⑴ 哈爾濱又做鋼結構的公司嗎,哪家比較好
哈爾濱隆晟鋼結構有限公司, 公司是從事膜結構、鋼結構的設計、製造、安裝為一體的專業工程公司。公司具有國家鋼結構專業承包貳級資質,承接各種形式的膜結構及鋼結構工程。擁有一批多年從事膜結構及鋼結構的設計人才隊伍。先後引進了一批國內外先進的膜結構、鋼結構的設計軟體,如:SFCAD2000、MST2000、3D3S、等。與多個建築設計研究院進行了良好的設計技術合作。哈爾濱隆晟鋼結構工程有限公司堅持以「安全第一、質量第一、服務第一」的企業宗旨,建立了一套行之有效的工程質量管理體系。公司嚴格執行ISO9001質量管理體系,各工序進行程序化控制和管理。公司擁有一流的膜結構、鋼結構製造安裝隊伍,經驗豐富。施工速度快、安裝質量好。所完成的工程項目深受客戶的認可和好評。
公司秉承「百年大計,質量第一」為宗旨,堅持「開拓進取、銳意創新、追求卓越、爭創一流工程」的企業文化,為客戶提供設計、製造、安裝一條龍的工程服務。
哈爾濱隆晟鋼結構工程有限公司全體員工本著合作共贏的理念,與各界友人共同建造出更多的優質、精品工程。
經營范圍: 玻璃幕牆:明隱框玻璃幕牆、點支式玻璃幕牆、金屬板幕牆。
鋼結構部分:重鋼結構、網架結構、桁架結構、鋼結構別墅
彩鋼結構:鋁鎂錳板直立鎖邊屋面結構、彩鋼板直立鎖邊屋面結構、苯板彩鋼屋面結構、玻璃絲棉復合彩鋼屋面結構。
⑵ 鋼結構發展的前景如何
前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國鋼結構行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》研究顯示,鋼結構是指由鋼板、型鋼、鋼管、鋼索等鋼材,用焊、鉚、螺栓等連接而成的重載、高聳、大跨、輕型的結構形式。按鋼結構的應用領域劃分,主要有空間鋼結構、設備鋼結構、住宅鋼結構、橋梁鋼結構以及其它設備鋼結構等。
◆ 鋼結構發展狀況
我國建築鋼結構起步較早,行業標准和規范日趨完善,行業人才(包括設計、安裝、施工)逐漸形成規模,並且部分優質公司開始承接海外項目。2000年以來,我國鋼結構行業進入高速發展階段,鋼結構產量從2002年的850萬噸,增長到2011年的3500萬噸,年均復合增長率在15%以上,2012年產量約為3900萬噸。
我國空間鋼結構的應用較廣,在鋼結構應用中佔比較大,主要用於大型體育場館、劇院、機場、火車站等城市公共建築。到2012年空間鋼結構的市場容量約為430多億元。
◆ 住宅鋼結構的需求前景
在工業發達國家,如美國、日本、英國等,鋼結構住宅均較為普及,佔到住宅市場份額的40%以上,也已形成了相當規模的產業化鋼結構住宅體系;而我國的鋼結構住宅佔住宅總量的比例不足1%。
鋼結構建築具有強度高、自重輕、抗震性能好、地基基礎費用省、建築使用面積大、建築品質高、適於工業化和標准化生產、不受施工季節的影響、綜合造價低等優點,被稱為綠色建築的代表。
前瞻產業研究院認為,近年來,國家相繼發布政策,如《建築業發展「十二五」規劃》、《關於化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》等均指出要加大鋼結構在建築領域的使用比例,大力發展綠色建築。同時,房地產投資規模、商品房施工面積等均保持快速增長。這對我國鋼結構行業的發展具有一定的積極的影響作用。2013年1-10月,我國商品房銷售面積為95931萬平方米,假如其中有5%採用鋼結構,按50千克/平方米鋼材計算,產生的鋼結構需求約為2400萬噸,這是一個巨大的市場。未來隨著我國房地產投資的持續增長,住宅採用鋼結構比例的不斷提高,鋼結構市場需求的擴大非常可觀。
⑶ 誰知道中國鋼結構十強企業權威的!
你好!
一些企業以前也排上號,但經營原因,名不副實了。
截止到2008-10-01
中國鋼結構排名前十企業
1
浙江杭蕭鋼構股份有限公司
2
浙江東南網架股份有限
打字不易,採納哦!
