❶ 建築物帶1.2米寬檐口吊籃怎麼安裝
1）每隻今立達電動吊籃採用兩根φ14鋼絲繩，一端直接綁在主體結構的檁條上，另一端採用2T手拉葫蘆與結構主檁條連接後拉緊，再將鋼絲繩連接在主體結構上，做到雙保險。 2）在桁架上弦桿位置，採用鋼絲繩編接成環形通過φ20卸扣與鋼結構連接，鋼絲繩的編接長度不小於300㎜。 3）以防止在吊籃安裝後，由於吊籃自身重力出現過大的下撓度，使檐口鋁單板與吊籃之間距離過大，影響屋面吊頂板的安裝，在每根鋼絲繩上每間隔10米左右設固定點，固定點採用φ14短鋼絲繩在與主體結構的懸桿連接後再與鋼絲繩連接。 4）吊籃的提升方法，採用在地面設置卷揚機，通過在屋面檁條安裝定滑輪，將吊籃提升至高空位置。 在提升過程中必須保證吊籃的平穩，在提升時，操作卷揚機人員聽指揮人員指揮。 5）在吊籃通過卷揚機提升到安裝位置後，須與鋼絲繩連接，考慮到吊籃的水平位置的滑移方式與鋼絲繩的連接採用φ20卸扣連接。 6）吊籃採用卸扣連接，一則是為了使吊籃拆裝方便；二則是減少在與鋼絲繩水平滑移時的摩擦。 7）當屋面施工完一個區域後需水平位移時，所有安裝工人必須從吊籃內出來。 8）通過系在吊籃上的兩根鋼絲繩的牽拉，實現吊籃的水平移動。 在將吊籃與鋼絲繩連接時，施工人員必須將安全帶（而且為雙鉤）與生體連接，只有將全部吊籃的吊點與鋼絲繩連接後，才能開動卷揚機、下鉤。 9）吊籃的水平移位，施工人員不得在吊籃內，在牽拉吊籃時，施工人員必須在桁架走道上進行，並系好安全帶。 10）吊籃內施工的所有施工人員必須將安全帶（雙鉤）掛在生命繩上，不得與吊籃連接。 11）在吊籃的施工位置必須與吊籃平行方向設置獨立的φ8鋼絲繩作為生命繩，吊籃內的施工人員施工時必須與安全鋼絲繩連接，不得將鋼絲繩與吊籃連接、鋼絲繩與建築物連接固定。 12）嚴禁在陣風風速大於10.8m/s（相當於6級風力），環境溫度在在－2012、°C以下，40°C以上，及雨、雷電和大霧等惡劣天氣情況下使用吊籃施工，嚴 禁在150LX光照度以下的環境中操作吊籃。 13）嚴禁使用帶油脂的鋼絲繩，安全鎖不得有污物，不得接觸油類，使用到期後，必須及時更換。
❷ 我是初學者，請問鋼結構反吊頂吊藍怎麼做
什麼叫一間？如果不是連續的，搭架子就很慢，打瓦還行。
這個主要是看高度，長度。用活動腳手推，上面6個人，一人負責前後2根檁條。下面的人推腳手，扣瓦
❸ 鋼結構怎麼掛吊絲
用拔桿提升法。鋼結構掛吊絲可以用拔桿提升法，結構先在地面上錯位拼裝，然後用多根獨腳拔桿將結構整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。
❹ 鋼結構吊籃是什麼
吊籃是建築工程高空作業的建築機械，作用於幕牆安裝，外牆清洗
1、操作人員必須身體健康，並經過專業培訓考試合格，在取得有關部門頒發的操作證後方可獨立操作。學員必須在師傅的指導下進行操作。 2、安裝後進行下列各項檢查試驗，確認正常後，方可交付使用。 1)檢查屋面機構的安裝，應配合良好，錨固可靠；懸臂長度及連接方式均正確； 2)鋼絲繩無扭結、擠傷、鬆散；磨損、斷絲不超限，懸掛、繞繩方式及懸重均正確； 3)防墜落及外旋轉機構的安全保護裝置齊全可靠； 4)電機無異響、過熱，啟動正常、制動可靠； 5)吊籃應做額定起重量125％的靜超載試驗和110％的動超載試驗，要求升降正常，限位裝置靈敏可靠。 3、作業前應進行下列檢查： 1)屋面機構、懸重及鋼絲繩符合要求； 2)電源電壓應正常，接地(接零)保護良好； 3)機械設備正常，安全保護裝置齊全可靠； 4)吊籃內無雜物，嚴禁超載。 4、啟動後，進行升降吊籃運轉試驗，確認正常後，方可作業。 5、作業中，發現運轉不正常時，應立即停機，並採取安全保護措施。未經專業人員檢驗修復前不得繼續使用。 6、利用吊籃進行電焊作業時，必須對吊籃、鋼絲繩進行全面防護，不得用其作為接線迴路。 7、作業後，吊籃應清掃干凈，懸掛離地面3m處，切斷電源，撤去梯子。
❺ 鋼結構牆梁怎麼架設吊籃
這個要用鋼絲繩把吊籃的懸掛機構綁在鋼結構上面，還要看看你們當地要不要專家論證。
❻ 關於鋼結構施工及吊裝方案那幾點最重要
吊裝時,高空作業人員應站在操作平台、吊籃、梯子上作業,吊裝鋼梁時在其上弦加設安全防護支架,並在人工作上方拉安全鋼絲繩,以便施工人員在樑上弦上能安全操作,嚴禁在未加固定的構件上行走.
