gtr和不銹鋼哪個好

① 小米color華米gtr哪個好

推薦小米color。買新不買舊！
小米手錶Color還支持多功能NFC，讓公交出行、消費支付更加便捷，並支持小愛同學語音操作，能與千餘款智能家居設備聯動。
據悉，小米手錶Color首發價格是799元，價格方面誠意滿滿，屆時會在全渠道售賣。
1.39英寸AMOLED彩屏，110+個性化表盤
小米手錶Color採用1.39英寸AMOLED圓形大屏，信息電話、精緻表盤、身體數據等屏幕顯示清晰、細膩、舒適。手錶玻璃屏幕，採用康寧大猩猩3代玻璃，抗耐壓，有韌性，不易留指紋。表殼則採用經典雙色不銹鋼表框，看起來一體感十足，簡約大氣還防刮抗腐。此次發布的小米手錶Color，擁有典雅黑、時尚銀兩種配色，賦予了不同的質感，無論是搭配潮酷多色的硅膠表帶，還是商務沉穩的鱷魚皮紋真皮表帶，個性可隨心釋放。
為了每個人的個性化需求，小米手錶Color還支持大量個性化表盤，可以自由更換超過110款的潮流表盤。表盤更換操作非常簡單，只要進入小米穿戴APP，即可下載心儀的風格表盤，比如吾皇萬睡、羅小黑、阿狸等個性主題表盤，根據喜好隨意切換。
續航時間超長，一次充電，輕松使用22天
智能手錶續航時間短一直是用戶的痛點。小米手錶Color，採用420mAh大容量電池，並通過精細的智能耗電演算法，極大限度地優化功耗，提升續航。與此同時，小米手錶Color使用了藍牙5.0 BLE連接，一方面增強藍牙連接穩定性，另一方面以低功耗的特徵提升手錶的續航能力。此外，感測器方面，小米手錶Color，使用了6個感測器，精準記錄運動數據、心率數據，提供豐富的交互方式以及個性化的產品體驗，同時保障手錶的持久續航能力。
在長續航模式下，小米手錶Color輕松使用22天，使得用戶在使用過程中不必頻繁拿下來充電，陪伴用戶一起堅持生活中的好習慣。
在典型使用模式下，小米手錶Color 24小時連續心率監測開啟，心率壓力能量睡眠健康功能全開啟，每天亮屏10分鍾，每天接收和顯示消息100條，每周戶外運動2次，每次運動30分鍾，可以達到續航14天左右。
10大主流運動模式，全方位健康監測，有效管理運動與健康
由於配備6個高精度感測器，小米手錶Color，能夠更精準地識別復雜的運動姿勢、人體的心率變化，以及鎖定用戶的運動軌跡，支持戶外跑步、室內跑步、戶外騎行、室內單車、室外健走、室內游泳、開放水域游泳、登山、越野、自由活動十大主流運動模式。
值得關注的是，此次小米手錶Color與知名運動演算法機構FirstBeat合作，能夠根據用戶的個性化身體生理信息，以及運動過程中的個性化數據，通過專業演算法的分析，最終給出更加科學的運動建議。
FirstBeat由1000+頂級體育賽事管理機構共同認證，長期服務於世界范圍內的頂級職業運動隊伍，擁有長達20年的運動健康測算技術研發經驗。在頂級的Firstbeat運動演算法配合下，小米手錶Color可以為用戶帶來更專業的腕上運動體驗。
此外，小米手錶Color還能夠進行身體能量監測、心率檢測、睡眠檢測、壓力檢測，全方位健康跟蹤，讓用戶深入了解自己的身體狀況。
配備多功能NFC，支持小愛智能語音聯動，出門無憂
小米手錶Color，關注運動與健康，也關心用戶的日常生活。
小米手錶Color內置多功能NFC，支持全國超過200個城市的公交。用戶上下公交或進出地鐵站，無需翻找卡片，使用小米手錶Color一刷就過。同時，小米手錶Color可以支持模擬門禁，忘帶鑰匙也不怕。要是將手錶與手機上的支付寶APP綁定，小米手錶Color還能夠通過掃描手錶上的二維碼或條形碼，完成支付，甚至於不用聯網，離線也可以完成支付。
此外，小米手錶Color還全面接入小米AIoT智能生態，能操控千餘款智能家居。用戶通過小愛同學，遙控掃地機器人、空氣凈化器等設備，一句話搞定。
小米手錶Color的發布，零售價799元，將以超高性價比的優勢，帶給用戶極致旗艦級的運動健康智能手錶體驗。

