能有一絲絲的馬虎，而下面的操作步驟，大家按順序一步一步做就好了，步驟並不繁瑣，細心就好，好了小編的介紹就到這里，希望可以幫到大家，謝謝。

㈡ 鐵路護欄安裝步驟

鐵路護欄網的施工與安裝詳解
鐵路護欄網的安裝相對來說是很嚴格的，下面我就為大家簡單介紹一下鐵路護欄網的安裝流程，希望大家可以深刻了解鐵路護欄網安裝這個過程：
鐵路護欄網安裝主要就是對立柱和網片的安裝，因此在進行鐵路護欄網的安裝之前，將鐵路護欄網的網片和立柱運到施工現場，同時，施工單位要向監理工程師提交產品合格證書及相關資料，監理人員有權利對有質量問題的鐵路護欄網網片及立柱進行檢測。
同時監理人員應該對運到施工現場的金屬立柱的彎曲程度進行檢測，對變形交明顯，劃傷及存在卷邊問題的金屬立柱清除。
鐵路護欄網相關施工單位應該按批準的施工方案和設計圖紙要求放出標准中間線，同時將施工現在進行清理，確保鐵路護欄網安裝完畢後的美觀及流暢。基礎混凝土澆築前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，必須經監理工程師檢驗認可，方可進行混凝土澆築。
鐵路護欄網立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩固，以及和基礎的連接緊密，必要時可安設支撐來穩固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢後，監理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎連接的穩固性進行檢測。符合要求後，方可進行掛網施工。
鐵路護欄網網片必須和立柱連接牢靠，網面安裝後平整，無明顯翹曲和凹凸現象。
鐵路護欄網護欄網施工完畢後，高駐辦將組織相關人員對鐵路護欄網進行驗收工作，驗收的主要項目如下表：
鐵路護欄網的檢查項目可以分為以下幾種
1 混凝土強度（MPa） C15 按JTJ071-98附錄D檢查
2 護欄網隔離柵順直度（mm/m） ±5 拉線，塞尺：查2％
3 立柱中距（mm） ±20 拉尺：每100根測2根
4 柱頂高程（mm） ±10 直尺：每100根測2根
5 立柱豎直度（mm/m） ±3 直尺，垂線：每100根測2根
鐵路護欄網最為合適的高度及重量計算
鐵路護欄網用於鐵路的兩側，作用是防止人隨意在鐵軌上走動，而產生危險，那麼鐵路護欄網的高度究竟多少才能起到安全作用呢，是不是鐵路護欄網越高越好呢，下面我來為大家簡單介紹一下，鐵路護欄網的合適高度。
鐵路護欄網最適宜的高度應該做到1.8米至2米最為合適，因為人最高一般就在1.8米到1.95米之間，這樣他們一般就跨越不過去了，而且如果鐵路護欄網高度太高，甚至超過2米那麼它的造價成本會大大的提升，這樣會造成不必要的浪費，通常情況下人們采購鐵路護欄網時高度都是1.8米，大家以後在采購的時候也會有所了解。
鐵路護欄網多重，怎麼算出來的，相信這是許多安平護欄網廠所要知道的，所要考慮的。因為知道重量後比較方便走物流，物流按重量收費的。
那既然重量這么重要，那該如何算鐵路護欄網的重量呢？
首先我們要算鐵路護欄網重量時，要知道鐵路護欄網的絲經、網孔、網片的尺寸、邊框的尺寸、立柱的厚度、長度。
知道上面的幾點後就要算網片的重量，重量的演算法是：絲經*絲經*總米數（一個網片要用低碳鋼絲的總長）*0.00617=網片的理論重量。
邊框就是：（長+寬）*2+寬（這里指中間的一根框）=邊框所用的總長度
立柱：（厚度-壁厚）*壁厚*0.02466=立柱的重量
把所要知道的重量相加後就是我們要知道鐵路護欄網的理論重量。
好了，以上就是浩謙為大家介紹的鐵路護欄網的適宜高度及重量，希望對大家今後的采購應用有所幫助