在結構基礎安裝完畢,檁條就位安裝後,需拆除樑上弦安全支架,在拆除安裝支架前,在整榀梁的檁條之上,從兩邊柱底固定拉一個直徑15mm長度90m的棕繩作安全繩掛安全帶,才允許拆除安全支架,並進行其上方剩餘檁條的安裝.
高空操作必須配戴安全帶,穿絕緣軟底鞋,並作好安全措施.
在可以安全行走之前,屋面板必須完全連接在檁條上,是每側均與其他屋面板連接,絕不能在部分連接或未連接的屋面板上行走.不得踩在板的邊肋上,板邊附近的鄒折處,離未固定板邊緣5寸范圍內.
單層屋面板不得當作工作平台.人不得站在毫無承垂強度的保溫棉上.
一旦發現屋面板留有油性物質,立即抹去以防滑倒或翻落,處在板邊時,工人應時時注意防止危險情況,使用安全帶,安全網和扶手.
人手腳須遠離移動重物及起吊設備.吊物和吊具下不可站人.
(二)防止高空墜物傷人
高空作業人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好,在高空傳遞物品時,應掛好安全繩,不得隨便拋擲,以防傷人.
吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件,零星物品應用專用袋子上、下傳遞.
構件綁扎必須牢固,起吊點應通過構件的重心位置.吊開時應平穩,避免振動或擺動,在構件就拉或固定前,不得解開吊裝索具,以防構件墜落傷人.
對於鋼梁的吊裝,由於鋼梁為不規則工字鋼,綁扎點容易滑動,故特製一弔裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板,並用螺栓與鋼樑上弦緊固.
起吊構件時,速度不能太快,不能在高空停留太久,嚴禁猛升、降,以防構件脫落.
構件安裝後,應檢查各構件的連接和穩定情況,當連接確實安全可靠,方可松鉤、卸索.
吊裝高空對接構件時需綁好溜繩,控制其方向.
雨天作業時,應採取必要的防滑措施,夜間作業應有充足的照明.
特別指出,對於夾層吊裝時的松鉤、卸索,施工人員應站在穩固可靠的梯子之上.
嚴禁在高空向下拋擲物料.
(三)起重設備作業要求:
吊裝時吊機應有專人指揮,指揮人員應位於吊機司機視力所及地點,應能清楚地看到吊裝的全過程,起重工指揮手勢要准確無誤,哨音要明亮,吊機司機要精力集中,服從指揮,並不得擅自離開工作崗位.
吊裝過程中因設備出現故障時中斷作業時,必須採取措施進行處理,不得使構件長時間處理懸空狀態.
風力大於6級時禁止吊裝作業.
非司機人員不能擅自進入駕駛室,起重機停止作業時,應剎住回轉及行走機構.
起重設備不允許在斜坡道上工作,不允許起重機兩邊高低差相差太多.
如場地條件差,土質松軟,履帶吊下雖有走道板鋪墊,但雨後土質會變得更松軟,為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒,現場需有其他機械配合進行再次平整、壓實,避免發生事故.