⑷ 鋼結構工程專業承包資質
鋼結構工程專業承包企業資質等級標準是建設部印發的《建築業企業資質標准》內容之一,共分為一級、二級、三級資質標准。一級資質可承攬各類鋼結構工程的施工二級資質可承擔下列鋼結構工程的施工:(1)鋼結構高度100米以下;(2)鋼結構單跨跨度36米以下;(3)網殼、網架結構短邊邊閉禪跨跨度75米以下;(4)單體鋼結構工升並程鋼結構總重量6000噸以下;(5)單體建築面積35000平方米以下。三級資質可吵態跡承擔下列鋼結構工程的施工:(1)鋼結構高度60米以下;(2)鋼結構單跨跨度30米以下;(3)網殼、網架結構短邊邊跨跨度33米以下;(4)單體鋼結構工程鋼結構總重量3000噸以下;(5)單體建築面積15000平方米以下。
法律依據:《建築工程施工許可管理辦法》 第五條 申請辦理施工許可證,應當按照下列程序進行:
(一)建設單位向發證機關領取《建築工程施工許可證申請表》。
(二)建設單位持加蓋單位及法定代表人印鑒的《建築工程施工許可證申請表》,並附本辦法第四條規定的證明文件,向發證機關提出申請。
(三)發證機關在收到建設單位報送的《建築工程施工許可證申請表》和所附證明文件後,對於符合條件的,應當自收到申請之日起十五日內頒發施工許可證;對於證明文件不齊全或者失效的,應當限期要求建設單位補正,審批時間可以自證明文件補正齊全後作相應順延;對於不符合條件的,應當自收到申請之日起十五日內書面通知建設單位,並說明理由。
⑸ 鋼結構在中國未來有沒有前途
我個人覺得鋼結構在中國未來是有很大的前途,因為現在中國人口太多,土地資源十分的缺乏,鋼結構是高層甚至於超高層必定的結構形式,未來土地資源緊張,人口密度增長,住宅樓商業樓將越來越高,故鋼結構也將是大勢所趨,這是不容置疑的。
再加上我國目前現在環保意識加強,政府也在積極的投入環保事業,另外個新政策「新四化」(新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化)的實施,堅持綠色、低碳、循環發展將成為實現可持續發展的基本理念,成為新的經濟轉型時期制定目標和政策的重要依據。我國鋼結構產業也將迎來新的發展機遇,所以鋼結構產業在未來的中國大有發展空間。
⑹ 鋼結構設計經驗
隨著國家經濟水平的不斷提高,鋼結構房屋越來越多,廣泛應用於工業和民用建築中。下面是我整理鋼結構設計經驗的範文,歡迎閱讀!
鋼結構設計經驗篇一
1.設計時鋼材、焊縫質量等級的正確選用
在鋼結構設計文件中,應當註明所用鋼材的質量等級(包括相適應的焊接材料型號),並對焊縫質量提出質量等級要求。鋼結構房屋所使用的鋼材應當具有抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗和硫、磷含量的合格保證;對於焊接鋼結構,尚應具有含碳量的合格保證。在地震區,鋼結構所使用的鋼材,除了具有上述合格保證外,《建築抗震設計規范》(gb5001l-2001)還要求它們具有沖擊韌性的合格保證。為保證結構有必要的安全儲備和足夠的塑性變形能力,《建築抗震設計規范》(gb5001l-2001)還對鋼材的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值、伸長率的限值和良好的可焊性等物理力學指標做出了明確的規定,並要求寫入設計文件中。通常,鋼結構的主要受力構件宜採用q235b 及以上等級的碳素結構鋼和q345b 及以上等級的低合金高強度結構鋼。不建議使用質量等級為a 級的鋼材,原因是這種類型的鋼材不保證沖擊韌性和延性性能,q235a級鋼材還不保證焊接要求的含碳量限值。在鋼結構中,焊接連接已成為鋼結構連接的最基本方法,焊縫質量的好壞直接影響到結構安全,所以應當根據結構或構件的重要性和受力性能及焊縫的受力情況,確定焊縫的質量等級。一般來說,板材的對接焊縫,承受動力荷載構件(如吊車梁)的較重要的焊縫,需作疲勞驗算的焊縫,以及須與鋼材等強的受拉、受彎對接焊縫(如框架梁、柱及其連接節點的對接焊縫,工字形截面與其端板的對接焊縫),其焊縫應採用坡口全熔透對接焊縫,其焊縫質量等級不得低於二級。其他部位的焊縫,一般均可採用角焊縫。角焊縫由於應力集中現象嚴重,內部探傷亦很困難.其焊縫質量等級一般只能是三級,其中某些重要角焊縫可允許要求其外觀缺陷符合二級的要求。
