鋼構立柱怎麼裝線

1. 鋼結構廠房的立柱上不能直接安裝電源開關等之類的電氣元件嗎

不能直接安裝在立柱上的，必需有CCC認證的電箱元件安裝在電箱內，要有良好的保護接地，電箱用角鋼通過螺栓連接，角鋼可以焊接到立柱上，電箱距地面1.2M，電箱該有的絕緣不能少的。

2. 鋼結構安裝順序是怎樣的

安裝順序：

鋼構件的預制

按著安裝順序和工藝要求在鋼平台上進行鋼構件的預制和組裝，要保證焊接製作質量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大於200㎜。翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬;腹板拼接寬度不應小於300㎜，長度不應小於600㎜。

為了焊接方便，保證焊接質量，盡量將立柱、橫樑上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平台上按施工圖尺寸進行組對焊接。

在鋼平台上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求製作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

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鋼結構特性：

以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜;

材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建築工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。

其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。

鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。

鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標准，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮並加以判斷。

參考資料：網路——鋼結構

3. 鋼結構電氣明敷線管與柱子怎麼固定

一、一般都是在鋼柱上安裝固定管路的金屬構件，管路固定在鐵構件上。

二、注意事項：金屬構件與鋼柱如何連接安裝，若是鋼柱可以焊接就簡單了，若是不能焊接就要考慮採用螺栓連接（鑽孔或是做抱箍等方式），金屬構件一般都採用角鋼製作，具體規格根據管路直徑的大小確定，建議採用熱侵鍍鋅的金屬構件。

三、鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛度好、抵抗變形能力強，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定。

四、材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產。

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材料強度高，自身重量輕

鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便於運輸和安裝，適於跨度大，高度高，承載重的結構。

鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高。

適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。

鋼結構製造安裝機械化程度高。

鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。

鋼結構密封性能好。

由於焊接結構可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。

4. 鋼結構怎樣定位放線

1. 首先是對建築物的四個角點進行定位測量，建議採用全站儀進行測量放樣；

2. 其次就是對基礎的控制軸線、基礎結構尺寸定位線進行測量定位，建議採用全站儀和經緯儀共同測量放樣；

3. 然後就是在澆築基礎砼結構前，對在基礎上的鋼結構預埋鐵件、預留螺栓或螺栓孔進行測量定位，這個要求精度高，准確無誤，特別是預埋螺栓或螺栓孔的准確度不能超出設計和規范要求，建議採用經緯儀和鋼尺測量放樣；

4. 最後就是安裝鋼結構柱時，必須對鋼結構柱的位置、垂直度進行有效地測量控制，不能超出設計和規范要求，建議採用經緯儀、水準儀和鉛垂儀（或者吊垂直線）進行測量校核放樣；
   鋼結構柱安裝完成後，就是鋼梁安裝前就要復核柱間尺寸和標高，確保每一條鋼梁都能安裝好。