❼ 鋼結構吊裝工程要點有哪些是要注意的
1、在柱、梁安裝後而未設置澆築樓用的壓型鋼板時，為了柱子螺栓等施工的方便專，需在鋼樑上鋪設適當數屬量的走道板。
2、在鋼結構吊裝時，為防止人員、物料和工具附落或飛出造成安全事故，需鋪安全網。安全平網設置在梁面以上2m處，當樓層高度小於4.5時，安全平網可隔層設置。安全平網要求在建築平面范圍滿鋪。安全豎網鋪設在建築物外圍，防止人和物飛出造成安全事故。豎網鋪設的高度一般為兩節柱的高度。
3、為了便於接柱施工，在接柱處要設操作平台。平強固定在下節柱的頂部。
4、需在剛安裝的鋼樑上放置電焊機、空壓機、氧氣瓶、乙kuai、瓶等設備之用的平台，其放置距離應符合安全生產的有關規定。
5、為便於施工登高，吊裝柱了前要先將登高鋼梯因定在鋼柱上。為便天時行柱、梁節點緊固高強螺栓和焊接，需地柱、梁節點下方安裝吊籃腳手架。
6、施工用的電動機械和設備均須拉地，絕i不允許使用破損的電線和電纜，嚴防設備漏電。施工用電器設備和機械的電纜，須集中在一起，並隨樓層的施工而逐節升高。每層樓面須分別放置配電箱，供每層樓面施工用電需要。
❽ 施工鋼結構吊裝安全操作規程需要注意什麼內容呢
1、進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，並正確使用個人勞動防護用具。
2、操作人員必須身體健康，並經過專業培訓考試合格，在取得有關部門頒發的操作證或特殊工種操作證後，方可獨立操作。學員必須在師傅的指導下進行操作。
3、懸空作業處應有牢靠的立足處，並必須視具體情況、配置防護網、欄桿或其他安全設施。
4、懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平台等設備，均需經過技術鑒定或檢驗方可使用。
5、在柱、梁安裝後而未設置澆築樓板用的壓型鋼板時，為了便於柱子螺栓等施工的方便，需在鋼樑上鋪設適當數量的走道板。
6、在鋼結構吊裝時，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設安全網。安全平網設置在梁面以上2m處，當樓層高度小於4.5m時，安全平網可隔層設置。安全平網要求在建築平面范圍內滿鋪。安全豎網鋪設在建築物外圍，防止人和物飛出造成安全事故，豎網鋪設的高度一般為兩節柱的高度。
7、為了便於接柱施工，在接柱處要設操作平台，平台固定在下節柱的頂部。
8、需在剛安裝的鋼樑上設置存放電焊機、空壓機、氧氣瓶、乙炔瓶等設備用的平台，放置距離符合安全生產的有關規定。
9、為便於施工登高，吊裝柱子前要先將登高鋼梯固定在鋼柱上，為便於進行柱樑節點緊固高強螺栓和焊接，需在柱樑節點下方安裝掛籃腳手。
10、施工用的電動機械和設備均須接地，絕對不允許使用破損的電線和電纜，嚴防設備漏電。施工用的電動機械、設備和機械的電纜，須集中在一起，並隨樓層的施工而逐節升高，每層樓面須分別設置配電箱，供每層樓面施工用電需要。
11、高空施工，當風速達到15m/s時，所有工作均須停止。
12、施工時還應該注意防火，提出必要的滅火設備和消防監護人員。
❾ 鋼結構吊裝方法包括
結構根據其結構型式和施工條件的不同，可選用高空拼裝法，整體安裝法或高空滑移法進行安裝。
1.高空拼裝法
鋼結構用高空拼裝法進行安裝，是先在設計位置處搭設拼裝支架，然後用起重機把結構構件分件（或分塊）上吊至空中的設計位置，在支架上進行拼裝。此法有時不需大型起重設備，但拼裝支架用量大，高空作業多。因此，對高強度螺栓連接的、用型鋼製作的鋼結構或螺栓球節點的鋼管結構較適宜，目前仍有一些鋼結構用此法施工。
2.整體安裝法
整體安裝法就是先將結構在地面上拼裝成整體，然後用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業少，易保證焊接質量，但需要的起重量大的起重設備，技術較復雜。因此，此法對球節點的鋼結構（尤其是三向結構等桿件較多的結構）較適宜。根據所用設備的不同，整體安裝法又分為多機抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
（1）、多機抬吊法
此法是用於高度和重量都不大的中、小型結構結構。安裝前先在地面上對結構進行錯位拼裝作業（即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離，以避開柱子的位置）。然後用多台起重機（多為履帶式起重機或汽車式起重機）將拼裝好的結構整體提升到柱頂以上，在空中移位後落下就位固定。
1） 結構拼裝
為防止結構整體提升時與柱子相碰，錯開的距離取決於結構提升過程中結構與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小於10～l5cm，同時要考慮結構拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商，將結構的部分邊緣桿件留待結構提升後再焊接，或變更部分影響結構提升的柱子牛腿。
