怎麼安裝鋼構道軌

① 鋼結構如何安裝

《鋼結構安裝規范》(GB 50017━2003)中是根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按四條原則分別選用不同的質量等級，一共有三個等級。四條原則如下：

1在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質縫等級為:1)作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受限時應為二級;2)作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。

2不需要汁算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應護焊透，其質量等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級。

3重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透，焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級。

4不要求焊透的T形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為:
1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級;
2)對其他結構，焊縫的外觀質量標准可為三級。對應的就是《鋼結構工程施工質量驗收規范》和《JGJ 81-2002建築鋼結構焊接技術規程》中所要求的焊縫要達到的質量要求(包括外觀和無損探傷等)。
《GB/T3323-2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相》中的焊縫質量分類是在對焊縫進行射線照相時，根據焊縫缺陷的性質和數量,將該焊縫的質量分為四級：
焊縫缺陷超過Ⅲ級者為Ⅳ級.對於《鋼結構安裝規范》(GB 50017━2003)所提到的三個級別焊縫，在對一級和二級焊縫進行無損探傷時，對於一級焊縫要達到《GB/T3323-2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相》中的Ⅱ級以上，對於二級焊縫要達到《GB/T3323-2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相》中的Ⅲ級以上。
(2) Ⅰ級焊縫：內應無裂紋、未熔合、未焊透和條狀夾渣.
(3) Ⅱ級焊縫：內應無裂紋、未熔合和未焊透.(4) Ⅲ級焊縫：內應無裂紋、未熔合以及雙面焊和加墊板的單面焊中的未焊透.不加墊板的單面焊中的未焊透允許長度按表10條狀夾渣長度的Ⅲ級評定.產考地址：http://ke..com/view/1950862.htm

② 鋼結構安裝方法是什麼

1、高空拼裝法

在設計位置處搭設拼裝支架，然後用起重機把網架構件分件（或分塊）上吊至空中的設計位置，在支架上進行拼裝。此法對高強度螺栓連接的、用型鋼製作的鋼網架或螺栓球節點的鋼管網架較適宜。

2、整體安裝法

將網架在地面上拼裝成整體，然後用起重設備將其整體提升到設計位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業少，易保證焊接質量，但需要的起重量大的起重設備，技術較復雜。因此，此法對球節點的鋼網架較適宜。

鋼結構的特點

1、鋼結構耐腐蝕性差，特別是在潮濕和腐蝕性介質的環境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、鍍鋅或塗料，且要定期維護。

2、鋼結構製造安裝機械化程度高，鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。

3、鋼結構耐熱，不耐火，當溫度在150℃以下時，鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用於熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，要採用隔熱板加以保護。溫度在300℃-400℃時，鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨於零。

4、鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高，適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。

③ 鋼結構的安裝要點是什麼

鋼結構深化設計，鋼結構深化設計的好壞對後續鋼結構的製作和安裝的順利與否，將產生決定性的影響。施工單位根據設計院提供的鋼結構圖紙文件，將鋼結構安裝方案中涉及的塔吊選型、構件分段長度及重量和構件平面布置，提供給製作廠進行鋼結構的深化設計。鋼構件加工質量監控，鋼結構的施工質量必須從鋼結構選用的材料開始，採取嚴格的控制措施。施工單位和監理單位應派出1~2名監造工程師進駐鋼結構製作廠，協助業主和總包單位對加工質量進行控制，更重要的是從安裝的角度對工廠的構件製作提出合理化建議並隨時監控。企業的管理重點必須放在質量管理上，要切實把產品質量建立在依據標准、精確計量、嚴格管理的基礎上。

④ 在寧波鋼結構廠房內，安裝行車軌道，包輕工多少錢一米(只安裝軌道，不含滑線槽和電纜)

鋼結構和混凝土結構 每平方米造價是多少？ 地點安徽合肥，90米X48米＝4320平方米，建築面積8640,兩層。跨度24米,基礎深兩米，獨立基礎。水電從簡，電路可以照明就可以。 如果建鋼結構造價大概多少每平米，基礎和剛構，水電，單價分別是多少？ 如果建混凝土框架結構造價大概多少每平米，基礎，正負零上結構和水電分別是多少每平米？ 請高手指點 我好做比較 決定設計院設計哪個方案