5. 簡述鋼柱安裝注意事項

安裝前應按構件明細表核對進場構件，查驗產品合格證和設計文件；工廠預拼裝過的構件在現場組裝時，應根據預拼裝記錄進行。並對構件進行全面檢查，包括外形尺寸、螺栓孔位置及直徑、連接件數量及質量、焊縫、摩擦面、防腐塗層等進行檢查，對構件的變形、缺陷、不合格處，應在地面進行矯正、修整、處理，合格後方可安裝。
1、吊裝
根據鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況，確定鋼柱安裝的吊點位置和數量。常用的鋼柱吊裝方法有旋轉法、遞送法、滑行法，對於重型鋼柱可採用雙機抬吊。
（旋轉法） 鋼柱運到現場，起重機邊起、邊吊和回轉，使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。
（滑行法） 用1～2輛起重機抬起柱身後，使鋼柱的柱腳滑移到位的安裝方法，為減少柱腳與地面之間的摩阻力，可鋪設滑行道。
（遞送法） 雙機或多機抬吊，其中一台為副機。為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，副機吊點選擇在鋼柱下面，配合主機起鉤；隨主機的起吊，副機要行走或回轉，將鋼柱腳遞送到柱基礎上面，副機摘鉤卸載，主機將柱安裝就位。
一般鋼柱採用一點正吊，吊耳設在柱頂，柱身垂直，易於對中校正；吊點也可以放在柱長的1/3處，鋼柱傾斜，不便於對中校正；對於細長鋼柱，為防止鋼柱變形，可採用兩點或兩點以上。
若吊裝是將鋼絲繩直接綁扎在鋼柱本身時，需要注意在鋼柱四角做包角預防鋼絲繩被割斷；在綁扎處，為防止鋼柱局部擠壓破壞，可增加加強板，對格構柱增加支撐桿。
吊裝前先將基礎板清理干凈，操作人員在鋼柱吊至基礎上方後，各自站好位置，穩住柱腳並將其定位在基礎板上，在柱子降至基礎板上時停止落鉤，用撬棍撬柱子，使其中向對准柱基礎中心線，在檢查柱腳與基礎板軸線對齊後，立即點焊定位。如果是已焊有連接板的柱腳，在吊機把鋼柱連接板對准地腳螺栓後，鋼柱落至基礎板表面，立即用螺母固定鋼柱。
雙機或多機抬吊時應盡量選用同類型起重機，根據起重機能力，對吊點進行荷載分配，各起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的80%，雙機抬吊，在操作過程中，要互相配合，動作協調，以防一台起重機失重而使另一台起重機超載，造成安全事故。
2、鋼柱校正
鋼結構的主要構件，如：柱、主梁、屋架、天窗架、支撐等，安裝時應立即校正。並進行永久固定，切忌安裝一大片後再進行校正，這是校正不過來的，將影響結構整體的正確位置，是不允許的。
柱底板標高：根據鋼柱實際長度、柱底平整度和柱頂到距柱底部距離，重點保證柱頂部標高值，然後決定基礎標高的調整數值。
縱橫十字線：鋼柱底部製作時，用鋼沖在柱底板側面打出互相垂直的四個面，每個面一個點，用三個點與基礎面十字線對准既可，爭取達到點線重合，如有偏差可借用線。
柱垂直度：兩台經緯儀找柱子成90°夾角兩面的垂直，使用纜風繩進行矯正。先不斷調整底板下面的螺母，直至符合要求後，擰上底板上方的雙螺母；松開纜風繩，鋼柱處於自由狀態，再用經緯儀復核，如小有偏差，調整下螺母並滿足要求，將雙螺母擰緊；矯正結束後，可將螺母與螺桿焊實。

6. 誰知道在建築電氣安裝中，鋼梁鋼柱上如何對線槽、線管進行安裝。

這個沒有專門的圖集，能否在鋼梁和柱上焊接、開孔一定要征詢設計院的意見。一般可採用抱箍、卡箍等形式。

7. 如何進行高層建築鋼柱的安裝與矯正

1、學習施工圖紙，組織圖紙市查和會審，核對構件的空間和安裝就位尺寸、標高和相互間的關系。
2、計算吊裝構件的數量、單件重量和安裝就位高度以及連接板、螺栓等安裝鐵件數量。
3、編制安裝施工方案，包括機械設備選用、安裝程序、安裝方法、構件供應、保證質量。安全技術措施等，並進行技術交底。
4、檢查運到現場構件的質量，有無出廠合格證，如有超出設計或規范允許的偏差，應予糾正。
5、在鋼構件廠根據就位和校正的需要，彈好軸線安裝位置線及安裝中心線等。
6、柱基礎已經施工完成，周圍已回填土、整平，並辦理隱檢手續。
7、根據鋼柱的實際長度、牛腿間距離、鋼板底板平整度的檢查結果，在往基礎表面澆築標高塊（塊成十字式或四點式），標高塊強度不小於30MPa，表面埋設16～20mm厚鋼板，並檢查預埋地腳螺栓位置和標高，基礎表面鑿毛。
8、檢查吊裝用起重設備、配套機具、工具和繩索是否齊全完好，運轉是否靈活，並維護好，保持良好狀態。
9、整平場地，修築好構件運輸和履帶式（輪胎式）起重機吊裝開行