2.門式鋼架房屋的溫度區段內應按規范設置獨立的空間穩定支撐體系
(1)應將屋面橫向水平支撐和柱間支撐布置在同一跨間內,形成獨立的空間支撐體系,既利於抗震,又給施工安裝帶來方便。
(2)將屋面橫向水平支撐設在端部第二個開間的同時,應在端跨相應位置設置剛性縱向系桿,使山牆的風荷載等水平力能可靠傳遞。
(3)屋面支撐的布置應與山牆抗風柱的位置相協調,使抗風柱的柱頂反力能直接傳到屋面橫向支撐的節點上,使山牆處屋面系統受力簡單化,從而保證結構的安全。
(4)屋面橫向水平支撐的直腹桿(包括屋脊處和柱頂處)應按剛性系桿考慮。採用檁條兼做時,應對檁條的剛度和承載力進行驗算。否則,檁條很難起到剛性系桿作用,因為常用的z 形或c 形冷彎薄擘型鋼檁條側向剛度很差,直接影響到房屋的縱向受力和傳力性能。當檁條無法起到剛性直腹桿的作用時,通常應在屋脊處、柱頂處以及屋面設置橫向水平支撐直腹桿,在剛架斜梁間設置鋼管、h 型鋼或其它截面形式的剛性桿件,以保證房屋縱向結構安全可靠地工作。在剛架轉角處(邊柱柱頂和屋脊,以及多跨房屋相應位置的中間柱柱頂)的剛性系桿應沿房屋全長設置。
(5)屋面支撐和柱間支撐當採用柔性圓鋼拉條時,宜設張緊裝置(如花蘭螺栓),當荷載較大時,柔性圓鋼拉條宜改為型鋼。
3.實腹式門式剛架應按規范設置隅撐
在檁條或牆梁與剛架的連接處,在斜梁下翼緣的受壓區或剛架柱內側翼緣的受壓區,至少每隔一根檁條或牆梁應設置按受壓構件設計的隅撐,將檁條或牆梁與翼緣受壓區直接連接起來。採用雙層屋面板時亦應設置隅撐。值得設計人員注意的是,隅撐雖小,但作用很大,它是用來保證斜梁下翼緣或剛架柱內側翼緣受壓穩定的重要措施。如果工程未按規范要求設置隅撐,或者設置得很少,或者設置得不當.這都將影響剛架的整體穩定性,危及結構的安全。
4.壓型鋼板輕型屋面拉條的合理設置
對於有檁體系的壓型鋼板輕型屋面,為了減少檁條在使用階段和施工過程中的側向變形和扭轉,通常在檁條間要設置拉條和撐桿作為檁條的側向支點,以保證檁條的側向穩定。拉條按拉桿設計,撐桿按壓桿設計。拉條和撐桿不大,但作用不小,設計人員必須十分重視。
5.樓面結構設計
(1)鋼結構房屋和混凝土結構房屋由於材料性質不同。溫度伸縮縫區段長度差別很大。例如現澆混凝土框架結構房屋。溫度伸縮縫區段長度最大為55m,鋼框架結構房屋。溫度伸縮縫區段長度約為120mm。為了防止或減輕混凝土樓板開裂.鋼框架結構房屋採用現澆混凝土樓板時,原則上仍應按混凝土結構的要求留設溫度伸縮縫。只有當採用設置施工後澆帶和其它減小混凝土溫度變化或收縮的可靠措施時,才可以適當增大溫度伸縮縫區段長度。
(2)壓型鋼板組合混凝土樓板,除了按計算(並滿足構造要求)在鋼樑上焊接栓釘外,為了保證混凝土和壓型鋼板共同工作,它們之間應有連接措施。其連接措施可以依靠壓型鋼板的縱向波槽或依靠壓型鋼板上的壓痕、開的小洞或沖成的不閉合孔眼,也可以依靠壓型鋼板上焊接的橫向鋼筋。由於產品規格的限制,目前國內帶縱向波槽的壓型鋼板和帶壓痕或開小洞的壓型鋼板不多。所以,當無法採用上述這兩種板型時,要實現壓型鋼板和混凝土的連接,可在壓型鋼板上焊接橫向鋼筋。
鋼結構設計經驗篇二