② 什麼是GTI、GTR、GTO哪個最好

很多車擁有GTI這三個的字母，最著名的是大眾的高爾夫GTI。其他帶有GTI字母的車：
大眾
Polo
GTI
大眾
Lupo
GTI
雪鐵龍
Visa
GTI
雪鐵龍
AX
GTI
雪鐵龍
BX
GTI
雪鐵龍
CX
2400
GTI
瑪莎拉蒂
3500
GTI
日產
Almera
GTi
標志
106
GTI
標志
205
GTI
標志
206
GTI
標志
207
GTI
標志
306
GTi
標志
308
GTi
標志
309
GTI
and
Peugeot
309
GTI16
寶騰（馬來西亞）
Satria
GTi
Rover
Metro
GTi
西亞特（西班牙）
Ibiza
GTI
鈴木
Swift
GTi
GTR，現在一般指日產GT-R（R35），是一款性價比很高的超跑。
英國小廠商Ultima
Sports
Ltd也有一個型號為GTR的車，此車只追求性能，基本可以秒殺大多數跑車。
其他有GTR字母的車型：
寶馬
M3
GTR，M3的賽車型
霍頓（澳大利亞）
Torana
GTR
五十鈴
Bellett
1600GTR
馬自達
Familia
GT-R
馬自達
Savanna
RX-7GT-R
麥克拉倫
F1
GTR，麥克拉倫
F1
的賽車型
賓士
CLK
GTR
Morgan（英國）
Plus
8
GTR，Plus
8的賽車型
日產Skyline
GT-R
保時捷
924
Carrera
GTR，924
Carrera
GT
的賽車型
豐田
Carina
1600/2000GT-R
豐田
Celica
1600/2000GT-R
GTO可以指：
法拉利
250
GTO
法拉利
288
GTO
法拉利
599
GTO
Pontiac（美國）
GTO
三菱
Galant
GTO
三菱
GTO
裡面的車樓主你大多數都買不到。最現實的能買到的就是大眾高爾夫GTI和日產GTR。性能最好的幾個：帶有GTR字母的賽車車型，Ultima
GTR、法拉利的幾個GTO車型，然後再是日產GTR。

③ 2020智能手錶兩強對決！華米GTR2 對比華為GT2

今天評測一個華米Amazfit G T R 2

就是這傢伙

乍一聽這個名字很像華為GT2，但實際上華米還比華為做智能可穿戴設備還要早，成立於2013年，也是中國首家登陸美國資本市場的智能硬體公司。

從GTR一代來看，華米也確實看中了華為從GT一代 探索 成功的智能 健康 長續航智能手錶的市場，不過當時GT勢頭正強，GTR一代的出現沒有太多的驚喜，還出現了很多負面的聲音；2020年，時隔一年多的打磨之後，華米GTR2發布。

這次我們來看看，究竟有多大改變，和同價位GT2相比又有何不同。

我手上兩個手錶都是經典款，不銹鋼的材質，兩個CNC處理的工藝差不多，整體設計上GTR2更圓潤小巧些，GT2會更加硬朗

背面都是塑料殼，充電觸電加PPG感測器

屏幕方面兩個都是454x454的1.39寸A屏，都很細膩。但是華為的屏幕硬度非常差，這點買過的人應該都知道，不出一個星期就都是劃痕了， 我這個也是

GTR 2 這次宣傳是在表鏡玻璃上面做了一層oDLC鍍膜。讓GTR 2的玻璃獲得9H莫氏硬度，接近藍寶石

我用小刀試了試，肉眼看也沒有看到劃痕，日常生活應該沒問題，至少應該比GT2好很多

另外，另外，GTR2要比GT2薄不少

大概有1-2mm的厚度差，同時視覺上GTR2更加柔和的設計也顯得小巧一些，從重量上看也是如此，運動款:31.5g (不含表帶),經典款:39g，比GT2的41g更輕巧，從我個人實際佩戴看，GTR2明顯會更舒適些。

華米作為老牌智能穿戴廠商走到今天，一路上有著很多贊美之詞，但同時又有很多質疑之聲。

我們先來看看華米的一直以來的優良傳統——首先就是系統

沒有對比就沒有傷害，不得不承認相較於華米的系統，華為手錶的系統一直很拉胯，首先就是掉幀厲害，肉眼可見的差距，慢動作下更是表露無遺，動畫過度也十分生硬，不跟手

其次，交互做的也是非常「簡約」，和5年前的Android waer沒有任何進步

而華米的系統交互設計和動畫過度和手機很像，學習成本很低

右滑一下可以進入副屏（類似手機的負一屏），可以自定義顯示內容。

連續右滑或者左滑可以切換心率，血氧，壓力，PAI 等等頁面

表盤頁面下拉可以進入控制中心，可以顯示的東西遠比華為多，

比如日期星期，電量，天氣，空氣質量，連接情況，手電筒、省電模式、劇場模式、長亮模式、查找手機、屏幕鎖定等等很多

上滑進入通知

按動上鍵進入功能菜單，圖標左側吸附，讓我這個做產品的終於不會強迫症犯了，同時 也不容易和華為一樣經常誤觸了

此外還有很多可玩性很高的功能，比如離線語音控制：簡單來說在離線狀態下，也可以進行語音完成各種操作。比如開始運動、暫停運動，播放音樂，設定鬧鍾等等，這點對於運動場景非常有用，畢竟運動的時候用眼睛看小小的屏幕還要用手控制不僅不方便還比較危險。

