❶ 手把焊點焊怎樣焊
正規的叫法是 斷弧焊。焊條引燃電弧後,迅速抬起焊條熄滅電弧,等焊縫熔池溫度降低了,再重新引燃電弧焊接。如此重復。連弧焊,就是焊條不間斷焊接。
❷ 點焊的點焊方法
單面點焊時,電極由工件的同一側向焊接處饋電,典型的單面點焊方式,單面單點點焊,不形成焊點的電極採用大直徑和大接觸面以減小電流密度。無分流的單面雙點點焊,此時焊接電流全部流經焊接區。有分流的單面雙點點焊,流經上面工件的電流不經過焊接區,形成風流。為了給焊接電流提供低電阻的通路,在工件下面墊有銅墊板。當兩焊點的間距l很大時,例如在進行骨架構件和復板的焊接時,為了避免不適當的加熱引起復板翹曲和減小兩電極間電阻,採用了特殊的銅橋A,與電極同時壓緊在工件上。
在大量生產中,單面多點點焊獲得廣泛應用。這時可採用由一個變壓器供電,各對電極輪流壓住工件的型式,也可採用各對電極均由單獨的變壓器供電,全部電極同時壓住工件的型式。後一型式具有較多優點,應用也較廣泛。其優點有:各變壓器可以安置得離所聯電極近,因而其功率及尺寸能顯著減小;各個焊點的工藝參數可以單獨調節;全部焊點可以同時焊接、生產率高;全部電極同時壓住工件,可減少變形;多台變壓器同時通電,能保證三相負荷平衡。
❸ 連續點焊的焊接步驟
點焊通常分為雙面點焊和單面點焊兩大類。雙面點焊時,電極由工件的兩側向焊接處饋電。典型的雙面點焊方式是最常用的方式,這時工件的兩側均有電極壓痕。大焊接面積的導電板做下電極,這樣可以消除或減輕下面工件的壓痕。常用於裝飾性面板的點焊。同時焊接兩個或多個點焊的雙面點焊,使用一個變壓器而將各電極並聯,這時,所有電流通路的阻抗必須基本相等,而且每一焊接部位的表面狀態、材料厚度、電極壓力都需相同,才能保證通過各個焊點的電流基本一致採用多個變壓器的雙面多點點焊,這樣可以避免c的不足。
❹ 氬弧焊點焊技巧
按住開關時間長短有關系,材料厚你就稍微按長一點並且把焊絲往裡送當你燒化了的時候你不送焊絲很容易燒穿,材料薄的話那你就輕輕的按一下時間要短,不過這些都跟焊機有關系你首先得適應那台焊機,另外告訴你不用加焊絲也能焊住很薄的板材;你把鎢針用手按住跟搶嘴平對著要焊的地方輕輕的點一下。
❺ 如何點焊技巧
點焊的技巧包括腳踩腳踏板熟練以各種速度控制焊頭進行上移,雙手非常靈巧地移動控制產品等。
點焊是一種常用且經濟的連接方法。它適於製造可以採用搭接、接頭不要求氣密、厚度小於3mm的沖壓、軋制的薄板構件。是把焊件在接頭處接觸面上的個別點焊接起來。點焊要求金屬要有較好的塑性。
單面雙點焊。從一側饋電時盡可能同時焊兩點以提高生產率。單面饋電往往存在無效分流現象,浪費電能,當點距過小時將無法焊接。在某些場合,如設計允許,在上板二點之間沖一窄長缺口可使分流電流大幅下降。
雙面雙點焊。其唯一不足之處是須製作二個變壓器,分別置於焊件兩側,這種方案亦稱推挽式點焊。兩變壓器的通電需按極性進行。預壓。這個階段包括電極壓力的上升和恆定兩部分。為保證在通電時電極壓力恆定,預壓時間必須保證,尤其當需連續點焊時,須充分考慮焊機運動機構動作所需時間,不能無限縮短。
❻ 點焊方法技巧
點 焊 原 理
是指焊接時利用柱狀電極,在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的焊接方法。
點焊時,先加壓使工件緊密接觸,隨後接通電流,在電阻熱的作用下工件接觸處熔化,冷卻後形成焊點。
點焊接頭形式
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點焊主要應用方面
(1) 薄板沖壓件搭接,如汽車駕駛室、車廂、收割機魚鱗篩片等。
(2) 薄板與型鋼構槊和蒙皮結構,如車廂側牆和頂棚、拖車廂板、聯合收割機漏斗等。
(3) 篩網和空間構架及交叉鋼筋等。