一、輕型廠房: 這里主要指門式鋼架,通常我們能做到的跨度大概就是15-36米的樣子,其實做到36米的時候用鋼量已經不小,基礎也比較大(鋼架比較小(如24米以內)的時候柱底鉸接,比較大的時候用剛接)。當然,即使9米跨度,也可以做成鋼架,而且這種情況還不少,主要用於不能打支撐又需要承受水平力的情況。其實門剛很簡單,可以說是最簡單的鋼結構,因為有標准圖集。這里我簡單說一下;門剛的組成--門剛(骨架),檁條,系桿,支撐,牆檁,抗風柱。基本上就這幾樣,下面一一說明。門剛,可用pkpm或者其它軟體建模計算,導入荷載即可,恆載就是自重(檁條,支撐,屋面壓型鋼板及保溫層等),活荷載按荷載及門剛規范取即可(地震荷載通常不起控製作用)。這里要注意一點,門剛要注意盡量用較薄的桿件,這里是採用屈曲後的強度,在需要的時候設置構造加勁肋。其實這些書上都有的。通常屋面非輕鋼專業戶設計的這種門剛,30米跨以內的,應該控制用鋼量在30kg左右。檁條,門剛圖集上都有,根據荷載選取即可。檁條之間構造連接教科書或者圖集上均有,通常選用C型或者Z型檁條(Z型檁條有個好處是可方便連接,並將檁條做成連續跨)。然後是系桿,系桿這個東西很重要,就是保證整體穩定的,保證整體穩定其實非常簡單,就是每隔一段距離,我們要做一個穩定的結構,其它跨通過系桿與這一跨穩定的東東連接在一起就可以了,所以這一跨穩定的結構,我們要設置柱間支撐,同時要設置屋面支撐(還有一種輕鋼就是採用桁架式,這個時候需要設置上下弦支撐),以保證這一跨的靜定結構。下面說支撐,其實上一條已經說明,就是那幾招。牆檁:基本上同屋面檁條,由風荷載控制,抗風柱,按下端固結,上端鉸接計算,其實是類似於梁來考慮的(pkpm中有專門計算抗風柱的一個工具),這里注意一點即可,如果選用桁架式圖集,這個時候抗風柱一定要同時跟上下弦連接,並在布置的時候考慮對齊(與桁架節點對齊)。
二,多層鋼結構(包括鋼平台) 這種東西其實也比較簡單,就是一個樑柱的連接過程,無非就是考慮一下樑柱的大小,其實主要是梁,通常情況,對於H或者工字鋼,對於9米以內的梁,一般荷載(活荷載4以內),梁高可以取到跨度的1/30,對於槽鋼,可以1/25,對於柱子,通常情況用長細比控制,保證弱軸方向在100以內一般驗算均可滿足。對於國內普通廠房,通常採用設置支撐的方式來進行設計,因為這樣一來簡單,而來經濟(樑柱其實可以採用剛性節點,但不光是節點費力費錢,整體計算的時候也要復雜-費材料一些),當然,很多情況還是需要做成剛節點。但,通常如果設置了支撐以後,結構可按無側移計算,(國內採用pkpm稍微麻煩一點,因為pkpm不能單側選擇無側移或者有側移,只能整體)相對來說很多指標均很好控制。另外,鋼結構樓面一般選用花紋鋼板或者格柵板,從剛度上來說,格柵板有優勢,但格柵板上面走動肯定會掉灰下來。 其實鋼結構設計,說到底長細比是一個很重要的概念,拉桿,壓桿,都不一樣。通過長細比的概率,再計算應力及穩定,重點其實是穩定。然後就ok了 總結:鋼結構最重要的是支持體系,即保證穩定,所以,我們通常做成超靜定體系,這樣發生問題以後不至於倒塌。特別說明,鋼結構雖然也可以懸挑,但通常我們都要增加支撐,特別是高層,主要是保證其為超靜定體系。
鋼結構設計經驗篇三
(一) 判斷結構是否適合用鋼結構
鋼結構通常用於高層、大跨度、體型復雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動、要求能活動或經常裝拆的結構。直觀的說:大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、雕塑、倉棚、工廠、住宅、山地建築和臨時建築等。這是和鋼結構自身的特點相一致的。
(二) 結構選型與結構布置
結構選型及布置是對結構的定性,由於其涉及廣泛,應該在經驗豐富的工程師指導下進行。此處僅簡單介紹. 詳請參考相關專業書籍.