8. 鋼結構廠房的鋼柱有哪些安裝過程

鋼結構廠房的安裝施工方法提要：屋面梁出廠時是分段出廠的，每跨屋面梁一般分為三段，每段屋面梁間為高強螺栓連接。現場跨內設置可移動式拼裝台架，安裝前在地面拼裝成整體，然後整體吊裝……
鋼結構廠房的安裝施工方法
1.安裝前的准備工作
1.1構件檢驗：構件進場後必須認真按照圖紙要求對構件的編號、外形尺寸、連接螺孔位置及直徑等進行全面復核，符合設計圖紙和規范要求後方可進入安裝作業。
1.2按照安裝圖紙的要求認真核查構件的數量，並對構件在安裝位置就近放置，以便於吊裝。
1.3基礎復測及放線
鋼結構安裝前根據土建專業工序交接單及施工圖紙對基礎的定位軸線、柱基礎標高、杯口幾何尺寸等項目進行復測與放線，確定安裝基準，做好測量記錄。基礎復測應符合如下要求：
序號項目允許偏差(mm)
1支承面標高+3.0水平度L/1000
2建築物定位軸線L/20000且不大於3.0
2.鋼柱安裝
鋼柱的安裝應先從有柱間支撐的柱子開始安裝，先安裝兩個鋼柱及柱間撐，使其形成體系，然後再安裝其間的吊車梁及屋面梁。
2.1吊裝前的准備工作：
2.1.1確定安裝基準，在基礎上做出柱子安裝十字中心線，以便於柱子對位檢查。
2.1.2在柱身上做好安裝標記，主要包括十字中心線、垂直度檢測線、標高檢測線等。垂直度檢測線應標記兩個相互垂直的柱面，標高檢測線應以牛腿上表面為基準，在柱身上+1.000m的位置標記測量點，便於安裝時進行復測。
2.1.3基礎墊板安裝
(1)根據基礎復測及柱外形檢測記錄，確定基礎墊板的厚度及墊板上表面標高。使得基礎標高+墊板厚度+柱底至牛腿上表面高度=牛腿上表面標高，確保安裝後牛腿上表面標高，以保證吊車梁的安裝精度。
(2)基礎墊板應由一對斜墊鐵及數塊方墊鐵製成，每摞最多不可超過五塊。
(3)墊板應設置在靠近柱腳底板加勁板或柱肢下，墊板與基礎面的接觸應平整緊密。
(4)墊板安裝前必須認真清理基礎，用水準將墊板標高找平後，將墊鐵臨時固定，以防滑動。
(5)使用成對斜墊板時，兩塊墊板斜度應相同，且重合長度不應少於墊板長度的2/3。
2.1.4安裝前在柱身上綁扎作業用爬梯、吊框、吊索具、拖拉繩等，以便於安裝。
2.2柱子吊裝：選用適當的吊車性能參數，採用旋轉法緩慢起吊鋼柱，然後使柱子緩緩就位。
2.3柱子的校正：首先應將柱子十字中心線與基礎中心線對正，用楔塊初步固定，然後復測調整柱子標高，再調整柱子垂直度。在柱子校正時，各項指標應綜合調整，直至各項指標調整合格為止。調整完成後，將墊板與柱底板焊接，將柱子用拖拉繩及楔塊固定。再復測各項指標應合格。
2.4柱子的測量：
(1)鋼柱測量時應排除陽光側面照射所引起的偏差。
(2)應根據氣溫控制垂直度偏差並應符合如下規定：
I當氣溫接近年平均氣溫時，柱垂直度應控制在0附近。
II當氣溫高於或低於年平均氣溫時，應以每個伸縮段設柱間撐的柱子為基準，垂直度校正至接近0。當氣溫高於平均氣溫(夏季)時，其他柱應傾向基準點相反方向；當氣溫低於平均氣溫(冬季)時，其他柱應傾向基準點方向。
2.5柱子安裝允許偏差如下：
