『壹』 杭州錢江上一共有幾座橋,分別是怎麼分布的
錢江一橋，即錢塘江大橋，位於杭州西湖南側，六和塔附近的錢塘江上。這座橋始建於1934年，1937年建成。1937年因戰爭被炸毀，1953年重建。
錢江二橋，作為鐵道部重點工程，是世界上首個在強涌潮河段上修建的公路、鐵路分離的特大橋。鐵路橋在上游，公路橋在下游，兩者相距16.4米。橋梁基礎採用鑽孔樁，正橋樁徑為1.5米和2.2米，引橋樁徑為0.1米。
錢江三橋，又名西興大橋，全長5700米，主橋1280米，引橋4420米。這座斜拉橋是浙江省首座世界級水平的現代斜拉索橋梁，設計與施工創造了多項中國橋梁建築史上的紀錄。1997年1月28日，錢江三橋通車。
錢江四橋，即復興大橋，位於錢江一橋下游4.3公里處。橋型為雙層雙主拱的鋼管混凝土組合系桿拱橋，主橋跨徑為1145米，其中85米為下承式系桿拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系桿拱橋和中承式拱橋的組合。
錢江五橋，又稱袁浦大橋，位於杭州繞城公路南線，三江口附近。2000年12月開工，2003年底通車。全長3126米，雙向四車道。五橋是錢塘江流域唯一一座弧形「彎」橋，大大緩解了杭州城內交通壓力。
錢江六橋，即下沙大橋，位於杭州經濟技術開發區和蕭山經濟技術開發區之間。1999年12月30日開工，2002年12月通車。總長8230米，雙向六車道。連通杭州繞城公路東線，北接杭浦高速，南接杭甬高速。下沙大橋是總投資達22億元的杭州繞城公路東線工程中的關鍵項目。
錢江七橋，即之江大橋，位於杭新景高速公路延伸線，西與杭新景高速公路及繞城高速相接，東與規劃彩虹大道城市快速路相接。大橋仍在建設中。
錢江八橋，即九堡大橋，位於錢塘江七格彎道處，二橋下游5公里，六橋上游8公里處。南起濱江一路，向南連接蕭山通惠路、杭甬高速公路和機場快速路；北至沿江大道，向北連接艮山東路、九沙大道和德勝路。2009年12月18日開工，預計2012年建成。大橋按雙向六車道城市快速路標准設計，全長約1855米。
錢江九橋，即江東大橋，全長4332米，橋型設計新穎，為世界領先的空間纜自錨式懸索橋。大橋位於杭州下沙，連接德勝快速通道東線，與蕭山區河庄鎮相連。建成後的江東大橋將是錢塘江上一道亮麗的風景線。
錢江十橋，現為錢江隧道。路線全長43.575公里，其中過江隧道長3845米，設計時速120公里，過江隧道設計時速80公里。總工程估算總投資86.89億元，其中過江隧道33.25億元。2009年11月開挖，2010年2月正式開工，預計2012年年底將建成通車。