在鋼結構設計的整個過程中都應該被強調的是"概念設計",它在結構選型與布置階段尤其重要. 對一些難以作出精確理性分析或規范未規定的問題,可依據從整體結構體系與分體系之間的力學關系、破壞機理、震害、試驗現象和工程經驗所獲得的設計思想,從全局的角度來確定控制結構的布置及細部構造措施。 在早期迅速、有效地進行構思、比較與選擇,所得結構方案往往易於手算、力學行為清晰、定性正確,並可避免結構分析階段不必要的繁瑣運算。同時,它也是判斷計算機內力分析輸出數據可靠與否的主要依據。
林同炎教授在《結構概念和體系》一書中介紹了用整體概念來規劃結構方案的方法,以及結構總體系和個分體系間的相互力學關系和簡化近似設計方法。
鋼結構通常有框架、平面桁架、網架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結構形式。
其理論與技術大都成熟。亦有部分難題沒有解決,或沒有簡單實用的設計方法,比如網殼的穩定等。
結構選型時,應考慮不同結構形式的特點。在工業廠房中,當有較大懸掛荷載或大范圍移動荷載,就可考慮放棄門式剛架而採用網架。基本雪壓大的地區,屋面曲線應有利於積雪滑落(切線50度外不需考慮雪載 ),如亞東水泥廠石灰石倉棚採用三心圓網殼,總雪載和坡屋面相比釋放近一半。降雨量大的地區相似考慮。建築允許時,在框架中布置支撐會比簡單的節點剛接的框架有更好的經濟性。而屋面覆蓋跨度較大的建築中,可選擇構件受拉為主的懸索或索膜結構體系。高層鋼結構設計中,常採用鋼混凝土組合結構,在地震烈度高或很不規則的高層中,不應單純為了經濟去選擇不利抗震的核心筒加外框的形式。宜選擇周邊巨型SRC柱,核心為支撐框架的結構體系。我國半數以上的此類高層為前者,對抗震不利。 結構的布置要根據體系特徵,荷載分布情況及性質等綜合考慮.一般的說要剛度均勻.力學模型清晰.盡可能限制大荷載或移動荷載的影響范圍,使其以最直接的線路傳遞到基礎. 柱間抗側支撐的分布應均勻.其形心要盡量靠近側向力(風、震)的作用線. 否則應考慮結構的扭轉. 結構的抗側應有多道防線. 比如有支撐框架結構,柱子至少應能單獨承受1/4的總水平力. 框架結構的樓層平面次梁的布置,有時可以調整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁,但是這會使主梁截面加大,減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時會吃不消,此時把次梁支撐在較短的主樑上可以犧牲次梁保住主梁和柱子.
(三) 預估截面
結構布置結束後,需對構件截面作初步估算。主要是樑柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。
鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接H型鋼截面等。根據荷載與支座情況,其截面高度通常在跨度的1/20~1/50之間選擇。翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按l/b限值確定時,可迴避鋼梁的整體穩定的復雜計算,這種方法很受歡迎。 確定了截面高度和翼緣寬度後,其板件厚度可按規范中局部穩定的構造規定預估。
柱截面按長細比預估. 通常50<λ<150, 簡單選擇值在80附近。根據軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同,可選擇鋼管或H型鋼截面等.
對應不同的結構,規范對截面的構造要求有很大的不同,如鋼結構所特有的組成構件的板件的局部穩定問題,在普鋼規范和輕鋼規范中的限值有很大的區別。
除此之外,構件截面形式的選擇沒有固定的要求,結構工程師應該根據構件的受力情況,合理的選擇安全經濟美觀的截面。
(四) 結構分析
目前鋼結構實際設計中,結構分析通常為線彈性分析,條件允許時考慮P-Δ,p-δ.
新近的一些有限元軟體可以部分考慮幾何非線性及鋼材的彈塑性能.這為更精確的分析結構提供了條件。並不是所有的結構都需要使用軟體:
典型結構可查力學手冊之類的工具書直接獲得內力和變形.
簡單結構通過手算進行分析.
復雜結構才需要建模運行程序並做詳細的結構分析.
(五) 工程判定
要正確使用結構軟體,還應對其輸出結果的做"工程判定"。比如,評估各向周期、總剪力、變形特徵等。根據"工程判定"選擇修改模型重新分析,還是修正計算結果.
不同的軟體會有不同的適用條件.初學者應充分明了.此外,工程設計中的計算和精確的力學計算本身常有一定距離, 為了獲得實用的設計方法,有時會用誤差較大的假定, 但對這種誤差, 會通過"適用條件、概念及構造"的方式來保證結構的安全. 鋼結構設計中,"適用條件、概念及構造"是比定量計算更重要的內容.