㈢ 場地圍網要怎麼安裝詳細的步驟是什麼

正確的安裝方法能讓體育場圍網更加的耐用和達到預期的效果.
體育場圍網的安裝方法如下：
⑴預埋
預埋是先挖好基坑，基坑尺寸一般為：400mm400mm500mm，然後將立柱放入基坑，立柱放入基坑長度一般為40公分，然後澆築混凝土，待混凝土凝固完成之後(混凝土養護周期為5—7天)，再將網框安裝到立柱之上。
⑵底盤固定
底盤也稱為法蘭盤，底盤規格一般為150mm150mm5mm，它是將底盤焊接到立柱下面，然後安裝時將膨脹螺絲打入法蘭盤的孔中予以固定，這種安裝方式需要地面是硬化地面。
體育場圍網錯誤的安裝方法：
(1)用鐵鉗拉開連接槽是錯誤的。 這樣會損壞護欄網的表面保護層。影響使用壽命。
(2)還有的強行把網掛上也是錯誤的。這樣網就會變形松動。
(3)把間距放大就更不可以了。這樣網面松動，很容易丟失，也起不到防護的作用。

圍網安裝
關於體育場圍網、場地圍網、球場圍網等防護網產品安裝施工要求
1、防護網宜在路基工程完成後盡早實施;承包人應在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規定的坡度和線形修建防護網。
2、立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然後拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象;從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。
3、一行防護網中如有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當調整立柱間距。跨越河流時，當河兩岸寬不超過6M時，應按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當河兩岸寬大於6M時，防護網應做終止封閉連接設置。
4、當圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時，承包人應設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定於適當位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養生7D期間，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。
5、尺寸和型號符合要求的防護網網片，應按圖紙規定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或將網片安裝在框架內，框架與立柱連接應牢固。所有的網片及鐵絲均應綳緊而不變形，其安裝高度應符合圖紙規定。防護網安裝完畢，立柱基礎均需進行最後壓實處理。
6、在高壓輸電線穿過安裝防護網的地方，防護網應按電力部門的規定接上地線。
7、當電線平行或接近平行於防護網且電線在防護網上方時，應在每端或按不大於400M的間距埋設地線，接地電阻值小於10Ω(歐姆)。
8、防護網一般應順著地形設置。必要時，需進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低窪地區，當地面縱剖面發生突變，無法保持規定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然後拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等於或小於150MM。在開挖或鑽孔之後，所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔100M應在其兩側加斜撐，以保證其穩定性;防護網在改變方向的地方，立柱應設三向斜撐。
9、橋上防護網，應按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網應伸展拉緊，整個結構不得扭曲。
參考來源：體博網-設施講堂
http://www.chinaispo.com.cn/facility/sv_fencing/70.html

㈣ 防護欄怎麼安裝啊

簡單介紹防護柵欄如何正確安裝?
對坡面防護區域的浮土及浮石進行根除。剛性柔性防護柵欄怎樣設備?設備剛性柔性防護柵欄時先放線丈量判定錨桿孔位(根據地形條件，孔間隔可有0.3m的調整量)，需求時在孔位處鑿必定巨細且不小於錨桿暴露環套長度的凹坑，一般口徑20cm,深度20cm.
按規劃深度鑿孔並清孔。孔深應比運用錨桿長度長5cm以上，孔徑50mm,當受鑿岩設備束縛時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小於35mm的錨孔內，構成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15-30度，以抵達相同的錨固效果。
注漿並刺進錨桿(錨桿暴露環套頂端不能高出地表，且環套段不能注漿，以確保支撐繩張拉後盡可能緊貼地表)，選用不低於M30的水泥砂漿，孔內應確保漿液豐滿，在進行下一道工序前注漿體保護不少於三天。
設備剛性柔性防護柵欄縱橫向支撐繩，張拉緊後兩端各用2-4個(支撐繩長度小於15m時為2個，大於30m時為4個，其間為3個)繩卡與錨桿暴露環套固定銜接。
從上向下鋪掛格柵網，格柵網間堆疊寬度不小於5cm,兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.5mm鐵絲按1米間隔進行扎結(有條件時本工序可在前一工序前結束即可將格柵網至於支撐繩之下)。
從上向下鋪設絞索網並縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網均用一根長約31米的縫合繩與四周支撐繩進行縫吞並預張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行固定聯合(縫合繩不得直接銜接到錨桿上)。