鋼結構在金屬結構廠加工之後，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個結構。結構拼裝的關鍵，是控制好結構框架軸線支座的尺寸（要預放焊接收縮量）和起拱要求。
結構焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般採用等強度對接焊，為安全起見，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大於4mm的焊件，介面宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整，可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿，後裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入並矯正後，再逐根焊接鋼管。
2） 結構吊裝
這類中、小型結構多用四台履帶式起垂機（或汽車式、輪胎式起重機）抬吊，亦有用倆台履帶式起重機或一根撥桿吊裝的。
如結構重量較小，或四台起重機的起重量都滿足要求時，宜將四台起重機布置在結構倆側，這樣只要四台起重機同時回轉即完成結構空中移位的要求，多機抬吊的關鍵是各台起重機的起吊速度一致，否則有的起重機會超負荷，結構受扭，焊縫開裂。為此，起吊前要測各台起重機的起吊速度，以便起吊時掌握。
當結構抬吊到比柱頂標高高出30cm左右時，進行空中移位，將結構移至柱頂以上。結構落位時，為使結構製作中線准確地與柱頂中線吻合，事先在結構四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進行對線就位。
（2）拔桿提升法
球節點的大型鋼管結構的安裝，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時，結構先在地面上錯位拼裝，然後用多根獨腳拔桿將結構整體提升到柱頂以上，空中移位，落位安裝。
1） 空中移位原理
空中移位是此法的關鍵。空中移位是利用每根拔桿兩側起重滑輪組中的水平力不等而使結構水平移動。
結構在空中移位時，要求至少有兩根以上的拔桿吊住結構，且其同一側的起重滑輪組不動，因此，在結構空中移位時只平移而不傾斜。由於同一側滑輪組不動，所以結構除平移外，還產生可以控制圓周運動，而使結構產生少許的下降。結構空中移位的方向，與拔桿的布置有關。
2） 起重設備的選擇與布置
起重設備的選擇與布置是結構撥桿提升施工中的一個重要問題。內容包括：拔桿選擇與吊點布置、纜風繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點索具的穿法、卷揚機布置等。
結構吊點的布置不僅與吊裝方案有關，還與提升時結構的受力性能有關。在結構提升過程中，不但某些桿件的內力可能會超過設計時的計算內力，而且對某些桿件還可能引起內力符號改變而使桿件失穩。因此，應經過結構吊裝驗算來確定吊點的數量和位置。不過，在起重能力、吊裝應力和結構剛度滿足的前提下，應盡最減少拔桿和吊點的數量。
纜風繩的布置，應使多根拔桿相互連成整體，以增加整體穩定性。每根拔桿至少要有6根纜風繩，纜風繩要根據風荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風繩初應力等荷載，按最不利情況組合後計算選擇。地錨亦需計算確定。
起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進行，根據計算結果選擇滑輪的規格。
卷揚機的規格，要根據起重鋼絲繩的內力大小確定。為減少捉升差異，盡最採用相同規格的卷揚機。
3） 軸線控制
結構拼裝支柱的位置，應根據已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。
4） 拔桿拆除
結構吊裝後，拔桿被圍在結構中，宜用倒拆法拆除。此法即在結構上弦節點處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然後由最下一節開始一節一節拆除撥桿。
5）、電動螺桿提升法
電動螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機，將在地面上拼裝好的鋼結構整體提升至設計標高。此法的優點是不需大型吊裝設備，施工簡便。用電動螺桿提升機提升鋼結構，只能垂直提升不能水平移動。為此，設計時要考慮在兩柱之間設托梁，結構的支點落在托樑上。
由於結構提升時不進行水平移動，所以結構拼裝不需錯位，可在原位進行拼裝。
3.高空滑移法