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點 焊 特 點
(1) 點焊時對連接區的加熱時間很短,焊接速度快。
(2) 點焊只消耗電能,不需要填充材料或焊劑、氣體等。
(3) 點焊質量主要由點焊機保證。操作簡單,機械化、自動化程度高,生產率高。
(4) 勞動強度低,勞動條件好。
(5) 由於焊接通電是在很短時間內完成的,需要用大電流以及施加壓力,所以過程的程序控制較復雜,焊機電容量大,設備的價格較高。
(6) 對焊點進行無損探傷較困難。
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點 焊 操 作
焊接前要將工件表面清理干凈,常用的清除療法是酸洗清除,即先在加熱的濃度為10%的硫酸中酸洗,然後在熱水中洗凈。 具體焊接過程如下:
(1) 將工件接頭送入點焊機的上、下電極之間並夾緊;
(2) 通電,使兩個工件的接觸表而受熱,局部熔化,形成熔核;
(3) 斷電後保持壓力,使熔核在壓力作用下冷卻凝固,形成焊點;
(4) 去除壓力,取出工件。
清理的不好的焊件點焊時,焊件的加熱過程
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點焊安全注意事項
(1) 焊機的腳踏開關應有牢固的防護罩,防止意外開動。
(2) 作業點應設有防止工作火花飛濺的擋板。
(3) 施焊時焊工應帶平光防護眼鏡。
(4) 焊機放置的場所應保持乾燥,地面應鋪防滑板。
(5) 焊接工作結束後應切斷電源,冷卻水開關應延長10s再關閉,在氣溫低時還應排除水路中的積水,防止凍結。
❼ 點焊的工藝要求
點焊,是指焊接時利用柱狀電極,在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的焊接方法。點焊時,先加壓使工件緊密接觸,隨後接通電流,在電阻熱的作用下工件接觸處熔化,冷卻後形成焊點。點焊主要用於厚度4mm 以下的薄板構件沖壓件焊接,特別適合汽車車身和車廂、飛機機身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。 點焊是電阻焊的一種,主要用於薄板結構及鋼筋等的焊接。
①盡量縮短二次迴路長度及減小迴路所包含的空間面積,以節省能耗;②盡量減少伸入二次迴路的鐵磁體體積,特別是避免在焊接不同焊點時伸入體積有較大的變化,以減小焊接電流的波動,保證各點質量衡定(在使用工頻交流時)。
1.雙面單點焊 所有的通用焊機均採用這個方案。從焊件兩側饋電,適用於小型零件和大型零件周邊各焊點的焊接。
2.單面單點焊 當零件的一側電極可達性很差或零件較大、二次迴路過長時,可採用這個方案。從焊件單側饋電,需考慮另一側加銅墊以減小分流並作為反作用力支點。
3.單面雙點焊 從一側饋電時盡可能同時焊兩點以提高生產率。單面饋電往往存在無效分流現象,浪費電能,當點距過小時將無法焊接。在某些場合,如設計允許,在上板二點之間沖一窄長缺口可使分流電流大幅下降。
4.雙面雙點焊 方案雖可在通用焊機上實施,但兩點間電流難以均勻分配,較難保證兩點質量一致。而由於採用推挽式饋電方式,使分流和上下板不均勻加熱現象大為改善,而且焊點可布置在任意位置。其唯一不足之處是須製作二個變壓器,分別置於焊件兩側,這種方案亦稱推挽式點焊。兩變壓器的通電需按極性進行。
5.多點焊 當零件上焊點數較多,大規模生產時,常採用多點焊方案以提高生產率。多點焊機均為專用設備,大部分採用單側饋電方式,該方式較靈活,二次迴路不受焊件尺寸牽制,在要求較高的情況下,亦可採用推挽式點焊方案。目前一般採用一組變壓器同時焊二或四點(後者有二組二次迴路)。一台多點焊機可由多個變壓器組成。可採用同時加壓同時通電、同時加壓分組通電和分組加壓分組通電三種方案。可根據生產率、電網容量來選擇合適方案。