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㈤ 鋅鋼護欄網的立柱的幾種安裝方法

1立柱底下焊接底板，然後用膨脹螺絲固定。這樣的方式一般用立柱安裝位置是堅固的地方，能夠吃得住膨脹螺絲的地方。
2預埋的方式，預埋也分很多種，一種就是直接的域名，在擋水牆上面打孔，預埋幾公分後用水泥澆灌。這種方式來說較穩固的做法就是在澆灌擋水牆的時候，直接將立柱預埋進去，這樣鋅鋼護欄立柱與擋水牆作為一個整體是較好的。
3在安裝鋅鋼護欄之前，澆灌擋水牆的時候預埋預埋件，就鋅鋼護欄來說可以把那種預埋後可以採用組裝立柱的方式。將立柱與預埋件焊接然後再用水泥澆灌

㈥ 波形護欄安裝方法

導語：今天小兔給大家介紹一下關於波形護欄安裝的相關知識，對於護欄大家都是比較熟悉的。在現在很多的建設與規劃上面都是要用到護欄的，護欄的分類其實也是很多的中的。在材料上與形上面都是可以分為很多的種類的。大家對於波形護欄是不太容易看到的，更不用多對於波形護欄的安裝了。下面小兔就給大家介紹一下波形護欄的安裝。

一、波形護欄放樣

①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，並以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，並利用分配方法處理間距零頭數。

②、為准確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。

③、立柱放樣後，應調查每根立柱位置的地表狀態，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

二、波形護欄安裝

①、根據設計圖紙進行立柱鑽孔，並檢查使之與道路線形相協調。

②、如路肩基本情況允許，採用打入法設置立樁，施工時應精確定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實後重新打入。

③、立柱打入困難時，可採用鑽孔法或開挖法安裝立柱。採用鑽孔法安裝，立柱定位後應與路基相同的材料回填，並分層夯填密實;採用開挖法埋設立柱，回填土應採用良好的材料並分層夯實(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實度不應小於相鄰原狀土。

④、設置於構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。採用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底塗一遍，然後放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實後，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm採用與路基相同的材料回填並分層夯實，餘下部分採用與路面相同材料回填並夯實。

⑥、立柱安裝就位後，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護欄施工時，應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。

三、波形梁安裝

①、波形梁安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，並由連接螺栓固定於立柱或橫樑上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵，施工時保證搭接方向應與行車方向一致。

②、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

③、安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。並檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可最後擰緊螺栓。

上面關於波形護欄的安裝的知識給大家做了一下詳細的介紹，相信大家對於波形護欄的安裝方法也已經有了一定的了解，建議大家在安裝必行護欄之前一定要做好充足的准備，嚴格的按照規定進行執行，在施工的過程當中一定注意不要破壞掉地下的電纜等設施，購買設備的時候一定要購買正確的護欄設施，關於波形護欄就講到這里。

㈦ 護欄網安裝過程中要注意什麼問題呢

1、在安裝雙邊護欄網時要准確掌握各種設施的資料，特別是埋設於路基中各種管道的准確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、再給護欄網的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯時後再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。 4、如果將雙邊護欄網作為防撞護欄使用，產品的的外觀質量取決於施工過程，施工中要重視施工准備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，將隔離柵的安裝質量得以保證。

㈧ 如何正確安裝鐵絲圍欄網

一、認識鐵絲網圍欄
首先，要初步認識下鐵絲網圍欄產品，這是一種全新護欄網產品，採用優質、堅硬不銹鋼 絲加工而成，相鄰間的護欄網又經過拼接，使得穩定性更為可靠。由於公路護欄網要承載巨大的壓力，特別防 止人畜等進入公路。在高度、穩固性方面。有很好的提高。
二、如何安裝鐵絲網圍欄
了解了鐵絲網圍欄基本知識後，就需實地安裝護欄網產品了。對於周邊樹木、建築等，需 要規劃出一塊合適的場地，確保用來隔離公路與外界設施。具體施工技巧如下：
1、落實鐵絲網圍欄圖紙；對於初期建設護欄網圖紙，要嚴格落實，考慮到實際場地，對於 山路、崎嶇不平的公路地段，要具體對待，可先從路兩側的邊溝向外定出中心線，保證公路用地范圍的准確性 ，然後再在中心線上定出立柱位置，並在每個樁位上定出標志。
2、連接網片及安裝立柱；接下來便是對於網片的銜接及立柱的安裝。對於每一個立柱坑內 ，要不少於地下30-50公分，連接完後，按照每個基坑的位置豎立起來，並用臨時支架(如毛竹)進行支撐、固定 。
3、護欄網斜撐支架；搭建完網片後，就要進行支架固定，這里需要在坑內灌注混凝土，混 凝土強度達到設計標號的80%以上時方可拆除臨時支撐，並擰緊螺栓。確保支架安全、牢靠。

