鋼構平台怎麼打包及裝車

『壹』 我是做鋼結構安裝的，最近聽說了鋼構寶平台可以接活，怎樣在鋼構寶平台接單

鋼構寶是鋼結構全產業鏈交易平台，面對全鋼結構產業商家，擁有完整的鋼結構產業鏈生態體系。鋼結構行業的企業、商家可以通過鋼構寶平台獲得業務對接服務。

『貳』 誰能告訴我搭建一個105平米的鋼結構平台大概需要人工費多少錢每平米

我以前搞過安裝，大概300-400塊一噸。不含製作，你自己算算重量吧。截面大的便宜點， 截面小的貴點

『叄』 做鋼結構業務如何接活

多認識寫同行朋友，有活、有項目可以相互之間介紹， 鋼構寶平台有大量鋼結構項目

『肆』 鋼結構平台，怎麼做

你去築龍圖上搜一下圖庫，裡面有。

『伍』 在廠里做搬運工，要連打包和裝車一塊做這樣合理嗎

沒有什麼不合理的，他是這樣規定的你不滿意可以不幹啊。

『陸』 我想知道做一個生產線的鋼結構平台需要花多少鋼。

這個要看承重要求的，而且長寬高都得清楚才知道價格的，根據柯瑞德貨架總版結，每權平大概650-1500元，90平的話，幾萬到十幾萬不等吧。價格越高，用鋼量也就相應越高。

鋼平台又稱鋼結構平台或工作平台，全組裝式結構，結構形式多樣，功能也一應俱全。設計靈活，在現代的存儲中較為廣泛應用。由鋼材製成的工程結構，通常由型鋼和鋼板等製成的梁、柱、板等構件組成，各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。

鋼平台分類：

1.按使用要求可分為室內和室上平台，承受靜力荷載和動力荷載平台、生產輔助平台，以及中、重型操作平台等。

2.按照支座處理方式的不同，平台結構還可分為：

1）直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平台，通常為安全通道或簡單的中型操作平台。

2）一側支撐於廠房柱或建築物牆體，另一側設獨立柱的平台。

3）支撐於大型設備上的平台。

4）全部為獨立的平台。

『柒』 鋼結構安裝怎麼在網上找活

接鋼結構安裝的活，上鋼構寶網站或鋼構寶APP。鋼構寶網站時時更新鋼結構工程項目，可以去聯系接活。

『捌』 鋼結構平台，這個梁要怎麼布置呢

工作平台鋼結構平台亦稱。現代鋼結構平台結構形式多樣，功能也一應俱全。 其結構最大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場情況設計並製造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平台。在現代的存儲中較為廣泛應用。
平台結構的組成和分類
1.組成：平台結構通常由鋪板、平台結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。
2.分類：
-按使用要求可分為室內和室上平台，承受靜力荷載和動力荷載平台、生產輔助平台，以及中、重型操作平台等。
-按照支座處理方式的不同，平台結構還可分為：
1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平台，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平台。
2)一側支承於廠房柱或建築物牆體，另一側設獨立柱的平台。
3)支承於大型設備上的平台。
4)全部為獨立的平台。
對受有較大動力荷載或有重理很大設備的平台，宜與廠房柱脫開設計，直接支承於獨立柱上。

平台結構的布置
1.滿足工藝生產操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小於1.8M，平台四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平台高度大於2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平台應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小於600mm。
2.確定平台結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平台上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等；
3.平台結構的布置,應力求做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。

『玖』 鋼結構安裝順序是怎樣的

安裝順序：

鋼構件的預制

按著安裝順序和工藝要求在鋼平台上進行鋼構件的預制和組裝，要保證焊接製作質量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大於200㎜。翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬;腹板拼接寬度不應小於300㎜，長度不應小於600㎜。

為了焊接方便，保證焊接質量，盡量將立柱、橫樑上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平台上按施工圖尺寸進行組對焊接。

在鋼平台上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求製作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

(9)鋼構平台怎麼打包及裝車擴展閱讀：

鋼結構特性：

以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜;

材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建築工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。

其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。

鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。

鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標准，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮並加以判斷。

參考資料：網路——鋼結構

『拾』 鋼結構做個平台！

你好，咱們上面需要做什麼用？是否上人？有無設備？在什麼地區？這關繫到荷載取值，請補充一下
根據補充條件，考慮上人，地震暫時按7度區計算。要求柱子較少，那麼最極限的做法應該是寬度方向柱跨13M，長度方法柱跨10M。如果比這個跨度再大的話，會很不經濟。

荷載取值：
恆載：4KN/M² （板厚取120自重3KN/M² 建築做法1KN/M² ）
活載：3.5KN/M²（考慮上人）

布置方法：
柱子：短跨10M長跨13M，採用B450X450X30X30箱型截面共10根。
主梁一：在13米柱跨間布置，截面採用B700X300X20X20箱梁。目前撓度為25MM<(13000/400=32.5MM)
主梁二：在柱子10米方向及 主梁一 間平均布置4道二級主梁，間距4330截面B500X300X20X20箱梁。
次梁：在 主梁二 間布置3道次梁，間距2500截面H300X150X8X10 H型鋼

設計結果：
柱及主梁最大應力比為 ：0.74 頻率為3.4赫茲 撓度（主梁25MM、柱頂9MM、次梁7MM）均符合相關規范

以上是我的個人意見，僅供參考，希望幫助到你啦