如何製作夾具焊接油管

⑴ 挖掘機液壓破碎錘的油管裂開了,怎麼焊接呀

清理干凈。用氧焊，黃銅焊絲，硼砂助劑。一般焊車刀就會。

⑵ 請簡述工裝夾具的製作方法

工裝夾具設計的基本知識，機械設計技能進階必備！

工裝夾具設計一般是在零件的機械加工工藝過程制訂之後按照某一工序的具體要求進行的。制訂工藝過程，應充分考慮夾具實現的可能性，而設計工裝夾具時，如確有必要也可以對工藝過程提出修改意見。工裝夾具的設計質量的高低，應以能否穩定地保證工件的加工質量，生產效率高，成本低，排屑方便，操作安全、省力和製造、維護容易等為其衡量指標。

⑶ 用Catia進行汽車焊接工裝夾具設計的步驟

首先，把最基本的CATIA軟體學會，其次，要對焊裝夾具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，銘記於心。最後就是要學會看式樣書，根據客戶提供的式樣書靈活運用catia來設計了。
《汽車車身焊接技術》按照項目式教學的要求組織內容，主要介紹汽車車身修復中常用的焊接方法。《汽車車身焊接技術》內容包括手工電弧焊、氣焊與氣割、氣體保護焊、等離子弧焊與切割、電阻焊，共5個項目。

⑷ 汽油機不銹鋼高壓油管製作全流程

高壓油管兩端設有一體成型的頭部，頭部後跟處設有護套，所述頭部與高壓油管之間設有連接螺母，所述高壓油管上設有管夾,通過頭部採用鐓壓工藝一體成型，有效的解決了傳統焊接工藝導致焊接缺陷泄漏、降低管子機械性能不足的問題，頭部後跟處增加護套，有效解決根部在振動過程中因應力集中導致的斷裂，降低燃油泄漏導致起火風險，連接螺母的材料採用碳鋼調質，有效的解決了以往不銹鋼螺母強度不足、扭矩衰減較大引起泄漏的不足，管夾也是為了降低振幅、從而減小振動應力的一個措施。

⑸ 焊接 油管

1、建議用鎢極氬弧焊，做一個可調轉速的旋轉工裝，連同定位一起完成。接頭最好能加工一下台階，然後用TIG直接熔(不填絲)一下就好了，可以實現高速焊接，外觀還好看。
2、是受壓1.7MPa的，也需要控制一下熔深：太深易出現熔穿，太深又怕不耐壓；另外管壁厚為1.5及2.0手工焊接應該不易控制均勻，用半自動化的工裝比較好。不用太復雜，只要能可調速的回轉就好，此外焊槍能固定及微調，其他或手動控制。
以前我做過一系統電磁閥芯的焊接系統和你這個很類似。
http://www.zihand.com/proct/faxing.pdf
不用那麼復雜，簡化一下就好，也便宜一些。

⑹ 高壓油管怎樣焊接不容易漏油

不要帶圧補焊，要將油排空並採取防火措施後才能施工。

可以採用電焊回或氣焊焊補。使用與答管材材質相匹配的焊條。氣焊可以用黃銅焊絲焊補。

電焊用3.2焊條。電流110～150視不同的焊接位置而定，焊得不均勻，容易虛焊和焊得不飽滿是操作不熟練，電琉過小造成的。

空曠處的大囗經管也可以用加抱箍方式解決，不用補焊。

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高壓油管用途

油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓，用於工程機械液壓油管、海底天燃氣、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質的輸送。

分類：高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、大口徑高壓膠管、鋼絲(纖維)增強尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強軟、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管。

結構：高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油橡膠、耐腐蝕合成橡膠、耐風化特種橡膠組成。

用途：用於挖掘機、裝載機、側翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農業灌溉膠管、工程機械液壓油管、海底天燃氣輸送、石油運輸。

⑺ 汽車焊接夾具設計流程是怎樣的

汽車焊接夾具設計流程如下：
1，結構設計；
2，基座設計基礎平台及支架，包括鑄造平台,槽鋼焊接的框架，起吊裝置，拖曳裝置，叉車腳等。
3，聯接件設計；
4，車身主檢具精度檢測4.1檢測原理；
5，測量結果處理。

夾具是機械製造過程中用來固定加工對象，使之佔有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具（qiǎ jǜ）。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。

⑻ 怎樣做2根切成45度的圓管，焊成90度的自動焊接夾具

45度焊接，是6g壓力容器焊工必會，也是工廠單位對新人考核的內容。括弧蓋面時，從5點半位置引弧先做一下直線運條，形成第一個容池後，做斜鋸齒形運條，主要是保證熔池清晰
必保證每個熔池都是水平的，焊至12點半位置斷弧，再從6點位置接頭用同樣方法焊至12點位置.
記住一點
就是無論怎麼焊
熔池都是水平的。