（望樓主採納哦）

㈨ 鐵絲網圍欄安裝方法有哪些

安裝方法：
1、測量放樣;以廠址各界樁中間點向內側200mm為基點(保證鐵絲網圍欄立柱基礎外緣不凌駕廠邊界)及理論陣勢、地物情況停止施工放樣，定出立柱中間線，按規矩的斜度和陣勢修建金屬圍欄網。若有邊界角落處、斷開處、或路途穿插口處立柱間隔缺乏3米可經過相鄰二立柱平均調解，但間隔應均小於3米。
2、基坑施工;立柱基坑標准符合施工標准，坑口及邊坡處視細致情況下加大預埋基礎，包管牢固堅固。選用盒式模版現場澆築，混凝土標號不低於c20，拌制混凝土所運用的各項材料及混凝土的協作比、拌制、澆築、維護應稱心有關標準的規矩。
3、立柱預埋;立柱預埋分段停止，先埋兩端的立柱，然後拉線埋中間的立柱，立柱的軸線在一條線上，不應有良莠不齊的表象，從高度看，柱頂平順，折彎向外，不應出現高低不屈的表象，立柱與柱帽要跟尾堅固緊密。
4、立柱埋入混凝土基礎中，設置臨時拉索或支持，把立柱牢固於適當方位，直到混凝土硬化中止，在混凝土養生14地利間，遏止在立柱拉鎖或支持上安裝或拉緊任何材料，統統立柱按描畫央求和線性筆挺預埋
5、標准和範例符合央求的護欄網片，從立柱端部末尾堅固安裝到立柱上，統統網片均要綳緊而穩定形，其安裝高度符合技藝央求，護欄網安裝完畢，立柱基礎停止終極壓實處理。
6、特別情況;護欄網平凡順著陣勢設置。在低高地區，本地上縱斷面發生發火驟變，無法對峙規矩的地標高時，選用兩根立柱調治高程或選用異形網片漸變過渡，須要時停止土工正平，以取得規整表面。

㈩ 鐵藝護欄網怎樣安裝

鐵藝護欄網可以採用邊耳固定法和預埋方式固定，兩種方式各有利弊，可根據自己的實際情況來安裝
安裝第一根立柱：將鋼底座用膨脹螺絲固定在地面，將K50-85內連接件用4.8*35螺絲固定在K120立柱上，立柱套入鋼底座。
鐵藝欄桿的安裝步驟
欄片的組裝：需引孔，先將欄片成組，K30-51內連接件用4.8*35螺絲固定在K50-85上，K50-85內連接件4.8*35螺絲固定。型材內腔需豁口以便內連接件安裝平齊。
鐵藝欄桿的安裝步驟
拼裝：把各個部件拼裝整合起來。
鐵藝欄桿的安裝步驟
安裝第二根立柱：立柱套入鋼底座，立柱上的內連接件先與橫梁拼裝好再擰緊鋼底座固定的膨脹螺絲。依次安裝後面幾跨。立柱後側外用螺絲擰入，固定K120和鋼底座，減小晃動。
木塑蓋帽的安裝：對准立柱上的相應的內孔位置，用錘輕輕敲打進去，如需進一步加固，可從立柱外側用一螺絲固定。

END
注意事項
鐵藝欄桿的優點：
第一、鐵藝欄桿常用鋼材所制，如:圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴塗（即噴塑）或噴漆。室外用防撞鐵藝欄桿的表面處理所用原料為防水性的材料。製成防撞鐵藝欄桿外形美觀，且不易生銹。
第二、鐵藝欄桿的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝於如物流通道兩側，生產設備周邊，建築牆角，門的兩側及貨台邊沿等等。
第三、有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。鐵藝欄桿材料有：瑪鋼類（球墨鑄鐵）、碳鋼（噴塗或鍍鋅）、不銹鋼、塑鋼、PVC等。
第四、另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。裝卸貨平台邊沿的重慶鐵藝欄桿起到防止叉車意外跌落的危險</p>