當然，細節上的體驗好了，續航上相比GT2就會有縮減，同樣的日常+連續心率檢測，GTR2的續航在4-5天左右，不過也是可以接受的范圍。

此外 硬體方面gtr2在細節上的表現也是讓我印象深刻

Amazfit GTR 2上的線性馬達也是比較強勁的，相比於GT2震感強烈得多，基本可以擺脫「振動聲音比振動本身感知還強」的尷尬局面，而且最方便的就是支持振動模式自定義，允許用戶完全自主的自定義，讓不同場景下的振動體驗直接提升了一個檔次。

再說到質疑，華米這幾代產品最大的槽點，其中最主要的就是GPS定位的問題，而GTR 2 這代依舊僅支持雙星定位。

首先看下獨立搜星的速度，在空曠地帶，華為watch GT2大約耗時10s，華米則需要等20s左右

這里我和華米的工程師提個建議，華為的GT2在連接手機的情況下會直接使用手機定位，此時定位是秒定的，而華米有定位許可權卻沒有用，這點我覺得可以改進，除了部分跑步人士外，其他常規運動大部分都會同時帶手機和表出門。

我帶著兩塊表出門轉了一圈，軌跡記錄如下，華米定位漂移問題依舊存在，但比以前的幾代好了不少，誤差基本能控制在10m左右，但和華為還有不小的差距，希望下一代可以支持三星定位，盡快解決這個問題。

在使用華米過程中，我也發現了一些問題，例如藍牙經常性的斷鏈，系統UI問題等等，後面推送了一版固件情況就好了很多，華米的系統更新速度還是比較快的，反饋問題也能及時得到技術工程師的回復，這點還不錯。

這代的華米amazfit GTR2，一定程度上彌補了之前幾代GPS漂移嚴重的缺陷，小bug也有所減少（主要還是功能多），相反系統流暢度和功能可玩性已經是同等級中的頂級水準，細節上的優質體驗加上不到1000元的售價（下面天貓旗艦店標准版只要879起），性價比也很不錯；

如果你正需要一款適配安卓手機的智能手錶，同時喜歡優質的手錶操作體驗，不是特別在意定位精準度的話，不妨可以考慮下華米的GTR2。

如果你比較在意心臟 健康 研究，可以考慮華為GT2。

參考我之前的解讀文章，華為目前確實在脈搏波監測方面已經建立起護城河。

我是一個專注關注 科技 & 健康 的產品經理，希望能帶給你不一樣的視角

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④ gtr安全嗎

日產gtr的性能安全系數是多少？很多人說日系車太脆，不安全。最近，他們想買一輛新的跑車。不知道2013年年中會出什麼樣的新跑車。發問者:劉最好的回答:很吊，最大馬力可以達到485匹，而且車的性能很好，沒有你想像的那麼脆。另外，中國似乎不允許隨意換車。

⑤ GTR和GTI哪個好

GTR是尼桑的頂級超跑，傳說的神車！
GTI是大眾golf系列的高性能版本，再高一級的是golf R。
這兩台車相差很多，不在一個級別上。GTR牛！GTI更貼近平民。

⑥ 貯油箱不銹鋼材質可以嗎

貯油箱不銹鋼材質可以，很多車的油箱都是不銹鋼的。實際上金屬油箱有兩種材質，其一是鐵，其二是不銹鋼，不銹鋼的成本可不低。其次一些乘用車採用的金屬制油箱是雙層結構，外部金屬、內部樹脂（避免了金屬生銹、也防止了樹脂滲油），GTR的油箱其實也是金屬的，所以金屬油箱低端、不安全的說法很奇葩。

實際上金屬油箱遠比樹脂油箱更安全，曾經一段時間金屬制油箱的確越來越少。主要原因在於車型越來越奇特、油箱結構越來越特異，採用金屬打造困難、用樹脂就容易多了，而現如今隨著更先進焊接技術的產生，更加環保的金屬油箱又開始多了起來。

不銹鋼油箱優缺點

不銹鋼油箱優點美光不生銹輕便缺點強度低不耐撞擊等。金屬油箱容易產生電火花；金屬油箱一般是焊接成型的，有焊接縫，在受到撞擊時容易發生斷裂；各種異形的空間對於金屬鍛造的油箱在成本和可加工性方面，產生了難以逾越的障礙；從節能和環保上看，金屬油箱較重，環保還是比較低的。

⑦ gtr賽車2t2哪個好

gtr。
GTR：GTR是一種賽車型號標准。 實名是GT-R， GTR是性能特徵 G(Grand)：性能優越的車 T(Touring)：能夠長途賓士的車 R(Racing)：適合用來比賽的車。在1994 年，FIA 啟動一個新的國際GT汽車比賽級別，並且命名為GT1。
參加這個級別的比賽幾乎沒有任何限制，不過參賽的車廠至少生產一台合法的該車型道路版本車型。這其中第一輛的GT1賽車是保時捷的Dauer 962以及麥克拉倫的 F1。

⑧ 華米GTR手錶鋁合金的和不銹鋼的哪個更耐磨一點哪款性價比高

鋁合金材質重量上會輕一些，外觀上偏年輕 運動，不銹鋼的偏重，其外觀偏商務。