序號項目允許偏差（mm）
1柱子垂直度e≤H/1000；e≤10
2定位軸線位移e≤3
3柱基準點標高+3-5
4柱彎曲失高H/1200且不大於15
2.6第一根鋼柱安裝完成後，應隨即安裝相鄰鋼柱，然後安裝柱間支撐使之形成穩定體。
2.7二次灌漿：柱子調整固定合格後，交土建單位進行二次灌漿。二次灌漿的振搗要求平緩且不能碰撞鋼柱。二次灌漿後要復測柱子垂直度，如有問題必須及時進行處理。
2.8提交檢測記錄：所有以上工作完成後，復測鋼柱允許偏差項目，提交鋼柱安裝檢測記錄。
3.吊車梁的安裝
3.1支座板安裝：安裝前復測牛腿上表面標高合格，在鋼牛腿上放出支座板的定位線，在定位線上安裝支座板，在支座板上放出吊車梁的定位線。
3.2吊車梁安裝：吊車梁的安裝應從有柱間支撐的跨間開始，吊裝後的吊車梁要進行臨時固定。
吊車梁吊裝時兩頭需用溜繩控制，以防碰撞柱子，就位時要緩慢落鉤，以便對線。在縱軸方向不得用撬杠撬動吊車梁，以防因柱子軸線方向剛度差使柱子彎曲產生垂直偏差。
吊車梁吊裝時應基本對位吊裝，與柱子做臨時拉結，不可做最終固定，以免影響屋面結構的安裝質量。
3.3吊車梁調整：
屋面結構安裝完成後對吊車梁進行調整固定，吊車梁調整時應從有柱間撐的節間開始，逐步向外擴散固定，調整一個固定一個。
吊車梁的校正的主要項目為頂面標高、垂直度、和平面位置等。吊車梁安裝允許偏差如下表：
序號檢測項目允許偏差
1梁跨中垂直度h/500
2撓曲側向L/1000，10.0垂直方向+10.0；0
3兩端支座中心位移5.0
4同跨間內同一橫截面吊車梁頂面高差支座處10.0其它處15.0
5同列相鄰兩柱吊車梁頂面高差L/1500，0.0
6同跨間任一截面的吊車梁中心跨距+10.0
7軌道中心對吊車梁腹板軸線偏移10.0
4.屋面結構的安裝
屋面梁出廠時是分段出廠的，每跨屋面梁一般分為三段，每段屋面梁間為高強螺栓連接。現場跨內設置可移動式拼裝台架，安裝前在地面拼裝成整體，然後整體吊裝。
4.1屋面梁的地面拼裝
4.1.1屋面梁地面拼裝時，應在地面搭設拼裝平台，拼裝平台的基礎要堅實，拼裝平台的不平度應小於5mm。
4.1.2在拼裝平台上放出構件大樣，大樣對角線偏差：≤2mm，設定定位基準點，然後設置擋鐵。
4.1.3拼裝：
A.在拼裝平台上依次擺放各段屋面梁並調整至符合設計要求，然後臨時固定。
B.拼裝完畢，檢查屋面梁幾何尺寸，合格後進行高強螺栓連接。
4.2屋面梁的高空安裝
屋面梁吊點位置的確定既要保證方便就位又要考慮到鋼梁的穩定性，防止因鋼梁穩定性差吊點位置集中而產生彎曲變形。由於屋面梁較長，吊裝采宜取4點吊裝，以防止吊裝過程平面內撓曲。
拼裝好的屋面梁整體吊裝，緩慢就位。就位時用臨時螺栓過眼沖子將屋面梁校正固定，經檢查合格後，進行高強螺栓連接。
4.3屋面次梁的安裝
每榀屋面梁安裝完成後，隨即安裝屋面次梁及其它次結構，使之形成穩定體。這樣依次按順序安裝屋面結構至完畢。
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9. 鋼結構安裝有哪些技術要點