工程師們過分信任與依賴結構軟體有可能帶來結構災難,注重概念設計、工程判定和構造措施有助於避免這種災難.
(六) 構件設計
構件設計首先是材料的選擇. 比較常用的是Q235和Q345. 當強度起控製作用時,可選擇Q345; 穩定控制時,宜使用Q235.通常主結構使用單一鋼種以便於工程管理. 經濟考慮,也可以選擇不同強度鋼材的焊接組合截面(翼緣Q345,腹板Q235). 另外,焊接結構宜選擇Q235B或Q345B。
當前的結構軟體,都提供截面驗算的後處理功能。部分軟體可以將不通過的構件,從給定的截面庫里選擇加大一級自動重新驗算,直至通過,如sap2000等。這是常說的截面優化設計功能之一,它減少了很多工作量。 但是,我們至少應注意兩點:
1.軟體在做構件(主要是柱)的截面驗算時,計算長度系數的取定有時會不符合規范的規定.目前所有的程序都不能完全解決這個問題。所以,尤其對於節點連接情況復雜或變截面的構件,我們應該逐個檢查.
2.當上面第(三)條中預估的截面不滿足時,加大截面應該分兩種情況區別對待。
(1) 強度不滿足,通常加大組成截面的板件厚度,其中,抗彎不滿足加大翼緣厚度,抗剪不滿足加大腹板厚度。
(2) 變形超限,通常不應加大板件厚度而應考慮加大截面的高度,否則會很不經濟。 使用軟體的前述自動加大截面的優化設計功能,很難考慮上述強度與剛度的區分,實際上,除常用於網架設計外,其他結構形式常常並不合適。
(七) 節點設計
連接節點的設計是鋼結構設計中重要的內容之一.在結構分析前,就應該對節點的形式有充分思考與確定.有時出現的一種情況是,最終設計的節點與結構分析模型中使用的形式不完全一致,如果你不能確信這種不一致帶來的偏差差在工程許可范圍內(5%),就必須避免。 按傳力特性不同,節點分剛接,鉸接和半剛接. 初學者宜選擇可以簡單定量分析的前兩者.常用的參考書有豐富的推薦的節點做法及計算公式.
連接的不同對結構影響甚大.比如,有的剛接節點雖然承受彎矩沒有問題,但會產生較大轉動, 不符合結構分析中的假定. 會導致實際工程變形大於計算數據等的不利結果.
連接節點有等強設計和實際受力設計兩種常用的方法, 初學者可偏安全選用前者.設計手冊[2]中通常有焊縫及螺栓連接的表格等供設計者查用,比較方便. 也可以使用結構軟體的後處理部分來自動完成.
具體設計主要包括以下內容:
1.焊接: 對焊接焊縫的尺寸及形式等,規范有強制規定,應嚴格遵守. 焊條的選用應和被連接金屬材質適應.E43對應Q235,E50對應Q345. Q235與Q345連接時,應該選擇低強度的E43,而不是E50.
焊接設計中不得任意加大焊縫. 焊縫的重心應盡量與被連接構件重心接近.其他詳細內容可查規范關於焊縫構造方面的規定.
2.栓接:
鉚接形式,在建築工程中,現已很少採用.
普通螺栓抗剪性能差, 可在次要結構部位使用.
高強螺栓,使用日益廣泛.常用8.8s和10.9s兩個強度等級.根據受力特點分承壓型和摩擦型.兩者計算方法不同. 高強螺栓最小規格M12. 常用M16~M30. 超大規格的螺栓性能不穩定,應慎重使用。
自攻螺絲用於板材與薄壁型鋼間的次要連接. 在低層牆板式住宅中也常用於主結構的連接. 難以解決的是自攻過程中防腐層的破壞問題。
3.連接板: 需驗算栓孔削弱處的凈截面抗剪等. 連接板厚度可簡單取為梁腹板厚度加4mm,則除短梁或有較大集中荷載的梁外,常不需驗算抗剪。
4.梁腹板: 應驗算栓孔處腹板的凈截面抗剪.承壓型高強螺栓連接還需驗算孔壁局部承壓.
5.節點設計必須考慮安裝螺栓、現場焊接等的施工空間及構件吊裝順序等。構件運到現場無法安裝是初學者長犯的錯誤。此外,還應盡可能使工人能方便的進行現場定位與臨時固定。
6.節點設計還應考慮製造廠的工藝水平. 比如鋼管連接節點的相貫線的切口可能需要數控機床等設備才能完成.
