『壹』 一般建築用多少螺紋鋼用多大的
6、8、10的圓鋼和盤螺
10、12、14、16、18、20、22、25、28、32的螺紋鋼
三級鋼有分普通和抗震的,主要按設計圖紙采購
『貳』 我想知道海鹽的廢鋼筋16-25螺紋鋼大概能賣多少錢一噸,圓鋼的價位又是多少呢
昨天市場上正品的16-25螺紋鋼約在4850。廢鋼筋要看成色,可利用率的。
一般估價在3600-3800。如果很差,只能當廢鋼的話,3300-3500。
『叄』 螺紋鋼伸長率是多少
一級鋼伸長率一般不超過4%,二級鋼的伸長率一般不超過1%。
伸長率是指在拉力作用下,密封材料硬化體的伸長量占原來長度的百分率(%).彈性恢復率是指密封材料硬化體產生的變形能否完全恢復的程度(%).伸長率越大,且彈性恢復率越大,表明密封材料的變形適應性越好。
一級鋼(HPB)為圓鋼,二級鋼(HRB335)為螺紋鋼。區別就是:各種微量元素的含量不同及強度等級不同。
圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑表示,單位毫米(mm),如「 50mm」即表示直徑為50毫米的圓鋼。
鋼筋的級別是指它的具備相應的強度等級。GB50010-2010《混凝土結構設計規范》;表4.2-2-1規定;一、二級鋼筋的屈服強度標准值分別為:300、335(牛頓/平方毫米)。
『肆』 一般螺紋鋼的規格是多少
螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。
螺紋鋼的規格要求應在進出口貿易合同中列明。一般專應包括標準的牌屬號(種類代號 )、鋼筋的公稱直徑、公稱重量(質量)、規定長度及上述指標的允差值等各項。
我國標准推薦公稱直徑為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm的螺紋鋼系列。
我國出口螺紋鋼定尺選擇范圍為6~12m。
日本產螺紋鋼定尺選擇范圍為3.5~10m。
國產內銷螺紋鋼若合同中無註明要求時,通常定尺為9m、12m兩個長度。
『伍』 生產能力利用率是多少
生產能力利用率是指實際GDP與潛在GDP的比值,它是衡量經濟景氣程度及分析經濟運行效率時一個非常重要的指標。在企業中,是指企業一個生產項目實際投產運營生產能力與設計生產能力的比值。
唯一可見的是中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所沈利生的一篇文章 。該文主要採用克萊因等在上個世紀60-70年代提出的「峰到峰」(peak-to-peak)方法計算資本設備利用率(資本服務量與實際資本存量之比),並進而對勞動力進行調整後求出潛在生產能力。
這是一種較為傳統的方法,該方法同時具有較大的隨意性,最後的結果通常取決於計算者如何確定峰值。
計算公式
該指標越接近百分之百,說明生產能力利用越充分,實際產出與潛在產出之差越小,經濟發展質量越高;反之,說明有部分生產能力被閑置,實際經濟發展速度小於潛在經濟發展速度,經濟發展質量有待提高。
生產能力利用率是衡量經濟發展質量的重要指標,遺憾的是目前我國沒有該項指標的統計,要正確評價經濟發展質量,必須完善該指標的統計和考核辦法。
生產能力的度量是困擾學術界的一個主要問題。由於沒有產能利用的直接統計數據,所以產能利用狀態必須依靠間接的度量方法才能實現。
到目前為止,生產能力的度量方法大致上可以分為峰值分析法、隨機參數生產前沿面方法(SPF)、非參數生產前沿面(DEA)的數據包絡分析方法以及在第三種方法為基礎發展起來的要素擁擠度方法四大類,這四類方法的共同原理都是以實際生產狀態和最好或者有效生產狀態的比較作為過剩狀態的度量。
隨機參數生產前沿面方法和非參數生產前沿面的數據包絡分析方法都是以生產前沿面方法為基礎的效率度量來刻畫產能利用狀態的,不同之處是生產前沿面的刻畫用的是參數方法還是非參數方法。
DEA可以分析單產出和多產出,但是它沒有考慮數據的隨機變動,因而對過剩產能的測度會比剔除有利的隨機成分時要小一些。較DEA方法而言,SPF方法的優點是將產出的隨機變化考慮進來,缺點是計算起來非常復雜,需要多產出的距離函數。
而且在產出為零的時候不好處理。峰值法的優勢是只需要有單投入和單產出的數據就可以,因而在用數學手段估計產能利用率的方法中,它是最廣泛適用的和對數據要求最低的。
『陸』 螺紋鋼理論怎麼計算
理論重量一樣,都是按截面積×米*密度算的,但是螺紋鋼表面不平整,所以計算面積按半個螺紋加中間尺寸。不管冷軋扭鋼筋還是圓鋼,四級鋼密度都一樣。截面積
『柒』 螺紋鋼的比重是多少
理論重量
鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由於鋼材在製造過程中的允許偏差,因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入,所以只作為估算時的參考。
實際重量;鋼材的實際重量是指鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量,稱之為實際重量。實際重量要比理論重量准確。
計算方法
毛重;毛重 是「凈重」的對稱,是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸的企業計算運費時按毛重計算。
凈重;凈重 是「毛重」的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量後的重量,即實際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。
皮重;皮重 鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。
重量噸;重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg),還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美製重量單位907.18kg)。
計費重量;計費重量 亦稱「計費噸」或「運費噸」。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式,有不同的計算標准和方法。如鐵路整車運輸,一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔,則以毛重若干公斤為起碼計費重量,不足時進整。
『捌』 鋼結構材料利用率一般是多少
因為定額中綜合考慮損耗為5%,換算成利用率=100/105*100%=95.238%;在實際施工中現場管理較好的的企業,損耗率往往小於5%,因此對應的鋼材利用率一般要高於95.238%這個比例,希望您能滿意。
『玖』 螺紋鋼的成本是多少
成本估計在2750-2850之間吧。期貨短時還是誘空行情。9月或許有小幅技術性反彈