結構屋蓋近年來採用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用於影劇院、禮堂等工程。這種施工方法，結構多在建築物前廳頂板上設拼裝平台進行拼裝（亦可在觀眾廳看台上搭設拼裝平台進行拼裝），待第一個拼裝單元（或第一段）拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平台上拼裝第二個單元（或第二段），拼好後連同第一個拼裝單元（或第一段）一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個結構拼裝完畢並滑移至就位位置。
拼裝好結構的滑移，可在結構支座下設滾輪，使滾輪在滑動軌道上滑動；亦可在結構支座下設支座底板，使支座底板沿預埋在鋼筋混凝土框架樑上的預埋鋼板滑動。
結構滑移可用卷揚機或手扳葫蘆牽引。根據牽引力大小及結構支座之間的桿件承載力，可採用一點或多點牽引。
滑移時，兩端不同步值不應大於50mm。採用滑移法施工結構時，在滑移和拼裝過程中，應對結構進行下列驗算：
1）當跨度中間無支點時，桿件內力和跨中撓度值；
2）當跨度中間有支座時，桿件內力、支點反力和撓度值。
當結構滑移單元由於增設中間滑軌引起桿件內力變號時，應採取臨時加固措施以防失穩。
用高空滑移法施工結構結構，由於結構拼裝是在前廳頂板平台上進行，減少了高空作業的危險；與高空拼裝法比較，拼裝平台小，可節約材料，並能保證結構的拼裝質量；由於結構拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個工程的工期；高空滑移法施工設備簡單，一般不需大型起重安裝設備，所以施工費用亦可降低。
❿ 鋼結構吊裝安全施工方案
簡介：
蘇州新區出口管理局辦公樓工程鋼結構吊裝施工方案
一、工程概況：
1.辦公大樓雨蓬一為200~500*12*10變截面工字鋼梁，懸挑7.125米，共5榀，玻璃找坡2%，採用天溝內排水，四榀鋼梁由ф65*6的無縫鋼管拉接,相臨的鋼梁之間有六道無縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構件除銹達到Sa2.5級，構件表面噴塗氟碳漆。
2.辦公大樓雨蓬二為250~400*12*10變截面工字鋼梁，懸挑4.036米，共6榀，玻璃找坡2%，採用天溝內排水，相臨的鋼梁之間有四道無縫鋼管ф76*3系桿連接。鋼構件除銹達等級到Sa2.5級，構件表面噴塗氟碳漆。
二、施工組織：
1.鋼構件安裝勞動力投入
現場安裝勞動力資源一覽表
序號工種人數職責
1技術員1負責安裝施工中的技術、質量工作、安全工作
2機械操作員2操作起重機
3安裝工4吊裝、安裝、綁扎
4電焊工2電焊、氣焊
5輔助工2輔助、搬運
2.主要施工機具：
序號名稱型號數量使用天數備注
1汽車吊16噸1輛2用於卸貨、調撥和雨蓬吊裝
三、施工准備：
1.技術准備：
通過現場調查、了解各加工車間的場地、設備、人員情況，合理分配加工構件的數量；通過現場調查、了解鋼結構進場施工的場地道路及供電情況，確定合理的安裝方案。
2.組織准備：
落實現場管理班子和安裝隊，勞動力充足，技術熟練。
3.施工條件：
（1）吊裝現場准備
在鋼結構正式安裝前，需對建築物的定位軸線、基礎軸線和標高，等進行檢查，並應進行基礎檢測和辦理交接驗收。砼柱、梁應彈出軸線及標高控制線。
復核包括砼柱、梁等.
現場安裝場地及運輸道路已經壓實並無障礙能夠滿足安裝要求
現場施工用電能充分滿足安裝需要。根據施工需要，共設立1-2個電源點。安裝時根據需要配備流動配電箱自電源點接出。
施工現場做好三通一平，建築物西面的臨時道路要汽車吊行走需用道渣推平壓實。
（2）吊裝車輛及工具設備的准備
根據現場實際情況，選用QY16型汽車吊一台用於鋼結構的吊裝。
四、主要施工方法和技術措施
1.構件運輸及現場堆放
（1）本工程鋼構件最長約11.5m，主要構件配備專用車輛進行運輸（對支撐檁條等採用5噸卡車）。
（2）據現場安裝的順序裝車，按安裝程序成套供應，鋼梁可採用三點支承。
（3）構件裝車應准備墊木，在各構件間墊好，確保墊木在一垂線上。構件裝載應整齊，配載平衡性好，並用鋼絲繩，緊線器固定牢固，避免運輸途中造成的構件變形。
（4）現場堆放場地要能滿足堆置及拼裝順序的需要。構件應分類別堆放，剛度大的構件可以鋪墊木擱置。各層疊放時，墊木應在同一垂線上。
（5）在裝卸、運輸中產生的損壞及變形，在安裝前應預先矯正並補漆。
2.安裝順序:
吊裝第1軸鋼梁用拉桿臨時固定吊裝第2軸鋼梁連接第1~2軸鋼梁間支撐系統吊裝第3軸鋼梁連接2~3軸間的支撐系統
依次吊裝到最後一榀鋼梁
3.安裝工藝及方法
本工程雨蓬鋼梁由於懸挑大，安裝時用汽車吊將每根鋼梁吊到位置，用電焊點住，並用拉桿臨時固定以防側倒。吊裝好所有鋼梁後進行校正、調整，調整後用系桿連接好，並補漆。
（1）鋼梁校正
鋼梁的校正工作一般包括平面位置、