(八) 圖紙編制
鋼結構設計出圖分設計圖和施工詳圖兩階段,設計圖由設計單位提供,施工詳圖通常由鋼結構製造公司根據設計圖編制,有時也會由設計單位代為編制。由於近年鋼結構項目增多和設計院鋼結構工程師缺乏的矛盾,有設計能力的鋼結構公司參與設計圖編制的情況也很普遍。
1.設計圖: 是提供製造廠編制施工詳圖的依據. 深度及內容應完整但不冗餘. 在設計圖中,對於設計依據、荷載資料(包括地震作用)、技術數據、材料選用及材質要求、設計要求(包括製造和安裝、焊縫質量檢驗的等級、塗裝及運輸等)、結構布置、構件截面選用以及結構的主要節點構造等均應表示清楚,以利於施工詳圖的順利編制,並能正確體現設計的意圖。主要材料應列表表示。
2.施工詳圖:又稱加工圖或放樣圖等.深度須能滿足車間直接製造加工.不完全相同的另構件單元須單獨繪製表達,並應附有詳盡的材料表.
設計圖及施工詳圖的內容表達方法及出圖深度的控制,目前比較混亂,各個設計單位
之間及其與鋼結構公司之間不盡相同。 初學者可參考他人的優秀設計並參考相關的工具書,並依據規范規定編制。
概念設計的一個方面:
當你在設計中,能夠把結構看作構件,把構件看作結構,你就已經走近概念設計了。
把結構當作構件,比如,一棟大廈的結構就是一根懸臂梁, 一座桁架大鐵橋就是一根連續梁。
把構件看作結構,比如,一個H型鋼構件是由3塊板組成的結構,一個鋼管相貫的節點就是一個空間結構。
對構件特性的把握:
比如,鋼管適合做二力(壓)桿,不適合做抗彎構件。它做兩端鉸接柱或支撐很出色,但是很少用作梁。 當一個受彎構件被選成鋼管截面,且程序計算不通過時,你不應通過加大截面來滿足,而是應該改用有強弱軸的截面。
如此等等,是基本的概念。
概念設計能力,不單生成於豐富的經歷與經驗,更是來源於對基本的力學、材料等概念掌握。同時要求結構師有開闊的視野。
⑺ 我想知道西安有什麼好的鋼結構公司
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⑻ 有關鋼結構的知識
1 、鋼結構體系具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性能好、投資回收快。
2 、鋼材的種類有: 按厚度不同分薄板(薄鋼板厚度<4mm)、中板(中厚度4-20mm)和厚板(厚度20--60mm)大於60為特厚種。。
3、普通螺栓與高強螺栓的區別?
普通螺栓一般用普通碳素結構鋼製造,不經熱處理,高強螺栓一般用優質碳素結構鋼或合金結構鋼製造,需要經過調質熱處理提高綜合機械性能。 高強度分為,8.8級,10.9級,12.9級。
從強度等級: 高強螺栓常用8.8S和10.9S兩個強度等級。 普通螺栓一般有4.4級,4.8級 5.6級8.8級。
4、 按受力特性分為:摩擦型與承壓型
摩擦型高強螺栓是依據被連接件之間的摩擦力傳遞外力,當剪力等於摩擦力時,極為摩擦型高強螺栓連接的設計極限荷載。此時聯眾的桿件不會發生相對滑移,螺栓桿不受剪,螺栓孔壁不承壓。
5、焊條種類幾種
大體有十幾種:碳鋼焊條、低合金鋼焊條、鉬和鉻鉬耐熱鋼焊條、低溫鋼焊條、不銹鋼焊條、堆焊焊條、鑄鐵焊條、鎳及鎳合金焊條、銅及銅合金焊條、鋁及鋁合金焊條及特殊用途焊條。
6、焊縫缺陷:
(1)未焊透:母體金屬接頭處中間(X坡口)或根 部(V、U坡口)的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊神塌接接頭的機械強度,在未焊透的缺口和端部會形成應力集中點,在焊接件承受載荷時容易導致開裂。
(2)未熔合:固體金屬與填充金屬之間(焊道與母材之間),或者填充金屬之間(多道焊時的焊道之間或焊層之間)局部未完全熔化結合,或者在點焊(電阻焊)時母材與母材之間未完全熔合在一起,有時也常伴有夾渣存在。