定位測量:依據設計資料，對基礎的水平標高、軸線、柱間距進行復測。在基礎頂面標明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為安裝立柱的定位基準。立柱安裝:為消除立柱長度製造中的誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從牛腿上平面向下量1m作為理論標高的截面，標出明顯標記，用作調整立柱標高的基準。在立柱底板的上表面，標出通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線，用作立柱安裝定位的基準。安裝時將立柱上與基礎上十字交叉線重合，先用水平儀以立柱上理論標高處的標記為准校正立柱的標高，然後用墊塊墊實，擰緊地腳螺絲。再用兩台經緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度，達到要求後使用雙螺帽將螺栓擰緊。對於單根不穩定結構的立柱，可藉助加風纜臨時保護措施。對於設計有柱間支撐的立柱，可藉助安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。吊車梁安裝:吊車梁安裝前，應對其進行檢查，當變形不超限時才能安裝。吊車梁單片吊裝就位後應及時與牛腿用螺栓連接，並將樑上緣與柱之間的連接板連接，用水平儀和經偉儀照準調整，符合要求後將螺栓擰緊。屋面梁安裝:屋面梁在地面拼裝前應對構件進行檢查，當構件變形不超限、高強度螺栓連接摩擦面沒有泥沙等雜物並確認摩擦面平整、乾燥時，方可在地面拼裝。拼裝時採用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，以增強穩定性。鋼結構房屋屋面梁的拼裝以兩柱間作為一單元，單元拼接後要檢驗：與其它構件(例如立柱)聯結的螺栓孔的間距尺寸。調整檢驗達到要求後，擰緊高強度螺栓。附件安裝:屋面檁條、牆檁條安裝同時進行。檁條安裝前，對構件的變形情況進行檢查，如有超限進行處理，清除構件表面油污、泥沙等。將數根檁條作為一組，一起吊裝，在一跨安裝完畢後，檢查檁條坡度。要求檁條的直線度控制在允許偏差范圍內，否則利用連接螺栓(必要時加墊塊)加以調整。

10. 鋼結構都應該怎樣安裝

立柱安裝：為消除立柱長度製造中的誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從牛腿上平面向下量1 m 作為理論標高的截面，標出明顯標記，用作調整立柱標高的基準。在立柱底板的上表面，標出通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線，用作立柱安裝定位的基準。安裝時將立柱上與基礎上十字交叉線重合，先用水平儀以立柱上理論標高處的標記為准校正立柱的標高，然後用墊塊墊實，擰緊地腳螺絲。再用兩台經緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度，達到要求後使用雙螺帽將螺栓擰緊。對於單根不穩定結構的立柱，可藉助加風纜臨時保護措施。對於設計有柱間支撐的立柱，可藉助安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。吊車梁安裝：吊車梁安裝前，應對其進行檢查，當變形不超限時才能安裝。吊車梁單片吊裝就位後應及時與牛腿用螺栓連接，並將樑上緣與柱之間的連接板連接，用水平儀和經偉儀照準調整，符合要求後將螺栓擰緊屋面梁安裝：屋面梁在地面拼裝前應對構件進行檢查，當構件變形不超限、高強度螺栓連接摩擦面沒有泥沙等雜物並確認摩擦面平整、乾燥時，方可在地面拼裝。拼裝時採用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，以增強穩定性。屋面梁的拼裝以兩柱間作為一單元，單元拼接後要檢驗：梁的直線度；與其它構件（例如立柱） 聯結的螺栓孔的間距尺寸。調整檢驗達到要求後，擰緊高強度螺栓。附件安裝：屋面檁條、牆檁條安裝同時進行。檁條安裝前，對構件的變形情況進行檢查，如有超限進行處理，清除構件表面油污、泥沙等。將數根檁條作為一組，一起吊裝，在一跨安裝完畢後，檢查檁條坡度。要求檁條的直線度控制在允許偏差范圍內，否則利用連接螺栓（必要時加墊塊） 加以調整。復檢調整、焊接、補漆：吊裝完畢後對所有構件復檢、調整，達到設計要求後，進行現場施焊，對構件油漆損壞處進行修補。