翻越護欄被撞怎麼處理

① 行人翻護欄被車撞了，一般怎麼劃分責任

當然是行人負主要責任;具體情況需要交警根據事故現場具體情況,再出具交通事故責任認定書;

② 翻護欄被撞死誰的責任

翻護欄被撞死誰即使機動車一方沒有過錯，也要承擔不超過10%的賠償責任，行人承擔至少90%的事故責任。
交通事故中，全部責任和主要責任對賠償或承擔賠償責任有影響，在機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任，機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任，機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。在機動車與機動車之間發生交通事故的，機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任，負主要責任的，承擔70%的賠償責任，負次要責任的，承擔30%的賠償責任。
主要責任和次要責任的比例並沒有明確的規定，需要根據具體情況來分析，一般主要責任需要承擔60%至100%的責任，次要責任需要承擔10%至40的責任。當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人逃逸或者故怠破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
【法律依據】
《道路交通事故處理程序規定》
第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

③ 凌晨行人翻越護欄走入機動車道機動車主道路行駛超速不到百分之20行人被撞身亡 責任怎麼劃分我主道路行

摘要 責任認定由警方調查核實情況後認定，考慮的因素包括不限於：違章行為、過錯程度、作用力大小等等。

④ 行人翻越護欄被撞死承擔多少責任

行人翻越護欄被撞死承擔多少責任是根據具體情況而定的。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，機動車一方適用無過錯責任，具體到所說的情況就是，行人翻越橫欄，有過錯，但依據無過錯歸責原則的法律規定，此時即使機動車一方沒有過錯，也要承擔不超過10%的賠償責任，行人承擔至少90%的事故責任。
《道路交通事故處理程序規定》
第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

⑤ 翻欄桿被車撞 責任怎麼劃分

翻欄桿被車撞責任劃分如下：
1、機動車一方負主要責任的，承擔百分之八十；
2、機動車一方負同等責任的，承擔百分之六十；
3、機動車一方負次要責任的，承擔百分之四十；
4、機動車一方無責任的，承擔百分之十。
翻欄桿被車撞量刑標准如下：
1、故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；
2、數額巨大或者有其他特別嚴重情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。
機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照相關規定承擔賠償責任。
非機動車事故的責任劃分應由交警進行認定。非機動車事故處理方式如下：
1、非機動車與機動車發生事故後，記下車牌號，保護好現場，及時報警；
2、非機動車之間發生事故後，及時報警，盡快就醫；
3、非機動車與行人發生事故後，及時了解傷者的傷勢，保護好事故現場並報警。
故意毀壞公私財物，涉嫌下列情形之一的，應予立案追訴：
1、造成公私財物損失五千元以上的；
2、毀壞公私財物三次以上的；
3、糾集三人以上公然毀壞公私財物的；
4、其他情節嚴重的情形。
【法律依據】
《中華人民共和國刑法》
第二百七十五條 【故意毀壞財物罪】故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；數額巨大或者有其他特別嚴重情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。

⑥ 行人翻越護欄 發生交通事故應負什麼責任

根據《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

《道路交通安全法實施條例》第七十五條規定：行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況。

確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。行人翻越道路護欄而導致事故發生的，行人應該負全部責任。

《道路交通安全法)第七十六條規定。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償：不足的部分按照：機動車與行人發生交通事故,行人沒有過錯的。

由機動車一方承擔賠償責任：有證據證明行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任：機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

(6)翻越護欄被撞怎麼處理擴展閱讀：

行人隨意翻越護欄的危害：

一、危害社會

在機動車正常行駛時，本來機動車可以加快速度行駛，可因為行人翻越護欄，迫使機動車速度不得不降下來，同時也會造成駕駛人緊急剎車導致車輛碰撞、刮擦事故發生，製造交通混亂、擁堵。

二、危害自己

交通護欄、綠化隔離帶等交通安全隔離設施是為實現人車分道、車車分道而設置的物理設施。隔離車道內行駛的車輛駕駛人有當然的認知性，即可以推斷本車道內沒有人員翻越橫穿，當行人跨越隔離設施過街時，在隔離的車道內會與機動車出現沖突而發生事故，釀成悲劇。

⑦ 翻護欄摔在路中間，結果被計程車撞，你認為是誰的責任

過馬路的時候走安全的斑馬線是很重要的，如果想要圖方便去翻越護欄過到對面的話，就是很危險的一件事情。這樣的做法不僅很容易被車撞上，傷到自己很容易給開車的司機帶來很嚴重的傷害。人們在翻越護欄時摔在路中間，結果被計程車撞到，他們都應該負起同等的責任。

遵義市有一條馬路上面有幾名男女想要過馬路的時候，但是他們選擇去從中間的護欄翻越，而不是去斑馬線上面走過去。從一些馬路上面的監控視頻可以看到這幾名男女，他們其中有一位穿著黑色衣服的女子上去的時候就在上面停了下來，看樣子是跟另外一個人說她下不去了。那位翻過去的女子就回過頭來，將趴在護欄上面的那個女子拉下去。

這個計程車司機也是很委屈的，誰也想不到在有護欄的情況下，居然會有人倒在另一邊的路中間。那個地方也不是路口，所以自己才沒有減速行駛，這件事情應該讓那些人負起全部的責任，才應該是正確的。

⑧ 行人橫跨護欄被車撞傷，該負什麼責任行

如果行人不走人行橫道，而是非法穿越橫跨護欄的行為是違法的，如果是出了交通事故，行人應該負這起事故的全部責任。