(3)氣孔:在熔化焊接過程中,焊縫金屬內的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內部或表面形成的空穴或孔隙,視其形態可分為單個氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔(包括蜂窩狀氣孔)等,特別是在電弧焊中,由於冶金過程進行時間很短,熔池金屬很快凝固,冶金過程中產生的氣體、液態金屬吸收的氣體,或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產生氣體,甚至是焊接環境中的濕度太大也會在高溫下分解出氣體等等,這些氣體來不及析出時就會形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應力集中趨勢沒有那麼大,但是它破壞了焊縫金屬的緻密性,減少了焊縫金屬的有效截面積,從而導致焊縫的強度降低。
7、無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態的前提下,對被檢驗部件的表面和內部質量進行檢查的一種測試手段。
常用無損探傷方法:
超聲波探傷:利用超聲能透入金屬材料的深處,並由一截面進入另一截面時,在界面邊緣發生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法,當超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內部,遇到缺陷與零件底面時就分別發生反射波來,在螢光屏上形成脈沖波形,根據這些脈沖波形來判斷缺陷位置游核圓和大小。
8、零部件加工的程序:准備工作、矯正、放羊、切割、彎曲、制孔、組裝、焊接、檢測、除銹、塗裝。
9、 金屬表面除銹方法有:手工處理、機械處理、化學處理和火焰處理四種。
(1)手工處理:
手工處理主要用鏟刀、鋼絲刷、砂布、斷鋼鋸條等工具,靠手工敲、鏟、刮、刷、砂的方法來達到清除鐵銹,這是漆工傳統的除銹方法,也是最簡便的方法,沒有任何環境及施工條件限制,但由於效率及效果太差,只能適用小范圍的除銹處理。
(2)機械除銹法
機械除銹法主要是利用一些電動、風動工具來達到清除鐵銹的目的。常用電動工具如電動刷、電動砂輪;風動工具如風動刷。電動刷和風動刷是利用特製圓形鋼絲刷的轉動,靠沖擊和摩擦把鐵銹或氧化皮清除干凈,特別對表面鐵銹,效果較好,但對較深銹斑很難除去。電動砂輪實際是手提砂輪機,可以在手中隨意移動,利用砂輪的高速旋轉除去鐵銹,效果較好,特別對較深的銹斑,其工作效率高,施工質量也較好,使用方便,是一種較理想的除銹工具。但在操作中須注意,不要把金屬表皮打穿。
(3)噴砂、噴丸處理法
噴砂、噴丸處理法同前節清除舊塗膜使用法。(4)火焰處理法火焰處理法是利用氣焊氏頃槍對少量手工難以清除的較深的銹蝕斑,進行燒紅,讓高溫使鐵銹的氧化物改變化學成份而達到除銹目的。使用此法,須注意不要讓金屬表面燒穿,以及防止大面積表面產生受熱變形。
(5)化學處理法
化學處理法實際是酸洗除銹法,利用酸性溶液與金屬氧化物(鐵銹)發生化學反應,生成鹽類,而脫離金屬表面。常用的酸性溶液有:硫酸、鹽酸、硝酸、磷酸。操作中將酸性溶液塗於金屬鐵銹部位讓其慢慢與鐵銹發生化學反應而去掉。鐵銹去除後應用清水沖洗,並用弱鹼溶液進行中和反應,再用清水沖洗後揩乾、烘乾,以防很快生銹。
對酸洗過的金屬表面須要經粗糙處理或磷化處理,主要是增加金屬表面與底漆的附著力。
在稀釋濃硫酸時,應慢慢把硫酸倒入容器的水中,並不斷攪拌,切勿相反操作,以免硫酸液濺出傷人。
10、常見的起重設備:門式起重機 塔式起重機 履帶起重機 汽車起重機 輪式起重機 桅桿式起重機 千斤頂 轉揚機 葫蘆 橋式起重機。
⑼ 中冶上海鋼結構科技有限公司勞務派遣待遇
1、合法的勞務用工及福利待遇。
2、全額繳納社會保險、住房公積金岩戚。
3、完善的競業禁止條款和保密協議。
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5、有責任心的客服支持,按時給予正規的勞務工資棗棗圓凳塌。
⑽ 中山鋼結構公司
公司主要從事鋼結構、鋼構、鋼結構工程、鋼結構廠房、鋼結構設計、承建鋼結構、鋼架結構、鋼構廠房,簡易廠房等。
公司一貫堅持以質量求生存,以管理作保證,以創新求發展的經營方針。公司創建至今,以專業的設計、精良的安裝技術、嚴密的現場管理,先後為酒店、商場、學校、工廠、賓館、寫字樓、冷凍廠、機關等事業單位提供了設計、安裝等
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