⑤ 有什麼方法安裝軌道的預埋鐵上面要求在同一平面內

預埋鐵就是說預先安裝(埋藏)在隱蔽工程內的構件是鐵的.作用是利於外部工程設備基礎的安裝固定.. 預埋鐵：在工程上稱預埋鐵件。主要用於連接結構以外的鋼構所用，通常由鋼板和錨爪焊接而成，錨爪通常用未冷拉過的Q235鋼筋製成（即盤圓鋼筋）

⑥ 請教圖片里的鋼結構和玻璃是怎麼安裝的

圖片中是典型的鋼框架隱框玻璃幕牆。先將玻璃與鋁副框用結構膠粘接養護後再採用機械連接的方式將玻璃與副框組件安裝於鋼框架上，裝好後再在玻璃板縫中間填上泡沫棒注入耐候膠。

⑦ 鋼結構都應該怎樣安裝

立柱安裝：為消除立柱長度製造中的誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從牛腿上平面向下量1 m 作為理論標高的截面，標出明顯標記，用作調整立柱標高的基準。在立柱底板的上表面，標出通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線，用作立柱安裝定位的基準。安裝時將立柱上與基礎上十字交叉線重合，先用水平儀以立柱上理論標高處的標記為准校正立柱的標高，然後用墊塊墊實，擰緊地腳螺絲。再用兩台經緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度，達到要求後使用雙螺帽將螺栓擰緊。對於單根不穩定結構的立柱，可藉助加風纜臨時保護措施。對於設計有柱間支撐的立柱，可藉助安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。吊車梁安裝：吊車梁安裝前，應對其進行檢查，當變形不超限時才能安裝。吊車梁單片吊裝就位後應及時與牛腿用螺栓連接，並將樑上緣與柱之間的連接板連接，用水平儀和經偉儀照準調整，符合要求後將螺栓擰緊屋面梁安裝：屋面梁在地面拼裝前應對構件進行檢查，當構件變形不超限、高強度螺栓連接摩擦面沒有泥沙等雜物並確認摩擦面平整、乾燥時，方可在地面拼裝。拼裝時採用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，以增強穩定性。屋面梁的拼裝以兩柱間作為一單元，單元拼接後要檢驗：梁的直線度；與其它構件（例如立柱） 聯結的螺栓孔的間距尺寸。調整檢驗達到要求後，擰緊高強度螺栓。附件安裝：屋面檁條、牆檁條安裝同時進行。檁條安裝前，對構件的變形情況進行檢查，如有超限進行處理，清除構件表面油污、泥沙等。將數根檁條作為一組，一起吊裝，在一跨安裝完畢後，檢查檁條坡度。要求檁條的直線度控制在允許偏差范圍內，否則利用連接螺栓（必要時加墊塊） 加以調整。復檢調整、焊接、補漆：吊裝完畢後對所有構件復檢、調整，達到設計要求後，進行現場施焊，對構件油漆損壞處進行修補。

⑧ 起重機鋼結構軌道梁的安裝技術要求是什麼，執行哪個標准

6.2 對鋼結構軌道梁的要求
(1)軌道梁的跨中垂直度≤h／500，h為軌道梁的梁高。

(2)軌道梁的水平旁彎≤1／1500，且凈10 mm，l為軌道梁的梁長。

(3)軌道梁垂直方向上拱≤10 mm。

(4)軌道梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5 mm，如不符合要求，則應調整軌道梁定位後，才能安裝軌道。

(5)同跨內同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處≤10 mm，其他處≤15 mm。

(6)同列相鄰2柱間軌道梁頂面高度差≤l／1500，且≯10 mm，l為軌道梁的梁長。

(7)相鄰2軌道梁接頭部位，2軌道梁頂面高度差≤1 mm，中心側向錯位≤3 mm。